Vienne est en grande partie divisée en districts intérieurs (1-9) et extérieurs (10-23). Les 23 districts ou circonscriptions ont chacun un nom et un numéro. Elles varient énormément en taille et chacune possède son propre flair. Ces services sont subordonnés à la ville en tant que branches administratives décentralisées de la commune et prennent des décisions locales.

Nous avons divisé les 23 districts officiels de Vienne en 13 ici pour les déplacements.

 

48°12′59″ N 16°22′50″ E

Carte de Vienne

Nouveau château (Neue Burg) du palais de Hofburg avec Bibliothèque nationale

Histoire

La plus grande partie du centre historique de Vienne est déjà en place au début du XIXe siècle - il faut noter que les fortifications ont été remplacées par le Ring.

La plaine basse du Danube dans et autour de ce qui est maintenant Vienne a une population humaine depuis au moins la fin du Paléolithique (voir Europe préhistorique); l'un des artefacts les plus célèbres de la ville, la Vénus de Willendorf, 24 000 ans, aujourd'hui au Musée d'Histoire Naturelle de Vienne, a été trouvé à proximité. L'histoire de Vienne a commencé avec les Romains, qui l'ont fondée au 1er siècle après J.-C. sous le nom de Vindobona, l'une des lignes défensives romaines contre les tribus germaniques. La garnison centrale de Vindobona se trouvait sur le site de ce qui est aujourd'hui le marché Hoher (appelé le "Grand Marché" en raison de sa hauteur relative au-dessus du Danube), et on peut encore y voir des fouilles étonnantes de ses fondations aujourd'hui.

Vu son prestige, Vienne a accueilli la cour des Habsbourg pendant plusieurs siècles, d'abord comme siège impérial du Saint Empire romain, puis comme capitale de l'empire autrichien, puis comme plus tard de l'empire austro-hongrois, qui tomba finalement en 1918 avec l'abdication du dernier empereur Karl I. La cour a énormément influencé la culture qui existe ici même aujourd'hui : Les habitants de Vienne sont souvent trop formels, avec de petites doses de courtoisie, des formes d'adresse polies et des tenues vestimentaires officielles. Un paradoxe distinguable de cette ville excentrique est que ses habitants peuvent être tout aussi modernes et progressistes qu'ils sont extrêmement démodés.

Vienne existait même dès l'ancien Empire romain - les ruines de ce qui était alors appelé Vindobona se trouvent en plein centre-ville.

Les empires ont également servi à faire de Vienne une ville métropolitaine à un moment précoce, et en particulier à travers les années d'industrialisation et de chute de l'empire austro-hongrois au début du XXe siècle. L'Autriche impériale et l'Autriche-Hongrie étaient des empires multilingues et multiethniques et bien que les germanophones aient normalement joué le rôle dominant à Vienne, la diversité ethnique et linguistique de la ville existe depuis longtemps. La preuve des juifs de la ville remonte au Xe siècle. Après la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses minorités de la ville avaient été exilées ou tuées et une grande partie de la ville était en ruine. Lorsque l'Autriche a obtenu sa souveraineté après l'occupation de l'après-guerre, il a finalement été établi que l'Autriche serait neutre et ne rejoindrait pas le bloc de l'Est. La ville est donc devenue plus isolée de ses liens antérieurs avec ses voisins slaves et hongrois ; l'est de l'Autriche était entouré par le rideau de fer. Vienne était passée de la ville métropolitaine bien établie d'Europe centrale à la capitale d'une petite nation majoritairement germanophone d'États aux identités régionales fortes. Mais lorsque le rideau de fer a chuté au début des années 1990, un afflux d'immigrants et de réfugiés yougoslaves est arrivé à Vienne. En 1995, l'Autriche a rejoint l'UE et ses voisins de l'Est l'ont rejoint en 2004. En outre, Vienne est devenue un centre d'affaires entre l'Europe de l'Est et l'Europe occidentale en raison de son passé impérial et de son emplacement, de nombreuses multinationales ayant des bureaux et des installations dans la ville et de nombreuses entreprises autrichiennes investissant en Europe de l'Est. Ces séries d'événements ont aidé la ville à sortir des cendres. Vienne se trouve une fois de plus au coeur plutôt qu'à la limite de l'Europe centrale, avec des connexions qui avaient été rompues pendant des décennies lentement mais sûrement rétablies.

Depuis la formation de la première République autrichienne et la première élection à la mairie de 1919, le Parti social-démocrate autrichien a obtenu la majorité des représentants au conseil commun et a contrôlé le siège de maire. Au cours des premières années, le socialiste Red Vienna ("Rote Wien") a révolutionné la ville, améliorant les conditions extrêmes créées par la révolution industrielle et l'urbanisation rapide. La ville a construit de nombreux projets d'habitation (logements ou "Gemeindebauten"), et a également commencé à offrir de nombreux services sociaux et à améliorer globalement la qualité de vie. Le logement public qui fut construit à cette époque est maintenant célèbre pour son style distinctif. A ce jour, la ville continue à construire des logements sociaux et environ un tiers des habitants de la ville y vivent, soit environ 600 000 personnes ! Grâce à ce pourcentage élevé, la qualité et l'intégration des logements sociaux dans toute la ville l'ont empêché de devenir aussi stigmatisée que dans la plupart des villes. Les Viennois ont l'habitude d'avoir le gouvernement de la ville dans leur vie, et ont bien sûr une relation d'amour-haine avec lui. Vienne fonctionne seule comme un État fédéral dans le système autrichien (avec 8 autres États) et le sentiment de fierté locale et de patrie est plus d'être viennois que d'être autrichien, disent beaucoup.

Vienne a été la ville hôte du Concours Eurovision de la chanson, le plus grand événement télévisé en direct d'Europe, en mai 2015.

Culture

L'église majestueuse du Zentralfriedhof est un monument à l'importance de la mort dans la culture viennoise

La Vienne traditionnelle n'est qu'une des nombreuses façades de cette ville ; le centre historique, classé au patrimoine mondial de l'Unesco, est parfois comparé à un musée en plein air. Mais Vienne est aussi une jeune ville dynamique, célèbre pour sa scène musicale (électronique) avec des étiquettes indépendantes, des magasins de disques clandestins à statut culturel, une scène animée du lundi au dimanche dans les clubs, des multitudes d'artistes de rue et un gouvernement qui semble trop obsédé par la paperasserie compliquée. Cependant, les gens sont prêts à aller de l'avant ou à contourner un peu les règles s'ils pensent pouvoir rendre un service à quelqu'un.

Les Viennois ont une fascination singulière pour la mort, d'où la popularité du Zentralfriedhof (cimetière central), où il y a plus de tombes que les habitants de Vienne, comme lieu de promenade et de Schrammelmusik - musique hautement sentimentale avec des paroles liées à la mort. Sterbevereine (sociétés d'assurance funéraire, littéralement traduites par des "clubs de la mort") offre aux membres l'occasion d'épargner pour de beaux funérailles tout au long de leur vie. Ce service n'existe pas uniquement pour sauver leurs enfants des tracas et des dépenses - il est considéré comme absolument obligatoire de prévoir un enterrement adéquat. Vienne possède même le "Bestattungsmuseum", un musée consacré aux cercueils et aux sciences mortuaires. L’obsession morbide du pays peut être corrélée à son taux de suicide plus élevé que dans le reste de l’Europe. Ici aussi, la Vienne socialiste a la main, la ville offre aussi un service d'entreprise socialisée, avec des cordes étiquetées dans le même département de travaux publics que les voitures de métro, et un lien vers le planificateur de transit sur leur site.

Depuis que le roi polonais Sobieski a donné à Vienne le café acquis de sa victoire sur les Turcs envahissants, le Kaffeehauskultur fait partie intégrante du mode de vie viennois

Vienne est également célèbre pour sa culture du café. "Prenons un café" est une expression très répandue, parce que malgré les incursions de Starbucks et les bars à expresso à l'italienne, le Kaffeehauskultur est toujours la façon traditionnelle de boire un café, lire le journal, rencontrer des amis ou tomber amoureux.

Orientation

1., Ancien panneau de rue avec le nom abrégé "Innere Stadt", qui est le 1er arrondissement.

Les adresses dans les articles de Vienne sont écrites avec le nom de la rue suivant le nom du district. Badgasse 26, Alsergrund est Badgasse 26 dans le 9ème arrondissement. On peut toujours dire dans quel quartier on est par le premier numéro sur les panneaux de rue. Les districts peuvent également être transformés en code postal en remplaçant le XX dans 1XX0 Vienne (0X pour les districts de moins de 10 ans), par exemple 1090 Vienne pour le 9e district et 1200 pour le 20e, et sont parfois appelés comme tels.

Les points de référence communs sont souvent utilisés à Vienne en plus des districts, notamment les arrêts de transport en commun. La référence à U1/U4 Schwedenplatz ou Schwedenplatz (U1, U4) signifie que quelque chose est près de l'arrêt Schwedenplatz sur les lignes de métro U1 et U4. Normalement, si l'endroit n'est pas directement à l'arrêt de métro, vous pouvez le demander et le trouver facilement.

L'Office du Tourisme de Vienne exploite des cabines d'information et de réservation à l'Arrivée Hall de l'aéroport, de 7h00 à 23h00 et au 1 Tourist-Info dans le centre au 1., Albertinaplatz/Maysedergasse (9:0-1-1-1-1-1---). Des informations et des cartes gratuites sont également disponibles auprès des InfoPoints ÖBB et des bureaux des gares.

La ville a un aménagement très centralisé qui rayonne du premier arrondissement historique avec le Stephansdom et la Stephansplatz au centre d'un bullseye. Il est entouré par la Ringstraße (Ring Road), un grand boulevard. Les districts 2 à 9 sont considérés comme les districts centraux et sont regroupés dans le Gürtel (Belt Road), qui encercle les quartiers centraux comme un anneau externe concentrique au Ring autour du premier district, à l'exception notable de Leopoldstadt (2). Les 14 districts extérieurs sont en grande partie moins urbains mais sont aussi diversifiés.

Climat

Le printemps commence à la fin de mars, normalement il est très court et le temps de l'été s'installe avant que les arbres aient eu le temps de repousser leurs feuilles.

L'été à Vienne est généralement chaud. Le temps en juin est modéré et ensoleillé avec une légère brise venteuse en été. En juillet et août, il y a des journées chaudes et humides où il atteint 35 °C (95 °F), mais globalement, l'été à Vienne est agréable.

L'automne commence vers septembre, bien qu'un "été indien" avec des jours chauds et ensoleillés ait souvent lieu ce mois-là et il fait plus froid à l'approche de novembre. Le principal inconvénient du climat viennois est qu'il est assez venté et généralement couvert durant ces mois.

L'hiver à Vienne se situe à un peu plus de 0 °C (32 °F) et il y a des jours de bruissement ou juste en dessous avec des poussières de neige qui réussissent à refondre rapidement. Il y a parfois un coup froid où il restera sous le point de congélation pendant une semaine ou deux à la fois. En raison de la position relative de Vienne à l'est dans le fuseau horaire de l'Europe centrale, ses heures de lumière du jour (si elle n'est pas trop grise à l'extérieur) sont relativement tôt en hiver.

Fermeture du dimanche

La grande majorité des magasins, restaurants et cafés sont fermés le dimanche. Les principales exceptions sont les boutiques et les restaurants situés dans les gares, les marchés aux puces, quelques petites tenues familiales et des boutiques de souvenirs touristiques. De nombreux musées et autres attractions sont également fermés, et le réseau de transport en commun fonctionne moins souvent et à des heures différentes. Si vous prévoyez de visiter quoi que ce soit le dimanche, assurez-vous de vérifier s'il sera ouvert. Outre la visite des musées et des églises, une promenade dans le Prater ou une randonnée dans le Wienerwald sont de bonnes activités le dimanche.

L'aéroport international de Vienne dessert directement l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie

Par avion

Aéroport international de Vienne

Article principal : Aéroport international de Vienne

• 2 Aéroport international de Vienne (Flughafen Wien-Schwechat VIE ^IATA) (juste en dehors des limites de la ville de Vienne, à l'extrémité de la ville de Schwechat). Pour se rendre à Vienne, il y a trois options de chemin de fer différentes. La ligne S7 S-Bahn, moins chère mais plus lente (24 minutes) ; 4,20 €) et le City Airport Train plus cher mais plus rapide (15 minutes ; à partir de 11 €), aller à Wien-Mitte/Landstraße. Si vous prenez le train S7 et que vous disposez d'un billet de transport en commun de Vienne en cours de validité, vous n'avez qu'à acheter un billet de l'aéroport à la Swechat, toutes les gares en aval étant couvertes par le billet zone 100. Pour Wien Hauptbahnhof (gare centrale) et à partir, des trains longue distance partent toutes les 30 minutes (15 minutes) ; 4,20 €). Il y a aussi des bus (lignes de l'aéroport de Vienne) et des taxis. Pour plus de détails sur le transfert aéroport, voir l'article sur l'aéroport international de Vienne.      

Si vous préférez un vol à bas prix, choisissez l'aéroport de Bratislava et préparez-vous pour une heure supplémentaire en transit

Aéroport de Bratislava

Une autre option si vous voyagez pour Vienne est l'aéroport de Bratislava (BTS ^IATA) qui se trouve à environ 54 km de l'aéroport international de Vienne de l'autre côté de la frontière slovaque et est le plus grand de la République slovaque. La compagnie low cost Ryanair a le plus de vols. Les autres transporteurs sont Danube Wings qui se rendent à Kosice, Rijeka, Split et Zadar; navette aérienne norvégienne à destination d'Oslo et de Copenhague; navette vers Moscou et Sun d'Or vers l'aéroport Ben Gourion (vols saisonniers). Options de transfert:

• FlixBus . 06h00-23h00. Les services partent environ toutes les heures, mais vérifiez les horaires. Quitte l'aérogare et arrive à Erdberg (U3) en un peu plus d'une heure. 4 à 10 euros dans chaque sens. 
• Lignes Postbus/Slovaques (Bus) , ☏ +43 810 222 333 (Autriche), +421 18211 (Slovaquie), ✉ [email protected]. 08:00-18:35. Quitte le terminal de l'aéroport et arrive à Südtiroler Platz (U1) en moins de deux heures. Arrêts intermédiaires à Bratislava, à l'aéroport de Vienne, certains à Erdberg (U3). Vérifier l'horaire. 5 euros, 8 euros le retour. 
• Train. Bus public 61 de Bratislava jusqu'à l'arrêt final, Hlavná stanica/Gare centrale (acheter le billet de bus à la machine jaune avant d'embarquer et de marquer dans le bus). Achetez un billet pour Vienne et prenez le train pour Wien Hauptbahnhof. Compter environ 1 heure. 13 euros (aller-retour, pas aller-retour). 
• Vol tardif:. Si un vol le soir arrive en retard, après 22h30 vous pouvez négocier un taxi ou passer la nuit à Bratislava (dernier bus pour Vienne part de l'aéroport à 22h45). 
• Vol au départ anticipé : . Prenez un taxi ou passez la nuit dans une auberge ou à l'aéroport ou prenez le train tôt au départ de Wien Hauptbahnhof (~05:20) jusqu'à Bratislava hl. st. (arrivée ~06:30), puis prendre le bus n° 61 jusqu'à l'aéroport (ou prendre un taxi). Il est possible de prendre 08:00 vols de cette façon. 
• Transfert aéroport Rosenov , ☏ +43-1-485 77 777. M-F 09:00-18:00. Vous pourrez bénéficier d'un transfert forfaitaire depuis/vers Vienne. 75 euros. 

Autres aéroports de la région

Les aéroports de Budapest et de Munich sont respectivement à 3 et 5 heures de route. Une navette directe, quoique moins rapide, relie l'aéroport de Budapest Ferihegy à l'aéroport Schwechat de Vienne, au départ trois fois par jour, pour 36 euros. Il est moins cher et plus rapide de se déplacer en bus ou en train depuis Budapest, facilement accessible depuis l'aéroport de Ferihegy. Depuis l'aéroport international de Munich, vous devez prendre le train de banlieue pour rejoindre la ville et prendre un train RailJet à grande vitesse pour Vienne à la gare principale de Munich. Austrian Railways (ÖBB) vend des billets pour l'ensemble du trajet entre cet aéroport et Vienne à partir de 29 euros.

D'autres aéroports plus petits de la région sont desservis par des compagnies aériennes à bas prix : Linz (2 heures de train), Graz (2,5 heures de train) et Brno (2,5 heures de train ou de bus).

En train

Wien Hauptbahnhof

Plateforme de Wien Hauptbahnhof

Carte des trains-longue distance d'Autriche

Les noms des stations de toutes les stations de Vienne commencent par son nom allemand "Wien". C'est reconnu internationalement et utile pour acheter des billets. Les chemins de fer sont gérés par les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB. Pour en savoir plus sur les voyages en train en Autriche et les voyages en train en Autriche.

Les principales gares de la ville sont les suivantes :

• 3 Wien Hauptbahnhof abrégé Wien Hbf . La gare principale de la ville, où se trouvent la plupart des liaisons internationales et interurbaines. Tout comme Paris ou Londres Vienne avait hérité de plusieurs terminaux ferroviaires du XIXe siècle, contrairement à l'ancien et à Berlin, la situation a été abordée au XXIe siècle, la plupart des trains desservant aujourd'hui la gare de Hauptbahnhof, ce qui est tout aussi impressionnant que l'on pourrait croire si un bâtiment plus récent était en place. Tous les services interurbains d'ÖBB ont été transférés à cette station.
  
  Le salon ÖBB, au deuxième étage, vaut le détour. Du café et des collations sont disponibles, dans une atmosphère paisible.     (mise à jour en juin 2019)
• 4 Wien Meidling. Où tous les services s'arrêtent en direction de l'ouest et du sud vers la Hauptbahnhof. Si votre destination finale se trouve à l'ouest ou au nord-ouest de la ville, vous pouvez gagner beaucoup de temps si vous allez à Meidling au lieu de Hauptbahnhof et continuez avec le métro U6.      
• 5 Wien Westbahnhof. Les services de Salzbourg gérés par la société privée WestBahn se terminent ici. Hormis cela, seuls les trains régionaux desservent le Westbahnhof. Westbahn dessert également d'autres stations régionales telles que Wien Mitte et Wien Praterstern.      

Toutes ces stations sont également desservies par le S-Bahn Wiener et sont reliées aux stations de U-Bahn.

Il est préférable de consulter les horaires en ligne. La recherche de connexion ÖBB permet de spécifier le train, le métro ou l'arrêt de tramway que vous allez/à partir de. Les guichets sont normalement ouverts pendant toutes les heures de départ à Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling et Wien West (vers 05h00-23h00). Les distributeurs de billets sont en entrée anglaise et permettent le paiement en espèces ou par carte (Visa, Maestro, etc.)

Il existe des trains très fréquents pour toutes les régions et tous les pays voisins. Des trains de nuit et des trains plus rapides Euro-City arrivent de pratiquement toutes les villes d'Europe centrale. Les trains à grande vitesse ICE et RailJet arrivent de Munich, Budapest et Zurich. Il existe des trains régionaux fréquents (au moins une heure) vers les régions frontalières tchèques, slovaques et hongroises. Le tarif spécial s'appelle Sparschiene et doit être réservé à l'avance. Il est disponible pour les trains à grande vitesse.

Lors de l'achat de billets, pensez à deux billets domestiques au lieu d'un billet international, car c'est souvent moins cher. Les billets peuvent normalement être achetés à la frontière et de là à votre destination dans un autre pays. En combinaison, ils vous permettront de couvrir toute la route internationale sans avoir à changer de train. Parfois, vous pouvez acheter les deux billets avant le départ, sinon voir avec les agents de billetterie si le conducteur pourra vous délivrer un billet domestique une fois que vous aurez franchi la frontière avec l'Autriche.

De l'Allemagne

Vienne offre de nombreuses liaisons ferroviaires directes vers les villes allemandes. Certaines sont :

• Francfort - moins de 7 heures, quelques fois par jour
• Munich - moins de 4 heures, toutes les deux heures
• Nuremberg - 4,5 heures, toutes les deux heures
• Passau - 2,5 heures, toutes les deux heures

Ces villes sont desservies par les trains à grande vitesse autrichiens Railjet ou allemands Inter-City-Express (ICE). Certains de ces services desservent Vienne et desservent également Cologne, Düsseldorf, Stuttgart ou Wiesbaden, ainsi que les grandes gares situées entre les deux stations, avec une fréquence moindre que celle indiquée ci-dessus. Encore moins de services commencent à Hambourg, d'où l'ICE prend 9 heures pour rejoindre Vienne. Le Railjet peut accueillir des vélos, contrairement à l'ICE allemande.

Le train classique de nuit Metropol de Berlin a été interrompu en décembre 2017, mais il est rentré en décembre 2018 en train de Nightjet d'ÖBB, via Francfort (Oder) et Wroclaw.

Le Nightjet offre deux lignes de Vienne vers l'Allemagne, la ligne NJ490 relie Vienne par Linz, Regensburg, Nuernberg et Hanovre à Hambourg, la ligne NJ40490 relie Vienne par Linz, Regensburg, Nuernberg, Francfort et Cologne à Duessdorf.

De République Tchèque

Il existe deux compagnies de trains entre Prague (via Brno) et Vienne. Czech Railways (ČD) opère conjointement avec ÖBB un service de transport par chemin de fer toutes les deux heures, avec des prix variant principalement entre 15 et 30 € (réservable en ligne ou à la billetterie ČD). Après la vente de billets bon marché à ČD, il pourrait y en avoir d'autres à ÖBB. Une autre option est de prendre un train RegioJet privé, qui relie Prague et Vienne quatre fois par jour pour un prix similaire mais avec un concept différent de services à bord. En République tchèque, les trains à réaction sont abrégés rj et RegioJet comme RJ, ČD+ÖBB et RJ acceptent tous les deux les laissez-passer InterRail mais ils ne reconnaissent pas les billets de l'autre.

L'ÖBB vend également le "SparSchiene" à sens unique à Brno (12 euros), Ostrava (14 euros) et Prague (29 euros). Il est moins cher de se rendre à Brno et d'acheter un billet aller-retour à Prague (5-10 euros), et il y a une meilleure disponibilité qu'avec le seul billet Prague.

Les billets EURegio sont valables de Vienne vers les villes proches de la frontière et les villes touristiques, y compris le billet aller-retour en quatre jours; Znojmo €15, Mikulov €18, České Budějovice (Budweis) €27 ou Český Krumlov €27, et Plzeň €29 (demi-prix enfants, billets hebdomadaires et mensuels disponibles).

De Hongrie

A partir de Budapest Keleti acheter un billet aller-retour à tarif réduit, kirándulójegy (excursion ou 4 jours) pour 31 euros. Il inclut le retour dans les 4 jours et est valable pour tous les transports en commun à Vienne pendant 2 jours. C'est donc une affaire même si vous n'avez pas besoin d'un billet aller-retour pour Budapest. Le nombre de billets SparSchiene est limité chaque jour pour 13 euros. Tous les billets sont valables dans tous les trains (y compris le RailJet à grande vitesse). Les trains partent de Budapest-Est (Keleti pu) et s'arrêtent à Hauptbanhof et Wien Meidling, d'où ils partent pour l'Allemagne ou l'Autriche occidentale. Des trains directs circulent toutes les deux heures ou plus. Sinon transfert à Győr.

Pour la Hongrie, l'ÖBB propose des billets de 19 euros à Budapest et le billet d'euros (Vienne en Hongrie et retour avec 4 jours) ; Mosonmagyaróvár €12, Győr €19, Tatabánya €25, Fertöszentmiklós €19, et Szombathely €22 (demi-prix enfants, billets hebdomadaires et mensuels disponibles). Le MÁV (Chemins de fer hongrois) n'autorise pas les billets domestiques combinés lorsqu'il franchit la frontière et vous risquez une amende sévère si vous êtes pris par des conducteurs.

De Slovaquie

Depuis Bratislava, le billet le moins cher est 11 euros (aller-retour), soit 14 euros avec un billet d'une journée de transport en commun pour tout Vienne. Un billet aller simple est offert aux détenteurs de cartes Rail-Plus pour 10 euros.

A Bratislava, l'ÖBB propose un billet d'un montant de 16 euros valable pour le retour (en 4 jours) et pour les transports en commun à Bratislava le jour de l'arrivée. Il est également possible de faire du vélo.

Un aller simple au départ de Vienne coûte également 14 euros mais n'inclut pas les transports en commun à Bratislava, alors achetez le billet d'euros Egio et vous pourrez peut-être le donner à quelqu'un d'autre qui se dirige vers Vienne une fois arrivé à Bratislava.

De l'Europe de l'Est

Par la Slovaquie ou la Hongrie.

Chaque chemin de fer a un partenariat indépendant avec d'autres, de sorte que les billets peuvent être beaucoup moins chers pour (ou depuis) les pays voisins. Un type courant est le billet CityStar qui est valable pour le retour et peut être vendu n'importe quelle gare dans les pays participants. Sopron en Hongrie se trouve à proximité de Vienne (14 euros les heures de train) pour les billets sur les chemins de fer hongrois de MÁV à cette gare (desservie par le chemin de fer Raaberbahn). Prix hongrois. Bratislava en Slovaquie est une autre alternative à proximité. La plupart des billets doivent être achetés 3 jours à l'avance, ce qui signifie peut-être un voyage supplémentaire à la frontière pour acheter le billet à l'avance.

• Grèce : Les billets CityStar sont vendus partout en Grèce et en Hongrie.
• Bulgarie : BDZ vend le CityStar de retour directement à Vienne (88 euros), un groupe de 3 paiera 59 euros chacun. Conversation, vous devrez vous rendre aux chemins de fer hongrois si vous voulez aller dans l'autre sens.
• Turquie : Achetez un billet pour la frontière à Kapikule (5 euros depuis Istanbul), achetez un billet depuis les chemins de fer bulgares.
• Serbie: Les Chemins de fer serbes vendent ce qu'on appelle le Wien Sepzial pour 70 euros de retour de Belgrade, mais une connexion moins chère peut être faite par Budapest, en achetant la partie Budapest-Vienne en Hongrie (56 euros de retour).
• Russie : Il y a une fois par semaine des trains depuis Moscou et Saint-Pétersbourg, le jeudi. Plus de départs sont souvent proposés pendant la saison estivale. RZD vend des billets en ligne.
• Ukraine : Il y a un train journalier de nuit depuis Kiev (22 h).

En voiture

Un garage à Erdbergstraße

Une seule maison viennoise sur deux possède une voiture et moins d'un tiers des trajets effectués dans la ville sont en voiture. Cependant, comme les places de stationnement sont rares dans les quartiers intérieurs et que les frais de stationnement s'appliquent à tous les quartiers intérieurs et incluent également de nombreux quartiers extérieurs, il est généralement bon pour les visiteurs de laisser leur voiture garée quelque part dans la périphérie et d'utiliser l'excellent réseau de métro et de tramway de la ville pour se rendre au centre. Le Park and Ride est disponible dans certaines stations de métro de la périphérie de la ville pour 3 euros par jour. Les tarifs hebdomadaires sont réduits si vous ajoutez un billet de métro ou de tramway.

Pour utiliser le réseau routier autrichien, vous aurez besoin d'un autocollant à péage ("Autobahnvignette"), que vous pourrez acheter aux stations-service et aux arrêts de repos. Il y a des autocollants pour 10 jours, 2 mois et 1 an. A Vienne, évitez l'A23 Südosttangente aux heures de pointe. Les embouteillages y sont presque garantis et dans les rues de la ville aux heures de pointe.

Le stationnement dans les districts 1-10, 12, 14-17, 20, et dans les zones spécialement marquées est limité à 120 minutes (M-F, de 9h00 et 22h00) (12h00, 14h00-17h00) 19h00) et moyennant 2,10 euros de l'heure à moins que vous n'ayez un permis de séjour. La municipalité fournit des renseignements détaillés sur le stationnement sur son site Web en anglais. Si vous n'êtes pas sûr que des frais s'appliquent à l'endroit où vous êtes, il y a une application Android gratuite qui peut vous aider. Le paiement est effectué en indiquant l'heure d'arrivée sur un billet ("Parkschein"), qui peut être acheté dans les magasins de tabac. Si vous avez un numéro de téléphone cellulaire autrichien, vous pouvez payer par SMS ou en utilisant une application smartphone. Des parkings commerciaux ("Parkhaus", "Parkgarage") sont disponibles dans toute la ville, mais ils peuvent être très chers (par exemple, 32 euros par jour dans le Parkgarage Freyung).

Les billets de stationnement ne sont pas disponibles aux distributeurs automatiques. Vous pouvez acheter des places de stationnement aux endroits suivants :

• Trafik (tabacs)
• Distributeurs de billets et billetteries dans les stations de métro
• bureaux de poste
• stations-service
• clubs de téléphonie mobile (ÖAMTC et ARBÖ)

Lieux de parc et de promenade

Vous pouvez trouver Park-and-Ride Places à Vienne aux stations suivantes de U-Bahn (métro de Vienne) et S-Bahn (train urbain de Vienne) :

•  U1, Leopoldau, Aderklaaer Straße, Neulaa, Oberlaa
•  U2 Donaustadtbrücke
•  U3 Ottakring, Erdberg
•  U4 Hütteldorf, Spittelau
•  U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
• Train de banlieue : Wien-Hütteldorf (S45, S50, S80), Wien-Liesing (S2, S3, S4), Wien-Leopoldau (S1), Wien-Ottakring (S45)

En bus

De nombreux bus internationaux circulent tous les jours à Vienne. On peut présumer sans risque que des rabais sont offerts (environ 10 % auprès des sociétés affiliées à Eurolines, environ 15 % auprès des entreprises indépendantes) pour les moins de 26 ans et plus de 60 ans sur les prix de vente à pied, mais pas sur les billets d'achat à prix réduit ("promo").

Eurolines Autriche est le plus grand opérateur. Les propres véhicules d'Euroline ont assuré la qualité, mais ce n'est pas le cas de tous leurs partenaires internationaux. Convaincre Eurolines L'Autriche ne coopère pas toujours avec un Eurolines entrant affilié à un autre pays, par exemple il y a deux services Eurolines concurrents (la Slovaquie et l'Autriche) à Bratislava au départ d'arrêts séparés. Consultez toujours les pages Web de l'opérateur affilié Eurolines des pays d'arrivée et de départ pour connaître le meilleur prix ainsi que les transporteurs non affiliés.

Il existe deux principales gares routières à Vienne et d'autres endroits où les services nationaux et internationaux déposent des passagers.

• Le Vienna International Busterminal (VIB) situé à côté de l'arrêt de métro Erdberg (U3) est supervisé par la filiale locale d'Eurolines Blaguss, qui publie ses horaires.
• Waldmanngründe à l'angle sud-ouest de Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) est un arrêt avec un bureau pour les services à Bratislava, d'autres opérateurs ont des bureaux dans les rues voisines ou seulement des services de bordures.
• Praterstern on the (U1, U2 et S-Bahn) dispose de deux arrêts principaux de bus, l'un à Lasallestraße pour les services Tourbus en provenance de la République tchèque et l'autre à Nordbahnstraße pour les Orangeways pour la Hongrie.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße/Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, arrêt de bus longue distance à la gare Westbahnhof.
• Busterminal Vienna/Stadioncenter à l'est (Adresse : L'Engerthstraße 242-244, 1020 Vienna, près de la station de métro U2 Stadion, est un arrêt des bus jaunes de l'Agence des étudiants.
• L'aéroport international de Vienne est desservi par presque tous les bus à destination de Bratislava, de la République tchèque et de la Hongrie, ainsi que par l'arrêt de chaque ligne de bus.

Autriche

En Autriche, il existe peu de lignes privées de bus interurbains. Plusieurs services régionaux à Vienne sont gérés par un mélange de l'administration fédérale, des États de la Basse-Autriche et du Burgenland, des administrations locales et des opérateurs d'autocars. Il arrive que le prix en espèces soit légèrement inférieur à celui du train, sinon les taux de transport public VOR normaux s'appliquent. Elles sont très utiles pour se rendre à la campagne, même si le timing et les différents lieux de départ à Vienne peuvent les rendre attrayants pour les voyages interurbains dans certains cas. Tous les itinéraires sont assurés par des autocars de haute qualité et des autobus régionaux.

• Dr Richard , Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (face au bâtiment de la sécession) et autres arrêts à travers Vienne). Sud de la Basse-Autriche, du Burgenland et de la Styrie. Le calendrier 311 effectue de nombreux arrêts régionaux mais arrive à Graz dans environ le même temps que le train. Jusqu'à 4 bus quotidiens, connexion Wi-Fi gratuite. Graz 21,80 € (12 € moins cher qu'en train). 
• Postbus. 
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt et Graz. Deux fois par jour. 29 euros. 
• Bus Wiesel. De plusieurs points de la ville à St. Pölten. Wifi gratuit dans de nombreux services. 0,10 € de moins que le train. 
• FlixBus . Wifi gratuit et place garantie. Connecte sept villes en Autriche. Billets à partir de 5 euros. 

Balkans

Si vous venez des Balkans, vous trouverez de nombreux bus quotidiens. Certains peuvent ne pas être annoncés et les billets ne sont souvent pas à vendre au guichet, plutôt au chauffeur d'autobus ou à l'accompagnateur. Demandez aux gares routières, la plupart partent l'après-midi. Les autobus en provenance de pays non membres de l'UE peuvent faire l'objet d'un contrôle plus rigoureux à la frontière. Parfois, les opérateurs font passer clandestinement ou transportent des marchandises en complément de leurs tarifs réduits et les gardes-frontières hongrois n'ont pas peur d'accepter des pots-de-vin de la part d'opérateurs non européens. Vous ne serez probablement jamais invité à participer financièrement, bien qu'un chauffeur d'autobus puisse demander de mettre une cartouche de cigarettes au-dessus de votre siège ou dans vos bagages. Légalement, vous transportez "votre" allocation de cigarette en carton de l'autre côté de la frontière, vous n'aurez donc aucun problème pour cela. Il est également acceptable de refuser la coopération.

La plupart des bus de la Serbie vont au VIB Erdberg (U3) tandis que la plupart des bus du Kosovo et de l'Albanie vont à Südtiroler Platz (U1). Les lignes de bus de Bosnie et Croatie sont réparties entre les deux gares routières.

Slovénie

• Turanus.Shuttles , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Navette exclusive entre Ljubljana et Vienne. à partir de 190 € pour un groupe de 5 personnes. 
• FlixBus . Itinéraires de Vienne et de Graz à Maribor et Ljubljana 

Croatie

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Entre Vienne et des destinations variées sur l'Adriatique en Croatie. Trois fois par semaine. 150 euros de retour. 
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Directement de Zagreb. Jusqu'à 3 fois par jour. 35€/50€/retour. 
• Les abus croates , Südtiroler Platz. Directement de Zagreb. Deux fois par jour. 35€/retour 50€. 
• WESTbus (par Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Départ quotidien après-midi de Zagreb à Vienne, départ matinal de Vienne à Zagreb. 29 euros. 

Bosnie-Herzégovine

• Autopabroz Banjaluka (VIB Erdberg), ☏ +387 51 306, ✉ [email protected]. ~9 h 5. Banja Luka, Bosnie-Herzégovine. 39 €/66 €/retour. 
• Biss-Tours , ☏ +387 33236620. Sarajevo, Zenica. 

Serbie

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrade. 30€/50€/retour. 
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Novi Sad (25 euros) via Subotica (20 euros). Tous les jours. Départ de Belgrade disponible à Novi Sad. 25€/retour 40€. 
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrade. M Tu Su. 60 euros de retour. 
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrade. Tous les jours. 45€/72€/retour. 
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Niš via Belgrade. Tu T W The Su. 55 euros de retour. 
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrade. Tous les jours. 45€/72€/retour. 
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Le sud de la Serbie. Deux fois par semaine. 45€/retour 80€. 

Grèce

• Korona. Il n'y a pas de services directs, mais Korona Travel offre des services de Bratislava. 

Macédoine

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), ☏ +436643014416, ✉ [email protected]. directement à Skopje, Tetovo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75€/retour 140€. 

Bulgarie

• Ecolines (Südtiroler Platz). Directement de Sofia. 60€/100€/retour. 

Baltique

• Ecolines . Départ de Südtiroler Platz (U1). Effectue des arrêts réguliers sur la route de Tallinn. Vilnius 85€/128€/retour. 
• Kautra. Courez avec Tourbus. Effectue des arrêts réguliers sur la route de Vilnius. Vilnius €101/182 retour. 

République tchèque

• WESTbus (Eurolines Autriche par Blaguss et Eurolines Bohemia par Touring) (VIB Erdberg). Trois bus quotidiens pour Brno et Prague, certains avec wifi et prises électriques. Comparez les prix à https://www.elines.cz et http://www.eurolines.at Prague 19 €. 
• Agence étudiante . Six bus quotidiens ou plus avec café gratuit, journaux, films. Service amélioré avec écran tactile de divertissement sur tous les sièges et wifi gratuit dans la plupart des bus. Départ de Lasallestraße à Praterstern. Brno 5-8€, Prague 12-18€. 
• Tourbus, a.s. . Arrêt à VIB et Lasallestraße à Praterstern. Brno 5€. 

Les minibus, ou les navettes pour Český Krumlov et ses environs sont courants, mais plus chers que les billets de train d'EURegio, en particulier pour les allers-retours. Les bus durent environ 3 heures, tandis que les trains prennent plus de 4 heures et nécessitent souvent deux changements de train faciles. Les minibus peuvent correspondre à leur temps aux besoins des passagers.

• Bean Shuttle (navette la moins chère entre Vienne et Cesky Krumlov). propose une navette directe entre Vienne et Cesky Krumlov pour 800 CZK par personne et entre Vienne et České Budějovice pour 900 CZK. 35 euros. 

Danemark

• Bohemian Lines , ☏ +420 416 810 054, ✉ [email protected]. Tous les jours de 08h00 à 20h00. Il fonctionne deux fois par semaine ou plus depuis Brno, à proximité. Il s'agit d'une liaison bon marché sans besoin d'achat avancé, il suffit de se rendre à Brno par une autre compagnie de bus (5-8 euros depuis Vienne). 61€ + 5€ / 107€ + 10 retour. Copenhague 65€/117€/retour. 
• Eurolines AT/Blaguss . Nécessite un changement de bus "assisté" par le chauffeur (connexion garantie) à Prague. "Business class service", Wi-Fi gratuit et accessible en continu en République tchèque et en Allemagne. Il peut être moins cher de réserver la même connexion à l'avance par Eurolines tchèques (à partir de 40 € Copehangen-Prague + 7 € Prague-Vienne) ou Eurolines Scandinavie et Eurolines allemandes (à partir de 18 € Copenhague-Berlin + 18 € Berlin-Vienne). Copenhague 101€ / 170€ retour. 

Allemagne

De nombreuses compagnies proposent des bus Intercity en Allemagne, dont beaucoup desservent également Vienne. Les prix tendent à être inférieurs à ceux pratiqués dans le train, tandis que les temps de trajet peuvent être nettement plus élevés.

• Eurolines (Eurolines Austria by Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Ces entreprises assurent un service quotidien (Business Class) avec prises et Wi-Fi et un service commun de nuit à Berlin. Consultez le site Web correspondant pour obtenir des billets de vente : http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/, Dresde, Berlin 15-50 €. 
• Orangeways (gare routière de Bratislava). Un léger détour par Bratislava (7 euros en bus) pour prendre l'un des deux bus quotidiens pour Berlin, mais il peut être beaucoup moins cher et le bus passe sur une autoroute plus rapide. 22 euros Dresde, 30 euros Berlin. 
• FlixBus . Plusieurs liaisons entre l'Autriche et l'Allemagne. Prix à partir de 5 euros. 

Hongrie

• Eurolines (par Blaguss, Blaguss Agora et Volanbusz) (VIB). Les Affliates coopèrent pour faire fonctionner cinq bus quotidiens depuis/vers Budapest, certains s'arrêtant à Győr et dans des villes de station comme Mosonmagyaróvár et Sopron. Certains bus sont équipés du wifi. Les billets sont moins chers s'ils sont achetés en ligne. Győr 9 €, Budapest 10-19 €/14-38 rt. 
• Orangeways . Bon marché pour la Hongrie. Arrivée à Nordbahnstrasse 50 près de Praterstern de Budapest quatre fois par jour. Plus cher aux heures de pointe, moins cher à réserver en forints hongrois. Les temps populaires se vendent souvent. Boissons chaudes gratuites, films, écouteurs sur certains services. Budapest 6€ - 14€ / 14€ / 14€ / 20 retour. 

Italie

• Kautra. Udine, Venise, Bologne, Florence, Rome. Billets à VIB. Promenade à tarif promotionnel 29 € pour toutes les destinations. 
• Tourbus, a.s. . Udine, Venise, Bologne, Florence, Rome, Naples... Billets VIB. à partir de 40 euros. 
• Agence étudiante . Udine, Venise, Bologne, Florence, Rome. Réservez en ligne, arrêtez-vous à Praterstern. à partir de 52 euros. 

Pologne

• Eurolines Polska. Destinations polonaises (Cracovie, Varsovie) à partir de 36€/72 retour. 
• Ecolines . Départ de la gare de Südbahnhof/South. Destinations polonaises (Cracovie, Varsovie) 48€/86€/retour. 
• Jordanie. Dirigé en collaboration avec Veolia Eurolines Polska. Billets à tarif réduit sur leur site de réservation polonais Cracovie 30€, Katowice 30€, Lodz 33€, Varsovie 35€. Monter à l'aller/retour : Katowice 38€/68€, Łódź 41€/73€, Varsovie 43€/77€. 
• Kautra. Courez avec Tourbus. Cracovie 46€/83€, Varsovie 61€/109 retour. 
• PolskiBus . Autobus bon marché à prix coûtant deux fois par jour pour Katowice et Varsovie. Départ de Südtiroler Platz. Varsovie (via Katowice) à partir de 1. 
• Tatar Czuk , Schweizergarten près de Südbahnhof S-Bahn. Service quotidien de minibus. Wroclaw 24€. 

Roumanie

Il peut être moins cher, plus rapide et les bus peuvent être plus fréquents si vous changez de bus à Budapest, par exemple sur Eurolines HU/Volanzbus ou Orangeways, selon votre destination en Roumanie.

• Atlassib . Une nuitée quotidienne à travers la Roumanie à Vienne, réserver par Eurolines.at ou avec Atlassib. Bucarest 59€/94€/retour. 
• Eurolines RO . Horaires d'arrivée extrêmes à Vienne (02h45) et horaires de départ en fonction de l'origine et de la destination. Bucarest 124 € le retour. 
• Turanus.navette , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Service de minibus rapide. Réservations requises par téléphone, site Web ou e-mail. 120 euros. 

Slovaquie

Bratislava : Pour plus d'informations sur les bus directs depuis l'aéroport de Bratislava, voir ici.

• Blaguss. 10 bus quotidiens depuis l'aéroport de Bratislava, s'arrêtant également à Novy Most (centre-ville) et à Bratislava Petrzalka (rue Einsteinova) S'arrête également à l'aéroport de Vienne et arrive à Erdberg (métro U3) en une heure environ. 6€/11€/retour. 
• Lignes Postbus/Slovaques . 19 bus quotidiens depuis la gare routière principale de Bratislava à Mlynské Nivy (8 partent de l'aéroport de Bratislava puis se rendent à la gare routière principale de Bratislava), s'arrêtant également à Bratislava Petrzalka (Einsteinova ul.) jusqu'à Südtiroler Platz (métro U1) en environ 90 minutes. Arrêt intermédiaire à l'aéroport de Vienne. 7,70€, 14,30€ le retour. 

Nitra, Košice et le reste de la Slovaquie : Il y a des bus plus fréquents si vous changez de bus à Bratislava, par exemple sur SlovakLines.

• eurobus, a. s. . A des bus fréquents qui traversent la Slovaquie de leur base de Košice à travers l'Europe via Vienne. La réservation en ligne est possible via leur service d'achat à domicile. Ce service est aussi la meilleure vue d'ensemble des bus entre la Slovaquie et Vienne puisqu'il inclut tous les horaires. Nitra 28€ le retour, Košice 42€ le retour. 

Turquie

• Varan , Billet Office : Südtirolerplatz 7. Mardi et vendredi à/depuis Istanbul depuis le dépôt de bus de Südtiroler Platz. Istanbul 110€/retour 200€, Online 104€/retour 190€. 

Ukraine

• Е в р о к л у (Euroclub). Arrivée dimanche de Kiev via Lvov, entre autres, retour lundi. Départ et billets de VIB. Kiev 100 €/180 € retour. 

Visites à longue distance

• Busabout . La "boucle nord" de Busabout traverse Vienne tous les deux jours pendant l'été (mai-octobre). à partir de 349 euros. 

En bateau

Un catamaran Twin City Liner de Schwedenbrücke à Vienne jusqu'à la capitale slovaque Bratislava

Les bateaux fluviaux sur le Danube comprennent des liaisons avec Linz, Bratislava et Budapest, mais sont plus lents et plus chers que d'autres options.

• LOD . Effectuer un hydroglisseur rapide entre Vienne et Bratislava de mai à octobre avec jusqu'à deux départs quotidiens. Le quai se trouve dans le 2ème arrondissement sur le Danube proprement dit (U1 Vorgartenstraße, Dock 6 sur le Danube). Temps de navigation 13:30 en aval 13:45 en amont. 16€/25€/retour. 
• Twin City Liner . Un catamaran rapide entre Vienne et Bratislava de mars à décembre avec jusqu'à quatre départs quotidiens. Le quai se trouve dans le 1er arrondissement de Schwedenplatz. Temps de navigation 13:15 en aval 13:30 en amont. 17 à 30 euros. 
• Mahart Passnave . Exploiter un hydroptère rapide entre Vienne et Budapest de mai à octobre avec des départs quotidiens en haute saison. Le quai se trouve dans le 2ème arrondissement sur le Danube proprement dit (U1 Vorgartenstraße, quai sur le Danube). Temps de navigation 05:30 en aval 06:30 en amont. Le bateau n'amarre que Bratislava et Visegrád si prévu. Bratislava 29€/retour 39€, Visegrád/Budapest 89€/retour 109€, réduction étudiant disponible. 
• Donauschiffahrt Wurm + Köck . Exploiter des navires entre Vienne et Linz. La navigation est lente et coûteuse mais les navires traversent la célèbre vallée de la rivière Wachau. Des billets combinés, incluant le retour en train, sont disponibles. à partir de 12 euros. 

Transports publics

Vienne dispose d'un bon réseau de transports en commun, qui comprend le train, le train de banlieue, le métro, les tramways et les bus. Le métro est très efficace et vous emmènera à quelques minutes à pied de n'importe quel endroit où vous souhaiterez vous rendre. Le métro à lui seul est le deuxième plus haut achalandage par habitant au monde, et cela ne tient pas compte des 27 lignes de tramway, des dizaines de lignes de train ou de nombreux bus.

Les demandes de renseignements concernant les itinéraires et les horaires sont possibles avec l'application mobile Qando, fournie par l'opérateur des transports publics. L'application est disponible pour Android , IOS et est accessible sans installation sur Internet.

Accessibilité

L'ensemble du système de U-Bahn dispose d'un accès sans escale, mais l'entrée sur la plate-forme n'est autorisée qu'avec un billet valide. Les autobus sont tous à plancher surbaissé, avec des ascenseurs pour l'accessibilité aux fauteuils roulants. Le système de tramway combine des tramways plus anciens à étage élevé et des tramways modernes à plancher bas. Aux arrêts de tramway avec affichage numérique, il est indiqué si le prochain tramway est accessible sans escale. Wiener Linien planifie généralement les tramways de sorte que vous n'aurez pas à laisser passer plus d'un tramway avant qu'un tramway à plancher surbaissé n'arrive.

Toutes les stations de U-Bahn ont des pavés texturés sur la plate-forme pour aider les clients aveugles à reconnaître le bord de la plate-forme. Les chiens de service peuvent être pris n'importe où dans le système, mais s'ils ne sont pas officiellement enregistrés comme tels auprès du gouvernement autrichien, ils doivent être muselés (Dans la pratique, les autorités de transit ne se demanderont pas si un chien de service évident est enregistré, cependant). Les chiens ordinaires peuvent être emmenés presque n'importe où dans les transports en commun, mais doivent être dans un transporteur fermé ou être lessivés et muselés.

Vous trouverez plus d'informations sur l'accessibilité en ligne.

Fares

Ring Road de Vienne avec tramway

A l'intérieur d'un tramway viennois d'époque.

Les transports en commun dans la ville proprement dite, y compris la plupart des endroits que vous êtes susceptible de visiter (l'ensemble du réseau de métro et de tramway) est une zone unique (Kernzone 100). Tout moyen de transport peut être utilisé : métro, tout train - même à grande vitesse - aussi longtemps que vous voyagez entre deux gares de Vienne, des tramways, des bus, des bus nocturnes et un train interurbain (le Wiener Lokalbahn) dans les limites de la ville.

Vous devez valider votre billet si l'heure et la date ne sont pas imprimées dessus, avant d'entrer dans la plate-forme ou le train du métro ou dès que vous prenez un bus ou un tramway. Vous n'avez pas besoin de montrer votre billet à l'autobus ou au tramway. Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de chèques-spot, le prix pour voyager sans billet est de 100 euros.

Les billets sont disponibles aux distributeurs automatiques (Visa, MC accepté) et aux guichets des gares et des stations de métro ainsi qu'aux boutiques de tabac ("Tabaktrafik"). Ils peuvent aussi être achetés en ligne pour être imprimés ou via une application mobile pour les présenter via un téléphone mobile.

• Billet voyage unique 2,40 € : Un trajet unique en direction de n'importe où, avec autant de transferts que nécessaire (enfants, vélos, chiens 1,20 €).
• Billet d'entrée 5,80 €. Valide jusqu'à 01h00 le lendemain. Disponible uniquement en ligne ou via l'application mobile.
• Billet 24 heures 8€00 : Valide à partir de l'heure estampillée.
• Billet de 48 heures 14,10 € : Valide à partir de l'heure estampillée.
• Billet de 72 heures 17,10 € : Valide à partir de l'heure estampillée.
• Billet semaine/Wochenkarte 17,10 € : Valide du lundi 00:00 au lundi suivant 09:00.
• Billet Climat 8 jours 40,80 € : Valide toute une journée jusqu'à 01h00 le lendemain, chaque jour que vous apposez le billet (pliez-le et tamponnez une nouvelle boîte selon vos besoins). Il est possible de sceller le billet plusieurs fois pour plusieurs personnes en un seul jour si vous voyagez en groupe. (Par exemple, ce billet peut être utilisé par quatre personnes sur deux jours distincts, mais quatre sections doivent être estampillées chaque jour.)

Les enfants jusqu'à 14 ans n'ont pas besoin de billet le dimanche, les jours fériés et pendant les vacances scolaires autrichiennes. Les enfants âgés de 15 à 19 ans sont également exonérés s'ils sont inscrits à l'école en Autriche.

Si vous séjournez quelques jours et que vous espérez faire des tonnes de visites et/ou de shopping, la Vienna Card (Wien Karte) est une bonne affaire. Il coûte €29.00 et est bon pour 72 heures de transport en commun illimité à Vienne. La carte vous permet également de bénéficier de réductions (généralement 1 ou 2 euros dans les principaux musées et galeries d'art) pour de nombreuses attractions et boutiques. Vous pouvez l'acheter à l'aéroport, aux hôtels et aux stations de métro. La Vienna Card permet à un enfant de moins de 15 ans de voyager avec le propriétaire, ce qui peut le rendre plus attrayant. Une Vienna Card permet de bénéficier de rabais pour toute la famille dans les boutiques et les musées.

Voir l'aéroport international de Vienne pour plus de détails sur le transfert depuis/vers l'aéroport.

Réseau

Le meilleur plan de transport ferroviaire (train lourd et métro) est affiché dans toutes les gares ÖBB. Il y a tellement de lignes que les cartes sont normalement très simplifiées, et il n'y a pas de cartes du réseau de tramway. Il peut payer pour demander ou vérifier la meilleure connexion à l'avance. Les principales gares sont bien signées et les connexions sont programmées pour correspondre si le service n'est pas fréquent.

U-Bahn

Lignes ferroviaires à l'intérieur de Vienne (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn et trains locaux)

Les cinq lignes U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 sont le moyen le plus répandu de sillonner Vienne (il y a eu plusieurs propositions pour une ligne U5, dont aucune n'a encore été prévue). Ces lignes de métro, métro ou métro desservent toutes les 15-5 minutes les trains de la journée et desservent la plupart des quartiers importants de la ville et des sites touristiques. Le système est facile à comprendre; aucune des lignes ne s' embranchit ou ne partage la voie et la direction est indiquée par la station terminus, vous devrez donc jeter un coup d' oeil sur la carte pour voir ce qu' elle est. La plupart des gares ont des affichages numériques sur les plates-formes qui vous indiquent le temps d'attente pour le prochain train. Sur certaines lignes, certains trains ne circulent pas jusqu'au bout, l'affichage de la plateforme vous dira à quelle gare le train se termine réellement. Le dimanche soir, le samedi soir et les nuits précédant les jours fériés en Autriche, toutes les lignes fonctionnent également la nuit (toutes les 15 minutes), vous n'avez pas besoin d'un billet spécial pour utiliser la ligne de nuit.

Tramway

Le réseau de tramway de Vienne

Les lignes de tramway (Bim, Straßenbahn) n'ont qu'un simple numéro ou une simple lettre (O, 1). Il y a 27 lignes qui s'arrêtent localement, utiles pour prendre les choses un peu plus lentement et voir plus de la ville.

Tramway de Vienne : tramway-transport public sur le côté droit, Vienne-Ring-Tram (VRT) visite-tour sur le côté gauche

En 2009, le tramway jaune touristique Vienna Ring Tram a été mis en place, qui parcourt la Ringstraße pour 9 euros et dispose d'un audioguide en plusieurs langues. Les fameuses "ring lines" 1 et 2, en revanche, vous donneront exactement la même vue (sans, bien sûr, le audioguide) et sont couvertes par la zone tarifaire normale de Vienne. Vous pouvez prendre le tramway 1 (direction Prater-Hauptalle) d'Oper à Schwedenplatz et prendre le tramway 2 (direction Ottakring) de Schwedenplatz à Oper.

Bus

Les lignes de bus sont indiquées par un numéro qui se termine par une lettre (3A, 80B). Il est peu probable que vous ayez besoin de prendre un bus, mais il est sûr de supposer que si vous en voyez un, vous pouvez monter et cela vous conduira à un moyen de transport plus élevé comme le U-Bahn. Des billets moins chers (1 euro) sont disponibles pour la plupart des bus "B" ; les billets et les laissez-passer réguliers sont également valables.

Rail

Le réseau ferroviaire de banlieue de Vienne est souvent négligé par les touristes. Il comprend trois types de trains : S-Bahn(S), qui desservent principalement les banlieues intérieures et s'arrêtent dans toutes les gares à quelques exceptions près, Regionalbahn (R), qui sont généralement plus distantes que le S-Bahn et font des arrêts limités sur des lignes S-Bahn parallèles, mais autrement tous les arrêts, et RegionalExpress (REX), qui desservent principalement les banlieues ultrapériphériques et font des arrêts très limités les banlieues (bien que tous les trains RegionalExpress ne soient pas des trains de banlieue). Le réseau s'étend également au-delà des frontières des pays voisins.

Les plus importantes voies ferrées :

• Stammstrecke (Meidling-Hauptbahnhof (gare principale)-Quartier Belvedere-Rennweg-Mitte-Praterstern-Floridsdorf) circulent toutes les 2 à 5 minutes. Il ne s'agit pas d'une ligne elle-même, mais plutôt du résultat d'un ensemble de lignes utilisant la même étendue.
• Le S45 circule dans le nord-ouest de la ville toutes les 10 à 15 min le long d'une belle voie ferrée construite par l'architecte Otto Wagner.

Les trajets en train vers la banlieue de Vienne (à Vienne toutes les gares commencent par "Wien") nécessitent un billet supplémentaire. Elles sont disponibles sous forme de zones dans la région de VOR (région de transit de l'est de l'Autriche) ou de billets point à point depuis les chemins de fer. Il est plus facile d'acheter des zones supplémentaires à la périphérie de la ville. Si vous avez un Vorteilscard, un billet de train sera moins cher ; si vous prévoyez de vous déplacer dans un bus, le billet VOR est également valable, dans la même zone.

Interurbain

Le Wiener Lokalbahn (WLB) est également appelé le Badner Bahn (train interurbain) qui relie l'Opéra à un tramway circulant dans la rue sud-ouest de Vienne à la station Meidling, où il devient un chemin de fer continuant à travers le 23e arrondissement et à travers les banlieues et les collines de la Basse-Autriche. A l'intérieur même de Vienne, il est couvert par le même billet de zone 100 que le reste du système de tramway, mais il faut un billet supplémentaire pour l'emmener en banlieue.

Services nocturnes

NightLine Vienne

Les tramways, trains et bus circulent régulièrement jusqu'à environ 00h30 (après minuit). La plupart des trains de banlieue sont fermés entre 01h00 et 04h00. Le vendredi, le samedi et les nuits précédant les vacances, tout le réseau U-Bahn fonctionne toute la nuit. De plus, un réseau dense de bus nocturnes, appelé "NightLiners", est disponible tous les soirs de l'année. Tous les billets réguliers sont valides. La plupart des bus s'arrêtent à "Kärntner Ring, Oper", ce qui permet un échange facile. Intervalles : 15 minutes (métro), 30 minutes (bus). Le service de jour reprend à 05h00. Les lignes de train de banlieue S45 (Wien Handelskai - Wien Huetteldorf) et S2 entre Wien Floridsdorf et Wien Liesing fonctionnent également le vendredi soir, le samedi soir et les nuits précédant les jours fériés, l'intervalle dans 30 Minutes.

En taxi

Entraîneur de fervents en attente de clients

Les taxis sont abondants et peuvent normalement être acclatés dans la rue ou trouvés dans une station de taxis. Les tarifs sont fixés à un prix de mètre, mais si vous préférez, vous pouvez toujours négocier un tarif. Il faut toujours négocier pour se rendre à l'aéroport ou en dehors des limites de la ville, car les tarifs ne sont pas fixés à ces endroits. Des pédicabs, des autocars à cheval et autres sont également disponibles.

En voiture

Eviter de conduire une voiture dans l'anneau central si possible. Alors que les voitures sont autorisées dans de nombreuses rues là-bas, les rues sont étroites et pour la plupart à sens unique. Ils peuvent être confus pour un visiteur et le stationnement est extrêmement limité (et restreint en journée). En raison de l'exhaustivité du système de transit, il est très probable que vous n'aurez pas besoin d'une voiture à Vienne, sauf pour des excursions ailleurs.

De plus, il est conseillé de laisser sa voiture à la maison aux heures de pointe. Les rues de Vienne peuvent être un peu bouchées le matin et le début de la soirée et les chauffeurs ne sont pas vraiment connus pour être particulièrement courtois et amicaux.

Les piétons ont le droit de traverser toutes les routes à un carrefour où il n'y a pas de signalisation piétonne. S'il y a une telle traversée piétonne sur un tronçon autrement rectiligne de la route, il y aura un signal d'avertissement : vous devez céder à tout piéton à ce passage. Les Autrichiens habitués aux chauffeurs expérimentés de la région sortiront avec peu de réflexion et vous forceront à vous arrêter, si ralentir ici et être prudents. Lorsque vous conduisez dans un quartier, ce "droit de passage pour piétons" est une règle bien comprise à chaque intersection, bien que les piétons soient plus prudents avant de sortir. Soyez à nouveau à l'affût de ceci : si vous voyez un piéton qui attend de traverser, vous devriez vous arrêter à l' intersection pour lui.

Faites attention lorsque vous vous garez près des pistes de tramway. Assurez-vous que le côté de votre voiture ne bloque pas le chemin du tramway. Sinon, le tramway sera obligé de s'arrêter et votre voiture peut être remorquée.

En vélo

Pompe de la station de bicyclette de Siebensternplatz

Citybike Wien

Le vélo est une autre option pour voyager à Vienne, même s'il est encore plus considéré comme une activité de loisir. La taille compacte de Vienne rend le vélo attrayant. Sur un vélo, vous pourrez rejoindre la plupart des lieux d'intérêt en une demi-heure. Il y a beaucoup de pistes cyclables le long des grandes rues, dans les parcs et près des rivières. Cependant, il peut être compliqué de traverser la ville parce que les routes suivent des itinéraires illogiques. Une plainte majeure est que les installations de bicyclettes ont été une réflexion et c'est très évident, beaucoup de feux stop et d'intersections sont dangereusement ou désagréablement installés pour les cyclistes et les sentiers sont très illogiques : ils sont parfois dans la rue, parfois à l' écart, parfois partagés avec les piétons, parfois non, et peuvent varier ou finir de nulle part. La loi vous oblige à utiliser une piste cyclable ou un sentier s'il y en a une, à moins qu'elle ne soit bloquée, sinon les lois sur la circulation s'appliquent. Les feux sont requis la nuit, tout comme les freins fonctionnant de façon indépendante.

Faites attention aux pistes de tramway dans la rue, et lorsque vous les traversez, approchez-les du plus près de la perpendiculaire possible, sinon vos pneus peuvent être pris dans la rainure à côté du rail.

Si votre destination est en périphérie, ou si vous souhaitez vous rendre à la campagne en toute décontraction, vous pouvez envisager de prendre votre vélo en U-Bahn (interdit aux heures de pointe, et toujours en bus et en tramway) ou en train. Vous avez besoin d'un billet pour votre vélo dans les trains. En U-Bahn (métro), vous pouvez transporter votre vélo gratuitement tous les jours de 09h00 à 15h00 et après 18h30 et toute la journée le week-end.

• CityBike utilise un système de vélos commun à court terme dans toute la ville de Vienne. Il existe de nombreuses gares dans les quartiers intérieurs et vous pouvez vous inscrire pour emprunter un vélo avec votre carte de crédit (1 euro/inscription) ou obtenir une carte de Tourisme (2,50 euros/jour). La première heure est gratuite, le prochain 1€, le troisième 2€, etc. Renvoyez votre vélo dès que vous aurez fini de monter. 15 minutes après le retour, vous pouvez louer un autre vélo ou le même vélo avec une nouvelle heure gratuite. Les cartes de crédit étrangères fonctionnent bien dans les machines - mais il vous faut une carte de crédit par personne. On ne peut pas louer deux vélos avec une carte.
• Le Pedal Power propose des visites guidées à vélo et un service de location de vélos. Ils livrent aux hôtels ou vous pouvez les prendre au Prater pour une réduction.

À pied

La rue commerçante animée Graben constitue un excellent point de départ pour une promenade autour de Vienne

La marche peut également être très agréable. La bague intérieure est assez compacte avec de nombreuses rues pavées et pavées agréables. On peut le traverser en 20 min environ.

Munissez-vous d'une paire confortable de chaussures de marche car c'est la façon la plus courante de vous déplacer.

La plupart des viennois parlent une variété et un mélange d'allemand viennois et d'allemand standard ("Hochdeutsch") comme langue maternelle, contrairement à la plupart des autres régions d'Autriche où le dialecte local est encore plus répandu. L'allemand viennois figure parmi les dialectes autrichiens-bavarois. Elle était spécifiquement divisée par districts. Il a aussi eu de nombreuses influences yiddish ("Hawara", "Beisl"). Aujourd'hui, tout le monde parle aussi l'allemand standard, bien que la variété autrichienne de l'allemand diffère par son accent et par son vocabulaire (par exemple, le sac en plastique est "Plastiksackerl", et non "Plastiktüte") par rapport à l'allemand standard utilisé en Allemagne. Ces différences sont assez petites pour que de connaître l'allemand standard soit suffisant pour s'en sortir.

Si quelqu'un est si fier de continuer à parler en dialecte et que vous ne comprenez pas, il suffit de demander à la personne de parler "Hochdeutsch" (allemand standard, littéralement "allemand haut") et il/elle le fera généralement. L'allemand standard est la seule langue officielle et donc la principale langue écrite reconnue.

Les personnes occupant un emploi qui traitent avec des visiteurs étrangers parlent couramment l'anglais, bien que l'anglais ne soit pas aussi répandu que dans les pays d'Europe du Nord, et les signes (y compris les signes descriptifs dans les musées) n'incluent pas aussi souvent les traductions en anglais que dans d'autres pays européens, de sorte que ceux qui ne parlent pas allemand peuvent trouver un livre d'expressions ou un dictionnaire bilingue utile dans certaines situations.

Outre l'allemand et l'austro-bavarois, il existe à Vienne d'importantes minorités, comme le serbe, le croate, le turc et le roumain, qui utilisent leurs propres langues et peuvent être utiles si vous parlez l'une de leurs langues et si vous rencontrez une personne de cette origine.

Donauturm (tour du Danube), plate-forme d'observation, restaurant et bar, ouvert tous les jours

Vienne a une riche histoire comme capitale de la monarchie, et il y a donc une abondance de bâtiments historiques et de musées. La plupart d'entre eux, y compris Stephansdom (cathédrale Saint-Etienne) et les trois musées les plus connus, le musée des Kunsthistorisches (musée des Beaux-Arts), le musée d'histoire naturelle (musée d'histoire naturelle) et Albertina, se trouvent dans la rue Innere. Le Ring Road (allemand : Ringstraße) est une route circulaire qui entoure le quartier Innere Stadt de Vienne et constitue l'un de ses principaux sites touristiques. Son architecture est typique du style éclectique et historique Ringstraßenstil (Ring Road Style) des années 1860 à 1890. Construit dans le style de la Renaissance selon les plans de Heinrich von Ferstel, le MAK- Musée autrichien des Arts appliqués/Art contemporain est le premier bâtiment musée sur la Ringstraße. Le palais Schloss Schönbrunn, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, est situé dans la partie ouest.

Il n'y a guère de façon plus élégante d'accueillir la nouvelle année qu'à l'Opéra de Vienne

• Saison de bal : Une chose à ne pas manquer lors de la visite de Vienne pendant la saison des carnavals, c'est d'assister à l'un des nombreux bals glamour de la ville, dont certains dans de magnifiques endroits élégants comme la Hofburg de Vienne ou l'Hôtel de Ville (Rathaus). Les ballons les plus connus et les plus élégants sont l'Opéra Ball de l'Opéra d'Etat ou la boule de l'Orchestre Philharmonique Wiener. De nombreuses guildes professionnelles ont leur propre balle, par exemple le Kaffeesiederball par les propriétaires de la maison de café de Vienne. Un autre rebondissement est le fameux Life Ball, un service contre le SIDA/HIV qui présente des célébrités et d'autres participants portant des costumes scandaleux. Le calendrier des billes se trouve sur les pages du conseil municipal de Vienne
• Visites fluviales et fluviales — Les excursions sur le canal sont horribles. Tout ce que vous voyez, ce sont des arbres et des bâtiments industriels. C'est une perte d'argent et de temps.
• Il y a aussi beaucoup d'autres festivals de cinéma en plein air en été, par exemple à Karlsplatz, le Turf Krieau de Vienne, le Prater, l'Arena, le toit de la City Library sur Urban-Loritz-Platz et Schloss Neugebäude.
• En été, il y a aussi le Festival ImPulsTanz pour la danse et la performance contemporaines. Ils sont également bons si vous êtes intéressés par des ateliers de danse.

Musique classique

Musikverein Vienne

Vienne est considérée par beaucoup comme la patrie spirituelle de la musique classique européenne, avec de nombreux grands compositeurs comme Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert et Johann Strauss II passant une bonne partie de leur carrière à Vienne.

De mai à décembre, vous pourrez assister à des concerts de l'Orchestre de Vienne de la Hofburg qui se déroulent dans la salle des festivals et le Redoutensäle du palais impérial de la Hofburg à Vienne. Le programme de l'orchestre est composé de mélodies de valse viennoise et d'opéretta de Johann Strauss, Franz Lehár et Emmerich Kálmán, ainsi que de airs d'opéra et de duos de Wolfgang Amadeus Mozart. Chaque année, les soirs du 31 décembre et du 1er janvier, l'Orchestre de la Hofburg de Vienne donne des concerts traditionnels de la Saint-Sylvestre viennois et des concerts du Nouvel An dans les salles de festival de la Hofburg. Mais ces concerts, ainsi que ceux d'ensembles similaires, sont assez chers pour ce qu'ils proposent et sont destinés à l'animation des touristes.

Pour un programme plus sérieux, d'autres concerts au Musikverein et au Staatsoper peuvent être assistés pour seulement 3 à 4 euros (salle debout). Ils comptent quelques-uns des meilleurs musiciens du monde, y compris, bien sûr, l'Orchestre Philharmonique de Vienne. Avec des concerts à partir d'une tasse de café à peu près au prix d'une tasse de café, Vienne se targue d'une liste fréquente et exceptionnelle qui est financièrement accessible à tous. Une grande partie de la scène musicale de Vienne est absente pendant les mois d'été, à l'exception des ensembles qui accueillent les touristes. La solution serait de se rendre à Salzbourg, où réside l'Orchestre philharmonique de Vienne en été.

Pour ceux qui souhaitent regarder l'opéra, l'Opéra national de Vienne est l'opéra le plus célèbre de la ville.

U-Bahn-Stars

Les U-Bahn-Stars de Vienne sont des événements musicaux gratuits, qui se déroulent quotidiennement dans les stations de métro Westbahnhof, Praterstern, Karlsplatz, Stephansplatz, Neubaugasse et Spittelau.

Innere Mariahilferstrasse

Les heures de la boutique sont généralement M-F 08:00 ou 09:00 à 18:00 ou 19:00, et Sa 09:00 à 18:00, fermé le dimanche. Il y a des heures un peu plus longues dans certains centres commerciaux. Les cartes de crédit sont généralement acceptées dans les grands magasins et dans les magasins haut de gamme. Toutes les chaînes que l'on trouve dans les centres commerciaux ont également des magasins dans les rues commerçantes de la ville, qui ont tendance à être plus accessibles et plus touristiques. Les marchés aux puces se trouvent généralement le dimanche, où l'on peut acheter des articles à des prix très raisonnables.

Les marchés extérieurs

Kraut sur Naschmarkt

Il y a 21 marchés avec des stands et des petites boutiques typiquement viennoises qui sont ouvertes tous les jours (sauf le dimanche). De plus, beaucoup d'entre eux ont de véritables marchés agricoles, souvent le samedi matin. Il y a une grande variété de vendeurs et de marchés, du haut de gamme au bas de gamme. Chacun dispose de plusieurs boutiques de différents types (boucher, boulangerie, produits, café, etc.) Il y a une autre poignée de marchés hebdomadaires de fermiers dans la ville et des marchés saisonniers comme les marchés de Noël.

Les marchés de Noël

Marché de Noël du Belvedere

Ouvert du 15 ou 20 novembre au 23 ou 24 décembre, la plupart des Marchés de Noël viennois ("Christallummarkt", "Adventmarkt" ou tout simplement "Weihnachtsmarkt") ne sont pas tant destinés au shopping qu'à manger et boire. De midi jusqu'aux heures tardives de la nuit, les gens se rassemblent sur les marchés de Noël pour boire du vin chaud, du punch et discuter entre eux et parfois avec un étranger. L'entrée sur tous ces marchés est gratuite. Alors que Vienne peut être un endroit agréable à visiter pendant la période de Noël, les 25 et 26 décembre la ville est en grande partie fermée.

• Rathaus. Plus un terrain de fée qu'un marché de Noël, c'est l'incarnation la plus importante et la plus active de Vienne. Situé sur la grande place de la ville, entre Rathaus et Burgtheater, le Wiener Christallmarkt est de loin le plus grand et probablement le plus connu marché de Noël de Vienne. Grand sapin de Noël devant l'hôtel de ville, possibilité de patinage, orné d'arbres dans le parc, souvent bondé ! 
• Spittelberg. Sans doute le marché de Noël le plus charmant, mais souvent très bondé de Vienne, le marché de Spittelberg est éparpillé dans une série de ruelles bordées de pittoresques maisons Biedermeier du début du XIXe siècle (dont beaucoup d'anciens bordels, ce qui explique pourquoi la zone a été épargnée par la rénovation urbaine du début du XXe siècle). Certaines échoppes sont des extensions des boutiques et des bars de ce quartier assez endormi. 
• Maria-Theresien-Platz . Un marché relativement nouveau entre les deux musées et en route vers/depuis le MuseumsQuartier (MQ). Il est facile de manoeuvrer que certains et la qualité des marchandises est meilleure que la plupart. 
• Schönbrunn . Un des meilleurs marchés avec des produits de qualité supérieure et une ambiance plus festive devant le palais de Schönbrunn. Il est plus facile de s'y étendre et les spécialités sont la nourriture, les savons faits main et les bougies. 
• Belvedere. Outre les marchés de Noël de la ville, le marché devant le palais du Belvédère est spacieux et met l'accent sur l'espagne. 
• Resselpark/Karlsplatz - Un petit marché de Noël alternatif et plus encombrant devant Karlskirche.
• Freyung. Un beau marché dans le Premier District fréquenté par les locaux et les professionnels lors de leur pause déjeuner et les clients du centre-ville. Concentrez-vous sur l'artisanat et les cadeaux originaux comme les décorations de Noël faites à la main, les mangeurs ou les objets en matériaux naturels. gâteaux et biscuits de Noël ainsi que le punch chaud et le Glühwein. Il y a généralement moins de touristes. 

Un peu plus loin, vous trouverez un célèbre marché de Noël très animé au château de Grafenegg. L'entrée est de 7 euros, les enfants de moins de 12 ans sont gratuits.

Ventes de charité

Les enchères de charité sont fréquentes à Vienne. Certains magasins donnent leur produit à des programmes sociaux (souvent des programmes de retour au travail d'un magasin d'occasion semblables à Goodwill ou d'autres magasins de bienfaisance).

Épicerie

Les supermarchés viennois ne sont pas très grands, surtout par rapport aux hypermarchés qui couvrent le reste de l'Europe centrale. Cependant, il y en a pratiquement un à chaque coin. Ils sont ouverts généralement M-F 07:00-19:00, Sa 07:90-18:00, plus tard le dimanche et les jours fériés, peu de magasins sont ouverts : trois gares (Westbahnhof à 23h00, Praterstern et Franz-Josefs-Bahnhof à 21h00), trois à l'aéroport (jusqu'à 23h09) et une à l'hôpital général (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny et Lidl s'efforcent d'être des magasins à rabais, alors que Billa et Spar, ainsi que la sélection et la qualité de Merkur plus vaste. Il n'y a pas de différence majeure dans les prix. La plupart des magasins ordinaires ont une épicerie où les commis font des sandwichs pour le coût des ingrédients que vous choisissez. Bien que de nombreux produits soient autrichiens, aucune des chaînes n'est en fait autrichienne. Si vous voulez soutenir davantage l'économie locale, vous pouvez le faire en fréquentant des magasins indépendants ou en visitant des marchés réels.

Les épiciers de haut niveau ne sont pas courants à Vienne.

Schnitzel, véritable pilier viennois

Les menus des restaurants viennois offrent une variété déroutante de termes pour les plats, dont la plupart ne seront jamais connus du visiteur et dont beaucoup ne figurent pas dans les brèves listes de termes de menu inclus dans les livres de phrases. Cependant, les restaurants qui ont des clients étrangers proposent généralement un menu anglais, mais il faudra peut-être le demander : l'expression "menu anglais" sera généralement comprise même par le personnel d'attente qui ne parle pas anglais. Un petit dictionnaire bilingue sera utile pour déchiffrer les listes de menus : au moins, cela vous permettra de déterminer d'habitude quel type de nourriture (poulet, boeuf, pommes de terre, etc.) est concerné, même si vous ne pouvez pas dire comment il est préparé. En Autriche, les plats principaux sont non seulement salés mais aussi sucrés.

Les plats viennois classiques à goûter sont le fameux Wiener schnitzel, une fine boulette de veau légèrement panée et frite, et le Tafelspitz, peut-être moins connu, où un rôti de boeuf est mijoté dans un bouillon aux légumes et aux herbes racinées. Schnitzel fait de porc ("vom schwein", aussi appelé "art Wiener schnitzel") est aussi populaire. En vertu de la loi, les menus des restaurants sont censés clarifier si quelque chose vendu comme "Wiener schnitzel" est fait à partir de quelque chose d'autre que du veau. Comme c'est le cas dans la plupart des pays d'Europe centrale et orientale, les champignons sont très populaires, et en saison, vous trouverez une pléthore de variétés sur les menus des restaurants et sur les marchés, souvent à des prix étonnamment bas, du moins si vous venez d'Amérique du Nord. Chanterelles pour 10 €/kg, qui ?

Les portions de restaurants viennois sont généralement grandes. De nombreux restaurants proposent désormais des plats végétariens. La plupart des restaurants proposent des spécialités du jour figurant sur un tableau à craie ou parfois sur un encart imprimé dans le menu ordinaire. Ce sont généralement les meilleurs paris, même s'ils ne sont pas forcément dans le menu anglais, vous devrez peut-être demander à les expliquer ou essayer de les traduire vous-même.

Le pain dans les restaurants viennois est généralement facturé en supplément ; s'il y a un panier sur la table, vous serez généralement chargé par la pièce seulement si vous en prenez.

Les petits-déjeuners de l'hôtel varient mais se composent généralement d'un buffet avec une variété de petits pains, de charcuterie et de fromage. Fruits, yaourts, muesli et souvent d'autres céréales froides sont également typiquement disponibles. Beaucoup d'endroits vont cuisiner des oeufs si vous le demandez, ou parfois, surtout pour les clients américains ou britanniques, vous proposeront de le faire, mais c'est surtout vu comme quelque chose pour les étrangers, les petits-déjeuners cuisinés ne sont pas typiquement viennois, et il est peu probable que vous trouviez des plats cuisinés en dehors des oeufs. Néanmoins, si le style général peut être "continental", les petits-déjeuners viennois sont souvent beaucoup plus copieux que beaucoup d'autres parties de l'Europe.

Vienne étant une ville assez cosmopolite, il y a une grande variété de cuisine internationale disponible. Les plats italiens, grecs et japonais sont particulièrement populaires, même si tous les plats internationaux sont représentés.

Les coutumes du pourboire sont semblables à celles de l'Europe et de l'Amérique, bien que les pourboires soient légèrement plus petits; 10 p. 100 est généralement suffisant dans les restaurants. Traditionnellement, la façon de faire un pourboire à un serveur est de mentionner le montant de la note plus le pourboire au moment de payer ; par exemple, si la note est de 15,50 euros, vous pourriez donner au serveur une note de 20 euros et dire "siebzehn (17 ans)", ce qui signifie qu'il doit retirer 15,50 euros pour la note, 1,50 euros pour le pourboire, et donc ne vous donner que 3 euros de changement. Dans cette situation, les chiffres en anglais seront généralement compris. Parfois, dans des restaurants moins formels, vous pouvez aussi déposer le pourboire dans la poche d'argent que le serveur porte habituellement.

Les cartes de crédit ne sont pas aussi couramment utilisées dans les restaurants de Vienne que dans les pays d'Europe du Nord, alors demandez s'il est important de savoir au préalable.

Ne vous attendez pas à un "service avec le sourire" dans un restaurant ou un café viennois. Alors que certains serveurs sont plus amicaux que d'autres, la plupart pratiquent un niveau de formalité réservé qui peut frapper les étrangers de cultures plus sortantes comme austères ou même grossières. Ce n'est pas prévu de cette façon, c'est principalement une attente culturelle que le service devrait être discret. Donc ne vous offusquez pas si un serveur ne se porte pas volontaire pour discuter des spécialités ou s'il ne vient pas vous surveiller pendant que vous mangez - l'attente générale est que si vous voulez quelque chose, vous obtiendrez leur attention et vous le demandez, sinon ils devraient vous laisser seuls.

Les plats viennois vont bien au-delà de Wienerschnitzel - voici une sélection de sandwichs aux fruits de mer

Alimentation de rue

La restauration rapide viennoise traditionnelle est le saucisson de toutes les formes et de toutes les tailles. Vous pouvez acheter des saucisses chaudes et des hot-dogs dans les snacks bars "Würstlstand" dans toute la ville. Le célèbre Wiener Würstel est connu comme "Francfort" à Vienne, mais beaucoup d'habitants préfèrent la Bosna (aux oignons et au curry), le Burenwurst, et le Käsekrainer ou "Eitrige" (au fromage fondu à l'intérieur). Un stand de würstlstand donnera généralement le choix entre des saucisses servies comme un "hot dog" (pas un hot dog nord-américain, cela signifie simplement toute sorte de saucisse servie dans un petit pain) ou un "mit brot" ("avec du pain", c'est-à-dire découpé en morceaux et servi avec une petite fourchette jetable, avec un rouleau sur le côté). En général, vous avez le choix entre de la moutarde ou du ketchup et (rarement) d'autres condiments, que le serveur mettra pour vous.

Les châtaignes rôties ("Maroni") sont un snack commun durant les mois les plus froids, et sont vendues dans les rues de toute la ville, notamment à proximité des gares ferroviaires et U-Bahn, et sur les marchés de Noël.

En outre, la culture locale des collations propose également des plats rapides plus anciens yougoslave et turcs, comme le Döner Kebap, des sandwiches d'origine grecque et turque avec de la viande rôtie, de la laitue, des tomates, des oignons, du yaourt et/ou de la sauce chaude. Les endroits qui vendent des kebap vendent souvent aussi des tranches de pizza à emporter. De bons kebaps peuvent être achetés au Naschmarkt. L'extrémité inférieure du Naschmarkt (plus éloignée de la Karlsplatz ou du centre-ville) est moins chère que l'extrémité supérieure (plus proche de la Karlsplatz), et la voie droite (en face du centre-ville) est réservée à la plupart des restaurants assis. Schwedenplatz est un autre endroit idéal pour déguster des collations (surtout en sortant).

De loin le moyen le moins cher pour se restaurer d'un fast-food en Autriche (et probablement le seul pour un peu plus de 1 euro) est d'acheter un sandwich autrichien (pain brun coupé + jambon/fromage + citrouille) dans un supermarché. Les supermarchés avec comptoir de traiteur (Feinkostabteilung) prépareront des sandwichs à emporter sans supplément. On ne paie que les ingrédients. On y trouve généralement une grande sélection de produits de la viande, du fromage et des petits pains. Vous pointez sur la combinaison que vous voulez, peut également mentionner le total maximum que vous pouvez payer, puis payer à la caisse enregistreuse. L'un des coups de coeur est le "Leberkäsesemmel", une viande légèrement épicée, très fine et hachée cuite dans une poêle, tranchée et servie sur un rouleau. Si vous connaissez un peu l'allemand, vous remarquerez que "Leberkäse" se traduit littéralement par "fromage de foie", mais il ne contient pas de fromage et la version viennoise ne contient pas de foie. La fraîcheur et la qualité dans les épiceries sont normalement meilleures que dans un kiosque à sandwichs de la rue.

Une autre bonne façon de manger avec un budget est dans l'une des centaines de boulangeries de Vienne. Ils vendent tout, des rouleaux de cannelle aux pizzas à bon prix. C'est aussi une excellente alternative pour le petit-déjeuner à la demande car ils ont aussi du café/expresso à emporter. En revanche, la plupart des endroits disposent de quelques tables et chaises où l'on peut se restaurer.

Cafés

Café Central

Les Kaffeehäuser de Vienne (cafés) sont célèbres dans le monde entier pour leur grand-chose et la culture animée du café. Sauter le Kaffeehauskultur est une grande partie de la culture viennoise qui manque. Visitez au moins l'une des innombrables cafés baroques traditionnels du XIXe ou du XXe siècle où vous pourrez vous asseoir, vous détendre et déguster des rafraîchissements.

La plupart des cafés servent également de la bière, du vin et des liqueurs. Beaucoup servent des repas, surtout à midi, souvent moins chers que dans les restaurants. La plupart ont une belle sélection de Torten (tortes ou gâteaux), certains offrent d'autres produits de boulangerie. D'une manière générale, certains sont plus comme des restaurants, d'autres plus comme des cafés et d'autres plus comme des bars.

Café

Le café est évidemment un élément important de la culture du café. Vienne était non seulement le centre de l'empire autrichien, mais aussi le centre d'un empire du café beaucoup plus vaste, et les rôtis locaux étaient vendus à travers l'Europe. Aujourd'hui, beaucoup de gens connaissent encore le terme Vienne torréfiée.

Vienne s'enorgueillit de ses dizaines de variétés de cafés différents, bien que le style et les noms italiens soient mieux connus de beaucoup de jeunes que les viennois, les cafés gardent les traditions vivantes. Le plus souvent :

• Kleiner Schwarzer aussi connu simplement comme Schwarzer ou comme Mokka est la version viennoise de l'espresso. Il est fait avec une tique plus d'eau, un rôti viennois (le point entre l'origine et la saveur rôtie) et il est tiré lentement lui permettant de s'oxyder.
• Großer Schwarzer est un double Schwarzer (semblable à un double expresso).
• Kleiner Brauner est un mokka (espresso) à la crème, souvent sur le côté.
• Großer Brauner est un double Mokka avec crème.
• Melange est peut-être le café viennois le plus typique. Semblable au cappuccino mais avec la mokka de style viennois et plus de lait de mousse en parties égales.
• Verlängerter est le mokka (espresso) avec de l'eau chaude supplémentaire, semblable à un petit Americano.
• Kapuziner est une mokka (espresso) avec une poupée de crème fouettée sur le dessus.
• Kaffee Verkehrt (ou dans les endroits plus modernes Kaffee Latte) est la version locale d'un latte.

Presse café viennoise

Pensez également à des spécialités comme le Kaisermelange (café, lait, jaune d'oeuf et cognac) au menu. La plupart des cafés ont une spécialité maison (par exemple, "Kaffee Central" au Café Central). De nombreux cafés proposent un grand choix de journaux internationaux.

Cafés

Trouver un café n'est pas difficile à Vienne ; Trouver un café particulier que vous cherchez est une autre histoire. La plupart des cafés "top" baroques se trouvent sur le Ring et les rues principales de l'Innere Stadt, plus cosy et souvent moins formelles des années 1970 ou 80, se cachent dans les ruelles de l'Innere Stadt, et se répartissent dans le reste de la ville (4ème arrondissement, 7ème arrondissement, 8ème arrondissement, Outer West.....).

Le Sachertorte original au Café Sacher (voir Hotel Sacher)

Chaînes

• Oberlaa. Des cafés très viennois, une boulangerie vraiment délicieuse et des confiseries réputées. Egalement un choix de soupes et de plats principaux. Plusieurs endroits, principalement dans Innere Stadt. Melange 3,70 € ; Tranche de Torte 3,50 €. 
• Aïda. Le design chic mais artificiel, de qualité médiocre, dépend de l'emplacement et de la chance. De nombreux cafés à travers Vienne et la Basse-Autriche. Leurs menus ont un design graphique très utile qui indique les ingrédients précis et les proportions dans chaque type de café, donc il vaut la peine d'être visité si vous êtes un débutant complet. 

Eau

Il est assez inhabituel de dire quelques mots sur l'eau potable de Vienne.

La majorité de l'eau de Vienne provient des trois "Hochquellwasserleitungen". C'est-à-dire "les lignes d'eau de source haute (comme en montagne) (comme dans les aqueducs). En effet, l'eau de la ville coule à travers les aqueducs des montagnes autour de 100 km au sud de Vienne (Schneeberg et Hochschwab). Ils ont été construits sous le règne de l'empereur Franz Josef et approvisionnent Vienne en eau potable de qualité non chlorée, d'une qualité nettement supérieure à celle de nombreuses eaux embouteillées.

Donc si vous visitez cette ville, il n'est pas nécessaire d'acheter de l'eau. On peut tout simplement y boire l'eau du robinet à moins de préférer l'eau gazeuse.

Autre spécialité, dans les cafés typiques, un café est souvent accompagné d'un verre d'eau froide et claire. Dans la plupart des restaurants, on peut se procurer gratuitement un verre d'eau potable sur commande, il suffit de préciser l'eau du robinet ("Leitungswasser").

Vin

Le vin neuf est généralement dégusté dans un Heurigen (bars de vignobles à gestion familiale autorisés à la nouvelle vigne). L'Autriche en général, mais surtout la région de Vienne, produit chaque année une quantité assez importante de vin. Il y a même de nombreux vignobles dans la ville de Döbling (19ème arrondissement). Le vin n'est pas souvent exporté et le blanc est plus courant que le rouge. Le Grüner Veltliner est une tarte commune et du vin blanc frais servi presque partout. Officiellement, la nouvelle saison des vins débute le 11 novembre (Saint-Martin's Day), mais dès septembre, un nouveau vin partiellement fermenté (appelé Sturm qui est nuageux, car il n'a pas été tendu) est disponible autour de la ville dans les stands et dans les bouteilles vertes de 2L (essayez le Naschmarkt, parfois les vendeurs auront des échantillons de cette boisson, qui à environ 4% l'alcool est moins fort que le vin). Les tavernes peuvent s'appeler Heurigens que le vin qu'ils servent soit leur propre ou non - pour un produit maison authentique à la recherche d'une Buschenschank. Il s'agit d'un Heuriger particulièrement viennois qui ne peut être ouvert que 300 jours par an ou jusqu'à ce que leur approvisionnement en vin maison soit épuisé. Heurigen se trouve par exemple dans les zones de Grinzing, Sievering (19ème arrondissement) et Mauer & Rodaun (23ème arrondissement), mais aussi dans presque toutes les banlieues de Vienne. Même au centre, il y a un Stadtheurigen. Si les Heurigen de Grinzing sont plus grands et plus célèbres avec les touristes, ils sont souvent une arnaque. Si l'un des millésimes de l'année dure jusqu'à l'année prochaine, il devient officiellement Alte (vieux) vin le jour suivant de la Saint-Martin. Les Heurigen dans le sud de Vienne ou à Perchtoldsdorf sont beaucoup moins chers et servent la même qualité que les Heurigen dans Grinzing. Toujours dans la banlieue nord, on trouve des Heurigen bon marché et un peu authentiques. Essayez les quartiers de Stammersdorf ou de Hagenbrunn, par exemple Karl Matzka, difficilement accessibles en transports en commun.

Après une longue journée, les Heurigen, en banlieue, sont l'endroit idéal pour se détendre parmi les viennois. Un peu comme une brasserie de plein air, à l'exception du vin, ces minuscules trésors sont les seuls endroits autorisés à servir du nouveau vin. Le nouveau vin est fait à partir du premier pressage du raisin et peut paraître un peu nuageux. Attention, c'est plus fort que vous ne le pensez ! C'est pourquoi il est servi dans de très petites verres, 0,25 L et plus. Certains Heurigen servent des plats, soit des spécialités viennoises élaborées, soit des assiettes de pain et de fromage très simples. Peu importe celui que vous choisissez, vous êtes sûr de vous amuser. Il suffit de monter sur une ligne de tramway à l'entrée pratique, de la prendre jusqu'au dernier arrêt, et de chercher des bâtiments à la grande feuillage persistant accroché aux portes. Chacune est unique, mais toutes sont bonnes affaires. Les habitants ont invariablement un favori : demandez aux alentours.

Glühwein est un vin rouge chaud, sucré, à la cannelle et aux clous de girofle, servi dans les étals des marchés de Noël. Certains marchés disposent d'un système particulier où l'on vous demandera une caution sur la tasse dans laquelle le vin est servi, et quand vous aurez fini, vous pourrez le rendre à n'importe quel vendeur de glühwein sur ce marché pour récupérer votre caution - les paiements sont réglés entre eux par un processus mystérieux.

Bars à vins

• Wein & Co , ☏ +43 1 743 42 00-34. Une chaîne de magasins pour les amateurs de vin avec un bar à vin à tous les endroits. Les magasins comprennent Naschmarkt, Mariahilfer Straße, près de Burggarten et près de Stephansplatz. 

Bars et apéritifs

Le jardin de la bière

Microbrasseries

Voir microbrasseries de Vienne.

Nightlife

Malgré la réputation enlisée de Vienne, on ne peut pas croire qu'il s'agit d'une ville tranquille. Il y a divers cafés, bars, clubs, fêtes et festivals ainsi que des scènes nocturnes florissantes.

Cafés et bars

La scène des cafés continue souvent jusqu'au petit matin, en semaine et le week-end. De plus, vous trouverez de nombreux bars de quartier traditionnels, dont certains proposent également des plats viennois. Mais les plus populaires sont les bars (dont certains à couverture nominale) avec un DJ et une petite piste de danse. Elles sont tout à fait confortables et il y en a pour tous les goûts musicaux, beaucoup sont ouvertes toute la nuit.

Grand public

Bien que le "courant majoritaire" ne soit guère une majorité à Vienne, il est encore appelé comme tel. Même ici, il y a un certain écart entre les endroits où la classe ouvrière conservatrice sort et où la classe supérieure conservatrice a tendance à s'en aller.

• Gürtel at Nussdorfer Straße (U6) possède quelques clubs bon marché de taille moyenne comme Loco et Ride Club dans les environs. Ils ont tous de l'alcool très bon marché et se couvrent si vous arrivez tôt.

Alternative

Queer

Bien que la vie nocturne gay de Vienne ne soit pas concentrée dans un seul quartier, elle est en fleurs. Il peut être difficile de suivre ce qui est proposé, mais heureusement Vienne est assez ouverte et vous pouvez aller rencontrer d'autres gays dans la plupart des lieux. L'Autriche est cependant un pays catholique très conservateur, et pendant la journée, les couples gays et lesbiennes peuvent avoir des regards - surtout de la part des personnes âgées - mais la nuit, une foule plus jeune et moins conservatrice s'en va.

• Pourquoi Pas ? Est la discothèque gay traditionnelle de Vienne. La foule est variée. Dans le 1er arrondissement de Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Les samedis sont libres de musique house. 
• Heavan tous les samedis au Camera Club (Neubaugasse U3) est une foule majoritairement plus jeune.
• Le marché de la viande se déroule régulièrement au Pratersauna et au Badeschiff (voir ci-dessus). C'est plus alternatif et c'est la grande fête queer de Vienne ces jours-ci. Les mêmes personnes mettent sur Dem Schönen Frönen qui est similaire mais avec une attention minimale, au lieu de la musique alternative.
• HOMO est l'autre parti gay alternatif traditionnel qui se produit de temps en temps, parfois dans le Heavan @ Camera Club (voir ci-dessus).
• Villa Rosa Lilla . Est un centre de ressources gay avec un excellent bar et restaurant. (Pilgramgasse U4) 
• La Gumpendorfer Straße du 6ème arrondissement compte plusieurs bars très gay-friendly pour satisfaire tous les goûts, il y en a un par rue environ.

Indulgent

Les bordels sont légaux à Vienne, tout comme la prostitution de rue. Il y a des prostituées de sexe masculin et féminin, dont beaucoup viennent des pays voisins de l'Autriche (peu d'Autriche), mais aussi d'Afrique, d'Amérique latine et d'Asie qui offrent leurs services. Les maisons de prostitution diffèrent grandement d'une petite à une pièce à l'autre en passant par les grandes salons d'hokey. Il n'y a pas de véritable quartier rouge, mais de nombreux "bars" se trouvent dans le Gürtel ainsi que dans le 2ème arrondissement, mais ils sont omniprésents. Il existe des zones de prostitution dans les rues, mais il convient d'éviter de le faire en raison de l'absence de réglementation et du nombre élevé de travailleurs victimes de la traite et non enregistrés. Mais il y a aussi beaucoup de clubs de go-go, qui ne sont pas des bordels. Certains d'entre eux ont des danseurs masculins et féminins qui dansent ensemble et sont fréquentés par des hommes et des femmes ensemble.

Les hôtels viennois offrent un nombre illimité de meubles "renouveau", boiseries, lustres dorés et moquette à motifs

Vienne est un haut lieu touristique et propose une gamme complète d'hébergements. Les prix sont relativement plus élevés que dans les pays voisins, voire même dans le reste de l'Autriche. De nombreux hôtels, auberges et pensions viennois, notamment son centre, sont installés dans des bâtiments historiques datant d'avant la Seconde Guerre mondiale, la plupart datant du XIXe siècle Gründerzeit. Cela signifie qu'un grand nombre d'entre elles offrent des chambres relativement petites avec des vues parfois compromises et que les chambres situées dans la même propriété peuvent varier considérablement, même au même prix.

Vous découvrirez sans doute que les hôtels viennois offrent généralement une décoration très traditionnelle, des salles de bains avec baignoires et, encore une fois, des espaces relativement restreints. Il y a très peu d'hôtels "design moderne", et ceux qui recherchent des chambres de plus de 30 m² à l'américaine devraient faire de bonnes recherches avant de réserver et s'assurer que leur chambre réservée répond aux attentes. Dans l'ensemble, les petits-déjeuners à Vienne sont généralement relativement bons, avec une bonne variété de produits, même dans les établissements moins chers. En outre, vous pouvez compter sur de nombreux cafés locaux pour vous offrir le petit-déjeuner si votre réservation n'en inclut pas un. Un petit-déjeuner typiquement viennois est servi sous forme de buffet assez copieux, composé de pain et de petits pains (généralement de très bonne qualité), de charcuterie variée, de fruits, de meusli et d'autres céréales froides, de jus et de café.

Le Loft du Sofitel est l'un des rares restaurants de l'hôtel à avoir vue sur Vienne et une autre ambiance avec son plafond peint et éclairé

Pour choisir un logement, il est important de savoir dans quelle partie de la ville vous voulez passer du temps. La plupart des logements prétendent être situés dans le centre, ce qui, pour les Viennois, signifierait qu'ils devraient être dans ou à côté du 1er District, peu le sont en fait. Beaucoup sont même en dehors des quartiers centraux 2 à 9. Néanmoins, depuis celles situées à 5 minutes à pied d'un métro ou au moins d'une gare ferroviaire ou de tramway, vous pourrez rejoindre le centre en moins de 20 minutes en transports en commun.

Les chambres fumeurs sont relativement communes. Les chambres non-fumeurs sont en nombre limité et les hôtels non-fumeurs sont moins fréquents. Les non-fumeurs sensibles pourront s'inquiéter du fait que les parties communes de l'hôtel, y compris les couloirs, sont souvent remplies de fumée de tabac.

En été, il peut y avoir plusieurs jours où la température est supérieure à 30 °C. Très peu d'hôtels sont climatisés. Les personnes habituées à dormir dans un environnement frais devraient chercher des hôtels climatisés ou programmer leurs voyages pendant les périodes de l'année où la température sera plus fraîche.

Internet

MuseumsQuartier dispose d'une connexion Internet gratuite, de nombreux sièges en plein air et de nombreux musées de renommée mondiale en plus !

Vienne dispose d'un grand nombre de points d'accès sans fil (Wi-Fi) pour la plupart gratuits dans les bars, les restaurants et les cafés (voir la section boissons). Wifi est connu localement sous le nom de WLAN ou Wireless LAN. Ceux qui se trouvent sur le réseau Wi-Fi gratuit se trouvent ici. MuseumsQuartier dispose d'une connexion Wi-Fi gratuite. Les cybercafés sont nombreux, sauf dans le premier quartier. Des terminaux de médias à écran tactile sont disponibles (y compris Internet) dans de nombreuses cabines téléphoniques, une grande partie du contenu de Vienne est gratuite.

Si vous prévoyez de visiter aussi des endroits hors de la ville et que vous ne voulez pas rester sans Internet, il est recommandé d'acheter une carte prépayée 3G-simcard (tous les fournisseurs offrent un service rapide 3G, aussi dans les zones rurales et éloignées d'Autriche) et de la mettre dans votre smartphone ou clé USB Internet. Le téléchargement tourne principalement autour de 5-6 Mbit/s et le téléchargement sur 2-3 Mbit. (pour HSDPA). Le coût mensuel de l'internet mobile est compris entre 4€ (1 Go) et 15€ (illimité) (août 2011). La meilleure couverture 3G dans les zones rurales provient de l'A1 A1. Vienne est très bien couverte par HSDPA, HSPA+ et LTE également.

Si vous êtes un étudiant européen, vous pouvez utiliser le service eduroam. L'Université de Vienne, l'Université d'économie et d'administration des affaires de Vienne, l'Université de technologie, l'Université médicale de Vienne, l'Université des arts appliqués de Vienne ainsi que l'Université de la musique et des arts du spectacle de Vienne font partie de ce programme.

Le quartier moderne de Donaustadt traversant le Danube depuis le centre de Vienne

Médias

La radio publique locale destinée aux jeunes, FM4 était une chaîne en anglais et a encore beaucoup de programmes en anglais, y compris les nouvelles. 103,8 FM ou 91,0 FM.

La télévision autrichienne est presque exclusivement allemande. Les médias publics nationaux ORF offrent une programmation limitée dans plusieurs langues slaves et en hongrois. De nombreuses chaînes internationales en anglais sont disponibles.

Les actualités locales, la culture, les événements et les guides sont imprimés en anglais dans un magazine mensuel appelé le Metropole - Vienne en anglais.  Les documents internationaux sont largement disponibles. Il y a un New York Times dans l'édition du lundi du journal local Der Standard qui se trouve rapidement dans les cafés et ailleurs en raison de sa couleur bronzée.

Le Parlement autrichien à Vienne à la tombée de la nuit

Vienne est potentiellement l'une des villes les plus sûres du monde pour sa taille. Il n'y a pas de bidonvilles ou de quartiers à éviter. En général, vous pouvez visiter n'importe quelle partie de la ville à n'importe quelle heure de la journée sans prendre de nombreux risques... utilisez simplement votre bon sens. Le Prater (parc des expositions/parc d'attractions) est considéré par certains habitants comme moins sûr la nuit, mais plus en ce qui concerne les pickpockets que tout le reste. La gare de Praterstern attire les ivrognes, les sans-abris et les toxicomanes, mais en général ils ne dérangent pas les passants. En règle générale, il vaut mieux éviter les gares, les parcs (en particulier la Reumannplatz) et les stations de métro plus grandes la nuit, mais même alors, rien de mal ne devrait vous arriver.

Comme dans n'importe quelle grande ville, attention aux pickpockets qui s'emparent et courent à bord du U-Bahn. Les crimes mineurs (comme les vestons qui 'disparaissent') sont plus courants et ne sont généralement pas signalés et ne suscitent pas beaucoup de sympathie. Il y a eu très peu d'agressions racistes à Vienne (même par la police elle-même). On court le risque d'être piqué. La Schwedenplatz, le long du Ring, est lugubre le soir, mais inoffensive en fait : le Stadtpark, le long du Ring, à l'est, est un peu désert la nuit et donc à éviter.

La prostitution est légale, même dans la rue, et est courante dans le quartier du Prater. Ironiquement, certains de ces domaines sont jetés à la pierre du siège de l'ONUDC (l'agence des Nations Unies chargée de la lutte contre la traite des êtres humains) et sont des centres de traite des êtres humains pour toute l'Europe. Beaucoup de ces prostituées ne sont pas enregistrées et un grand nombre sont connues pour être victimes de la traite, donc prenez soin de vous si vous cherchez leurs services. Il est plus sûr pour tous les participants de visiter un bordel. Les femmes habillées d'une certaine manière se promenant seules dans ces zones la nuit peuvent se sentir mal à l'aise d'être extraites d'une certaine manière, mais il n'y a pas de danger réel. (Il n'y a pas de prostitution de rue masculine à évoquer à Vienne.)

Vienne a tout et plus encore ! Même des toilettes musicales dans le passage sous l'Opéra (chanter pendant l'utilisation non obligatoire)

Il y a eu des signalements de fraude autour de Karlsplatz et du Ring. Le scénario habituel est que quelqu'un vous arrêtera et vous demandera votre chemin. Quelques autres se présentent prétendant être des policiers, montrant un badge (qui doit être faux). Ils vous demandent si vous recevez de la drogue de l'autre type et vous demanderont votre passeport et votre porte-monnaie pour vérification. Lorsque vous êtes occupé à essayer de les convaincre que votre passeport est valide, l'un d'eux dégage de l'argent de votre porte-monnaie. Mieux vaut leur dire que vous voulez aller au poste de police — il y en a une à la station de U-Bahnstation Karlsplatz. C'est un désagrément mineur, mais il vaut mieux être prudent. Dans un autre cas de fraude, ils essaient de vous convaincre que votre argent est de la fausse monnaie et qu'ils doivent l'inspecter. Comme toujours, utilisez le bon sens : on apprend à la police à vous approcher de façon très particulière (vous remarquerez s'ils le font), l'insigne doit avoir Polizei ([ˌ pape d'ʦ aɪ̯) et les armoiries autrichiennes et/ou le drapeau autrichien qui se trouvent quelque part dessus, et ils seront prêts à vous amener au poste de police ou à un officier en tenue.

Les vrais officiers de police viennois sont presque toujours honnêtes et polis, et feront de leur mieux pour vous aider si vous en avez besoin, bien que beaucoup d'entre eux aient limité à l'inexistence des compétences en anglais. Si vous devez signaler un crime grave et ne pas parler allemand, ils réussiront généralement à rassembler un officier anglophone.

Ne marchez pas sur les pistes cyclables et traversez-les comme si vous traversiez n'importe quelle autre route. Certaines pistes cyclables sont difficiles à reconnaître (par exemple sur le "Ring" à Vienne) et certains cyclistes roulent assez vite. Marcher sur des pistes cyclables n'est pas seulement considéré comme impoli, c'est illégal et vous courrez le risque d'être frappé.

Attention aux pistes de tramway de Vienne. Contrairement aux autres villes, les tramways viennois circulent très rapidement, et peuvent facilement vous tuer s'ils vous frappent. Les tramways viennois modernes sont également difficiles à entendre. Si vous rencontrez des pistes de tramway et que vous devez traverser la route, assurez-vous de regarder les deux côtés avant de traverser. Si vous vous garez près des pistes de tramway et que vous devez descendre du même côté que la rue, assurez-vous de regarder dans les deux sens également.

Si vous voyez des gens jouer dans les rues (généralement dans les destinations touristiques populaires comme Stephansplatz ou Mariahilfer Straße), restez à distance ! Le modus operandi implique généralement un type qui joue le jeu classique de "cacher la balle". Cela implique de recouvrir la balle (ou la petite trinket) d'un bouchon de bouteille ou d'une boîte de match et de la tournoyer autour de deux autres bouchons de bouteille demandant aux gens de deviner la position de la balle. Le jeu est réglé de manière à vous permettre de voir facilement la position du ballon. Ceci est fait pour attirer la personne sans méfiance à mettre un pari. Il y a généralement deux joueurs principaux et, entre eux, ils perdront et gagneront de l'argent en retour pour donner l'apparence que c'est un jeu équitable - ne vous laissez pas tromper! Ils sont de la même bande. Une fois que vous serez cupide et que vous serez attiré, vous perdrez sûrement votre argent ! La personne qui contrôle les capuchons de bouteilles retiendra la boule de sa position par un tour de passe-passe et vous ne verrez jamais votre argent de retour. En plus des deux ou trois autres joueurs impliqués, il y a habituellement au moins deux points de vue - un de chaque côté de la "scène". Vienne compte de nombreux casinos légaux si vous souhaitez tenter votre chance.

Ambassade de France en Autriche à Vienne

Dans les quartiers bondés comme les gares ou le centre-ville, il n'est pas rare d'être approché par des mendiants. Certains vendent "Augustin", un magazine de sans-abri pour le journalisme critique et le travail social. S'ils portent un badge, ils sont réputés : Ils ont reçu une formation et sont tenus de suivre les normes sociales; ils n' essaient pas de vous tromper et peuvent être amusants à parler avec vous. Cependant, s'ils n'ont pas de badge ou s'ils veulent vous remettre quelque chose (comme une rose ou un magazine), écartez-les en vous baladant et/ou en vous secouant la tête en disant "Nein danke" ([naɪ̯ n dakoura] no remerciement). Leur ruse habituelle est de vous donner quelque chose et ensuite d'exiger le paiement. De même, il est préférable d'ignorer les gens qui demandent de l'argent pour acheter des billets de train ou autres. Ils peuvent être obtrusifs, mais jamais violents.

Numéros de téléphone d'urgence

• Service d'incendie : 122
• Police : 133
• Ambulance/sauvetage : 144
• Secours en montagne : 140
• Assistance médicale : 141
• Aide en cas de panne ou d'accident de la route : 120 (OEAMTC), 123 (ARBOE)
• Verrouiller les cartes de crédit perdues ou volées : 05 990 645 00 (PayLife)

Ambassade

Zone de Vienne

La zone métropolitaine de Vienne est vaste et son train de banlieue vous emmène en banlieue si grande qu'elle mérite d'être visitée en toute indépendance. Tous les endroits suivants se trouvent dans la zone métropolitaine et sont accessibles sur une carte de voyage de Vienne toute zone (et oui, cela vaut aussi pour Sopron).

• Krems, petite ville historique située à l'entrée de la vallée de Wachau, à environ 80 km à l'est de Vienne. Accessible en train depuis Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) et Wien Heiligenstadt (U4) avec des trains de banlieue vers "Krems/Donau". Il y a des liaisons horaires et le temps de trajet est d'environ une heure. Le Krems est relativement petit, vous pouvez donc y aller à pied ou louer un vélo.
• Baden bei Wien est une petite ville historique située à 25 km au sud de Vienne. Célèbre pour ses bains et ses eaux thermales. Il dispose de nombreux beaux bâtiments et parcs de la période Biedermeier. Une ligne de tramway directe relie l'opéra de Vienne à Baden, sinon des trains plus rapides sont également disponibles.
• Saint-Pölten, la capitale de la Basse-Autriche, abrite de nombreux sites touristiques. L'une est la Dom zu St. Pölten, une église baroque qui jusqu'en 1722 servait de basilique romaine. Le St. Pöltner Rathaus (hôtel de ville) et le Château de Pottenbrunn (que l'on aperçoit de l'extérieur) méritent également une visite. St. Pölten est accessible par un train de banlieue horaire depuis la gare de Westbahnhof (U-Bahn U3) qui dure 80 minutes jusqu'à St. Pölten (les passagers du château de Pottenbrunn doivent descendre à Pottenbrunn, un arrêt avant Saint Pölten). Le temps de trajet total depuis le centre-ville est de 100 min.
• Wiener Neustadt a aussi beaucoup à offrir aux touristes : la cathédrale, rénovée en 1975-1999, le château et le musée de la ville pour n'en citer que quelques-uns. La ville est accessible en train de banlieue depuis la gare de Wien Mitte sur les lignes S-Bahn S6 (via Ebenfurth) et S9 (via Baden), et le temps de trajet est de 75 à 80 minutes.
• Eisenstadt, la capitale du Burgenland, abrite plusieurs grandes églises ainsi que le château Esterházy qui propose une cave à vin, une boutique de souvenirs, des visites guidées et des concerts dans le célèbre Haydnsaal ainsi que le grand jardin à l'arrière. Il existe deux liaisons ferroviaires de banlieue : le service direct Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt) qui prend 67 min pour Eisenstadt, et le service Deutschkreutz de Meidling à Wulkaprodersdorf + le service de liaison sur la route Hauptbahnhof (direction opposée, vers Hauptbahnhof) à Eisenstadt, qui prend 1 heure de Meidling et est donc un peu plus rapide. En revanche, depuis le centre-ville, les deux liaisons sont à 80 minutes, autant aller avec le service direct depuis Hauptbahnhof.
• Sopron, une ville historique de Hongrie accessible également par le train de banlieue : de Wien Meidling (U-Bahn U1 à Südtiroler Platz et train de banlieue à Meidling), le service d'heure à Deutschkreutz vous conduira à Sopron en 70 minutes. Le temps de trajet depuis le centre-ville est de 90 minutes.

Capitales ou autres lieux

• Salzbourg est la quatrième plus grande ville d'Autriche. Sa "Vieille Ville", à l'architecture baroque mondialement connue, est l'un des centres-villes les mieux préservés du monde germanophone et a été classée au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1997. Depuis Vienne, des trains directs vous conduiront en 2,5 heures.
• Graz est la deuxième plus grande ville d'Autriche. La ville de Graz, avec son centre historique et le Schloss Eggenberg, est un site classé au patrimoine mondial. Depuis Vienne, des trains directs vous conduiront en 2,5 heures.
• Bratislava, la capitale de la Slovaquie, se trouve à 55 km de Vienne et est accessible par deux lignes ferroviaires de banlieue : l'une d'elles dessert la Hlavna stanica en passant par l'est de Vienne et l'autre vers Petrzalka en passant par le sud-est. Ce dernier prend 57 minutes et le premier 71 minutes. Les deux lignes partent de la gare Hauptbahnhof (U-Bahn U1 à Hauptbahnhof / Südtiroler Platz ou train de banlieue à Hauptbahnhof). Cependant, selon votre point d'origine, prendre le U-Bahn U2 jusqu'à Stadlau ou le U3 jusqu'à Simmering et le train de banlieue de l'une ou l'autre jusqu'à Hlavna stanica peut être plus rapide que de passer par Hauptbahnhof. Le temps de trajet entre le centre-ville via Hauptbahnhof (à Petrzalka) ou Stadlau (à Hlavna stanica) est de 75 min. Vous pouvez également envisager de faire le trajet en ferry : Le Twin City Liner fait le voyage à travers le Danube. Compter environ 75 minutes et 20 euros.
• Brno, une ville d'environ 400 000 habitants en République Tchèque avec des liens historiques étroits avec Vienne, se trouve à 1,5 heure de Vienne en train rapide.
• Prague, la capitale de la République tchèque, est une ville médiévale très bien préservée. Les édifices historiques de la ville et les ruelles étroites et sinueuses témoignent de son rôle séculaire de capitale de la région historique de Bohême.
• Innsbruck, capitale régionale du Tyrol et plus grande ville des Alpes.
• Budapest, la capitale de la Hongrie, est une belle ville située sur les rives du Danube. C'est un site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO pour l'importance culturelle et architecturale.
• La Slovénie, petit mais très beau pays qui offre de nombreuses attractions touristiques (2012 capitale européenne de la culture Maribor, charmante Ljubljana, Alpes Juliennes, gorges [Tolmin, Vintgar], grottes [Postojna], côte [Piran] et étonnamment beau lac Bled)

Melk Targets St. Pölten	W   E	→ FIN
Devient →devient	N   S	→ Baden → Wiener Neustadt
FIN de l'émission	W   E	→ Aéroport international de Vienne → Neusiedl am See
Tulln →Klosterneuburg	N   S	→ FIN