Wiedeń jest szeroko podzielony na dzielnice wewnętrzne (1-9) i zewnętrzne (10-23). Każda z 23 dzielnic lub oddziałów ma nazwę i numer. Różnią się wielkością i każdy z nich ma swój własny kształt. Funkcjonują one pod względem miasta jako zdecentralizowane oddziały administracyjne gminy i podejmują decyzje lokalne.

Podzieliliśmy oficjalne 23 okręgów Wiednia na 13.

 

48°12′59″N 16°22′50″E

Mapa Wiednia

Nowy Zamek (Neue Burg) w Pałacu Hofburskim z Biblioteką Narodową

Historia

Większość historycznego jądra Wiednia już istniała na początku lat 1700. - proszę zauważyć, że fortyfikacje zastąpiono później Pierścieniem.

Nisko położona równina Dunaju w i wokół tego, co jest obecnie Wiedniem, ma ludność od co najmniej późnego paleolitu (zob. Europa prehistoryczna); jeden z najsłynniejszych artefaktów miasta, 24.000-letnia Wenus z Willendorf, obecnie w Wiedeńskim Muzeum Historii Naturalnej, znaleziono w pobliżu. Nagrana wiedeńska historia zaczęła się od Rzymian, którzy założyli ją w 1 wieku CE jako Vindobona, jedną z linii rzymskich postów obronnych przeciwko plemionom germańskim. Centralny garnizon Vindobony znajdował się na miejscu, gdzie znajduje się obecnie Hoher Markt (tzw. High Market - wysoki rynek - ze względu na jego względną wysokość nad Dunajem), i nadal widać tam zdumiewające wykopaliska jego fundamentów.

Ze względu na swój prestiż Wiedeń gościł sąd w Habsburgu przez kilka wieków, najpierw jako siedziba Imperium Rzymskiego, potem stolicę Imperium Austriackiego, a później imperium Austro-Węgierskiego, które w 1918 r. upadło wraz z rezygnacją ostatniego cesarza Karla I. Sąd wywarł ogromny wpływ na kulturę, która istnieje już dziś. Mieszkańcy Wiednia są często zbyt sformalizowani, z niewielkimi dawkami uprzejmości, uprzejmości i uroczystego ubioru. Jednym z wyróżniających się paradoksów dziwacznego miasta jest to, że jego mieszkańcy mogą być równie nowoczesni i postępowi, jak są niezwykle staroświeccy.

Wiedeń istniał nawet tak wcześnie, jak starożytne Imperium Rzymskie - ruiny tego, co nazywano Vindobona można zobaczyć w centrum miasta.

Imperium sprawiło, że Wiedeń stał się miastem bardzo metropolitalnym we wczesnym okresie, zwłaszcza przez lata uprzemysłowienia i upadku Imperium Austro-Węgierskiego na przełomie 20 wieku. Cesarska Austria i Austro-Węgry były wielojęzycznymi, wieloetnicznymi imperiami i chociaż przeważającą rolę w Wiedniu odgrywali zwykle niemieccy prelegenci, od dawna w mieście panuje różnorodność etniczna i językowa. Dowód Żydów w mieście pochodzi z 10 wieku. Po II wojnie światowej wiele mniejszości w mieście zostało wygnanych lub zabitych, a większość miasta pogrążyła się w ruinie. Kiedy Austria uzyskała suwerenność po okupacji po II wojnie światowej, ostatecznie ustalono, że Austria będzie neutralna, a nie przystąpi do Bloku Wschodniego. Tak więc miasto stało się bardziej odizolowane od poprzednich więzi z sąsiadami słowiańskimi i węgierskimi; wschodnia część Austrii otoczona była żelazną kurtyną. Wiedeń przeszedł z dobrze ugruntowanego miasta metropolitalnego Europy Środkowej do stolicy małego, przeważnie niemieckojęzycznego narodu państw o silnej tożsamości regionalnej. Ale kiedy żelazna kurtyna pojawiła się na początku lat 1990., napływ imigrantów i uchodźców jugosłowiańskich przybył do Wiednia. W 1995 roku Austria przystąpiła do UE, a jej sąsiedzi na wschodzie przystąpili do UE w 2004 roku. Ponadto Wiedeń stał się ośrodkiem biznesowym między Europą Wschodnią i Zachodnią ze względu na jej imperialną przeszłość i położenie, a wiele międzynarodowych przedsiębiorstw ma biura i obiekty w mieście oraz wiele austriackich firm inwestujących w Europie Wschodniej. Te serie wydarzeń pomogły miastu powstać z popiołów. Wiedeń po raz kolejny leży w sercu, a nie na skraju Europy Środkowej, z połączeniami, które były odcięte od dziesięcioleci powoli, ale z pewnością powracają.

Od czasu utworzenia pierwszej Republiki Austrii i pierwszych wyborów majątkowych w 1919 roku, Socjaldemokratyczna Partia Austrii ma większość przedstawicieli w radzie wspólnej i sprawuje kontrolę nad siedzibą burmistrza. We wczesnych latach socjalistyczny Czerwony Wiedeń ("Rote Wien") zrewolucjonizował miasto, poprawiając ekstremalne warunki, jakie wywołała rewolucja przemysłowa i szybka urbanizacja. Najsłynniej miasto zbudowało wiele projektów mieszkaniowych (osiedle mieszkaniowe lub "Gemeindebauten"), a także zaczęło oferować wiele usług socjalnych i poprawiało jakość życia. Budujące wówczas mieszkanie publiczne słynie z jego specyficznego stylu. Do dnia dzisiejszego miasto nadal buduje mieszkania publiczne, a około jedna trzecia mieszkańców miasta mieszka w nim, około 600 000 osób! Dzięki temu wysokiemu odsetkowi jakość i integracja mieszkań publicznych w całym mieście sprawiły, że nie stały się one tak napiętnowane jak w większości miast. Wiedeńczycy są przyzwyczajeni do posiadania w życiu rządu miejskiego, i oczywiście mają z tym związek miłość-nienawiść. Wiedeń funkcjonuje jako kraj związkowy w austriackim systemie (wraz z 8 innymi stanami), a poczucie dumy lokalnej i domu jest bardziej wiedeńskie niż austriackie - jak wielu twierdzi.

Wiedeń był miastem goszczącym Konkurs Piosenki Eurowizji, największe w Europie wydarzenie telewizyjne na żywo, które miało miejsce w maju 2015 r.

Kultura

Kościół majestatyczny w Zentralfriedhof jest pomnikiem znaczenia śmierci w kulturze wiedeńskiej

Wiedeń tradycyjny jest tylko jedną z wielu fasad tego miasta; zabytkowe centrum, miejsce dziedzictwa światowego UNESCO, jest czasami błagalnie porównywane z otwartym muzeum. Ale Wiedeń jest również dynamicznym, młodym miastem, słynącym z jego (elektronicznej) sceny muzycznej z niezależnymi etykietami, podziemnymi magazynami nagrań o statusie kultowym, tętniącym życiem od poniedziałku do niedzielnej sceny klubowej, mnóstwem artystów ulicznych i rządem, który wydaje się mieć obsesję na punkcie skomplikowanej pracy papierkowej. Jednak ludzie są skłonni odejść z drogi lub trochę nagiąć zasady, jeśli czują, że mogą zrobić komuś przysługę.

Wiedeńska fascynuje śmierć, stąd popularność Zentralfriedhof (Cmentarz Centralny), gdzie w Wiedniu jest więcej grobów niż mieszkających mieszkańców, jako miejsca spaceru i Schrammelmusik - bardzo sentymentalna muzyka z tekstami dotyczącymi śmierci. Staromodna Sterbevereine (towarzystwa ubezpieczeniowe pogrzebowe - dosłownie przetłumaczone "kluby śmierci") daje członkom możliwość oszczędzania na miły pogrzeb przez całe życie. Usługa ta nie istnieje wyłącznie po to, by ratować dzieci w kłopotach i wydatkach - uważa się za bezwzględnie konieczne zapewnienie odpowiedniego pochówku. Wiedeń ma nawet "Bestattungsmuseum", muzeum poświęcone trumnom i naukom mortualnym. W porównaniu z pozostałą częścią Europy chora obsesja kraju może być skorelowana z jej wyższym wskaźnikiem samobójstw. Również w tym przypadku, socjalista Wiedeń ma swoją rękę, miasto oferuje również socjalną usługę dla przedsiębiorstw, z sercami oznaczonymi w tym samym logo departamentu robót publicznych co samochody metra oraz linkiem do plantatora tranzytu na swojej stronie internetowej.

Od czasu, gdy polski król Sobieski dał Wiedniu kawę zdobytą od zwycięstwa nad najeźdźcami na Turków, Kaffeehauskultur jest integralną częścią wiedeńskiego stylu życia

Wiedeń słynie również ze swojej kultury kawy. "Napijmy się kawy" to bardzo powszechnie słyszane zdanie, ponieważ pomimo wtargnięć Starbucksa i włoskich espresso, Kaffeehauskultur jest nadal tradycyjnym sposobem wypicia filiżanki kawy, przeczytania gazety, poznania przyjaciół lub zakochania się.

Orientacja

1., Stary znak uliczny ze skróconą nazwą powiatu "Innere Stadt", która jest 1. dzielnicą.

Adresy w artykułach wiedeńskich są napisane nazwą ulicy po nazwie okręgu. Badgasse 26, Alsergrund to Badgasse #26 w 9 dzielnicy. Zawsze można powiedzieć, w którym okręgu jest pierwszy numer na ulicach. Dzielnice można również przekształcić w kod pocztowy, zastępując XX w 1XX0 Wiedeń (0X w przypadku dzielnic poniżej 10), na przykład 1090 Wiedeń w 9. dzielnicy i 1200 w 20. dzielnicy, a czasami określa się je jako takie.

Wspólne punkty odniesienia są często wykorzystywane w Wiedniu oprócz okręgów, zwłaszcza przystanków transportu publicznego. Odniesienie do U1/U4 Schwedenplatz lub Schwedenplatz (U1, U4) oznacza, że coś znajduje się w pobliżu przystanku Schwedenplatz na liniach U1 i U4. Zazwyczaj, jeśli miejsce nie znajduje się bezpośrednio na przystanku metra, można pytać i łatwo je znaleźć.

Wiedeńska Rada Turystyczna prowadzi stoiska informacyjne i rezerwacyjne na lotnisku Przyjazd Hall, 07:00-23:00 i 1 Tourist-Info w centrum o 1., Albertinaplatz/Maysedergasse (9:00-19:00). Informacje i darmowe mapy są również dostępne w punktach informacyjnych ÖBB i biurach na dworcach kolejowych.

Miasto ma bardzo scentralizowany układ promieniujący z zabytkowego pierwszego okręgu ze Stefandom i Stephansplatz w centrum bullseye. Otacza ją Ringstraße (Ring Road), wielki bulwar. Dzielnice 2-90 są uważane za główne dzielnice i są gromadzone w Gürtel (Belt Road), który otacza dzielnice rdzenia jako zewnętrzny pierścień koncentryczny do Pierścienia wokół pierwszego okręgu, z wyjątkiem Leopoldstadt (2). Zewnętrzne 14 dzielnice są w dużej mierze mniej miejskie, ale równie zróżnicowane.

Klimat

Wiosna zaczyna się pewnego dnia pod koniec marca, zwykle jest to bardzo krótki i letni okres pogody, zanim drzewa będą miały czas na odrosnięcie swoich liści.

Lato w Wiedniu jest zwykle ciepłe. Pogoda w czerwcu jest umiarkowana i słoneczna, a latem wietrzny wiatr. W lipcu i sierpniu, w okresie ciepło-wilgotnym osiąga temperaturę 35°C (95°F), ale ogólnie, lato w Wiedniu jest przyjemne.

Jesień zaczyna się około września, chociaż w tym miesiącu często zdarza się "Indyjskie Lato" z ciepłymi i słonecznymi dniami, które stają się coraz zimniejsze w listopadzie. Główną wadą wiedeńskiego klimatu jest to, że jest on raczej wietrzny i zazwyczaj przesłonięty w tych miesiącach.

Zima w Wiedniu może być nieco wyższa niż 0°C (32°F) i przez kilka dni po zakończeniu wiercenia, a tuż poniżej - z odkurzaniami śniegu, które szybko się roztopią. Czasem zdarza się, że zimny ślimak pozostanie na dnie przez tydzień lub dwa na raz. Ze względu na względną pozycję Wiednia na wschodzie w Środkowoeuropejskiej Strefie Czasowej, jej dzienne godziny świetlne (jeśli nie są całkowicie szare na zewnątrz) są stosunkowo wcześnie zimą.

Zamknięcia w niedzielę

Zdecydowana większość sklepów, restauracji i kawiarni jest zamknięta w niedzielę. Głównymi wyjątkami są sklepy i restauracje zlokalizowane na dworcach kolejowych, targach pchli, kilku małych rodzinnych strojów oraz turystycznych sklepach z pamiątkami. Wiele muzeów i innych atrakcji jest również zamkniętych, a system transportu publicznego działa rzadziej i zachowuje różne godziny. Jeśli planujesz odwiedzić cokolwiek w niedzielę, sprawdź, czy będzie otwarte. Oprócz odwiedzania muzeów i kościołów, spacer po Prater lub wycieczka po Wienerwaldzie to dobra niedzielna działalność.

Lotnisko w Wiedniu przewiduje bezpośrednie loty do Europy, Ameryki Północnej i Azji

Według płaszczyzny

Port lotniczy Wiedeń

Artykuł główny: Port lotniczy Wiedeń

• 2 Wiedeński Międzynarodowy Port Lotniczy (Flughafen Wien-Schwechat VIE ^IATA) (tuż poza granicami wiedeńskimi, po drugiej stronie miasta Schwechat). Aby dostać się do Wiednia, masz trzy różne opcje kolejowe. tańsza, ale wolniejsza linia S-Bahn S7 (24 minut; 4,20 EUR) i droższy, ale szybszy pociąg w porcie lotniczym City Airport (15 minut; od 11 EUR) obie strony udają się do Wien-Mitte/Landstraße. Jeśli jedziesz pociągiem S7 i masz ważny bilet na transport publiczny w Wiedniu, musisz tylko kupić bilet z lotniska do Swechat, ponieważ wszystkie stacje są objęte biletem strefy 100. Do Wien Hauptbahnhof (dworzec centralny) i w dalszej kolejności wyjeżdżają pociągi dalekobieżne co 30 min (15 minut); 4,20 €). Istnieją również autobusy (Linie Lotnicze w Wiedniu) i taksówki. Szczegółowe informacje na temat transferu lotnisk znajdują się w artykule dotyczącym międzynarodowego portu lotniczego w Wiedniu.      

Jeśli wolisz tanią podróż, wybierz port lotniczy Bratysława i bądź przygotowany na dodatkową godzinę w drodze

Port lotniczy Bratislava Milan Rastislav Štefánik

Innym rozwiązaniem jest lot do Wiednia na lotnisko Bratysława (BTS ^IATA), które jest ok. 54 km (34 mi) od międzynarodowego lotniska w Wiedniu przez Słowacką granicę i jest największym w Republice Słowackiej. Najwięcej lotów ma Ryanair w budżecie. Kolejnymi przewoźnikami są Dunajskie Skrzydła lecące do miejscowości Kosice, Rijeka, Split i Zadar; Norweski transfer powietrzny do Oslo i Kopenhagi; UTair do Moskwy i Sun d'Or na lotnisko Ben Gurion (loty sezonowe). Opcje transferu:

• FlixBus. 06:00-23:00. Usługi wychodzą około godziny, ale sprawdź harmonogram. Wychodzi z budynku terminalu lotniska i przybywa do Erdberga (U3) w przeciągu godziny. 4-10 euro. 
• Postbus/Słowackie linie (autobusy) , ☏ +43 810 222 333 (Austria), +421 18211 (Słowacja), ✉ [email protected]. 08:00-18:35. Wychodzi z budynku terminalu portu lotniczego i przybywa do Südtiroler Platz (U1) w niecałe dwie godziny. Przystanki pośrednie w Bratysławie, na lotnisku w Wiedniu, niektóre w Erdbergu (U3). Sprawdź harmonogram. 5 euro, 8 euro z powrotem. 
• Pociąg. Bratislava public bus 61 do przystanku końcowego, Hlavná stanica/Main Station (kup bilet autobusowy na żółtą maszynę przed wejściem na pokład i stemplem w autobusie). Kup bilet do Wiednia i jedź pociągiem do Wien Hauptbahnhof. Zajmuje około 1 godziny. 13 € (bilet powrotny, nie jeden bilet kierunkowy). 
• Późne przyloty:. Jeśli lot wieczorny przyjedzie późno, po 22:30 możesz się targować na taksówkę lub spędzić noc w Bratysławie (ostatni autobus na lotnisko w Wiedniu wyjeżdża o 22:45). 
• Loty rozpoczynające się wcześniej: . Wsiądź na taksówkę lub spędź noc w hostelu lub na lotnisku albo wyjedź na pociąg z Wien Hauptbahnhof (~05:20) do Bratysławy hl. st. (przylot ~06:30), a następnie przyjedź autobusem nr 61 na lotnisko (lub weź taksówkę). Można w ten sposób złapać 08:00 lotów. 
• Transfer z lotniska Rosenov , ☏ +43-1-485 77 77. M-F 09:00-18. Oferuj zryczałtowany transfer do/z Wiednia. 75 euro. 

Alternatywne porty lotnicze w regionie

Porty lotnicze w Budapeszcie i Monachium są oddalone odpowiednio o 3 i 5 godzin. Istnieje bezpośredni, choć nie tak szybki transport z lotniska Ferihegy w Budapeszcie do lotniska w Wiedniu Schwechat, odlatujący trzy razy dziennie, za 36 euro. Przejazd autobusem lub pociągiem z miasta Budapeszt jest tańszy i szybszy, do którego łatwo dotrzeć z lotniska Ferihegy. Z międzynarodowego lotniska w Monachium należy wsiąść do pociągu dojazdowego do miasta i przejechać do pociągu szybkiej kolei RailJet do Wiednia na dworcu głównym w Monachium. Koleje austriackie (ÖBB) sprzedają bilety na całą podróż z tego lotniska do Wiednia od 29 EUR.

Niektóre inne mniejsze porty lotnicze w tym regionie są obsługiwane przez linie lotnicze: Linz (2 godzin pociągiem), Graz (2.5 godzin pociągiem) i Brno (2.5 godzin pociągiem lub autobusem).

W pociągu

Wiedeń Hauptbahnhof

Platformy Wiednia Hauptbahnhof

Austriacka mapa pociągów dalekobieżnych

Nazwy stacji wszystkich przystanków w Wiedniu zaczynają się od niemieckiej nazwy "Wien". Jest to uznawane na szczeblu międzynarodowym i pomocne przy zakupie biletów. Koleje zarządzane są przez Austriackie Koleje Federalne ÖBB. Więcej informacji na temat podróży pociągami w Austrii i dotarcia pociągiem do Austrii.

Główne stacje kolejowe w mieście obejmują:

• 3 Wien Hauptbahnhof, skrót: Wien Hbf . Główna stacja kolejowa w mieście, na którą zawija większość międzynarodowych i dalekobieżnych usług krajowych. Podobnie jak Paryż czy Londyn Wiedeń odziedziczył kilka terminali kolejowych z 19 wieku, w przeciwieństwie do dawnych i podobnych do Berlina, w 21 wieku zajęto się tą sytuacją, a większość pociągów obsługujących Hauptbahnhof jest teraz tak imponująca, jak gdyby był to nowy budynek. Wszystkie usługi dalekobieżne ÖBB zostały przeniesione na tę stację.
  
  Salon ÖBB na drugim poziomie jest wart czasu na wizytę. Kawa i przekąski są dostępne w spokojnej atmosferze.     (zaktualizowano w czerwcu 2019 r.)
• 4 Wien Meidling. Gdzie wszystkie usługi przestają przybywać z zachodu i południa w kierunku Hauptbahnhof. Jeśli miejsce docelowe znajduje się na zachodzie lub północno-zachodzie miasta, można zaoszczędzić dużo czasu, jeśli wylądujesz w Meidling zamiast w Hauptbahnhof i kontynuujesz metro U6.      
• 5 Wien Westbahnhof. Usługi z Salzburga świadczone przez prywatną firmę WestBahn kończą się tutaj. Oprócz tego do Westbahnhof obsługują tylko pociągi regionalne. Westbahn obsługuje również kilka innych stacji regionalnych, takich jak Wien Mitte i Wien Praterstern.      

Wszystkie te stacje są również obsługiwane przez S-Bahn Wiener i podłączone do stacji metra.

Najlepiej sprawdzić harmonogramy online. Wyszukiwanie połączenia ÖBB pozwala określić dokładny pociąg, metro lub przystanek tramwajowy, z którego będziesz wyjeżdżać. Biura biletowe są zazwyczaj otwarte podczas wszystkich godzin wyjazdu w Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling i Wien West (około 05:00-23:00). Automaty biletowe mają dane wejściowe w języku angielskim i zezwalają na płatności gotówką lub kartą (Visa, Maestro itp.)

We wszystkich sąsiednich regionach i krajach występują bardzo częste pociągi. Pociągi nocne i szybsze pociągi Euro-City przyjeżdżają z praktycznie każdego miasta w Europie Środkowej. Pociągi ICE i RailJet przyjeżdżają z takich miejsc jak Monachium, Budapeszt i Zurych. Do czeskich, słowackich i węgierskich regionów przygranicznych często dojeżdżają (co najmniej godzinne) pociągi regionalne. Opłata specjalna nosi nazwę Sparschiene i musi być zarezerwowana z dużym wyprzedzeniem. Jest on dostępny dla pociągów dużych prędkości.

Kupując bilety, należy wziąć pod uwagę dwa bilety krajowe zamiast jednego biletu międzynarodowego, ponieważ są one często tańsze. Bilety można zazwyczaj nabyć na granicę i stamtąd do miejsca docelowego w innym kraju. W połączeniu z tym będą Państwo mogli objąć całą trasą międzynarodową bez potrzeby zmiany pociągów. Czasem można kupić oba bilety przed wyjazdem, w przeciwnym razie należy skontaktować się z biletami, jeśli dyrygent będzie mógł wystawić ci bilet krajowy po przekroczeniu granicy do Austrii.

Z Niemiec

Wiedeń ma wiele bezpośrednich połączeń kolejowych z miastami niemieckimi. Niektóre z nich to:

• Frankfurt - poniżej 7 godzin, kilka razy dziennie
• Monachium - poniżej 4 godzin co dwie godziny
• Norymberga - 4,5 godziny co dwie godziny
• Passau - 2,5 godziny, co dwie godziny

Miasta te są obsługiwane przez austriacki Kolej lub niemieckie pociągi dużych prędkości Inter-City-Express (ICE). Niektóre z tych usług do Wiednia również obsługują połączenia w Kolonii, Duesseldorfie, Stuttgarcie lub Wiesbaden, jak również główne stacje w odległości między nimi, o mniejszej częstotliwości niż wymieniona powyżej. Jeszcze mniej usług rozpoczyna się aż do Hamburga, skąd ICE potrzebuje 9 godzin, aby dotrzeć do Wiednia. Kolej może pomieścić rowery, podczas gdy niemiecki ICE nie może.

Klasyczny pociąg nocny Metropol z Berlina został wycofany w grudniu 2017 r., ale w grudniu 2018 r. powrócił jako pociąg ÖBB Nightjet biegnący przez Frankfurt (Oder) i Wrocław.

Nightjet oferuje dwie linie od Wiednia do Niemiec, linia NJ490 biegnie z Wiednia przez Linz, Regensburg, Nuernberg i Hanover do Hamburga, linia NJ40490 biegnie z Wiednia przez Linz, Regensburg, Nuernberg, Frankfurt i Kolonia do Duesselle dorf.

Z Czech

Dwie firmy obsługują pociągi między Pragą (przez Brno) a Wiedniem. Czeskie Koleje (ČD) prowadzą wspólnie z ÖBB a Railway service co dwie godziny, a ceny wahają się głównie od 15 do 30 EUR (rezerwacja online lub w biurze biletowym ČD). Po sprzedaży tanich biletów w ČD może być więcej w ÖBB. Innym rozwiązaniem jest skorzystanie z prywatnego pociągu RegioJet, który łączy Pragę i Wiedeń cztery razy dziennie za podobną cenę, ale z inną koncepcją usług pokładowych. W Republice Czeskiej pociągi kolejowe są skrócone jako rj i RegioJet jako RJ, zarówno ČD+ÖBB, jak i RJ akceptują przepustki InterRail, ale nie uznają sobie nawzajem biletów.

ÖBB sprzedaje również jednokierunkowe "SparSchiene" Brno (12 EUR), Ostrawie (14 EUR) i Pradze (29 EUR). Jest tańszy, aby dostać się do Brna i kupić bilet na kolejny bilet do Pragi (5-10 euro), a dostępność jest lepsza niż w przypadku jednego biletu praskiego.

bilety EURegio są ważne z Wiednia do miast położonych w pobliżu miast przygranicznych i turystycznych, w tym bilety powrotne w ciągu czterech dni; Znojmo € 15, Mikulov € 18, České Budějovice (Budweis) € 27 lub Český Krumlov € 27 i Plzeň € 29 (dostępne bilety dla dzieci w połowie ceny, tygodniowe i miesięczne).

Z Węgier

Z Budapesztu Keleti kupuje zdyskontowany bilet w obie strony, kirándulójegy (wycieczka lub bilet na 4 dni) za 31 euro. Obejmuje ona zwrot w ciągu 4 dni i jest ważna dla wszystkich środków transportu publicznego w Wiedniu przez 2 dni. Więc to umowa, nawet jeśli nie potrzebujesz biletu powrotnego do Budapesztu. Liczba biletów SparSchiene dziennie wynosi 13 euro. Wszystkie bilety są ważne we wszystkich pociągach (łącznie z szybkim RailJet). Pociągi wyjeżdżają z Budapesztu na wschód (Keleti pu) i zatrzymują się w Hauptbanhof i Wien Meidling, skąd jadą do Niemiec lub zachodniej Austrii. Pociągi bezpośrednie jeżdżą co dwie godziny lub dłużej. W przeciwnym razie przenieś się do Győr.

Na Węgrzech ÖBB oferuje bilety od 19 EUR do Budapesztu oraz bilet EURegio (Wiedeń do Węgier i powrót z 4 dniami); Mosonmagyaróvár € 12, Győr € 19, Tatabánya € 25, Fertöszentmiklós € 19 i Szombathely € 22 (dostępne bilety dla dzieci w połowie ceny, tygodniowe i miesięczne). MÁV (Koleje Węgierskie) nie zezwala na połączone bilety krajowe podczas przekraczania granicy, a Państwo ryzykują poważną grzywną w przypadku kupowania przez dyrygentów.

Ze Słowacji

Z Bratysławy najtańszy bilet wynosi 11 euro (w obie strony) lub 14 euro, w tym jednodniowy bilet na transport publiczny dla wszystkich mieszkańców Wiednia. Bilet w jedną stronę jest dostępny dla posiadaczy kart Rail-Plus za 10 euro.

Do Bratysławy ÖBB oferuje bilet EURegio w wysokości 16 EUR, ważny na powrót (w ciągu 4 dni) oraz na podróż w ramach transportu publicznego w Bratysławie w dniu przyjazdu. Ma też swobodę jazdy na rowerze.

Bilet w jedną stronę wyjeżdżający z Wiednia kosztuje również 14 euro, ale nie obejmuje transportu publicznego w Bratysławie, więc dostań bilet na euroegio i może możesz go dać komuś innemu, kto jedzie do Wiednia, jak tylko dojedziesz do Bratysławy.

Z Europy Wschodniej

Przez Słowację lub Węgry.

Każda kolej ma niezależne partnerstwo z innymi, więc bilety mogą być znacznie tańsze dla (lub z) krajów sąsiadujących. Typowym typem jest bilet CityStar, który jest ważny do zwrotu i może być sprzedawany na każdej stacji w krajach uczestniczących. Sopron na Węgrzech znajduje się w pobliżu Wiednia (14 euro, pociągi godzinowe) na bilety na MÁV Koleje Węgierskie na dworcu kolejowym (obsługiwanym przez kolej Raaberbahn). Ceny węgierskie. Bratysława na Słowacji to kolejna pobliska alternatywa. Większość biletów musi być zakupiona 3 dni wcześniej, co może oznaczać dodatkową podróż na granicę, aby kupić bilet z wyprzedzeniem.

• Grecja: Bilety CityStar są sprzedawane między dowolnymi miejscami w Grecji i na Węgrzech.
• Bułgaria: Spółka BDZ sprzeda powrót CityStar bezpośrednio do Wiednia (88 EUR), a grupa 3 zapłaci po 59 EUR za sztukę. Konwersacja, jeśli chcesz iść w drugą stronę, musisz pojechać do Węgierskich Kolei.
• Turcja: Kup bilet na granicę w Kapikule (5 euro od Stambułu), kup bilet od Bułgarskich Kolei.
• Serbia: Serbskie Koleje sprzedają tzw. Wien Sepzial za 70 euro z powrotem z Belgradu, ale tańsze połączenie można uzyskać przez Budapeszt, kupując część Budapeszt-Wiedeń na Węgrzech (56 euro z powrotem).
• Rosja: W czwartki odbywają się raz w tygodniu pociągi z Moskwy i Petersburga. W sezonie letnim często dostępnych jest więcej wyjazdów. RZD sprzedaje bilety online.
• Ukraina: Z Kijowa jest codziennie pociąg nocny (22 godz.).

Samochodem

Parking w Erdbergstraße

Tylko jeden na dwóch wiedeńskich domów ma samochód, a mniej niż 1/3 podróży w mieście odbywa się samochodem. Ponieważ jednak w dzielnicach wewnętrznych brakuje miejsca do parkowania, a opłaty za parkowanie mają zastosowanie do wszystkich dzielnic wewnętrznych i obejmują również wiele okręgów zewnętrznych, zazwyczaj dobrym pomysłem jest pozostawienie samochodu zaparkowanego gdzieś na peryferiach i skorzystanie z doskonałego systemu metra i tramwaju w mieście, aby dostać się do centrum. Park i Ride są dostępne w niektórych stacjach metra na peryferiach miasta za 3 euro dziennie. Jeśli dodasz bilet metrem/tramwajem, to tygodniowe stawki będą miały zniżkę.

Do korzystania z austriackiego systemu autostrad potrzebna jest naklejka na opłatę za przejazd ("Autobahnvignette"), którą można kupić na stacjach benzynowych i postojach. Są naklejki na 10 dni, 2 miesięcy i 1 rok. W Wiedniu unikaj tangentu A23 Südost w godzinach szczytu. W godzinach szczytu prawie zagwarantowano korki na ulicach miasta.

Parkowanie w dowolnym miejscu w gminach 1-10, 12, 14-17, 20, a w specjalnie oznaczonych obszarach jest ograniczone do 120 minut (M-F, od 09:00 do 22:00) (12:00, 14:00-17:00, 09:00-19:00) i podlega opłacie w wysokości 2,10 euro za godzinę, chyba że masz zezwolenie na pobyt. Gmina podaje szczegółowe informacje dotyczące parkowania na swojej stronie internetowej w języku angielskim. Jeśli nie masz pewności, czy opłaty dotyczą miejsca, w którym jesteś, jest bezpłatna aplikacja z systemem Android, która może Ci pomóc. Płatność dokonywana jest poprzez oznaczenie czasu przybycia na bilet ("Parkschein"), który można kupić w sklepach tytoniowych. Jeśli masz austriacki numer telefonu komórkowego, możesz zapłacić za pomocą wiadomości SMS lub aplikacji smartphone. Parki samochodowe ("Parkhaus", "Parkgarage") są dostępne w całym mieście, ale mogą być bardzo drogie (np. 32 euro dziennie w Parkgarage Freyung).

Bilety na parkowanie nie są dostępne w maszynach. Możesz kupić bilety postojowe w następujących miejscach:

• Trafik (sklepy tytoniowe)
• Bilety i bilety na stacjach metra
• urzędy pocztowe
• stacje gazowe
• kluby samochodowe (ÖAMTC i ARBÖ)

Miejsca parku i jazdy

W Wiedniu można znaleźć miejsca parku i jazdy na następujących stacjach w U-Bahn (Metro w Wiedniu) i S-Bahn (Suburban-Train Wiedeń):

•  U 1 Leopoldau, Aderklaaer Straße, Neulaa, Oberlaa
•  U 2 Donaustadtbrücke
•  U 3 Ottakring
•  U-4 Hütteldorf
•  U Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
• Pociąg podmiejski: Wien-Hütteldorf (S45, S50, S80), Wien-Liesing (S2, S3, S4), Wien-Leopoldau (S1), Wien-Ottakring (S45)

Autobus

Codziennie do Wiednia przyjeżdża kilka międzynarodowych przewozów autobusowych. Można bezpiecznie założyć, że dostępne są rabaty (około 10% od spółek zależnych Eurolines, około 15% od niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 roku życia i powyżej 60 roku życia na opłatach za przejazd, ale nie na zdyskontowanych biletach na zakup zaawansowany ("promo").

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie wszyscy ich międzynarodowi partnerzy. Konfuzyjnie Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającymi Euroliniami powiązanymi z innym krajem, na przykład istnieją dwie konkurujące ze sobą usługi Euroline (Słowacja i Austria) do Bratysławy, odlatujące z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj na stronach internetowych operatora powiązanego Eurolines zarówno z krajów przybycia, jak i wylotu, pod kątem najlepszej ceny, a także pod kątem kontroli przewoźników niepowiązanych.

W Wiedniu znajdują się dwie główne dworce autobusowe oraz inne miejsca, w których pasażerowie korzystają z usług krajowych i międzynarodowych.

• Vienna International Busterterminal (VIB) położony w sąsiedztwie przystanku metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalny koncern Eurolines Blaguss, który publikuje rozkłady jazdy.
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz(U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług świadczonych na rzecz Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują usługi przydrożne.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden w Lasallestraße na potrzeby usług turystycznych w Republice Czeskiej i jeden w Nordbahnstraße na potrzeby obsługi Orangeways na Węgrzech.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße/Europaplatz Felberstraße, 150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na stacji kolejowej Westbahnhof.
• Busterterminal Wiedeń/Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) jest przystankiem żółtych trenerów Agencji Studenckiej.
• Międzynarodowy port lotniczy w Wiedniu jest obsługiwany przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, oprócz każdego przystanku autobusowego.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych linii autobusowych międzymiastowych. Kilka usług regionalnych do Wiednia obsługiwanych przez szereg rządów federalnych, landów Dolnej Austrii i Burgenland, samorządów lokalnych i operatorów autokarowych. Czasami cena gotówkowa jest nieznacznie niższa od ceny pociągu, w przeciwnym razie stosuje się normalne stawki VOR za transport publiczny. Są one najbardziej użyteczne w podróżach na wsi, chociaż w niektórych przypadkach czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą uczynić je atrakcyjnymi dla podróży międzymiastowych. Wszystkie trasy są obsługiwane przez wysokiej jakości autokary i autobusy regionalne.

• Dr Richard Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (obok budynku Secesji) i inne przystanki w Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Harmonogram 311 zatrzymuje się na wielu regionalnych przystankach, ale dociera do Graza mniej więcej w tym samym czasie co pociąg. Do 4 autobusów dziennie, bezpłatne Wi-Fi. Graz 21,80 € (12 € tańsze niż koleją). 
• Postbus. 
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29. 
• Wiesel Bus. Od kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Bezpłatne wifi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg. 
• FlixBus. Darmowy Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 500 euro. 

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest mnóstwo autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a bilety często nie są przeznaczone do sprzedaży w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub operatora. Spytaj po dworcach autobusowych, większość wyjeżdża po południu. Autobusy z państw trzecich mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich taryf, a węgierscy straż graniczna nie boją się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie będziesz proszony o udział monetarny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub w bagażu. Legalnie transportujesz "własny" kartonowy kieliszek na papierosy przez granicę, więc nie będziesz miał z tym kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii udaje się do VIB Erdberg (U3), podczas gdy większość autobusów z Kosowa i Albanii udaje się do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są dzielone między dwiema dworcami autobusowymi.

Słowenia

• Turanus.Shuttles , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Wyłączny prom między Lublaną a Wiedniem. od 190 euro dla grupy 5. 
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Graza do Maribor i Lublany 

Chorwacja

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodnie. 150 euro z powrotem. 
• Promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 EUR/50 EUR. 
• Chorwacki , Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 EUR/50 EUR. 
• WESTbus (skierował: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienne popołudniowe wyjazdy z Zagrzebia do Wiednia, poranne wyjazdy z Wiednia do Zagrzebia. 29. 

Bośnia i Hercegowina

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), ☏ 387 51 306, ✉ [email protected]. ~9,5 godziny. Banja Luka, BiH. 39 EUR/66 EUR. 
• Biss-Tours , ☏ +387 33236620. Sarajewo, Zenica. 

Serbia

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 EUR/50 EUR. 
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Novi Sad (25 EUR) przez Subotica (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradem jest dostępne w Novi Sad. 25 EUR/40 EUR. 
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. M Tu Su. 60 euro z powrotem. 
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 EUR/72 EUR. 
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Niš przez Belgrad. Tu W Th Su. 55 euro z powrotem. 
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 EUR/72 EUR. 
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 EUR/80 EUR. 

Grecja

• Korona. Nie ma bezpośrednich usług, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy. 

Macedonia

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), ☏ +436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetovo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 EUR/140 EUR. 

Bułgaria

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 EUR/100 EUR. 

Bałkany

• Ecolines. Odlatuje z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 EUR/128 EUR. 
• Kautra. Biegnij razem z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101/182 euro z powrotem. 

Republika Czeska

• WESTbus (Eurolines Austria by Blaguss i Eurolines Bohemia by Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi z wifi i gniazdami zasilania. Porównaj ceny na stronie https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 199. 
• Agencja Studencka. Sześć lub więcej autobusów dziennie z darmową kawą, gazetami, filmami. Udoskonalona obsługa dzięki ekranowi dotykowemu zapewniającemu rozrywkę podczas jazdy na każdym miejscu i bezpłatnemu wifi w większości autobusów. Odlatuje z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €. 
• Tourbus, a.s. . Zatrzymuje się w VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno. 

Minibusy lub samochody dostawcze do Český Krumlov i ich okolice są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, zwłaszcza w przypadku podróży w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi podnoszą się o 4 godzin i często wymagają dwóch łatwych zmian pociągów. Minibusy mogą dopasować czas do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy prom między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus wahadłowy między Wiedniem a Cesky Krumlov na 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskim Budějovice na 900 CZK. 35. 

Dania

• Linie bohemijskie , ☏ +420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08.00-20.. Biega dwa razy w tygodniu od pobliskiego Brna. To tanie połączenie bez konieczności zakupu, trzeba się dostać do Brno w innej firmie autobusowej (5-8 euro z Wiednia). 61+5 EUR/ 107+10 EUR z powrotem. Kopenhaski zwrot 65 EUR/117 EUR. 
• Eurolines AT/Blaguss Wymaga zmiany autobusu "wspomaganego" przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. "Business class service" (usługa klasy biznesowej) poprzez, darmowe wifi w Republice Czeskiej i Niemczech. Rezerwowanie tego samego połączenia z wyprzedzeniem może być tańsze dzięki czeskim Euroliniom (z 40 euro Copehangen-Praga + 7 euro Praga-Wiedeń) lub Euroliniom Skandynawii i Niemieckim Eurolines (z 18 euro Kopenhaga-Berlin + 18 euro Berlin-Wiedeń). Kopenhaski zwrot 101 EUR/170 EUR. 

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, z których wiele obsługuje również Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, podczas gdy czas podróży może być znacznie wyższy.

• Eurolines (Eurolines Austria by Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jeden dzień ("Klasa biznesowa" z punktami sprzedaży i wifi) i jedną nocną wspólną obsługę do Berlina. Sprawdź odpowiednie strony internetowe pod kątem biletów sprzedaży: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50. 
• Orangeways (Bratislava bus station). To lekki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch autobusów dziennie do Berlina, ale może być znacznie tańszy i autobus jedzie szybszą autostradą. Dresden 22 €, Berlin 30. 
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 euro.. 

Węgry

• Eurolines (złożyli Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Towarzysze współpracują w celu prowadzenia pięciu autobusów dziennie z/do Budapesztu, niektórzy zatrzymują się w Győr i uciekają do miast takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają wifi. Bilety są tańsze w przypadku zakupu online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 €/ 14-38rt. 
• Pomarańcze. Tania droga do Węgier. Przybywa do Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Praterstern z Budapesztu cztery razy na dobę. Bardziej kosztowne w godzinach szczytu, tańsze do rezerwacji w forintach węgierskich. Popularne czasy często się sprzedają. Darmowe gorące drinki, filmy, słuchawki w niektórych usługach. Budapeszt: 6-14 EUR/14-20 EUR. 

Włochy

• Kautra. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety w VIB. Promo-fare 29 euro dla wszystkich miejsc docelowych. 
• Tourbus, a.s. . Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itd. Bilety na VIB. od 40 euro. 
• Agencja Studencka. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52. 

Polska

• Eurolines Polska Polskie miejsca docelowe (Kraków, Warszawa) od 36 EUR/72 z powrotem. 
• Ecolines. Odlatuje z Südbahnhof/South Station. Polskie miejsca docelowe (Kraków, Warszawa) 48 EUR/86 EUR. 
• Jordania. Działać w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety z rabatem na polskiej rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Przejdź w jedną stronę/w obie strony: Katowice 38 EUR/68 EUR, Łódź 41 EUR/73 EUR, Warszawa 43 EUR/77 EUR. 
• Kautra. Biegnij razem z Tourbus. Kraków 46 EUR/83 EUR, Warszawa 61 EUR/109 EUR z powrotem. 
• PolskiBus . Tani, drogie autobusy dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odchodzi Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 100 euro. 
• Tatar Czuk , Schweizergarten koło Südbahnhof S-Bahn. Codzienna obsługa minibusów. Wrocław 24. 

Rumunia

Może on być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobusy w Budapeszcie, na przykład na Euroliniach HU/Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie w nocy podróżując przez Rumunię do Wiednia, książka przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt: 59 EUR/ 94 EUR. 
• Eurolines RO. Skrajne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny wyjazdu w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 euro z powrotem. 
• Turanus.shuttle , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Szybka obsługa minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, witrynę internetową lub wiadomość e-mail. 120. 

Słowacja

Bratysława: Informacje o autobusach bezpośrednich z lotniska Bratysława można znaleźć tutaj.

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska Bratysława, zatrzymujących się również w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (Einsteinova St.) Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i przybywa do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 EUR/11 EUR. 
• Postbus/Słowackie linie. 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego Bratysława w Mlynské Nivy (8 z nich rozpoczyna się z portu lotniczego Bratysława, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego Bratysława), zatrzymując się również w Bratysławie Petrzałce (Einsteinova ul.) do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut. Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 € z powrotem. 

Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: Istnieje więcej autobusów, jeśli zmienimy autobusy w Bratysławie, na przykład na SlovakiaLines.

• eurobus, a. s. . Ma częste autobusy podróżujące przez Słowację z bazy Koszyce do Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa dzięki usłudze homebuy. Usługa ta stanowi również najlepszy przegląd połączeń autobusowych między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 euro z powrotem, Košice 42 euro z powrotem. 

Turcja

• Varan , biuro biletów: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do/z Stambułu z Südtiroler Platz autobus depot. Stambuł zwróci 110 EUR/ 200 EUR, Online 104 EUR/ 190 EUR. 

Ukraina

• Е в р к у (Euroclub). Przyjeżdżając z Kijowa między innymi przez Lwowa w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów powraca 100 EUR/ 180 EUR. 

Trasy długodystansowe

• Busabout. Przez Wiedeń przechodzi "pętla północna" Busona co drugi dzień w okresie letnim (maj-październik). od 349 euro. 

Łódź

Weź katamaran Twin City Liner z Schwedenbrücke w Wiedniu do stolicy Słowacji Bratysławy

Do łodzi rzecznych na Dunaju należą połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne możliwości.

• LOD. Przeprowadź szybką hydrofolię między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma odjazdami dziennie. Stacja dokująca znajduje się w 2. dystrykcie na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstraße, Dock 6 na Dunaju). Czas rejsu 13:30 w dół o 13:45 w górę rzeki. 16 EUR/25 EUR. 
• Twin City Liner. Szybki katamaran między Wiedniem a Bratysławą, marzec-grudzień z czterema odjazdami dziennie. Stacja dokująca znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas rejsu 13:15 w dół o 13:30 w górę rzeki. 17-30. 
• Mahart Passnave Prowadzić szybką hydrofolię między Wiedniem a Budapesztem maj-październik z codziennymi odjazdami w sezonie szczytowym. Stacja dokująca znajduje się w 2. dystrykcie na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstraße, dok na Dunaju). Czas rejsu 05:30 w dół o 06:30 w górę rzeki. Łódź porusza tylko Bratysławę i Visegrád, jeśli jest zorganizowana. Bratysława 29 EUR/39 EUR z powrotem, Visegrád/Budapest 89 EUR/109 EUR z powrotem, dostępny rabat dla studentów. 
• Donauschiffahrt Wurm + Köck. Prowadzić statki między Wiedniem a Linzem. Żeglarstwo jest powolne i drogie, ale statki przemierzają słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są łącznie bilety, w tym bilety powrotne przez pociąg. od 12 euro. 

Transport publiczny

Wiedeń posiada dobry system transportu publicznego, obejmujący kolej, kolej dojazdową, metro, tramwaje (wózki) i autobusy. Pod ziemią jest bardzo wydajny i zabierze cię do domu w kilka minut spacerem od miejsca, gdzie prawdopodobnie zechcesz odwiedzić. Samo metro jest drugim co do wielkości na świecie jeźdźcem na mieszkańca, co nie dotyczy 27 linii tramwajowych, dziesiątków linii kolejowych czy wielu autobusów.

Dochodzenia dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando, dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna dla systemu Android i IOS i jest dostępna bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma bezstopniowy dostęp, ale wejście na platformę jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są nisko położone, z windami dla pełnej dostępności wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje kombinację starszych tramwajów na wysokim piętrze i nowoczesnych niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazuje się, czy następny przylot tramwajowy jest bezstopniowy. Wiener Linien zazwyczaj planuje tramwaje, więc nie trzeba pozwolić, by więcej niż jeden przejeżdżał, zanim pojawi się niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowany chodnik na platformie, aby pomóc niewidomym patronom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać wszędzie do systemu, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą zostać zakłopotane (praktycznie rzecz biorąc, organy tranzytowe nigdy nie będą miały wątpliwości, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy mogą być zabierane prawie wszędzie w drodze publicznej, ale muszą być w zamkniętym nosicielu albo wyschnięte i wyciszone.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w trybie online.

Taryfy

Wiedeńska Droga Pierścieniowa z tramwajem

Wewnątrz rocznika tramwaju wiedeńskiego.

Transport publiczny w samym mieście, w tym w większości miejsc, w których prawdopodobnie odwiedzicie (cała sieć metra i tramwajowa) jest jedną strefą (Kernzone 100). Każdy transport może być wykorzystany: metrem, każdym pociągiem - nawet szybkim - o ile podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, nocnymi autobusami i koleją międzymiejską (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Należy sprawdzić poprawność (pieczęć) biletu, jeśli nie jest na nim wydrukowana godzina i data, przed wejściem na platformę metra lub pociąg lub jak tylko wsiądziesz do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusów lub tramwajów. Chociaż nie ma wielu kontroli na miejscu, opłata za podróż bez biletu wynosi 100 euro.

Bilety są dostępne w maszynach (Wiza, MC akceptowane) oraz w metrze i na stacjach kolejowych, jak również w sklepach tytoniowych ("Tabaktrafik"). Można je również kupić w trybie online do wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pośrednictwem telefonu komórkowego.

• Pojedynczy bilet podróżny 2,40 €: Jednorazowa, nieprzerwana wycieczka do dowolnego miejsca, z jak największą liczbą transferów (dzieci, rowery, psy 1,20 euro).
• Bilet dzienny 5,80 €. Ważny do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko w trybie online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• 24-godzinny bilet 8,00 €: Ważny od sygnatury czasowej.
• 48-godzinny bilet 14,10 €: Ważny od sygnatury czasowej.
• 72-godzinny bilet 17,10 €: Ważny od sygnatury czasowej.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte € 17.10: Obowiązuje od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: Obowiązuje przez cały dzień do godziny 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (składasz go i stemplujesz nowe pole w razie potrzeby). Bilet może być wielokrotnie stemplowany dla wielu osób w ciągu jednego dnia w przypadku podróży w grupie. (Na przykład bilet ten może być używany przez cztery osoby w ciągu dwóch osobnych dni, ale codziennie muszą być stemplowane cztery sekcje).

Dzieci do 14 roku życia nie potrzebują biletu w niedziele, wakacje i austriackie wakacje szkolne. Dzieci w latach 15-19 są również zwolnione z podatku, jeżeli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zostajesz na kilka dni i masz nadzieję na wiele zwiedzania i/lub zakupów, wiedeńska karta (Wien Karte) jest bardzo dobra. Koszt ten wynosi 29,00 euro i jest dobry na 72 godzin nieograniczonego tranzytu publicznego w Wiedniu. Karta zawiera również zniżki (zwykle 1 lub 2 euro w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Można go kupić na lotnisku, w hotelach i przystankach. Karta wiedeńska pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z właścicielem, co może sprawić, że będzie bardziej atrakcyjna. Jedna karta wiedeńska pozwala na rabaty sklepowe/muzealne dla całej rodziny.

Szczegółowe informacje na temat transferu na lotnisko/z lotniska można znaleźć w Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Wiedniu.

Sieć

Na wszystkich stacjach ÖBB wyświetlana jest najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego). Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone, a nie ma map sieci tramwajowej. Może zapłacić za zadawanie pytań lub sprawdzenie najlepszego połączenia przed upływem czasu. Główne stacje są prawidłowo podpisane i połączenia są zaplanowane do dopasowania, jeśli usługa nie jest częsta.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn i pociągi lokalne)

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4U6 to najpowszechniejszy sposób poruszania się po Wiedniu (złożono kilka propozycji dotyczących linii U5, z których żaden nie został jeszcze dość rozłożony). Te podziemne, metra lub metra mają pociągi w ciągu dnia co 1,5-5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzi się ani nie dzieli toru, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc trzeba spojrzeć na mapę, aby zobaczyć, czym one są. Większość stacji ma na platformach cyfrowe wyświetlacze informujące o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie biegną aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji kończy się pociąg. W niedzielne noce, sobotnie noce i w nocy przed świętami w Austrii, wszystkie linie biegną również w nocy (wszystkie 15 minut), nie trzeba specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Sieć tramwajowa w Wiedniu

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają tylko zwykłą liczbę lub zwykłą literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, przydatne do nieco wolniejszego zażywania i oglądania większej części miasta.

Tramwaje w Wiedniu: tramwaj transportu publicznego po prawej stronie, Wiedeń-Ring-Tram (VRT) zwiedzający zwiedzanie po lewej stronie

W 2009 r. utworzono żółty Tramwaje Wiedeński Ring, który podróżuje dookoła Ringstraße za 9 euro i posiada przewodnik audio w kilku językach. Słynne "linie" 1 i 2 dają jednak ten sam obraz (bez oczywiście przewodnika audio) i są objęte normalną strefą taryfową w Wiedniu. Można zażyć tramwaj 1 (w kierunku Prater-Hauptalle) od Oper do Schwedenplatz i wziąć tramwaj 2 (w kierunku Ottakring) z powrotem do Oper.

Autobus

Linie magistrali są oznaczone cyfrą kończącą się literą (tj. 3A, 80B). Mało prawdopodobne, że będziesz musiał jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że jeśli zobaczysz taki, który możesz wsiąść i zabierze cię do jakiejś wyższej formy transportu, jak U-Bahn. Dla większości autobusów typu B dostępne są tańsze bilety (1 EUR); ważne są również bilety regularne i przepustki.

Kolej

Wiedeńska podmiejska sieć kolejowa jest często pomijana przez turystów. Obejmuje on trzy rodzaje pociągów: S-Bahn (S), które głównie obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są zasadniczo bardziej odległe od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonym odcinku równoległych tras S-Bahn, ale w przeciwnym razie wszystkie przystanki i RegionalExpress (REX), które obsługują głównie najbardziej oddalone tereny i wykonują bardzo ograniczone przystanty na przedmieściach (choć nie wszystkie pociągi RegionalExpress są pociągami podmiejskimi). Sieć rozciąga się również ponad granicami sąsiednich krajów.

Najważniejsze odcinki szyny:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling-Hauptbahnhof (stacja główna)-Quartier Belvedere-Rennweg-Mitte-Praterstern-Floridsdorf) jeżdżą co 2-5 min. Nie jest to linia sama w sobie, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 biegnie w północno-zachodniej części miasta co 10-15 min wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Podróże kolejowe na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od "Wien") wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (regionie wschodniego tranzytu Austrii) lub jako bilety punktowe z kolei. Łatwo jest kupić dodatkowe strefy od brzegu miasta. Jeśli masz Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się do autobusu, bilet VOR jest również ważny dla tego samego rejonu.

Międzymiastowy

Wiener Lokalbahn (WLB) określany również jako Badner Bahn jest koleją międzymiejską, która jedzie z Opery jako tramwaj na południowy zachód od ulicy przez Wiedeń do stacji meidling, gdzie staje się koleją ciągnącą się przez 23. dystrykt i przez przedmieścia oraz toczące się wzgórza wina w Dolnej Austrii do Baden. W samym Wiedniu, jest on objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby go zabrać na przedmieścia.

Usługi nocne

NightLine Wiedeń

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy biegną do około 00:30 (tuż przed północą). Większość kolei dojazdowej jest zamknięta w godzinach od 01:00 do 04:00. W piątek, sobotę i w nocy przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Dodatkowo, gęsta sieć nocnych autobusów, zwana "NightLiners" jest dostępna każdej nocy roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się na "Kärntner Ring, Oper", co umożliwia łatwą wymianę. Interwały: 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Serwis dzienny wznawia się o 05:00. Linie podmiejskie S45 (Wien Handelskai - Wien Huetteldorf) i S2 między Wien Floridsdorf i Wien Liesing również biegną w piątek w nocy, w sobotę w nocy i w nocy przed świętami państwowymi, w odstępie 30 minut.

Według taksówek

Trener Fiaker czeka na klientów

Taksówki są obfite i można je normalnie zawołać na ulicy lub znaleźć na stoisku taksówkowym. Taryfy są ustawione na metr, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj, gdy podróżujesz do portu lotniczego lub poza granicami miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane dla tych miejsc. Dostępne są również piechotki, wypatroszone przez konia autokary itp.

Samochodem

W miarę możliwości należy unikać prowadzenia samochodu w obrębie pierścienia centralnego. Chociaż samochody są dopuszczone na wielu ulicach, ulice są wąskie i przeważnie jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzającego, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będzie potrzebny samochód w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek gdzie indziej.

Co więcej, dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Wiedeńskie ulice mogą się trochę zatkać w godzinach porannych i wczesnych wieczorów, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjazni.

Piesi mają prawo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu granicznym, na którym nie występuje sygnał dla pieszych. W przypadku takiego przejścia dla pieszych na innym prostym odcinku drogi, będzie istniał znak ostrzegawczy: musisz poddać się każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców nie będą się zastanawiać i zmuszą was do zatrzymania się, więc zwolnijcie i uważajcie. Podczas jazdy w sąsiedztwie takie "prawo do drogi dla pieszych" jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie, uważaj na to: jeśli widzisz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub dla niej.

Bądź ostrożny, parkując przy torach tramwajowych. Upewnij się, że strona samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj zostanie zmuszony do zatrzymania się i samochód może być holowany.

Według rowerów

Pompa rowerowa w Siebensternplatz

Wiedeń

Rower jest kolejną opcją podróżowania w Wiedniu, choć nadal postrzegany jest jako działalność rekreacyjna. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Istnieje wiele ścieżek rowerowych i pasów wzdłuż głównych ulic, parków i rzek. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ szlaki przebiegają nielogicznie. Jedną z głównych skarg jest to, że obiekty rowerowe były przemyśleniami, co jest bardzo oczywiste, że wiele świateł i skrzyżowań przystankowych jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów i ścieżek jest bardzo nielogicznych: czasami są na ulicy, czasami poza domem, czasami dzielone z pieszymi, czasami nie, i mogą się różnić lub zniknąć. Zgodnie z prawem użytkownik musi korzystać z toru lub ścieżki rowerowej, jeśli taki jest, chyba że jest zablokowany, w przeciwnym razie obowiązują regularne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależne hamulce.

Należy zwrócić uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a kiedy je przejeżdżają, podejdźcie do nich jak najbliżej prostopadłej, w przeciwnym razie opony mogą zostać złapane w rowku obok szyny.

Jeśli miejsce docelowe znajduje się na przedmieściach zewnętrznych lub chcesz pojechać spokojnie na wieś, możesz rozważyć jazdę na rowerze na metrze (zabronione w godzinach szczytu, zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metro) można przewozić rower w dni robocze od 09:00-15:00 i po 18:30 i przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerów w całym Wiedniu. W dzielnicach wewnętrznych znajduje się wiele stacji i można zarejestrować się, aby pożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 euro za rejestrację) lub uzyskać kartę turystyczną (2,50 euro za dzień). Pierwsza godzina jest darmowa, następne 1 euro, trzecie 2 euro itd. Więc zawsze wracaj na rowerze, jak tylko skończysz jazdę. 15 minut po jego zwrocie można wypożyczyć inny lub ten sam rower z nową godziną wolną. Obce karty kredytowe działają dobrze w maszynach, ale wystarczy jedna karta kredytowa na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe i wynajem rowerów. Dostarczają do hoteli albo możesz je odebrać w Prater za zniżkę.

Pieszo

Zajęta ulica Graben to świetny punkt wyjścia do spaceru po Wiedniu

Chodzenie może być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi brukowanymi i brukowanymi ulicami. Można go przekroczyć w około 20 min.

Przynieś wygodną parę butów do chodzenia, ponieważ jest to najpowszechniejszy sposób poruszania się.

Większość Wiedeńczyków mówi językiem ojczystym w języku wiedeńskim, w przeciwieństwie do większości innych części Austrii, gdzie miejscowy dialekt jest jeszcze bardziej powszechny, i jest to mieszanka języka wiedeńskiego i niemieckiego standardowego ("Hochdeutsch"). Niemiecki wiedeński zalicza się do dialektów austriacko-bawarskich. Kiedyś był on dzielony przez dzielnice. Miała również wiele wpływów jidysz ("Hawara", "Beisl"). Jednak obecnie zasadniczo każdy mówi również po niemiecku standardowym, chociaż austriacka odmiana języka niemieckiego różni się akcentem i nieco słownictwem (np. plastikowa torba to "Plastiksackerl", a nie "Plastiktüte") od standardowego języka niemieckiego, jak w Niemczech. Różnice te są na tyle małe, że znajomość języka niemieckiego jest wystarczająca, by przetrwać.

Jeśli ktoś jest tak dumny, że nadal przemawia w dialekcie, a ty nie rozumiesz, poproś go, aby mówił "Hochdeutsch" (standardowy niemiecki, dosłownie "niemiecki") i tak będzie. Standardowy język niemiecki jest jedynym językiem urzędowym, a zatem głównym uznanym językiem pisemnym.

Osoby pracujące z zagranicznymi gośćmi zwykle biegle posługują się językiem angielskim, chociaż angielski nie jest tak powszechny jak w krajach Europy Północnej, a znaki (w tym znaki opisowe w muzeach) nie obejmują tak często tłumaczeń angielskich jak w niektórych innych krajach europejskich, więc ci, którzy nie mówią po niemiecku, mogą w niektórych sytuacjach znaleźć przydatną książkę z frazą dla podróżnika lub słownik dwujęzyczny.

Oprócz języka niemieckiego i austro-bawarskiego w Wiedniu istnieją znaczne mniejszości, takie jak serbski, chorwacki, turecki i rumuński, które posługują się swoimi językami i mogą być pomocne, jeśli mówi się jednym z ich języków i natknie się na osobę tego pochodzenia.

Donauturm (Dunaj-Tower), platforma widokowa, restauracja i bar, codziennie otwarty

Wiedeń ma bogatą historię jako stolica monarchii, a więc jest mnóstwo historycznych budynków i muzeów. Większość z nich, w tym katedra Świętego Szczepana i trzy najbardziej znane muzea, Muzeum Kunsthistorisches (Museum of Fine Arts), Muzeum Historii Naturalnych (Museum of Natural History) i Albertina, znajduje się w Stadcie Innere. The Ring Road (Niemcy: Ringstraße) to droga kołowa otaczająca wiedeński okręg Innere Stadt, która jest jednym z głównych atrakcji miasta. Jego architektura jest typowa dla eklektycznego, historycznego stylu zwanego Ringstraßenstil (Ring Road Style) lat 1860-1890. Zbudowany w stylu renesansu zgodnie z planami Heinricha von Ferstela, MAK - Austriackie Muzeum Sztuki Stosowanej / Sztuki Współczesnej jest pierwszym budynkiem muzeum na Ringstraße. Pałac Schloss Schönbrunn, stanowiący część listy światowego dziedzictwa UNESCO, znajduje się na obszarze Outer West.

Nie ma bardziej stylowego sposobu na powitanie nowego roku niż w Operze Wiedeńskiej

• Sezon kulowy: Jedną z rzeczy, których nie należy przegapić, kiedy odwiedzasz Wiedeń w okresie karnawałowym jest udział w jednym z wielu wspaniałych piłek w mieście, z których niektóre znajdują się w pięknych eleganckich miejscach, takich jak Wiedeń Hofburg czy ratusz (Rathaus). Najpopularniejsze i najbardziej eleganckie kulki to Opera Ball w Operze Państwowej lub kula Filharmoniki Wiener. Wiele profesjonalnych guldenów ma swoją własną kulę, np. Kaffeesiederball przez właścicieli wiedeńskich kawiarni. Innym kierunkiem jest słynna kula życia, korzyść z AIDS/HIV, która zawiera gwiazdy i innych uczestników noszących oburzające kostiumy. Kalendarz balowy można znaleźć na stronach Rady Miasta Wiednia
• Wycieczki rzeczne i kanałowe — Trasy kanałowe są okropne. Widzicie tylko drzewa i budynki przemysłowe. To strata pieniędzy i czasu.
• Jest też wiele innych festiwali filmowych w lecie, np. w Karlsplatz, Wiedeńskiej Turfie Krieau, Prater, Arena, dachu biblioteki miejskiej na Urban-Loritz-Platz i Schloss Neugebäude.
• Latem jest również Festiwal ImPulsTanz na rzecz współczesnego tańca i występu. Są one również dobre, jeśli interesują Cię warsztaty tańca.

Muzyka klasyczna

Musikverein

Wiedeń uważany jest przez wielu za duchowy dom europejskiej muzyki klasycznej, a wielu wielkich kompozytorów, takich jak Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert i Johann Strauss II, wydaje znaczną część swojej kariery w Wiedniu.

Od maja do grudnia można wziąć udział w koncertach Wiedeńskiej Orkiestry Hofburskiej, które odbywają się w sali festiwalowej i Redoutensäle w wiedeńskim Pałacu Cesarskim Hofburg. Program orkiestry składa się z wiedeńskiego walca i melodii operetty autorstwa Johanna Straussa, Franza Lehára i Emmerich Kálmána oraz opery i duetów Wolfganga Amadeusa Mozarta. Każdego roku wieczorami w grudniu 31 i styczniu 1 roku wiedeńska Orkiestra Hofburska wykonuje tradycyjne wiedeńskie koncerty noworoczne w halach festiwalowych Hofburga. Koncerty te, podobnie jak koncerty z podobnych kompletów, są jednak dość drogie dla tego, co oferują i przeznaczone są do rozrywki turystów.

Na bardziej poważny program można wziąć udział w innych koncertach w Musikverein i Staatsoper za zaledwie 3-40 euro (sala stojąca). Są wśród nich najlepsi muzycy na świecie, w tym oczywiście Orkiestra Filharmonii Wiedeńskiej. Koncerty rozpoczynają się niemal za cenę filiżanki kawy, a Wiedeń szczyci się częstym i wybitnym zestawem, który jest dostępny finansowo dla wszystkich. W miesiącach letnich w Wiedniu nie ma dużej części sceny muzycznej, z wyjątkiem kompletów, które opiekują się turystami. Rozwiązaniem byłoby podróżowanie do Salzburga, gdzie w lecie znajduje się Filharmonia Wiedeńska.

Dla tych, którzy chcą oglądać operę, Opera Wiedeńska jest najsłynniejszym domem operowym w mieście.

U-Bahn-Stars

Wiedeń U-Bahn-Stars to bezpłatne wydarzenie muzyczne, które codziennie odbywa się w stacjach metra Westbahnhof, Praterstern, Karlsplatz, Stephansplatz, Neubaugasse i Spittelau.

Innere Mariahilferstrasse

Godziny przechowywania to zazwyczaj M-F 08:00 lub 09:00 do 18:00 lub 19:00, a Sa 09:00 do 18:00, zamknięta niedziela. W niektórych centrach są nieco dłuższe godziny. Karty kredytowe są zazwyczaj akceptowane w dużych i w sklepach wysokiej klasy. Wszystkie sieci, które można znaleźć w centrach handlowych, mają również sklepy na ulicach handlowych miasta, które są bardziej dostępne i przyjazne dla turystów. Rynek pcheł jest zazwyczaj dostępny w niedziele, gdzie można kupić przedmioty po bardzo rozsądnych cenach.

Rynki zewnętrzne

Kraut z Naschmarkt

Istnieje 21 rynków z podstawkami i niewielkimi, charakterystycznymi wiedeńskimi sklepami typu chata, które są otwarte codziennie (z wyjątkiem niedzieli). Ponadto wiele z nich ma prawdziwe rynki dla rolników, często w sobotnie poranki. Istnieje wiele różnych sprzedawców i rynków, od wzrostu do niskich cen śmieci. Każdy z nich ma kilka różnych sklepów (rzeźnik, piekarnia, produkcja, kawa itp.) Jest jeszcze garstka cotygodniowych rynków rolnych wokół miast i rynków sezonowych, takich jak Gwiazdkowe Rynki.

Rynki świąteczne

Targ Bożego Narodzenia w Belvedere

Otwarte od listopada 15 r. lub 20 r. do grudnia 23 r. lub 24 r., większość wiedeńskich rynków świątecznych ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" lub po prostu "Weihnachtsmarkt") nie jest tak bardzo na zakupy, jak na jedzenie i picie. Od południa do późnych godzin nocy ludzie zbierają się na targach bożonarodzeniowych, aby pić wino mulled, ciąć i rozmawiać ze sobą nawzajem, a czasami z nieznajomym. Wejście na te wszystkie rynki jest bezpłatne. Chociaż Wiedeń może być wspaniałym miejscem do odwiedzenia podczas świąt Bożego Narodzenia, 25 i 26 grudnia miasto jest w dużej mierze zamknięte.

• Rathaus. To największy i najbardziej zajęty wcielenie Wiednia, bardziej niż targ świąteczny. Położony na dużym rynku miejskim między Rathaus i Burgtheater, Wiener Christkindlmarkt jest zdecydowanie największym i prawdopodobnie najbardziej znanym rynkiem świątecznym w Wiedniu. Duża choinka przed holu, możliwość jazdy na łyżwach, ozdobione drzewa w parku, często zatłoczone! 
• Spittelberg. Prawdopodobnie najbardziej zachwycający, choć często dość spakowany rynek świąteczny w Wiedniu, rynek Spittelberga jest rozrzucony na szereg pasów ruchu wyłożonych malowniczymi domami w Biedermeier na początku 19 wieku (wiele z nich to były burdele, co jest powodem, dla którego oszczędzono okolicę na początku 20 wieku. Niektóre z nich są przedłużeniem sklepów i barów tego miejsca, zwykle dość sennego. 
• Maria-Theresien-Platz Stosunkowo nowy rynek między dwoma muzeami i w drodze do/z MuseumsQuartier (MQ). Łatwo jest manewrować niż niektórzy, a jakość towarów jest lepsza niż większość. 
• Schönbrunn Jeden z lepszych rynków z towarami wyższej jakości i bardziej uroczystą atmosferą przed pałacem Schönbrunn. Łatwiej jest się tu rozprzestrzeniać, a specjalnością jest jedzenie, ręcznie robione mydła i świece. 
• Belvedere. Kolejnym dodatkiem do świątecznych targów miasta, targ przed pałacem Belvedere jest przestronny i podkreśla homespun. 
• Resselpark/Karlsplatz - Mały, alternatywny i bardziej ohydny rynek świąteczny przed Karlskirche.
• Freyung. Piękny rynek w First District uczęszczany przez miejscowych i profesjonalistów podczas przerwy obiadowej i zakupów w centrum. Skup się na rękodziełach i oryginalnych prezentach, takich jak ręcznie robione ozdoby świąteczne, gangerach lub przedmiotach z materiałów naturalnych. Ciastka bożonarodzeniowe i ciastka, jak również gorący cios i Glühwein. Zazwyczaj jest ich mniej. 

Jeszcze dalej, w zamku w Grafenegg, można znaleźć słynny i przesadnie zakręcony rynek świąteczny. Wstęp wynosi 7 euro, dzieci poniżej 12 roku życia są wolne.

Sprzedaż charytatywna

Aukcje charytatywne są powszechne w Wiedniu. Niektóre sklepy przekazują swoje wpływy na programy socjalne (często programy "back-to-work", podobne do "Goodwill" lub innych sklepów charytatywnych).

Sklepy spożywcze

Wiedeńskie supermarkety nie są zbyt duże, zwłaszcza w porównaniu z hiperrynkami obejmującymi resztę Europy Środkowej. Jednak na każdym rogu jest praktycznie jedna. Są one ogólnie otwarte: M-F 07:00-19:00, Sa 07:90-18:00, później w niedzielę i w święta państwowe, kilka sklepów jest otwartych: trzy na dworcach kolejowych (w Westbahnhof do 23:00, w Pratersterze i Franz-Josefs-Bahnhof do 21:00), trzy na lotnisku (do 23:09) i jeden w szpitalu generalnym (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny, i Lidl starają się być sklepami z rabatami, podczas gdy Billa i Sparoraz większy wybór i jakość turnieju Merkur. Nie ma większych różnic w cenach. Większość sklepów zwykłych ma delikatesy, gdzie urzędnicy robią kanapki na koszt wybranych składników. Chociaż wiele produktów jest austriackich, żaden z łańcuchów nie jest w rzeczywistości własnością Austrii. Jeśli chcesz bardziej wspierać lokalną gospodarkę, możesz to zrobić odwiedzając niezależne sklepy lub odwiedzając rzeczywiste rynki.

W Wiedniu zakupy na dużą skalę nie są powszechne.

Schnitzel, prawdziwy wiedeński kontynent

Wiedeńskie menu restauracji oferują zdumiewającą różnorodność terminów na dania, o których większość nigdy nie usłyszy odwiedzający, a wiele z nich nie znajduje się na krótkich listach terminów menu zawartych w książkach fraz. Jednakże restauracje, które mają zagranicznych patronów, zwykle mają angielskie menu, chociaż może trzeba o nie poprosić: fraza "menu angielskie" jest zwykle rozumiana nawet przez personel poczekający, który nie mówi po angielsku. Mały słownik dwujęzyczny będzie przydatny do rozszyfrowywania list menu: co najmniej umożliwi określenie, jakiego rodzaju żywność (kurczak, wołowina, ziemniak itp.) jest przedmiotem zainteresowania, nawet jeśli nie można określić, jak jest przygotowana. W Austrii nie tylko słodkie, ale również słodkie dania główne są powszechne.

Klasyczne dania wiedeńskie do wypróbowania to słynny Wiener schnitzel, cienki cutlet cielęcy lekko chlebowy i smażony, i być może mniej znany Tafelspitz, gdzie pieczeń wołowy jest ugotowany w bulionie z warzywami korzeniowymi i ziołami. Popularny jest również Schnitzel produkowany z wieprzowiny ("vom schwein", zwany również "schnitzel Wiener art"). Zgodnie z prawem, menu restauracji mają wyjaśnić, czy coś sprzedanego jako "Wiener schnitzel" jest zrobione z czegoś innego niż cielęcina. Tak jak w większości krajów Europy Wschodniej i Środkowej, grzyby są bardzo popularne. Kiedy są w sezonie, znajdziesz mnóstwo odmian na menu restauracji i na sprzedaż na rynkach, często za zaskakująco niskie ceny, przynajmniej jeśli jesteś z Ameryki Północnej. Chanterelles za 10 euro/kg?

Wiedeńskie części restauracji są duże. Wiele restauracji ma teraz opcje wegetariańskie. Większość restauracji ma codzienne oferty na tablicy kredowej lub czasami na drukowanej wkładce w zwykłym menu. Są to zazwyczaj najlepsze zakłady, choć mogą nie być w menu angielskim, więc może trzeba poprosić o wyjaśnienie lub spróbować przetłumaczyć je samodzielnie.

Chleb w wiedeńskich restauracjach jest zazwyczaj pobierany jako dodatek; jeśli na stole jest koszyk, to zwykle będzie cię naładować tylko jeśli weźmiesz.

Przerwy w hotelu różnią się, ale zwykle składają się głównie z bufetu z różnymi zwojami, kawałkami na zimno i serem. Owoce, jogurt, muesli i często inne rodzaje zimnych zbóż są zazwyczaj dostępne. Wiele miejsc będzie gotować jajeczka, jeśli poprosicie, lub czasami, szczególnie dla gości, którzy są Amerykanami lub Brytyjczykami, zaoferują to, ale to jest postrzegane głównie jako coś dla cudzoziemców, gotowane śniadania, które nie są typowe dla Wienieńskiego, i jest mało prawdopodobne, aby znaleźć gotowane jedzenie oprócz jaj w ofercie. Mimo to, choć ogólny styl może być "kontynentalny", wiedeńskie śniadania są często znacznie bardziej znaczące niż wiele innych części Europy.

Wiedeń, będąc dość kosmopolitycznym miastem, ma do dyspozycji wiele międzynarodowych kuchni. Jedzenie włoskie, greckie i japońskie jest szczególnie popularne, chociaż każda międzynarodowa żywność, którą można nazwać, jest reprezentowana.

Obciążenia celne są podobne do tych w Europie i Ameryce, chociaż napiwki są nieco mniejsze; 10 procent wystarczy w restauracjach. Tradycyjnie napiwkiem kelnera jest podanie kwoty rachunku plus napiwek, gdy płacisz; na przykład, jeśli rachunek wynosi 15,50 euro, można dać kelnerowi kartkę w wysokości 20 euro i powiedzieć "siebzehn (siedemnaście)", co oznacza, że ma on wypłacić 15,50 euro za rachunek, 1,50 euro za napiwek, a więc dać tylko 3 euro za zmianę. W tej sytuacji numery angielskie będą zazwyczaj rozumiane. Czasem w mniej oficjalnych restauracjach można nastawić końcówkę do kieszeni na pieniądze, którą kelner zwykle nosi.

Karty kredytowe nie są tak powszechne w restauracjach w Wiedniu, jak w krajach Europy Północnej, więc zapytaj, czy ważne jest, aby wiedzieć to wcześniej.

Nie oczekuj "usługi z uśmiechem" w wiedeńskiej restauracji lub kawiarni. Chociaż niektóre serwery są bardziej przyjazne niż inne, większość z nich praktykuje pewien poziom formalności, który może uderzyć cudzoziemców z bardziej wychodzących kultur, jako niechlujne, a nawet niegrzeczne. Nie jest to zamierzone w ten sposób, ale głównie kulturowe oczekiwania, że usługi powinny być niepodważalne. Więc nie obraź się, jeśli serwer nie zgłosi się na ochotnika, aby omówić szczegóły lub jeśli nie przyjdą, aby sprawdzić, co u ciebie w trakcie jedzenia - ogólne oczekiwania są takie, że jeśli czegoś chcesz, to otrzymasz ich uwagę i poprosisz o to, w przeciwnym razie powinni zostawić cię samego.

Wiedeńskie oferty żywnościowe wykraczają daleko poza Wienerschnitzel - oto wybór kanapek z owocami morza

Jedzenie na ulicy

Tradycyjne wiedeńskie fast food to kiełbasa o różnych kształtach i rozmiarach. Można kupić gorące kiełbasy i hot dogi w barach "Würstlstand" w całym mieście. Słynna Wiener Würstel znana jest pod nazwą "Frankfurter" w Wiedniu, ale wielu mieszkańców woli Bośnię (z cebulą i curry), Burenwurst, Käsekrainer lub "Eitrige" (z roztopionym serem w środku). Würstlstand zazwyczaj daje wybór kiełbasy podawanej jako "hot dog" (nie jako hot dog w Ameryce Północnej, oznacza to tylko dowolny rodzaj kiełbasy podawanej w bułce) lub "mit brot" ("z chlebem", tj. pocięty na kawałki wielkości ukąszenia i serwowany z małym jednorazowym widelcem, z rolką na boku). Zazwyczaj wybiera się musztardę lub ketchup i (rzadko) inne przyprawy, które serwer będzie dla Ciebie instalować.

Pieczone kasztany ("Maroni") są zwykłą przekąską w chłodniejszych miesiącach i są sprzedawane z ulic w całym mieście, szczególnie w pobliżu stacji kolejowych i U-Bahn oraz na targach świątecznych.

Ponadto lokalna kultura przekąsek obejmuje również więcej odmian fast food byłej Jugosławii i Turcji, takich jak Döner Kebap, kanapki pochodzenia greckiego i tureckiego z prażonym mięsem, sałatą, pomidorami, cebulą, jogurtem i/lub sosem gorącym. Miejsca, które sprzedają kebap często sprzedają kawałki pizzy na wynos. Dobre kebaps można kupić w Naschmarkt. Dolny koniec Naschmarkt (dalej od Karlsplatz lub centrum miasta) jest tańszy niż górny koniec (bliżej Karlsplatz), a prawy pas ruchu (w kierunku od centrum miasta) jest zarezerwowany dla głównie urządzeń do jedzenia w dół. Innym dobrym miejscem do wyszukiwania przekąsek (zwłaszcza podczas wyjazdu) jest Schwedenplatz.

Najtańszym sposobem na posiłek fast food w Austrii (i prawdopodobnie jedynym posiłkiem za nieco ponad 1 euro) jest zakup austriackiej kanapki (krojony chleb brązowy + szynka/ser + gherkin) z supermarketu. Supermarkety z licznikiem deli (Feinkostabteilung) przygotują kanapki do odebrania bez dodatkowych opłat. Płacisz tylko za składniki. Zazwyczaj dostępny jest tu duży wybór produktów mięsnych, serów i bułek chlebowych. Wskaż żądaną kombinację, możesz również podać maksymalną sumę, jaką możesz zapłacić, a następnie zapłać w kasie. Jednym z ulubionych jest "Leberkäsesemmel", lekko przyprawione, bardzo drobno mielone mięso pieczone w patelni, krojone i serwowane na rolce. Jeśli znasz trochę niemieckiego, zauważysz, że "Leberkäse" dosłownie tłumaczy się na "ser wątrobowy", ale nie zawiera sera, a wersja wiedeńska nie zawiera wątroby. Świeżość i jakość w sklepach spożywczych są zwykle lepsze niż na stoisku z kanapkami na ulicy.

Innym wspaniałym sposobem na zjedzenie budżetu jest jedna z setek piekarni w Wiedniu. Sprzedają wszystko od rolek cynamonowych do pizzy za dobrą cenę. Jest to również świetna alternatywa śniadania, ponieważ mają też do wyboru kawę/espresso. Jednak w większości miejsc znajduje się kilka stołów i krzeseł, gdzie można się cieszyć jedzeniem.

Kawiarnie

Café Central

Wiedeński Kaffeehäuser (kawiarnie) jest znany ze swojej dziadości i kultury żywej kawiarni. Pomijanie Kaffeehauskultur nie trafia do wiedeńskiej kultury. Powinieneś przynajmniej odwiedzić jedną z niezliczonych tradycyjnych barokowych 19-tych lub funky 20-wiecznych kawiarni, gdzie możesz usiąść, zrelaksować się i cieszyć się napojami.

Większość kawiarni serwuje również piwo, wino i likiery. Wiele posiłków serwuje się, zwłaszcza podczas lunchu, a są one często tańsze niż w restauracjach. Większość z nich ma doskonały wybór Torten (torty lub ciastka), niektóre oferują inne wyroby pieczone. Ogólnie rzecz biorąc, niektóre są bardziej przypominające restauracje, inne bardziej przypominające kawiarnię i bardziej przypominające bar.

Kawa

Kawa jest oczywiście ważną częścią kultury kawiarni. Wiedeń był nie tylko centrum Imperium Austriackiego, ale również centrum znacznie większego imperium kawy, a lokalne pieczary sprzedawano w całej Europie. Obecnie wiele osób nadal zna termin pieczeń wiedeński.

Wiedeń szczyci się dziesiątkami różnych odmian kawy, chociaż włoski styl i nazwiska są lepiej znane przez wiele młodych niż wiedeński, to kafejki utrzymują tradycje przy życiu. Najczęściej:

• Kleiner Schwarzer znany również jako Schwarzer lub jako Mokka jest wiedeńską wersją espresso. Wykonuje się go z kleszcza, wiedeńskiej pieczeni (punkt między początkiem a aromatem pieczonym) i powoli wciąga się, co pozwala na utlenianie.
• Großer Schwarzer to podwójna Schwarzer (podobna do podwójnej espresso).
• Kleiner Brauner jest kremem (espresso) ze śmietaną, często na boku.
• Großer Brauner to podwójna Mokka ze śmietaną.
• Melange to chyba najbardziej typowa kawa wiedeńska. Podobne do cappuccino, ale w stylu wiedeńskim mokka i więcej piannego mleka w równych częściach.
• Verlängerter to mokka (espresso) z dodatkową gorącą wodą, podobną do małej Ameryki.
• Kapuziner to mokka (espresso) z lalką bitej śmietany na górze.
• Kaffee Verkehrt (lub w bardziej nowoczesnych miejscach Kaffee Latte) jest lokalną wersją latte.

Gazety w Wiedniu Café

W menu znajdziesz również takie specjalności jak Kaisermelange (kawa, mleko, żółtka jaj i koniak). Większość kawiarni ma specjalność domową (np. "Kaffee Central" w Café Central). Wiele kawiarni ma duży wybór międzynarodowych gazet.

Kawiarnie

Znalezienie kawiarni nie jest trudne w Wiedniu; Znalezienie konkretnej kawiarni, której szukasz, to kolejna historia. Większość barokowych "górnych" kawiarni znajduje się na Pierścieniu i głównych ulicach Innere Stadt, przeważnie bardziej przytulne i często mniej formalne kawiarnie w wieku 1970-80 lat są ukryte na zapleczu Innere Stadt i rozprowadzane przez resztę miasta (4 dystrykt, 7 dystrykt, 8 dystrykt, Outer West dystrykty, ..).

Oryginalny Sachertorte w Cafe Sacher (zob. Hotel Sacher)

Łańcuchy

• Oberlaa. Bardzo wiedeńskie kawiarnie, naprawdę pyszne piekarnie i dobrze znane wyroby cukiernicze. Również niektóre zupy i sieć. Kilka lokalizacji, głównie w Innere Stadt. Melange € 3,70; Kawałek tortu 3,50 €. 
• Aida. Dobry, ale sztuczny projekt, przeciętna jakość, zależy od lokalizacji i szczęścia. Wiele kawiarni w Wiedniu i Dolnej Austrii. Ich menu mają bardzo przydatny graficzny projekt wskazujący dokładne składniki i proporcje w każdym rodzaju kawy, więc warto odwiedzić początkujących. 

Woda

Niezwykle trzeba wypowiedzieć się na temat wody pitnej w Wiedniu.

Większość wody wiedeńskiej pochodzi z trzech "Hochquellwasserleitungen". Znaczenie "wysokie-(jak w górskich) wiosenne linie wodne (jak w wodach). Rzeczywiście woda w mieście przepływa przez wodnice z gór około 100 km na południe od Wiednia (Schneeberg i Hochschwab). Zbudowano je w okresie panowania cesarza Franza Josefa i dostarczono w Wiedniu niechlorowanej wysokiej jakości wody pitnej, o znacznie wyższej jakości niż wiele wód butelkowanych.

Jeśli odwiedzicie to miasto, nie trzeba kupować wody. Można tu po prostu pić wodę z kranu, chyba że wolisz wodę musującą.

Inną specjalnością jest to, że w typowych kawiarniach kawę często towarzyszy szklanka zimnej, czystej wody. W większości restauracji można dostać szklankę wody pitnej za darmo, w dowolnej kolejności, po prostu określić wodę z kranu ("Leitungswasser").

Wino

Nowe wino jest zwykle przyjemne na Heurigen (rodzinny krat winnic dopuszczony do nowego rocznika). Austria generalnie, a zwłaszcza okolica Wiednia, produkuje rocznie dość dużo wina. W mieście Döbling (19th District) znajduje się nawet wiele winnic. Wino nie jest często eksportowane, a białe jest bardziej powszechne niż czerwone. Grüner Veltliner to pospolite wino i świeże białe wino serwowane niemal wszędzie. Oficjalnie nowy sezon winiarski rozpoczyna się 11 listopada (Dzień św. Marcina), ale już we wrześniu na stoisku dostępne jest częściowo sfermentowane nowe wino (zwane Sturm, które jest mętne, ponieważ nie jest napięte) i w 2L zielonych butelkach (spróbuj Naschmarkt - czasami sprzedawcy będą mieli próbki tego napoju, które w około 4% alkoholu jest mniej mocny niż wino). Taverns mogą nazwać się Heurigens, czy wino, które serwują, jest ich własnym czy nie - dla prawdziwego produktu wewnętrznego szukaj Buschenschank. Jest to szczególnie wiedeński Heuriger, który może być otwarty tylko przez 300 dni w roku lub do wyczerpania zapasów wina produkowanego w domu. Heurigen można znaleźć np. na obszarach Grinzing, Sievers (19. dzielnica) i Mauer & Rodaun (23. dystrykt), ale także na niemal wszystkich obszarach podmiejskich w Wiedniu. Nawet w centrum jest trochę Stadtheurigen. Podczas gdy Heurigen of Grinzing jest większy i sławniejszy wśród turystów, to często są one zrywką. Jeśli którekolwiek z tegorocznych roczników będzie trwało do przyszłego roku, to oficjalnie stanie się winem Alte (starym) w następnym dniu Świętego Marcina. Heurigen na południu Wiednia lub w Perchtoldsdorf są znacznie tańsze i służą tej samej jakości co Heurigen na Grinzing. Również na północnych przedmieściach można znaleźć tanią i autentyczną Heurigen. Wypróbuj obszary Stammersdorf lub Hagenbrunn, np. Karl Matzka, do których trudno dotrzeć transportem publicznym.

Po długim dniu, idealnym miejscem na relaks wśród wiedeńskich jest Heurigen na przedmieściach. Nieco przypomina piwny ogród, z wyjątkiem wina, te maleńkie skarby są jedynymi miejscami dopuszczonymi do podawania nowego wina. Nowe wino jest produkowane z pierwszego tłoczenia winogron i może wydawać się trochę mętne. Uważaj, jest silniejszy niż myślisz! To dlatego serwowane są w bardzo małych okularach, 0,25 l i więcej. Niektóre Heurigen serwują żywność, albo opracowują wiedeńskie specjały, albo bardzo proste talerze chleba i sera. Bez względu na wybór, masz gwarancję, że będziesz się dobrze bawić. Po prostu wskakuj na wygodną linię tramwajową, zabierz ją na ostatni przystanek i poszukaj budynków z dużymi, wiecznie zielonymi liśćmi wiszącymi nad drzwiami. Każdy z nich jest wyjątkowy, ale wszystkie są dobrą okazją. Miejscowi zawsze mają ulubione: zapytaj.

Glühwein to gorące, słodzone czerwone wino z cynamonem i goździkami, serwowane ze straganów na targach świątecznych. Niektóre rynki mają szczególny system, w którym można prosić o wpłatę kaucji na kubek, w którym serwowane jest wino, a kiedy skończysz, możesz ją zwrócić każdemu sprzedawcy glühwein na tym rynku, aby odzyskać wpłatę - płatności są realizowane między sobą w ramach pewnego tajemniczego procesu.

Winiarki

• Wein & Co , ☏ +43 1 743 42 00-34. Łańcuchowy sklep dla miłośników wina, w każdym miejscu. Lokalizacje sklepowe obejmują Naschmarkt, Mariahilfer Straße, niedaleko Burggarten i niedaleko Stephansplatz. 

Bary

Ogród piwny

Mikrobrowary

Patrz: wiedeńskie mikrobrowary.

Życie nocne

Pomimo utkniętej reputacji Wiednia, nie można wierzyć, że to ciche miasto. Istnieją różne kawiarnie, bary, kluby, imprezy i festiwale, jak również kwitnące sceny nocne.

Kawiarnie i bary

Scena kawiarni często trwa do wczesnych godzin, w tygodniu i w weekendy. Ponadto istnieje wiele tradycyjnych barów sąsiedzkich, z których niektóre mają również wiedeńską żywność. Najpopularniejsze są jednak bary (niektóre z nominalną opłatą za pokrycie) z DJ i małym parkietem. Są one dość wygodne i można je spotkać z muzycznym smakiem, wiele jest otwartych przez całą noc.

Typowe

Chociaż "główny nurt" nie jest prawie większością ludzi w Wiedniu, nadal jest tak nazywany. Nawet tutaj istnieje dość duża rozbieżność między miejscami, w których wychodzi konserwatywna klasa robotnicza, a konserwatywna górna klasa zwykle wychodzi.

• Gürtel w Nussdorfer Straße (U6) ma kilka średnich tanich klubów, takich jak Loco i Ride Club. Wszyscy mają bardzo tani alkohol i przykrycie, jeśli przyjedziesz wcześniej.

Alternatywny

Queer

Chociaż gejowskie życie nocne w Wiedniu nie skupia się w jednym obszarze, to kwitnie. Trudno nadążyć za tym, co jest w ofercie, ale na szczęście Wiedeń jest dość akceptowalny i możesz wyjść i spotkać innych gejów w większości miejsc. Austria jest jednak krajem bardzo konserwatywnym, a w ciągu dnia pary gejów i lesbijek mogą mieć pewne gwary - zwłaszcza od osób starszych - ale w nocy wyłania się młodszy, mniej konserwatywny tłum.

• Dlaczego Nie. To wiedeńska popularna dyskoteka gejowska. Tłum jest zróżnicowany. W 1. dystrykcie Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Soboty są wolne od muzyki w domu. 
• Heavan w każdą sobotę w Camera Club (Neubaugasse U3) jest najczęściej młodszym tłumem.
• Rynek mięsa odbywa się regularnie zarówno na Pratersauna, jak i na Badeschiff (zob. powyżej). Jest bardziej alternatywna i to gorąca impreza w Wiedniu. Ci sami ludzie zakładają Dem Schönen Frönen, który jest podobny, ale skupia się na muzyce minimalnej, a nie alternatywnej.
• HOMO to inna popularna, alternatywna impreza dla homoseksualistów, która zdarza się od czasu do czasu, czasami w Heavan @ Camera Club (patrz powyżej).
• Rosa Lilla Villa. Jest gejowskim centrum zasobów z doskonałym barem i restauracją. (Pilgramgasse U4) 
• Gumpendorfer Straße w 6. dystrykcie ma kilka barów bardzo przyjaznych gejom, aby spełnić większość smaków, jest jeden na każdy blok.

Uduchowiony

Bracia są legalni w Wiedniu, podobnie jak uliczna prostytucja. Są prostytutki męskie i żeńskie, wiele z sąsiednich krajów Austrii (nieliczne z Austrii), ale także z Afryki, Ameryki Łacińskiej i Azji oferujące swoje usługi. Brotele różnią się znacznie od małych do punktowych operacji jednopokojowych do hokey grand parlors. Nie ma prawdziwego okręgu czerwonego światła, ale na "Gürtel", jak i w 2. dystrykcie, jest wiele "barów", ale można je znaleźć wszędzie. Istnieją obszary prostytucji ulicznej, ale należy ich unikać z powodu braku regulacji i dużej liczby pracowników będących ofiarami handlu i niezarejestrowanych. Jest też wiele klubów, które nie są burdelami. Niektóre z nich mają tańczących razem tancerzy męskich i żeńskich, którzy są uczęszczani przez mężczyzn i kobiety.

Wiedeńskie hotele zapewniają nieskończoną dostawę mebli "revival", drewnianych panelów, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym punktem informacyjnym dla turystów i oferuje szeroki wachlarz możliwości zakwaterowania. Ceny są relatywnie wyższe niż w krajach sąsiadujących, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, schronisk i emerytur, zwłaszcza ich centrum, znajduje się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z 19-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wiele z nich oferuje stosunkowo małe pokoje z czasem niepewnymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet za tę samą cenę.

Prawdopodobnie dowiecie się, że wiedeńskie hotele oferują zwykle bardzo tradycyjne wystroje, łazienki z wannami i, znowu, stosunkowo ograniczone miejsca. Istnieje bardzo niewiele "nowoczesnych" hoteli, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30m², powinni przed rozpoczęciem rezerwacji poprowadzić dobre badania i upewnić się, że ich zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Ogólnie rzecz biorąc, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej kosztownych zakładach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni, które zaoferują śniadanie, jeśli nie masz takiej rezerwacji. Typowe wiedeńskie śniadanie hotelowe jest w stylu bufetowym i dość znaczące, składa się z chleba i zwojów (zwykle bardzo dobrej jakości), różnych kawałków zimnego mięsa i owoców, a także meusli i innych zimnych zbóż, soku i kawy.

Le Loft w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i ambicją na świecie, jaką daje malowany i oświetlony sufit

Przy wyborze zakwaterowania należy wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość zakwaterowania twierdzi, że znajduje się centralnie, co oznacza, że w Wiedniu powinny być w 1. dystrykcie lub blisko niego, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza powiatami 2-9. Jednak z tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, należy mieć możliwość dotarcia do centrum w ciągu 20 minut lub mniej na transport publiczny.

Palenie jest stosunkowo powszechne. Pokoje dla niepalących są w ograniczonym zakresie, a hotele z podłogą dla niepalących są mniej powszechne. Wrażliwi niepalący mogą być zaniepokojeni faktem, że obszary publiczne hotelu, w tym korytarze, często są obfite w dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, gdy temperatura wynosi powyżej 30°C. Jest bardzo niewiele hoteli, które mają klimatyzację. Osoby przyzwyczajone do spania w chłodnym otoczeniu powinny szukać hoteli, które posiadają klimatyzację lub planować wycieczki w czasie tych okresów roku, w których temperatura będzie chłodniejsza.

Internet

MuzeaQuartier ma darmowy internet, dużo miejsc na wolnym powietrzu - i całkiem sporo muzeów światowej klasy do rozruchu!

Wiedeń ma wiele bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja dotycząca napojów). Wifi jest określany lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które znajdują się w sieci Wi-Fi Freewave. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Jest wiele kawiarni internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. W wielu budkach telefonicznych dostępne są terminale z ekranem dotykowym (w tym internet), a większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić również miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zaleca się zakup przedpłaconej karty simcard 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych w Austrii) i umieszczenie jej w smartfonie lub internetowym kiju USB. Pobieranie to głównie około 5-6 Mbit/s i przekazywanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego Internetu wynosi od 4 EUR (1 GB) do 15 EUR (bez ograniczeń) (sierpień 2011 r.). Najlepsze pokrycie 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1 A1. Wiedeń jest bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA+ i LTE.

Jeśli jesteś studentem europejskim, możesz skorzystać z usługi edukacyjnej. W ramach tego programu w Wiedniu uczestniczą Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomiczny i Administracja Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuki Stosowanej w Wiedniu oraz Uniwersytet Muzyczny i Artystyczny.

Nowoczesny okręg Donaustadt nad Dunajem od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem angielsko-językowym i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Krajowe media publiczne ORF oferują ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskich. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Lokalne wiadomości, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięcznym magazynie o nazwie Metropole - Wiedeń w języku angielskim.  Dokumenty międzynarodowe są powszechnie dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wstawka New York Times, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na kolor opalenizny.

Austriacki parlament w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów i okręgów, których powinieneś unikać. W zasadzie, można odwiedzić każdą część miasta o każdej porze dnia bez podejmowania wielu ryzyk — wystarczy użyć swojego zdrowego rozsądku. Niektórzy mieszkańcy twierdzą, że Prater (targi/park rozrywki) jest mniej bezpieczny w nocy, choć więcej w odniesieniu do kieszeni niż cokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, bezdomnych i narkomanów, ale zazwyczaj nie przeszkadzają w przechodzeniu. Zgodnie z ogólną zasadą kciuka, najlepiej jest unikać dworców kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Tak jak w każdym wielkim mieście, uważaj na kieszenie, które chwytają i biegną, kiedy wkraczają na mecz. Męskie zbrodnie (jak kurtki "znikają") są częstsze i zazwyczaj nie są zgłaszane i nie będą miały zbyt wiele współczucia. W Wiedniu doszło do bardzo nielicznych napaści rasistowskich (nawet niektórych przez samą policję). Jeden z nich ryzykuje, że zostanie wykupiony. Schwedenplatz, wzdłuż Pierścienia, jest obrzydliwy wieczorami, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go uniknąć.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy i jest powszechna w okolicy Prater. Jak na ironię, niektóre z tych obszarów są kamieniem wyrzuconym z centrali UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i stanowią ośrodki handlu ludźmi dla całej Europy. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych i wiadomo, że wiele z nich pada ofiarą handlu ludźmi, więc uważaj, aby szukać ich usług. Bezpieczniej jest odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, chodzące samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się niekomfortowo, gdy są w pewien sposób wyewidencjonowane, ale nie ma prawdziwego zagrożenia. (W Wiedniu nie ma prostytucji męskiej, o której można by mówić.)

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta w korytarzu pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

W okolicach Karlsplatz i Pierścienia pojawiły się doniesienia o oszustwach. Zazwyczaj ktoś cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Kilku innych gości zgłasza się na policję, pokazując odznakę (musi być fałszywa). Pytają, czy bierzesz narkotyki od drugiego faceta, a potem poproszą o weryfikację paszportu i portfela. Kiedy jesteś zajęty przekonywaniem ich, że twój paszport jest ważny, jeden z nich wymyka się trochę pieniędzy z portfela. Najlepiej im powiedzieć, że chcesz iść na posterunek policji - jest taki na U-Bahnstation w Karlsplatz. To drobna irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują przekonać cię, że twoje pieniądze są fałszywe i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze używać zdrowego rozsądku: policja uczy się zwracać się do ciebie w bardzo specyficzny sposób (zauważcie, że tak się stanie), odznaka musi mieć Polizei ([ˌ ɪʦɪ̯] policję) i austriacki herb i/lub austriacką flagę położoną gdzieś na niej, a oni będą chcieli cię sprowadzić na posterunek policji lub odpowiednio uniformowanego funkcjonariusza.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i grzeczni, i dołożą wszelkich starań, aby pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejących umiejętności angielskich. Jeśli chcesz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówić po niemiecku, zazwyczaj udaje im się zebrać angielskojęzycznego funkcjonariusza.

Nie idźcie po torach i nie przekraczajcie ich, jakbyście przejechali inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe trudno rozpoznać (np. na "Pierścieniu" w Wiedniu) i niektórzy rowerzyści są dość szybko. Chodzenie na rowerach jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale nielegalne i grozi uderzeniem.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i łatwo mogą cię zabić. Nowoczesne tramwaje wiedeńskie również trudno słyszeć. Jeśli natrafisz na tory tramwajowe i musisz przejść przez drogę, upewnij się, że przed przejściem spojrzysz w obie strony. Jeśli zaparkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść z tej samej strony co ulica, upewnij się, że wyglądasz również w obie strony.

Jeśli widzisz ludzi grających na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych, takich jak Stephansplatz czy Mariahilfer Straße), trzymaj się z daleka! Modus operandi zwykle obejmuje faceta grającego w klasyczną grę "ukrywanie piłki". Wiąże się to z zakryciem kulki (lub małego pojemnika) nakrętką butelki lub pudełkiem na zapałki i kręceniem jej wokół dwoma innymi nakrętkami butelki, proszącymi ludzi o odgadnięcie położenia kulki. Gra jest ustawiona w taki sposób, że łatwo widać pozycję piłki. Robi się to, aby zwabić niepodejrzewającą osobę do założenia zakładu. Zazwyczaj są dwaj główni gracze i między nimi stracą i wygrają pieniądze w tę i z powrotem, aby sprawić wrażenie, że jest to uczciwa gra - nie daj się oszukać! Są z tego samego gangu. Jak tylko będziesz chciwy i zwabiony, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki butelki usunie piłkę z ich pozycji poprzez ręczne rękawy i nigdy nie zobaczysz pieniędzy z powrotem. Poza dwoma lub trzema innymi zaangażowanymi graczami, zwykle są co najmniej dwie obserwacje - po jednej stronie "sceny". Wiedeń ma mnóstwo legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ambasada Francji w Austrii w Wiedniu

W zatłoczonych obszarach, takich jak dworce kolejowe czy centrum miasta, nie jest to rzadkością, do którego podchodzą żebraki. Niektórzy sprzedają "Augustin", bezdomny magazyn dla krytycznego dziennikarstwa i pracy społecznej. Jeśli noszą odznakę, są renomowani: Odbyli szkolenie i są zobowiązani do przestrzegania norm społecznych; nie próbują cię oszukiwać i mogą być zabawne, żeby z tobą rozmawiać. Jeśli jednak nie mają odznaki lub nie nalegają na przekazanie ci czegoś (np. róży lub czasopisma), odrzuć je, odchodząc i/lub wstrząsając głową i mówiąc "Nein danke" ([naɪ̯ n ˈ dakə] nie dziękuję). Ich typowym zmartwieniem jest dać ci coś, a potem zażądać zapłaty za to. Podobnie najlepiej jest ignorować ludzi, którzy proszą o pieniądze na bilety kolejowe lub podobne. Mogą być oburzające, ale nigdy brutalne.

Numery telefonów alarmowych

• Straż pożarna: 122
• Policja: 133
• Pogotowie ratunkowe: 144
• Ratownictwo górskie: 140
• Pomoc medyczna: 141
• Pomoc w przypadku awarii lub wypadków drogowych: 120 (OEAMTC), 123 (ARBOE)
• Zablokuj utracone lub skradzione karty kredytowe: 05 990 645 00 (PayLife)

Ambasady

Obszar wiedeński

Wiedeński obszar metropolitalny jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera was na przedmieścia tak duże, że warto ich odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i są dostępne na wiedeńskiej karcie podróżnej w całej strefie (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i historyczne miasto przy wejściu do doliny Wachau, około 80 km na wschód od Wiednia. Dojazd koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) z pociągami podmiejskimi do "Krems/Donau". Istnieją połączenia godzinowe, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo mały, więc można tam chodzić lub wynająć rower.
• Baden bei Wien, jest mniejszym historycznym miastem 25 km na południe od Wiednia. Znany z kąpieli i wód termalnych. Posiada wiele pięknych budynków i parków z okresu Biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Badenii biegnie bezpośredni pociąg tramwajowy, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• St. Pölten, stolica Dolnej Austrii, posiada wiele atrakcji. Jednym z nich jest kościół barokowy Dom zu St. Pölten, który do 1722 roku pełnił funkcję katedry rzymskiej bazyliki. Warto również odwiedzić St. Pöltner Rathaus (ratusz miejski) i Zamek w Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten dojeżdżają godzinne podmiejskie połączenia kolejowe ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U), które zabierają 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku w Pottenbrunn powinni wysiąść do Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, by wymienić kilku. Miasto jest osiągalne przez pociąg podmiejski z stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• Eisenstadt, stolica Burgenland, gospodarzem kilku dużych kościołów, jak również zamku w Esterházy, który oferuje piwnicę do wina, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal oraz duży ogród na odwrocie. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która trwa 67 min do Eisenstadt, oraz połączenie z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf + połączenie na trasie Hauptbahnhof (w kierunku przeciwnym do Hauptbahnhof) do Eisenstadhof t, który zajmuje 1 godzinę od Meidling i jest w ten sposób nieco szybszy. Jednak z centrum miasta obydwie trasy trwają 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z usługi bezpośredniej w Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasteczko na Węgrzech, które jest również osiągalne koleją podmiejską: od Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociąg podmiejski do Meidling) usługa godzinowa do Deutschkreutz zabiera cię do Sopron w 70 min. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut.

Stoliki lub inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. "Stare Miasto", ze słynną architekturą barokową na świecie, jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i w 1997 r. zostało wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Pociągi bezpośrednie z Wiednia trwają 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego historyczne centrum i Schloss Eggenberg, jest światowym dziedzictwem. Pociągi bezpośrednie z Wiednia trwają 2,5 godziny.
• Stolica Słowacji Bratysława znajduje się 55 km od Wiednia i jest osiągalna przez dwa podmiejskie szlaki kolejowe: jeden biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a drugi do Petrzalki przez południowy wschód. Ta ostatnia zajmuje 57 minut, a pierwsza 71 minut. Obie linie pochodzą ze stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof / Südtiroler Platz lub z pociągu podmiejskiego do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od miejsca pochodzenia, przejazd U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering i pociąg podmiejski z Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas podróży z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalki) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Można również rozważyć przeprowadzenie podróży promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje około 75 minut i kosztuje 20 euro.
• Brno, miasto około 400 000 osób w Czechach, blisko związane historycznie z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy pociągiem szybkim w Wiedniu.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta oraz wąskie, uliczki uliczne świadczą o wielowiekowej roli miasta jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrol i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to obiekt Światowego Dziedzictwa UNESCO o znaczeniu kulturowym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (2012 europejska stolica kultury Maribor, urocza Lublana, Julian Alps, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie [Postojna], wybrzeże [Piran] i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Melk wpisy	W   E	→ ZAKOŃCZ
Staje się wpisy stają się wpisami	N   S	→ Baden → Wiener Neustadt
ZAKOŃCZ wpisy	W   E	→ Międzynarodowy Port Lotniczy Wiednia → Neusiedl am See
Tulln wpisy Klosterneuburg	N   S	→ ZAKOŃCZ