Wenen is breed verdeeld in binnenwijken (1-9) en buitenwijken (10-23). De 23 districten of de afdelingen elk hebben een naam en een aantal. Ze variëren enorm in omvang en hebben elk een eigen flair. Deze taken zijn ondergeschikt aan de stad als gedecentraliseerde administratieve tak van de gemeente en nemen plaatselijke beslissingen.

We hebben officiële 23 districten van Wenen verdeeld in 13 hier voor reisdoeleinden.

 

48°12′59″NB 16°22′50″OL

Kaart van Wenen

Nieuw kasteel (Neue Burg) van het Hofburg-paleis met nationale bibliotheek

Geschiedenis

Het grootste deel van de historische kern van Wenen is al begin jaren 1700 van kracht - noteer de berichten die later door de Ring worden vervangen.

De laaggelegen Donauvlakte in en rond Wenen heeft sinds ten minste het wijlen Paleolithic een menselijke bevolking (zie prehistorisch Europa); een van de beroemdste artefacten van de stad, de 24.000-jarige Venus of Willendorf, nu in het Museum voor de Natuurgeschiedenis van Wenen, werd in de buurt gevonden. De eigen geschiedenis van Wenen begon met de Romeinen, die het in de 10e eeuw CE oprichtten als Vindobona, een van de voorposten van de Romeinse verdediging tegen de Germaanse stammen. De centrale garnizoen van Vindobona stond op de site van wat nu de Hoher Markt is (de zogenaamde "High Market" vanwege de relatieve hoogte over de Donau), en je ziet nog steeds verbazingwekkende uitgravingen van zijn fundamenten hier vandaag.

Wenen was gezien zijn prestige eeuwenlang de rechtbank van Habsburg, eerst als imperiale zetel van het Heilige Roomse Rijk, daarna de hoofdstad van het Oostenrijkse Rijk en later het Oostenrijks-Hongaarse Rijk, dat uiteindelijk in 1918 viel toen de laatste keizer Karl I werd afgestoten. Het hof heeft de cultuur die hier vandaag bestaat enorm beïnvloed: De inwoners van Wenen zijn vaak te formeel, met kleine doses hoffelijkheid, beleefde adresvormen en formele kleding. Een merkbare paradox van de eigenlijke stad is dat de inwoners van deze stad even modern en progressief kunnen zijn als extreem ouderwets.

Wenen bestond zelfs al in het oude Romeinse Rijk - de ruïnes van wat toen Vindobona werd genoemd kunnen in het stadscentrum worden gezien.

De rijken dienden er ook toe om Wenen in een vroeg stadium tot een zeer metropolitane stad te maken, vooral in de jaren van industrialisering en val van het Oostenrijks-Hongaarse Rijk aan het begin van de twintigste eeuw. Imperial Austria and Austro-Hongarije waren meertalige, multi-etnische rijken en hoewel de Duitstaligen in Wenen normaal gesproken de dominante rol speelden, is er al lang sprake van etnische en taalkundige diversiteit in de stad. Het bewijs van joden in de stad dateert van de 10e eeuw. Na de Tweede Wereldoorlog waren veel van de minderheden in de stad verbannen of gedood en lag een groot deel van de stad in puin. Toen Oostenrijk na de Tweede Wereldoorlog soevereiniteit kreeg, werd uiteindelijk vastgesteld dat Oostenrijk neutraal zou zijn en niet tot het Oostblok zou toetreden. De stad werd dus meer geïsoleerd van haar vroegere banden met haar Slavische en Hongaarse buren. het oosten van Oostenrijk werd omringd door het IJzeren Gordijn. Wenen was van een gevestigde metropolitane stad in Midden-Europa overgestapt naar de hoofdstad van een kleine, overwegend Duitstalige natie van staten met een sterke regionale identiteit. Maar toen het IJzeren Gordijn in het begin van de jaren negentig neerviel, kwam er een toevloed van immigranten en Joegoslavische vluchtelingen naar Wenen. Oostenrijk is in 1995 toegetreden tot de EU en haar oosterburen zijn in 2004 toegetreden. Bovendien werd Wenen door zijn imperiale verleden en ligging een bedrijvencentrum tussen Oost- en West-Europa, met veel multinationale ondernemingen die kantoren en faciliteiten in de stad hebben en veel Oostenrijkse ondernemingen die in Oost-Europa investeren. Deze serie gebeurtenissen hielpen de stad uit de as te stijgen. Wenen ligt weer aan het hart en niet aan de rand van Midden-Europa, met verbindingen die al tientallen jaren langzaam maar zeker zijn verbroken.

Sinds de oprichting van de eerste Oostenrijkse republiek en de eerste burgemeesterverkiezing in 1919 heeft de sociaal-democratische partij van Oostenrijk de meerderheid van de vertegenwoordigers in de gemeenschappelijke raad en de burgemeesterspost gecontroleerd. In de beginjaren heeft het socialistische Rode Wenen ("Rote Wien") de stad revolutionair veranderd, waardoor de extreme omstandigheden die door de industriële revolutie en de snelle verstedelijking waren ontstaan, zijn verbeterd. De bekendste stad bouwde veel woningbouwprojecten (woonwijken of "Gemeindebauten"), en ze begonnen ook veel sociale diensten aan te bieden en verbeterden de levenskwaliteit over de hele linie. De openbare woning die destijds werd gebouwd, is nu beroemd om zijn eigen stijl. Tot op de dag van vandaag bouwt de stad openbare woningen en woont ongeveer een derde van de inwoners van de stad er in, ongeveer 600.000 mensen! Door dit hoge percentage hebben de kwaliteit en de integratie van de openbare huisvesting in de stad ervoor gezorgd dat deze niet zo gestigmatiseerd is als in de meeste steden. Het Weens is gewend dat het stadsbestuur in hun leven staat en heeft er natuurlijk een haat-liefdesrelatie mee. Wenen functioneert op zichzelf als federale staat in het Oostenrijkse systeem (samen met acht andere staten) en het gevoel van lokale trots en thuis is eerder Weens dan Oostenrijks, zeggen velen.

Wenen was in mei 2015 de gaststad voor het Eurovisie Songfestival, het grootste live-uitgezonden evenement in Europa.

Cultuur

De grote kerk in het Zentralfriedhof is een monument voor het belang van de dood in de Weense cultuur

Traditionele Wenen is slechts een van de vele gevels van deze stad; het historische centrum, een werelderfgoedgebied van de UNESCO, wordt soms verdraaid vergeleken met een openluchtmuseum. Maar Wenen is ook een dynamische jonge stad, beroemd om zijn (elektronische) muziekscene met onafhankelijke etiketten, cult-status ondergrondse recordwinkels, een levendige maandag tot en met zondag clubscène, vele tientallen straatartiesten, en een regering die overdreven geobsedeerd lijkt te zijn door gecompliceerd papierwerk. Mensen zijn echter wel bereid om een beetje uit hun weg te gaan of de regels een beetje te buigen als ze het gevoel hebben dat ze iemand een gunst kunnen geven.

Het Weens heeft een bijzondere fascinatie met de dood, vandaar de populariteit van het Zentralfriedhof (centrale begraafplaats), waar meer graven zijn dan de levende inwoners in Wenen, als een wandelende locatie en van Schrammelmusik - zeer sentimentele muziek met teksten die de dood betreffen. Het ouderwetse Sterbevereine (begrafenisverzekeringsmaatschappijen, letterlijk vertaald "sterfteclubs") biedt leden de mogelijkheid om te sparen voor een mooie begrafenis gedurende hun hele leven. Deze dienst bestaat niet alleen om hun kinderen de moeite en de kosten te besparen - het wordt absoluut noodzakelijk geacht om te voorzien in een adequate begrafenis. Wenen heeft zelfs het Bestattungsmuseum, een museum gewijd aan doodskisten en mortuaire wetenschap. De morbide obsessie van het land kan in vergelijking met de rest van Europa worden gecorreleerd met het hogere zelfmoordcijfer. Ook hier heeft de socialistische Wenen zijn hand, de stad biedt ook een socialistische onderneming, met hoorzittingen die in hetzelfde departement van het logo voor openbare werken zijn voorzien als de metro-auto's, en een link naar de planner op hun website.

Sinds de Poolse koning Sobieski aan Wenen de koffie gaf die hij van zijn overwinning op de binnenkomende Turken had gekocht, maakt de Kaffeehauskultur een integrerend deel uit van de Weense levensstijl

Wenen staat ook bekend om zijn koffiecultuur. "Laten we een koffie drinken" is een zeer vaak gehoorde uitdrukking, want ondanks de invallen van Starbucks en espresso bars in de Italiaanse stijl is de Kaffeehauskultur nog steeds de traditionele manier om een kop koffie te drinken, de krant te lezen, vrienden te ontmoeten of verliefd te worden.

Oriëntatie

1 . , een oud straatbord met afgekorte naam "Innere Stadt", het eerste district.

Adressen in de artikelen van Wenen worden met de straatnaam en de naam van het district geschreven. Badgasse 26, Alsergrund is Badgasse #26 in het 9de district. Je kunt altijd zien in welk district je zit met het eerste nummer op straatborden. Districten kunnen ook in een postcode worden opgenomen door de XX in 1XX0 Wenen (0X voor districten onder de 10), bijvoorbeeld 1090 Wenen voor het 9e district en 1200 de 20e, te vervangen, en worden soms als zodanig aangeduid.

In Wenen worden gemeenschappelijke referentiepunten gebruikt naast de districten, met name de haltes voor het openbaar vervoer. Verwijzing naar U1/U4 Schwedenplatz of Schwedenplatz (U1, U4) betekent dat iets dicht bij de Schwedenplatz-stop op de ondergrondse lijnen U1 en U4 staat. Normaal als de plaats niet direct bij de metro is kunt u rond vragen en het gemakkelijk vinden.

Het Weense toeristenbestuur exploiteert informatie- en boekingscabines op de luchthaven Arrival Hall, 07:00-23:00 en de 1 toeristen-Info in het centrum op 1., Albertinaplatz/Maysedergasse (9:00-19:00). Ook de ÖBB-infopunten en de kantoren op de treinstations kunnen informatie en gratis kaarten verkrijgen.

De stad heeft een zeer gecentraliseerde lay-out die van het historische eerste district met de Stephansdom en Stephansplatz bij het centrum van een stierenstier uitstraalt. Het wordt omringd door de Ringstraße (Ring Road), een groote boulevard. De districten 2-9 worden beschouwd als de kerndistricten en zijn verzameld in de Gürtel (Belt Road), die de kerndistricten omringt als een buitenring die concentrisch is met de ringweg rond het eerste district, met uitzondering van Leopoldstadt (2). De buitenwijken van de 14 wijken zijn grotendeels minder stedelijk, maar zijn even divers.

Klimaat

De lente begint ergens eind maart, normaal gesproken is het heel kort en zomerachtige weersomstandigheden beginnen pas nadat de bomen tijd hebben gehad om hun bladeren terug te kweken.

De zomer in Wenen is meestal warm. Het weer in juni is gematigd en zonnig met een licht zomerwindje. In juli en augustus zijn er enkele warme en vochtige dagen waar het 35°C (95°F) bereikt, maar over het algemeen is de zomer in Wenen aangenaam.

De herfst begint rond september, hoewel een "Indische Zomer" met warme en zonnige dagen vaak die maand voorkomt en het kouder wordt aangezien het nadert November. Een belangrijk nadeel van het klimaat in Wenen is dat het nogal winderig is en in de afgelopen maanden meestal overdreven.

De winter in Wenen kan net boven de 0°C (32°F) liggen en dagen aan het einde van de winter of net onder de sneeuwval, die erin slaagt snel weer te smelten. Er is een incidentele koudebreuk waarbij het één of twee weken onder het vriespunt blijft. Wegens de relatieve oostelijke positie van Wenen in de Midden-Europese tijdzone zijn de daglichturen (als ze niet te grijs zijn buiten het hele gebied) relatief vroeg in de winter.

Zondag sluiting

De overgrote meerderheid van de winkels, restaurants en cafés zijn op zondag gesloten. De belangrijkste uitzonderingen zijn winkels en restaurants in treinstations, vlooienmarkten, een paar kleine familiebedrijven en toeristgerichte souvenirwinkels. Veel musea en andere attracties zijn ook gesloten, en het openbaar vervoer loopt minder vaak en houdt verschillende uren in beslag. Als u van plan bent om iets op zondag te bezoeken, controleer dan of het open zal zijn. Naast het bezoeken van musea en kerken, zijn een wandeling door de Prater of een heek in de Wienerwald goede zondagsactiviteiten.

Luchthaven Wenen: rechtstreekse vluchten naar Europa, Noord-Amerika en Azië

Per vliegtuig

Luchthaven van Wenen

Hoofdartikel: Luchthaven van Wenen

• 2 Luchthaven van Wenen (Flughafen Wien-Schwechat VIE ^IATA) (net buiten de stadsgrenzen van Wenen aan de rand van de stad Schwechat). Om naar Wenen te komen, heb je drie verschillende spoorwegopties. de goedkopere maar langzamere S-Bahn lijn S7 (24 minuten; € 4,20) en de duurdere maar snellere City Airport Train (15 minuten; met ingang van 11 €) beide naar Wien-Mitte/Landstraße. Als je de S7-trein neemt, en je hebt een geldig Wenen vervoerbewijs, dan hoef je alleen maar een ticket te kopen van de luchthaven naar Swechat, omdat alle stations die verder rijden onder de zone 100 vallen. Voor het centrale station Wien Hauptbahnhof en verder zijn er treinen op lange afstand die om de 30 minuten (15 minuten) vertrekken; € 4,20). Er zijn ook bussen (Luchthavenlijnen van Wenen) en taxi's. Zie voor meer informatie over de luchthavenoverdracht het artikel over de internationale luchthaven van Wenen.      

Als u de voorkeur geeft aan een goedkope vlucht, kiest u de luchthaven van Bratislava en wordt u voorbereid op een extra uur onderweg

Luchthaven Bratislava Milaan Rastislav Štefánik

Een andere optie als je naar Wenen vliegt is de luchthaven van Bratislava (BTS ^IATA) die ongeveer 54 km (34 m) van de internationale luchthaven van Wenen over de Slowaakse grens ligt en de grootste in de Slowaakse Republiek is. De budgetluchtvaartmaatschappij Ryanair heeft de meeste vluchten. Andere vervoerders zijn Donau Wings die naar Kosice, Rijeka, Split en Zadar vliegen; de Noorse Air Shuttle naar Oslo en Kopenhagen; Lucht naar Moskou en Sun d'Or naar de luchthaven Ben Gurion (seizoensvluchten). Overdrachtopties:

• FlixBus. 06:00 - 23:00. De diensten verlaten ongeveer elk uur, maar controleer programma. Verlaat uit het luchthavengebouw en komt in iets meer dan een uur bij Erdberg (U3) aan. € 4-10 elke kant. 
• Postbus/Slowaakse Lines (Bus) , ☏ +43 810 222 333 (Oostenrijk), +421 18211 (Slowakije), ✉ [email protected]. 08:00 - 18:35. Verlaat het luchthavengebouw en komt binnen twee uur naar Südtiroler Platz (U1). Tussenstops in Bratislava, op de luchthaven van Wenen, een tussenstop in Erdberg (U3). Controleschema. € 5 , € 8 retourvlucht . 
• Trein . Bratislava openbare bus 61 tot laatste halte, Hlavná stanica/Main Station (buskaartje kopen bij gele machine voor instappen en stempel in de bus). Koop een ticket naar Wenen en breng de trein naar het Wien Hauptbahnhof. Het duurt ongeveer 1 uur. € 13 (retourbiljet, niet één richtkaartje). 
• Te laat aankomende vluchten:. Als een avondvlucht te laat aankomt, kun je na 22:30 uur onderhandelen over een taxi of de nacht doorbrengen in Bratislava (laatste bus voor Wenen vertrekt van de luchthaven om 22:45 uur). 
• Vroege vertrekkende vluchten: . Neem een taxi of breng de nacht door in een herberg of op de luchthaven of neem de eerste trein die van Wien Hauptbahnhof (~05:20) naar Bratislava hl vertrekt. st. (aankomend ~06:30) en neem dan bus nr. 61 naar het vliegveld (of neem een taxi). Het is mogelijk om 08:00 vluchten op deze manier te vangen. 
• Rosenov Airport Transfer , ☏ 43-1-485 77 777. M-F 09:00-18:00. Bied een forfaitaire overdracht van/naar Wenen aan. € 75. 

Alternatieve luchthavens in de regio

De luchthavens van Boedapest en München zijn respectievelijk 3 en 5 uur buiten. Er is een directe, zij het niet zo snelle pendelwagen van de luchthaven Boedapest Ferihegy naar de luchthaven van Wenen Schwechat, die drie keer per dag vertrekt, voor een bedrag van 36 euro. Het is goedkoper en sneller om via de bus of trein van de stad Boedapest over te stappen die gemakkelijk vanaf de luchthaven Ferihegy te bereiken zijn. Van de internationale luchthaven München moet je de forentrein naar de stad brengen en overstappen op een hogesnelheidstrein naar Wenen op het hoofdstation van München. De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) verkopen vanaf 29 euro tickets voor de gehele reis van deze luchthaven naar Wenen.

Een aantal andere kleinere luchthavens in de regio worden bediend door begrotingsmaatschappijen: Linz (2 uur per trein), Graz (2,5 uur per trein) en Brno (2,5 uur per trein of bus).

Per trein

Wien Hauptbahnhof

Platforms van Wien Hauptbahnhof

Spoorwegkaart van Oostenrijk

De stationsnamen van alle haltes in Wenen beginnen met de Duitse naam "Wien". Dit is internationaal erkend en helpt om tickets te kopen. De spoorwegen worden beheerd door de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB. Lees meer over het treinverkeer in Oostenrijk en de trein naar Oostenrijk.

De belangrijkste stations van de stad zijn:

• 3 Wien Hauptbahnhof, afgekort Wien Hbf . Het belangrijkste treinstation van de stad, waar de meeste internationale en binnenlandse langeafstandsdiensten bellen. Net zoals Parijs of Londen Wenen verschillende treinen uit de 19e eeuw hadden geërfd, in tegenstelling tot de vorige eeuw en vergelijkbaar met Berlijn, werd de situatie in de 21e eeuw aangepakt met de meeste treinen die nu Hauptbahnhof bedienen, wat net zo indrukwekkend is als je zou denken als een nieuwer gebouw. Alle langeafstandsdiensten van ÖBB zijn naar dit station verplaatst.
  
  Op het tweede niveau is de ÖBB-lounge de tijd waard om te bezoeken. Koffie en snacks zijn beschikbaar in een rustige omgeving.     (bijgewerkt in juni 2019)
• 4 Wien Meidling. Waar alle diensten ophouden vanuit het westen en het zuiden naar het Hauptbahnhof te komen. Als je uiteindelijke bestemming in het westen of noordwesten van de stad ligt, kun je veel tijd besparen als je in Meidling in plaats van Hauptbahnhof gaat reizen en verder gaat met de metro U6.      
• 5 Wien Westbahnhof. De diensten van Salzburg die door de particuliere onderneming WestBahn worden beheerd eindigen hier. Afgezien daarvan dienen alleen regionale treinen het Westbahnhof. Westbahn bedient ook nog een paar andere regionale zenders, zoals Wien Mitte en Wien Praterstern.      

Al die stations worden ook bediend door de Wiener S-Bahn en zijn aangesloten op U-Bahn-stations.

Het is best om de programma's online te controleren. Op basis van het onderzoek naar de ÖBB-verbinding kan precies worden aangegeven van welke trein, metro of tramstop u gaat vertrekken. De loketten van de kaartjes zijn normaal gesproken geopend tijdens alle vertrekuren bij Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling en Wien West (ongeveer 05.00-23.00 uur). De automatische kaartjesautomaten hebben Engelse invoer en maken contante betalingen of kaartbetalingen mogelijk (Visa, Maestro, enz.).

Er zijn zeer frequente treinen voor alle naburige regio's en landen. Nachttreinen en snellere Euro-City treinen komen uit vrijwel elke stad in Midden-Europa. Hoge-snelheidstreinen ICE en RailJet komen uit plaatsen als München, Boedapest en Zürich. Er zijn frequente (minstens één uur) regionale treinen naar de grensgebieden van Tsjechië, Slowakije en Hongarije. Het speciale tarief wordt Sparschiene genoemd en moet vrij vooraf worden geboekt. Het is beschikbaar voor hogesnelheidstreinen.

Als je tickets koopt, kun je twee binnenlandse tickets overwegen in plaats van één internationale, omdat het vaak goedkoper is. De kaartjes kunnen normaal nog steeds aan de grens en van daar aan uw bestemming in een ander land worden gekocht. Alles bij elkaar zullen ze u voor de gehele internationale route laten bedekken zonder dat u van trein hoeft te veranderen. Soms kun je beide tickets kopen voor vertrek, anders kun je met de ticketagenten zien of de dirigent je een huiskaartje kan geven zodra je de grens met Oostenrijk oversteekt.

Van Duitsland

Wenen heeft veel directe spoorverbindingen met Duitse steden. Sommige zijn:

• Frankfurt - minder dan 7 uur, een paar keer per dag
• München - minder dan 4 uur, om de twee uur
• Neurenberg - 4,5 uur, om de twee uur
• Passau - 2,5 uur, om de twee uur

Deze steden worden bediend door de hogesnelheidstreinen van de Oostenrijkse spoorwegen of de Duitse interlokale (ICE). Sommige van deze diensten naar Wenen doen ook een beroep op Keulen, Duesseldorf, Stuttgart of Wiesbaden, maar ook op grote stations daartussenin, met een geringere frequentie dan hierboven vermeld. Nog minder diensten beginnen tot Hamburg, waar de ICE 9 uur nodig heeft om Wenen te bereiken. De Railjet kan fietsen opvangen, terwijl de Duitse ICE dat niet kan.

De klassieke nachttrein Metropol uit Berlijn werd in december 2017 stopgezet, maar kwam in december 2018 terug als ÖBB Nightjet-trein, die via Frankfurt (Oder) en Wroclaw liep.

Het Nightjet biedt twee lijnen aan van Wenen naar Duitsland, lijn NJ490 loopt van Wenen via Linz, Regensburg, Nuernberg en Hannover naar Hamburg, lijn NJ40490 loopt van Wenen via Linz, Regensburg, Nuernberg, Frankfurt en Keulen naar Duesseldorf.

uit Tsjechië

Er zijn twee maatschappijen die treinen tussen Praag (via Brno) en Wenen besturen. De Tsjechische Spoorwegen (ČD) opereren om de twee uur samen met de ÖBB a Railjet Service, waarbij de prijzen meestal variëren tussen 15 en 30 euro (online te boeken of bij een ČD-ticketkantoor). Na de verkoop van goedkope tickets bij ČD is er misschien nog wel wat meer bij ÖBB. Een andere optie is een particuliere regionale trein te nemen, die Praag en Wenen viermaal per dag met elkaar verbindt voor een vergelijkbare prijs, maar met een ander concept van treindiensten. In de Tsjechische Republiek worden treinen afgekort als rj en RegioJet als RJ, zowel ČD+ÖBB als RJ aanvaarden InterRail passages, maar zij erkennen elkaars kaartjes niet.

ÖBB verkoopt ook "SparSchiene" in één richting aan Brno (12 euro), Ostrava (14 euro) en Praag (29 euro). Het is goedkoper om dit gewoon naar Brno te halen en een verder binnenlands ticket naar Praag te kopen (5-10 euro), en er is een betere beschikbaarheid dan met het enige Praag-ticket.

de EURegio-kaartjes zijn geldig van Wenen tot steden in de buurt van de grens en toeristische steden, met inbegrip van het retourbiljet met een geldigheidsduur van vier dagen; Znojmo €15, Mikulov €18, České Budějovice (Boedweis) €27 of Český Krumlov €27, en Plzeň €29 (kinderen halve prijs, wekelijkse en maandelijkse tickets beschikbaar).

Uit Hongarije

Van Boedapest Keleti koop een gedisconteerd retourbiljet, kirándulójegy (excursie of 4-daags ticket) voor 31 euro. Het omvat de terugkeer binnen vier dagen en geldt voor het gehele openbaar vervoer in Wenen gedurende twee dagen. Het is een deal zelfs als je geen retourticket naar Boedapest nodig hebt. Er is een beperkt aantal SparSchiene-tickets per dag voor 13 euro. Alle tickets zijn geldig in alle treinen (inclusief de hogesnelheidstrein RailJet). De treinen vertrekken met verwarring naar het oosten van Boedapest (Keleti pu) en stoppen bij Hauptbanhof en Wien Meidling, vanwaar ze verder gaan naar Duitsland of West-Oostenrijk. Directe treinen rijden om de twee uur of langer. Overdracht op Győr.

aan Hongarije biedt de ÖBB tickets aan van 19 euro naar Boedapest en het EURegio-ticket (Wenen naar Hongarije en retourneren met 4 dagen); Mosonmagyaróvár €12, Győr €19, Tatabánya €25, Fertöszentmiklós €19, en Szombathely €22 (er zijn tickets voor de halve prijs, voor de wekelijkse en maandelijkse reis voor kinderen beschikbaar). De MÁV (Hongaarse spoorwegen) staat geen gecombineerde binnenlandse kaartjes toe bij het overschrijden van de grens, en u riskeert een zware boete als de dirigent het zou hebben.

uit Slowakije

Vanuit Bratislava is het goedkoopste ticket 11 euro (terug), of 14 euro, inclusief een eendaags openbaar vervoerbewijs voor heel Wenen. Een eenrichtingskaartje is beschikbaar voor de kaarthouders van Rail-Plus voor een bedrag van 10 euro.

In Bratislava biedt de ÖBB een EURegio-ticket voor een retourvlucht (in vier dagen) van 16 euro en voor een reis op de dag van aankomst in Bratislava op het openbaar vervoer. Het is ook vrij om een fiets mee te nemen.

Een eenrichtingsticket uit Wenen kost ook 14 euro, maar omvat geen openbaar vervoer in Bratislava, dus krijg het EURegio-kaartje en misschien kun je het aan iemand anders geven die naar Wenen gaat als je naar Bratislava komt.

Van Oost-Europa

Via Slowakije of Hongarije.

Elke spoorweg heeft een onafhankelijk partnerschap met anderen, zodat tickets veel goedkoper kunnen zijn voor (of uit) buurlanden. Een gemeenschappelijk type is het ticket CityStar dat geldig is voor retournering en dat in de deelnemende landen op elk station kan worden verkocht. Sopron in Hongarije ligt in de buurt van Wenen (14 euro per uur) voor tickets op de Hongaarse spoorwegen MÁV op dat treinstation (geëxploiteerd door de spoorweg Raaberbahn). Hongaarse prijzen. Bratislava in Slowakije is een ander alternatief in de buurt. De meeste tickets moeten 3 dagen van tevoren worden gekocht, wat kan betekenen dat er een extra reis naar de grens moet worden gemaakt om het ticket van tevoren te kopen.

• Griekenland: StadsStar-tickets worden verkocht tussen plaatsen in Griekenland en Hongarije.
• Bulgarije: BDZ verkoopt de return CityStar rechtstreeks aan Wenen (88 euro), een groep van 3 landen betaalt elk 59 euro. Omgekeerd moet je naar de Hongaarse Spoorwegen als je de andere kant op wilt.
• Turkije: Koop een ticket naar de grens in Kapikule (5 euro van Istanbul), haal een ticket van de Bulgaarse spoorwegen.
• Servië: De Servische spoorwegen verkopen de zogenaamde Wien Sepzial voor 70 euro-opbrengst uit Belgrado, maar via Boedapest kan een goedkopere verbinding tot stand worden gebracht, waarbij het boedapest-Wenen-deel in Hongarije wordt gekocht (56 euro terug).
• Rusland: Op donderdag zijn er eens per week treinen uit Moskou en Sint-Petersburg. Vaak zijn er tijdens het zomerseizoen meer vertrektijden beschikbaar. RZD verkoopt online tickets.
• Oekraïne: Er is een dagelijkse nachttrein van Kiev (22 uur).

Per auto

Een parkeergarage in Erdbergstraße

Slechts één op de twee Viennese huishoudens heeft een auto en minder dan één derde van de reizen die in de stad worden gemaakt, is met de auto. Aangezien de parkeerruimte in de binnenwijken schaars is en de parkeergelden ook gelden voor alle binnenwijken en ook voor veel buitenwijken, is het meestal een goed idee dat bezoekers hun auto ergens in de periferie verlaten en het uitstekende metro- en tramsysteem van de stad gebruiken om naar het centrum te komen. Het Park en Ride zijn beschikbaar op sommige metrostations in de buurt van de stad voor 3 euro per dag. De wekelijkse tarieven komen met een korting als u een metro/tramkaartje toevoegt.

Voor het gebruik van het Oostenrijkse wegennet heeft u een tolvignet ("Autobahnvignet") nodig, dat u kunt kopen op benzinestations en rustplaatsen. Er zijn stickers voor 10 dagen, 2 maanden en 1 jaar. In Wenen, vermijd de A23 Südostangente op het spitsuur. De files zijn daar en in de straten van de stad op het spitsuur bijna gegarandeerd.

Het parkeren overal in de districten 1-10, 12, 14-17, 20, en in speciaal gemarkeerde gebieden is beperkt tot 120 minuten (M-F, 09:00 en 22:00) (12:00, 14:00-17:00, 09:00 - 19:00) en waarvoor een vergoeding van 2,10 euro per uur geldt, tenzij u een verblijfsvergunning hebt. De gemeente verstrekt gedetailleerde informatie over parkeren op haar website in het Engels. Als je niet zeker weet of de kosten van toepassing zijn op de plek waar je bent, is er een gratis Android-app die je kan helpen. De betaling wordt verricht door de aankomsttijd aan te geven op een ticket ("Parkschein") dat in de winkels kan worden gekocht. Als je een Oostenrijks celnummer hebt, kun je per sms of met een smartphone app betalen. In de hele stad zijn er parkeerplaatsen voor bedrijfswagens (Parkhaus, Parkgarage) beschikbaar, maar deze kunnen zeer duur zijn (bijvoorbeeld 32 euro per dag in de Parkgarage Freyung).

Parkeertickets zijn niet beschikbaar op machines. U kunt parkeertickets kopen op de volgende plaatsen:

• Trafik (winkels voor tabak)
• Verkeersautomaten en ticketwinkels in de metrostations
• postoffering
• benzinestations
• Automobiele clubs (ÖAMTC en ARBÖ)

Parkeerplaatsen

Op de volgende stations van de U-Bahn (Metro van Wenen) en S-Bahn (Wenen) bevinden zich parkings- en rijplaatsen in Wenen:

•  U1 Leopoldau, Aderklaaer Straße, Neulaa, Oberlaa
•  U2 Donaustadtbrücke
•  U3 Ottakring, Erdberg
•  U4 Hütteldorf, Spittelau
•  U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
• Suburban-trein: Wien-Hütteldorf (S45, S50, S80), Wien-Liesing (S2, S3, S4), Wien-Leopoldau (S1), Wien-Ottakring (S45)

Per bus

Er komt dagelijks een heleboel internationale busdiensten naar Wenen. Het is veilig om aan te nemen dat er kortingen beschikbaar zijn (ongeveer 10% van de leden van Eurolines, ongeveer 15% van de onafhankelijke vervoerders) voor personen onder de 26 en boven de 60 die op de "loopbaantarieven" zijn geboekt, maar niet op de "promo"-tickets met korting voor geavanceerde aankoop.

Eurolines Austria is de grootste exploitant. De eigen voertuigen van Euroline hebben de kwaliteit gewaarborgd, maar dit is niet het geval bij al hun internationale partners. Het is verwarrend dat Eurolines Oostenrijk niet altijd meewerkt met een binnenkomend Euroline-filiaal uit een ander land, bijvoorbeeld dat er twee concurrerende Eurolines-diensten (Slowaaks en Oostenrijk) naar Bratislava vertrekken vanaf afzonderlijke haltes. Controleer altijd op de webpagina's van zowel de bij de aankomst- als de vertreklanden aangesloten Eurolines-exploitant de beste prijs en de controle op niet-aangesloten luchtvaartmaatschappijen.

Er zijn twee hoofdbusstations in Wenen en andere locaties waar nationale en internationale diensten passagiers neerstorten.

• De aan de ondergrondse stop Erdberg (U3) grenzende Wenen International Busterminal (VIB) staat onder toezicht van de lokale Eurolines-afdeling Blaguss, die dienstregelingen publiceert.
• Waldmanngründe in de zuidwestelijke hoek van de Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) is een halte met alleen een kantoor voor de verbindingen naar Bratislava, andere exploitanten hebben kantoren in de nabijgelegen straten of verrichten alleen maar curbside-diensten.
• In het noordoosten van de EU (U1, U2 en S-Bahn) zijn twee hoofdbushaltes te vinden: één in Lasallestraße voor toeristische diensten vanuit Tsjechië en één in Nordbahnstraße voor Orangeways naar Hongarije.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße/Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, einde van de lange-afstandsbussen bij de trainstation Westbahnhof.
• Busterminal Wenen/Stadioncenter in het oosten (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wenen, bij het metrostation U2 Stadion) is een stopplaats van de stranden van het gele Studentenbureau.
• De internationale luchthaven van Wenen wordt bediend door bijna alle bussen naar Bratislava, Tsjechië en Hongarije, naast de stadshalte van elke buslijn.

Oostenrijk

Er zijn in Oostenrijk weinig particuliere binnenlandse interstedelijke buslijnen. Verscheidene regionale diensten naar Wenen werden verzorgd door een mix van de deelregering, de deelstaten Neder-Oostenrijk en Burgenland, de plaatselijke overheden en de busondernemingen. Soms ligt de contante prijs voor deze diensten iets lager dan de trein, anders zijn de normale VOR-tarieven voor openbaar vervoer van toepassing. Zij zijn het meest nuttig om naar het platteland te reizen, hoewel timing en verschillende vertrekplaatsen in Wenen hen in bepaalde gevallen aantrekkelijk kunnen maken voor interlokaal reizen. Alle routes worden geëxploiteerd met touringcars van hoge kwaliteit en regionale bussen.

• Dr. Richard , Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (dwars door het Sezmentgebouw) en andere haltes door Wenen). Zuid-Neder-Oostenrijk, Burgenland en Stiermarken. Het tijdpad 311 maakt een groot aantal regionale haltes maar komt in ongeveer dezelfde tijd als de trein naar Graz. Tot vier dagelijkse bussen, gratis Wi-Fi. Graz €21,80 (12 euro goedkoper dan per trein). 
• Postbus . 
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt en Graz. Twee keer per dag. € 29. 
• Wiesel Bus . Van verschillende punten in de stad naar St. Pölten. Gratis wifi op veel services. € 0,10 minder dan de trein. 
• FlixBus. Vrije Wi-Fi en een gegarandeerde stoel. Verbindt zeven steden in Oostenrijk. Tickets vanaf € 5. 

Balkan

Als u vanuit de Balkan reist, zijn er dagelijks genoeg bussen. Sommige worden mogelijk niet geadverteerd en tickets worden vaak niet te koop aangeboden aan de ticketbalie, maar aan de buschauffeur of de bediende. Vraag het rond de busstations, de meesten vertrekken 's middags. Bussen uit niet-EU-landen kunnen aan de grens aan een hogere controle worden onderworpen. Soms smokkelen of vervoeren goederen om hun lage tarieven aan te vullen en zijn de Hongaarse grenswachters niet bang om steekpenningen van niet-EU-exploitanten te accepteren. Men zal u waarschijnlijk nooit vragen om monetair deel te nemen, hoewel een buschauffeur kan vragen om een doos sigaretten boven uw stoel of in uw bagage te plaatsen. Je vervoert legaal 'je eigen' 1-karton sigarettentoelage over de grens, dus je zult daar geen problemen voor krijgen. Het is ook goed om de samenwerking te weigeren.

De meeste bussen uit Servië gaan naar VIB Erdberg (U3) terwijl de meeste bussen uit Kosovo en Albanië naar Südtiroler Platz (U1) gaan. De buslijnen uit Bosnië en Kroatië zijn verdeeld over de twee busstations.

Slovenië

• Turanus.Shuttles, ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Exclusieve shuttle tussen Ljubljana en Wenen. vanaf € 190 voor een groep van 5 . 
• FlixBus. Routes van Wenen en Graz naar Maribor en Ljubljana 

Kroatië

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Tussen Wenen en de bijbehorende bestemmingen aan de Adriatische Zee in Kroatië. Drie weken. € 150 retourvlucht. 
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Rechtstreeks van Zagreb. Tot driemaal daags. € 35/€ 50 retourzending. 
• Kroatisch , Südtiroler Platz. Rechtstreeks van Zagreb. Twee keer per dag. € 35/€ 50 retourzending. 
• WESTbus (door Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Dagelijks vertrek van Zagreb naar Wenen, ochtendvertrek van Wenen naar Zagreb. € 29. 

Bosnië en Herzegovina

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), ☏ +387 51 306, ✉ [email protected]. ~9,5 uur. Banja Luka, BiH. € 39 / € 66 retourzending. 
• Biss-Tours , ☏ +387 33236620. Sarajevo, Zenica. 

Servië

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrado. € 30/€ 50 retourzending. 
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Novi Sad (€ 25) via Subotica (€ 20). Dagelijks. Verdere verbinding vanuit Belgrado beschikbaar op Novi Sad. € 25/€ 40 retourzending. 
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrado. M Tu Su. € 60 retourzending. 
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrado. Dagelijks. € 45/€ 72 retourvlucht. 
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Niš via Belgrado. Tu W Su. € 55 retourzending. 
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrado. Dagelijks. € 45/€ 72 retourvlucht. 
• Zoran Reisen (VIB Erdberg) Zuid-Servië. Twee keer per week. € 45/€ 80 retourzending. 

Griekenland

• Korona . Er bestaan geen directe diensten, maar Korona Travel biedt diensten aan vanuit Bratislava. 

Macedonië

• EuroBus Macedonië (VIB Erdberg), ☏ +436643014416, ✉ [email protected]. rechtstreeks naar Skopje, Tetovo, Gostivar, Ohrid, Struga. € 75 / € 140 retourzending. 

Bulgarije

• Ecolines (Südtiroler Platz). Rechtstreeks van Sofia. € 60 / € 100 retourzending. 

Baltica

• Ecolines . Departementen van Südtiroler Platz (U1). Het maakt regelmatig haltes langs de weg naar Tallinn. Vilnius 85 euro/128 euro terug. 
• Kautra . Loop samen met Tourbus. Het stopt regelmatig op weg naar Vilnius. Vilnius geeft 101 euro/182 terug. 

Tsjechische Republiek

• WESTbus (Eurolines Austria by Blaguss and Eurolines Bohemia by Touring) (VIB Erdberg). Drie dagelijkse bussen naar Brno en Praag, wat met wifi en stopcontacten. Vergelijk de prijzen op https://www.elines.cz en http://www.eurolines.at Praag 19 euro. 
• Studentenbureau . Zes of meer dagbussen met gratis koffie, kranten, films. Verbeterde service met touchscreen in-ride-entertainment op elke stoel en gratis wifi op de meeste bussen. Depart van Lasallestraße in Praterstern. Brno €5-8, Praag €12-18. 
• Tourbus, a.s. . Standen bij VIB en Lasallestraße in Praterstern. Brno € 5. 

Minibussen, pendelbestelwagens voor Český Krumlov en omringingen zijn gewoon, maar duurder dan treinkaartjes voor de euroegio, vooral voor retourvluchten. De bussen nemen ongeveer 3 uur in beslag, terwijl de treinen opstijgen tot 4 uur en vaak twee gemakkelijke treinwisselingen nodig hebben. Minibussen kunnen hun tijd aanpassen aan de behoeften van de passagiers.

• Bean Shuttle (Goedkoopste shuttle tussen Wenen en Cesky Krumlov). biedt een rechtstreekse pendelbus tussen Wenen en Cesky Krumlov voor 800 CZK per persoon en tussen Wenen en České Budějovice voor 900 CZK. € 35. 

Denemarken

• Bohemen Lines , ☏ +420 416 810 054, ✉ [email protected]. Dagelijks 08.00 - 20.00 uur. Loopt twee keer per week of meer van dichtbij Brno. Het is een goedkope verbinding zonder een geavanceerde aankoopverplichting, je hoeft alleen maar naar Brno te gaan op een ander busbedrijf (5-8 euro in Wenen). € 61+5/€ 107+10 retourvlucht. Kopenhagen: 65 euro/117 euro terug. 
• Eurolines AT/Blaguss . Hiervoor is in Praag een buswijziging vereist die "wordt bijgestaan" door de bestuurder (gegarandeerde aansluiting). "Business class service" doorheen en weer, gratis wifi in Tsjechië en Duitsland. Het kan goedkoper zijn om dezelfde verbinding vooraf te boeken via de Tsjechische Eurolines (van 40 Copehagen-Praag + 7 Praag-Wenen) of Eurolines Scandinavië en de Duitse Eurolines (van 18 Kopenhagen-Berlijn + 18 Berlijn-Wenen). Kopenhagen €101/€170 return. 

Duitsland

Veel bedrijven bieden intercitybussen aan in Duitsland, waarvan velen ook Wenen bedienen. De prijzen zijn meestal lager dan in de trein, terwijl de reistijden aanzienlijk hoger kunnen zijn.

• Eurolines (Eurolines Austria by Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Deze bedrijven voeren één dag per dag ("Business Class" met verkooppunten en wifi) en één nachtelijke gezamenlijke dienst naar Berlijn. Controleer de betreffende website voor verkooptickets: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlijn 15-50 euro. 
• Orangeways (busstation Bratislava). Het is een lichte omweg naar Bratislava (7 euro per bus) om een van de twee dagelijkse bussen naar Berlijn te halen, maar het kan veel goedkoper zijn en de bus rijdt op een snellere snelweg. Dresden €22, Berlijn €30. 
• FlixBus. Verscheidene verbindingen van Oostenrijk met Duitsland. Prijzen vanaf € 5.. 

Hongarije

• Eurolines (door Blaguss, Blaguss Agora en Volanbusz) (VIB). Zij werken samen om dagelijks vijf bussen van/naar Boedapest te rijden, waarvan sommige in Győr stoppen en steden als Mosonmagyaróvár en Sopron in hun toevlucht nemen. Sommige bussen hebben wifi. Tickets zijn goedkoper als ze online worden gekocht. Győr €9, Boedapest €10-19/€14-38rt. 
• Orangeerpaden. Goedkoop naar Hongarije. Vier keer per dag komt vanuit Boedapest bij Nordbahnstrasse 50 bij het noordwesten aan. Hoger op piekmomenten, goedkoper om in Hongaarse forten te boeken. Populaire tijden worden vaak uitverkocht. Gratis warme drankjes, films, koptelefoons op sommige diensten. Boedapest €6-€14/€14-20 return. 

Italië

• Kautra . Udine, Venetië, Bologna, Florence, Rome. Tickets bij VIB. Promo-tarief voor opgelopen vluchten 29 euro voor alle bestemmingen. 
• Tourbus, a.s. . Udine, Venetië, Bologna, Florence, Rome, Napels, enz. Tickets bij VIB. vanaf € 40. 
• Studentenbureau . Udine, Venetië, Bologna, Florence, Rome. Boek online, stop bij Praterstern. vanaf € 52. 

Polen

• Eurolines Polska . Poolse bestemmingen (Krakau, Warschau) vanaf 36 euro/72 terug. 
• Ecolines . Departementen van het station Südbahnhof/South. Poolse bestemmingen (Krakau, Warschau) €48/86 retourvlucht. 
• Jordanië . Loop samen met Veolia Eurolines Polska. Korte tickets op hun Poolse boekingsite Kraków €30, Katowice €30, Lodz €33, Warschau €35. Eenmalig/retourneren: Katowice €38/€68, Łódź €41/€73, Warschau €43/€77. 
• Kautra . Loop samen met Tourbus. Krakow €46/83, Warschau €61/109 terug. 
• PolskiBus . Goedkope bus met een bucket-prijs rond twee keer per dag naar Katowice en Warschau. DeParts Südtiroler Platz. Warschau (via Katowice) vanaf 1 euro. 
• Tatar Czuk , Schweizergarten nabij Südbahnhof S-Bahn. Dagelijkse minibusdienst. Wroclaw 24 euro. 

Roemenië

Het kan goedkoper en sneller zijn en de bussen kunnen frequenter zijn als je van bus verandert in Boedapest, bijvoorbeeld op Eurolines HU/Volanzbus of Orangeways, afhankelijk van je bestemming in Roemenië.

• Atlassib. Een dagelijkse overnachting door Roemenië naar Wenen, die via Eurolines.at of met Atlassib wordt geboekt. Boekarest €59/€94 retourvlucht. 
• Eurolines RO . Extreme aankomsttijden in Wenen (02:45) en vertrektijden afhankelijk van oorsprong en bestemming. Boekarest geeft 124 euro terug. 
• Turanus.shuttle , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Snelle minibusdienst. Reservering vereist per telefoon, website of e-mail. € 120. 

Slowakije

Bratislava: Zie hier voor informatie over directe bussen vanaf de luchthaven van Bratislava.

• Blaguss. Dagelijks 10 bussen vanaf de luchthaven van Bratislava, die ook stoppen bij Novy Most (centrum van de stad) en Bratislava Petrzalka (Einsteinova St.) Standen ook op de luchthaven van Wenen en arriveren over ongeveer een uur in Erdberg (Subway U3). € 6/€ 11 retourvlucht. 
• Postbus/Slowaakse lijnen . 19 dagelijkse bussen van het hoofdbusstation Bratislava bij Mlynské Nivy (8 van hen beginnen van de luchthaven van Bratislava en gaan vervolgens over ongeveer 90 minuten naar het hoofdbusstation van Bratislava) en stoppen ook in Bratislava Petrzalka (Einsteinova ul.) naar Südtiroler Platz (metrostation U1). Tussenstop op de luchthaven van Wenen. € 7,70, € 14,30 retourvlucht. 

Nitra, Košice en de rest van Slowakije: Er zijn meer bussen als je van bus verandert in Bratislava, bijvoorbeeld op de Slowaakse lijnen.

• eurobus, a. s. . Er rijden vaak bussen door Slowakije van hun basis van Košice naar heel Europa via Wenen. Online boeken is mogelijk via hun thuiskoopservice. Deze dienst is ook het beste overzicht van bussen tussen Slowakije en Wenen, aangezien alle dienstregelingen erin zijn opgenomen. Nitra geeft 28 euro terug, Košice 42 euro. 

Turkije

• Varan , Ticket Office: Südtirolerplatz 7. Op dinsdag en vrijdag naar/van Istanbul vanuit Südtiroler Platz busdepot. Istanbul €110/€ 200 retourvlucht, online €104/€190 retourvlucht. 

Oekraïne

• Е р к у (Euroclub). De zondagsaankomst vanuit Kiev via Lvov, die op maandag terugkeert. Vertrek en kaartjes van VIB. Kiev €100/€180 retourvlucht. 

Toerisme over lange afstand

• Bezig. De "noordelijke loop" van Busabout passeert om de dag in de zomer (mei-oktober) Wenen. vanaf € 349 . 

Per boot

Neem een Twin City Liner catamaran van Schwedenbrücke in Wenen naar de Slowaakse hoofdstad Bratislava

Ribreedats op de Donau omvatten verbindingen met Linz, Bratislava en Boedapest, maar zijn langzamer en duurder dan andere opties.

• LOD . Voer een snelle hydrofoil tussen Wenen en Bratislava tussen mei en oktober uit met maximaal twee dagelijkse vertrektijden. Het dok bevindt zich in het 2e district op de Donau zelf (U1 Vorgartenstraße, Dock 6 op de Donau). Verzendtijd 13:30 stroomafwaarts 13:45 stroomopwaarts. € 16/€ 25 retourzending. 
• Twin City Liner . Een snelle catamaraan tussen Wenen en Bratislava maart-december met maximaal vier dagelijkse vertrektijden. Het dok is in het 1e District bij Schwedenplatz. Verzendtijd 13:15 stroomafwaarts 13:30 stroomopwaarts. € 17-30. 
• Mahart Passnave . Gebruik een snelle hydrofoil tussen Wenen en Boedapest mei-oktober met dagelijkse vertrektijden tijdens het piekseizoen. Het dok bevindt zich in het 2e district op de Donau zelf (U1 Vorgartenstraße, dok op de Donau). Verzendtijd 05:30 stroomafwaarts 06:30 stroomopwaarts. De boot is alleen naar Bratislava en Visegrád, als ze zijn ingericht. Bratislava €29/€39 return, Visegrád/Budapest €89/€109 return, studentenkorting beschikbaar. 
• Donauschiffahrt Wurm + Köck . Schepen exploiteren tussen Wenen en Linz. Het redden van schepen is traag en duur, maar de schepen reizen door de beroemde vallei van de rivier de Wachau. Er zijn gecombineerde tickets beschikbaar, inclusief retourvluchten per trein. vanaf € 12. 

Openbaar vervoer

Wenen beschikt over een goed openbaar vervoersysteem, waaronder spoorwegen, forenzen, ondergronds, trams (trolleys) en bussen. De ondergrond is zeer efficiënt en zal je naar binnen een paar minuten lopen van waar je waarschijnlijk wilt bezoeken. De metro alleen al heeft de op één na hoogste rijvaardigheid per hoofd van de bevolking ter wereld, en dat is niet te wijten aan de 27 tramlijnen, tientallen treinen of talrijke bussen.

Met de mobiele applicatie Qando, die door de exploitant van het openbaar vervoer wordt geleverd, kunnen routes en dienstregelingen worden onderzocht. app is beschikbaar voor Android, IOS en kan zonder installatie op Internet worden betreden.

Toegankelijkheid

Het volledige U-Bahn systeem heeft geleidelijke vrije toegang, maar het ingaan van het platform wordt slechts toegestaan met een geldig kaartje. Bussen zijn allemaal met een lage vloer, met liften voor volledige toegankelijkheid van rolstoelen. Het tramsysteem draait een mengsel van oudere vloertrams en moderne lagevloertrams. Bij tramstops met digitale beeldschermen wordt aangegeven of de volgende tram die aankomt, stapsgewijs toegankelijk is. Wiener Linien plant over het algemeen de trams, zodat je niet meer dan één keer voorbij hoeft te laten gaan voordat er een op de lage verdieping komt.

Alle U-Bahn-stations hebben een getextureerde beweging op het platform om blinde vlekken bij het herkennen van de perronrand te helpen. Diensthonden kunnen overal in het systeem worden meegenomen, maar als ze niet officieel als zodanig bij de Oostenrijkse regering zijn geregistreerd, moeten ze worden gemuilkorfd (in de praktijk zullen de doorvoerautoriteiten vrijwel nooit betwijfelen of er wel een voor de hand liggende hond geregistreerd is). Gewone honden kunnen bijna overal op het openbaar vervoer worden meegenomen, maar moeten ofwel in een gesloten transportband zitten, ofwel worden weggespoeld en gedempt.

Meer informatie over toegankelijkheid vindt u online.

Tarieven

Wien Ring Road met tram

In een wijngaardtram.

Het openbaar vervoer binnen de stad zelf, met inbegrip van de meeste overal u waarschijnlijk zult bezoeken (het volledige metro en tramnetwerk) is één enkele streek (Kernzone 100). Elk transport kan worden gebruikt: de metro, elke trein - zelfs hogesnelheidstrein - zolang u binnen de grenzen van de stad tussen twee stations in Wenen reist, trams, bussen, nachtbussen en een interlokaal spoor (de Wiener Lokalbahn).

U moet uw ticket valideren (stempel) als het tijdstip en de datum er niet op zijn afgedrukt, voordat u het ondergrondse platform of de trein binnengaat of zodra u op een bus of tram staat. U te hoeven niet om uw kaartje aan de bus of de tramexploitant te tonen. Hoewel er niet veel steekproeven zijn, bedraagt de vergoeding voor reizen zonder ticket € 100.

Tickets zijn verkrijgbaar bij machines (Visa, MC geaccepteerd) en bij tellers bij metro- en spoorstations en bij tabakswinkels ("Tabaktrafik"). Ze kunnen ook online worden gekocht voor afdrukken of via een mobiele app om ze via de mobiele telefoon te presenteren.

• Ticket voor één reis: € 2,40: Een ononderbroken reis in één richting naar elke locatie, met zoveel overmakingen als nodig (kinderen, fietsen, honden €1,20).
• Dagticket 5,80 euro. Geldig tot 13.00 uur op de volgende dag. Alleen online of via de mobiele app beschikbaar.
• 24 uur ticket 8,00 euro: Geldig van tijd tot stempel.
• 48 uur ticket 14,10 euro: Geldig van tijd tot stempel.
• 72 uur ticket 17,10 euro: Geldig van tijd tot stempel.
• Weekkaartje/Wochenkarte 17,10 euro: Geldig van maandag 00:00 tot volgende maandag 09:00 uur.
• Klimaatkaartje van 8 dagen € 40,80: Geldig voor een volledige dag tot 10:00 de volgende dag, elke dag u stempelt het kaartje (vouw het en stempels een nieuwe doos zoals nodig). Het is mogelijk om het kaartje meerdere keren te stempelen voor meerdere mensen op één dag als ze in een groep reizen. (Bijvoorbeeld, kan dit kaartje door vier mensen op twee afzonderlijke dagen worden gebruikt, maar vier secties moeten elke dag worden gestempeld.)

Kinderen tot 14 jaar hebben op zondag, vakantie en tijdens Oostenrijkse schoolvakanties geen ticket nodig. Kinderen 15-19 zijn ook vrijgesteld als ze in Oostenrijk op school worden ingeschreven.

Als u een paar dagen blijft en hoopt tonnen kijkers en/of boodschappen te doen, is de Weense kaart (Wien Karte) een goede zaak. Het kost 29,00 euro en is goed voor 72 uur onbeperkt openbaar vervoer in Wenen. De kaart biedt u ook kortingen (doorgaans € 1 of € 2 op de grote musea en kunstgalerijen) voor veel attracties en winkels. Je kunt het kopen op de luchthaven, hotels en ondergrondse haltes. Met de Wenen-kaart kan een kind van minder dan 15 jaar met de eigenaar reizen, waardoor het misschien aantrekkelijker wordt. Eén Weense kaart biedt winkel- en museumkortingen voor de hele familie.

Zie de internationale luchthaven van Wenen voor meer informatie over de overdracht van/naar de luchthaven.

Netwerk

Op alle ÖBB-stations wordt de beste kaart voor het vervoer per spoor (zware en ondergrondse spoorwegen) getoond. Er zijn zo vele lijnen dat de kaarten normaal zeer vereenvoudigd zijn, en er zijn geen kaarten van het tramnetwerk. Het kan betalen om de beste verbinding voor tijd te vragen of te controleren. De belangrijke posten zijn goed ondertekend en de verbindingen zijn gepland om aan gelijke-up aan te passen als de dienst niet vaak voorkomt.

U-Bahn

Spoorlijnen in Wenen (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn en lokale treinen)

De vijf U-Bahn-lijnen U1 U2 U3 U4 U6 zijn de meest voorkomende manier om rond Wenen te komen (er zijn verschillende voorstellen gedaan voor een U5-lijn, die geen van alle in het vooruitzicht zijn gesteld). Deze ondergrondse, metro- of metrolijnen hebben overdag om de 1½ tot 5 minuten treinen en bestrijken de meeste belangrijke delen van de stad en de kijkcijfers. Het systeem is gemakkelijk te begrijpen; geen van de lijntak of het deelspoor en de richting wordt vermeld door de eindpost, zodat zult u aan blik bij de kaart moeten kijken om te zien wat die zijn. De meeste stations hebben digitale schermen op de perrons die u de wachttijd voor de volgende trein vertellen. Op sommige lijnen rijden bepaalde treinen niet helemaal tot het einde toe, zal de platforminstallatie je vertellen op welk station de trein eigenlijk eindigt. Op zondagavond, op zaterdagavond en op de nachten voor feestdagen in Oostenrijk, lopen alle lijnen ook 's nachts (alle 15 minuten), heb je geen speciaal ticket nodig om de nachtlijn te gebruiken.

Tram

Wenen-tramnet

Tram (Bim, Straßenbahn) lijnen hebben alleen een gewoon nummer of een gewone letter (O, 1). Er zijn 27 lijnen die lokaal stoppen, nuttig om dingen een beetje langzamer te nemen en meer van de stad te zien.

Tram in Wenen: tram voor het openbaar vervoer aan de rechterkant, Wenen-Ring-Tram (VRT), kijksport aan de linkerkant

In 2009 werd de gele toerist Wien Ring Tram opgericht, die voor 9 euro rond de Ringstraße reist en een audiogids in verschillende talen heeft. De beroemde "ringlijnen" 1 en 2 geven u echter exact hetzelfde beeld (zonder de audiogids) en vallen onder de normale tariefzone van Wenen. U kunt tram 1 (verbindend voor Prater-Hauptalle) van Oper naar Schwedenplatz nemen en tram 2 (verbindend voor Ottakring) van Schwedenplatz terug naar Oper nemen.

Bus

De buslijnen worden aangeduid met een getal dat eindigt in een letter (d.w.z. 3A, 80B). Het is onwaarschijnlijk dat je een bus moet nemen, maar het is veilig om aan te nemen dat je er een kunt vinden en dat het je naar een hogere vorm van vervoer zal brengen, zoals de U-Bahn. Goedkopere tickets (1 euro) zijn beschikbaar voor de meeste B-bussen; ook gewone tickets en pasjes zijn geldig .

Rail

Het voorstedelijke spoorwegnet in Wenen wordt vaak over het hoofd gezien door toeristen. Het bestaat uit drie typen treinen: S-Bahn (S), die vooral binnenste buitenwijken bedienen en op alle stations met weinig uitzonderingen stoppen, Regionalbahn (R), die over het algemeen langer verwijderd zijn dan de S-Bahn en beperkte haltes maken op parallelle S-Bahn-routes, maar anders alle haltes, en RegionalExpress (REX), die meestal de buitenste buitenwijken bedienen en zeer beperkte haltes in de haltes maken binnenste voorsteden (hoewel niet alle regionaleExpress-treinen voorstedelijke treinen zijn). Het netwerk reikt ook over de grenzen van de buurlanden.

De belangrijkste spoorstaven:

• Stammstrecke (Meidling-Hauptbahnhof (hoofdstation)-Quartier Belvedere-Rennweg-Mitte-Praterstern-Floridsdorf) treinen rijden om de twee tot vijf minuten. Dit is geen lijn zelf, maar eerder het resultaat van de bundel lijnen die de zelfde rek gebruiken.
• S45 rijdt om de 10 tot 15 minuten in het noordwesten van de stad langs een prachtige spoorlijn die gebouwd is door architect Otto Wagner.

Voor een treinreis naar de voorsteden van Wenen (in de stad Wenen beginnen alle treinstations met "Wien") is een extra ticket nodig. Deze zijn beschikbaar als zones in VOR (de oostelijke transitregio van Oostenrijk) of als toegangskaarten van de spoorwegen. Het is het gemakkelijkst om extra zones van de rand van de stad te kopen. Als je een Vorteilscard hebt, zal een treinkaartje goedkoper zijn. als u van plan bent om naar een bus over te brengen is het VOR-kaartje ook geldig voor het, binnen de zelfde streek.

Interlokaal

De Wiener Lokalbahn (WLB) wordt ook wel de Badner Bahn genoemd, een interstedelijke spoorlijn die van de Opera loopt als tram ten zuidwesten van Wenen naar het station Meidling, waar het een spoorweg wordt die verder gaat door het 23e district en door de voorsteden en de walsheuvels in Neder-Oostenrijk naar Baden. Binnen Wenen zelf valt het onder dezelfde zone 100 als de rest van het tramsysteem, maar je hebt een extra ticket nodig om het naar de buitenwijken te brengen.

Nachtdiensten

NightLine Wenen

De reguliere trams, treinen en bussen lopen tot ongeveer 00:30 (net voorbij middernacht). Het grootste deel van de forenrail is gesloten tussen 01:00 en 04:00. Op vrijdag, zaterdag en nachten voor de feestdagen loopt het hele U-Bahn-netwerk de hele nacht door. Bovendien is er elke nacht van het jaar een dicht netwerk van nachtbussen, genaamd "NightLiners", beschikbaar. Alle reguliere tickets zijn geldig. De meeste bussen eindigen bij "Kärntner Ring, Oper", wat gemakkelijke uitwisseling mogelijk maakt. De intervallen zijn 15 minuten (metro), 30 minuten (bus). Dagelijkse dienst hervat om 05:00 uur. De lijnen S45 (Wien Handelskai - Wien Huetteldorf) en S2 tussen Wien Floridsdorf en Wien Liesing lopen ook op vrijdagavond, zaterdagavond en op de nachten vóór feestdagen, het interval in 30 minuten.

Per taxi

Fiaker Coachmen die op klanten wachten

Taxi's zijn overvloedig en kunnen normaal op straat worden gespoeld of in een taxibaan worden gevonden. De tarieven worden geplaatst aan een meterprijs, maar als u verkiest, kunt u altijd een tarief onderhandelen. Altijd onderhandelen wanneer je naar de luchthaven of buiten de stadslimieten reist, omdat de tarieven niet op die plaatsen worden vastgesteld. Ook pedicabs, door paarden getrokken touringcars en dergelijke zijn beschikbaar.

Per auto

Vermijd zo mogelijk het besturen van een auto in de centrale ring. Terwijl auto's op veel straten daar zijn toegestaan, zijn de straten smal en meestal eenrichtingsverkeer. Zij kunnen verwarrend zijn voor een bezoeker en het parkeren is uiterst beperkt (en beperkt tijdens de dag). Gezien de veelzijdigheid van het transitsysteem is het zeer waarschijnlijk dat u geen auto nodig hebt in Wenen, behalve voor excursies elders.

Bovendien zou het een goed idee kunnen zijn om je auto thuis te laten tijdens de spitsuren. De straten van Wenen kunnen een beetje verstopt raken in de ochtenden en vroege avonden en de chauffeurs zijn niet echt bekend om hun beleefdheid en vriendelijkheid.

Voetgangers hebben het recht om alle wegen over te steken op een kruispunt waar geen voetgangerssignaal aanwezig is. Als er een voetgangerskruising is op een ander recht deel van de weg, wordt er een waarschuwingsbord aangebracht: je moet bij elke voetganger aan deze kruising toegeven. Oostenrijkers die gewend zijn aan ervaren lokale chauffeurs zullen met weinig gedachte uitstappen en je dwingen om te stoppen, zo langzamer en voorzichtig. Bij het rijden in een buurt is dit "recht op een weg naar voetgangers" een algemeen begrepen regel op elk kruispunt, hoewel voetgangers voorzichtiger zullen zijn voordat ze uitstappen. Opnieuw, ben op de uitkijk dit: als je ziet dat een voetganger wacht om over te steken , stop je op het kruispunt voor hem of haar .

Wees voorzichtig bij parkeren bij tramsporen. Zorg ervoor dat de kant van uw auto het pad van de tram niet blokkeert. Anders zal de tram moeten stoppen en kan je auto worden gesleept.

Per fiets

Fietsstandaard bij Siebensternplatz

Citybike Wien

Fietsen is een andere mogelijkheid om in Wenen te reizen, hoewel het nog steeds meer als vrijetijdsbesteding wordt gezien. De compacte grootte van Wenen maakt fietsen aantrekkelijk. Op een fiets kunt u de meeste plaatsen van belang bereiken binnen een half uur. Er zijn veel fietspaden en rijstroken langs grote straten, in parken en door de rivieren. Het kan echter moeilijk zijn om de stad over te steken omdat de rijstroken onlogische routes volgen. Een belangrijke klacht is dat fietsenfaciliteiten een nagedachte waren en dat is heel duidelijk: veel stoplichten en kruispunten zijn gevaarlijk of vervelend geplaatst voor fietsers en wegen zijn zeer onlogisch: soms zijn ze soms op straat, soms met voetgangers gedeeld, soms niet, en kunnen ze variëren of uit het niets eindigen. Als er een fietspad of -pad is, moet u volgens de wet een fietspad of -pad gebruiken, tenzij deze geblokkeerd is, anders zijn de regels van het normale verkeer van toepassing. 's nachts zijn lichten en onafhankelijk werkende remmen vereist.

Let op tramsporen in de straat, en als je ze oversteekt, nadert je ze zo dicht mogelijk bij de loodlijn, anders raken je banden in de groef naast de spoorstaaf.

Als je bestemming in de buitenste buitenwijken ligt, of je wilt een ontspannen rit naar het platteland maken, kun je overwegen je fiets op de U-Bahn te nemen (verboden op het spitsuur, en altijd in bussen en trams) of op een trein. Je hebt een kaartje nodig voor je fiets in treinen. Op de U-Bahn (metro) is het vrij om uw fiets te vervoeren op werkdagen van 9.00 tot 15.00 uur en na 18.30 uur en gedurende de hele dag in het weekend.

• CityBike bestuurt een kortstondig gedeeld fietssysteem in de hele stad Wenen. Er zijn veel stations in de binnenwijken en je kunt je inschrijven om een fiets te lenen met je creditcard (1 euro/u inschrijft) of om een Touristcard te verkrijgen (2,50 euro/dag). Het eerste uur is gratis, de volgende €1, de derde €2, etc. Dus je kunt altijd je fiets teruggeven zodra je klaar bent met rijden. 15 minuten nadat je het hebt teruggegeven, kun je een andere of dezelfde fiets huren met een nieuw gratis uur. Buitenlandse creditcards werken prima in de machines - maar je hebt één creditcard per persoon nodig. Je kunt geen twee fietsen aannemen met één kaart.
• Pedal Power biedt rondleidingen voor fietsen en fietsenverhuur. Ze leveren aan hotels of je kunt ze ophalen bij de Prater voor een korting.

Op voet

De drukke winkelstraat Graben is een goed startpunt voor een wandeling in Wenen

Lopen kan ook heel aangenaam zijn. De binnenring is heel compact met veel aangename, gekloonde straten. Het kan in ongeveer 20 min worden gekruist.

Neem een comfortabel paar wandelschoenen, want dit is de meest voorkomende manier om rond te komen.

Het meeste Weens spreekt een reeks en een mix van het Weens Duits en Standaard Duits ("Hochdeutsch") als hun moedertaal, in tegenstelling tot in de meeste andere delen van Oostenrijk waar het lokale dialect nog meer voorkomt. De Weense Duitser wordt gerekend tot de Oostenrijks-Beierse dialecten. Vroeger werd het specifiek opgesplitst naar districten. Het had ook veel Jiddische invloeden ("Hawara", "Beisl"). Tegenwoordig spreekt iedereen echter ook gewoon Duits, hoewel de Oostenrijkse variëteit in het Duits qua accent en enigszins in de woordenschat verschilt (bijvoorbeeld plastic zak is "Plastiksackerl", niet "Plastiktüte") van het standaardDuits zoals in Duitsland wordt gebruikt. Deze verschillen zijn klein genoeg dat het weten van Norm Duits genoeg is om voorbij te komen.

Als iemand zo trots is om in een dialect te blijven spreken en je het niet begrijpt, vraag dan gewoon de persoon om "Hochdeutsch" te spreken (standaard Duits, letterlijk "hoog Duits") en hij/zij in het algemeen. Standaard Duits is de enige officiële taal en dus de belangrijkste erkende schriftelijke taal.

Mensen die werken met buitenlandse bezoekers zijn meestal vloeiend in het Engels, hoewel Engels niet zo universeel gesproken wordt als in Noord-Europese landen, en borden (met beschrijvende borden in musea) bevatten niet zo vaak Engelse vertalingen als in sommige andere Europese landen, zodat degenen die geen Duits spreken, in sommige situaties een boek met reiswoordenboek of tweetalige woordenboeken nuttig kunnen vinden.

Afgezien van het Duits en Oostenrijks-Beiers zijn er in Wenen aanzienlijke minderheden, zoals het Servisch, het Kroatisch, het Turks en het Roemeens, die hun eigen taal gebruiken en die kunnen helpen als je een van hun talen spreekt en een persoon van die oorsprong tegenkomt.

Donauturm (Donautoren-toren), kijkplatform, restaurant en bar, dagelijks open

Wenen heeft een rijke geschiedenis als de hoofdstad van de monarchie, en dus is er een overvloed aan historische gebouwen en musea. De meeste hiervan, waaronder Stephansdom (Stephansdom van de Stephansdom) en de drie bekendste musea, Kunsthistorisches Museum (Museum of Fine Arts), Naturhistisches Museum (Museum of Natural History) en Albertina, bevinden zich in de Innere Stadt. De ringweg (Duits: Ringstraße) is een ringweg rond het district Innere Stadt in Wenen en is een van de belangrijkste aandachtspunten. De architectuur is typisch voor de eclectische, historische stijl Ringstraßenstille (Ring Road Style) van de jaren 1860 tot 1890. Het MAK-Oostenrijks Museum voor Toegepaste Kunsten/Contemhedendaagse Kunsten is volgens de plannen van Heinrich von Ferstel het eerste museumgebouw van de Ringstraße in de stijl van de Renaissance. Het Schönbrunn-paleis, dat deel uitmaakt van de werelderfgoedlijst van de UNESCO, ligt in het Outer West-gebied.

Er is nauwelijks een meer stijlvolle manier om het nieuwe jaar te begroeten dan in de Wenen Opera

• Kogelseizoen: Een ding dat je niet mag missen wanneer je Wenen bezoekt tijdens het carnavalsseizoen is een van de vele glamoureuze ballen in de stad, sommige op prachtige elegante plaatsen zoals de Wenen Hofburg of het stadhuis (Rathaus). De meest bekende en elegante ballen zijn de opera-bal in de opera van de staat of de bal van de Wiener Philharmoniker. Veel professionele gulden hebben hun eigen bal, bijvoorbeeld de Kaffeesiederball door de Weense koffieeigenaars. Een andere draai is de beroemde Life Ball, een aidsvoordeel dat beroemdheden en andere aanwezigen die schandalige kostuums dragen, kenmerkt. De balkalender is te vinden op de pagina's van de gemeenteraad van Wenen
• Rivier- en Kanaalreizen — De kanaalreizen zijn verschrikkelijk. Je ziet alleen bomen en industriële gebouwen. Het is een verspilling van geld en tijd.
• Er zijn ook veel andere openluchtfilmfestivals in de zomer, bijvoorbeeld in Karlsplatz, het Wenen Turf Krieau, de Prater, de Arena, het dak van de City Library op Urban-Loritz-Platz en Schloss Neugebäude.
• In de zomer is er ook het ImPulsTanz-festival voor hedendaagse dans en prestaties. Ze zijn ook goed als je geïnteresseerd bent in dansworkshops.

Klassieke muziek

Musikverein Wien

Wenen wordt door velen beschouwd als het spirituele thuis van de Europese klassieke muziek, waarbij veel grote componisten zoals Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert en Johann Strauss II een aanzienlijk deel van hun loopbaan in Wenen doorbrengen.

Van mei tot december kunt u de concerten bijwonen van het Weense Hofburg Orchestra die plaatsvinden in het festival en het Redoutensäle van het Weense Imperiale Paleis Hofburg. Het programma van het orkest bestaat uit Weense wals en operetta melodieën van Johann Strauss, Franz Lehár en Emmerich Kálmán, samen met opera arias en duets van Wolfgang Amadeus Mozart. Ieder jaar op 31 december en 1 januari houdt het Weense Hofburg Orchestra zich bezig met de traditionele viënnese nieuwjaarsconcerten in de feesten van Hofburg. Deze concerten zijn echter, samen met die van soortgelijke ensembles, vrij duur voor wat zij aanbieden, en zijn bedoeld voor het vermaak van toeristen.

Voor een serieuzer programma kunnen andere concerten bij de Musikverein en de Staatskoper slechts 3 tot 4 euro (permanente zaal) worden bijgewoond. Ze hebben een aantal van de beste muzikanten ter wereld, waaronder natuurlijk het Wenen Philharmonic Orchestra. Met concerten die beginnen tegen bijna de prijs van een kop koffie, heeft Wenen een veelvuldig en uitstekend rooster dat voor iedereen financieel toegankelijk is. Een groot deel van het muziektoneel in Wenen is in de zomermaanden afwezig, met uitzondering van de ensembles die toeristen treffen. De oplossing zou zijn om naar Salzburg te reizen, waar het Weense Philharmoniker in de zomer verblijft.

Voor degenen die opera willen bekijken, is de Weense staatsopera het beroemdste operahuis in de stad.

U-Bahn-Stars

De Wenen U-Bahn-Stars zijn gratis muziekevenementen, die dagelijks worden uitgezonden in de metrostations Westbahnhof, Praterstern, Karlsplatz, Stephansplatz, Neubaugasse en Spittelau.

Innere Mariahilferstrasse

De uren van de opslag zijn over het algemeen M-F 08:00 of 09:00 tot 18:00 of 19:00, en Sa 09:00 tot 18:00, gesloten Zondag. Er zijn iets langere uren in sommige zalen. Kredietkaarten worden doorgaans in grote en in winkels van hoog niveau aanvaard. Alle ketens die je in de winkelcentra kunt vinden, hebben ook winkels op de winkelstraten van de stad, die meestal toegankelijker en toeristisch vriendelijker zijn. Vlooienmarkten zijn meestal te vinden op zondag, waar je objecten tegen zeer redelijke prijzen kunt kopen.

Buitenmarkten

Kraut op Naschmarkt

Er zijn 21 markten met standaard en kleine Viennese hutachtige winkels die dagelijks open zijn (behalve zondag). Bovendien hebben velen van hen echte boerenmarkten, vaak op zaterdagochtend. Er is een grote verscheidenheid aan verkopers en markten, van de opschaalbare tot de smerige goedkoop. Elk heeft verschillende winkels (slager, bakkerij, producten, koffie, enz.). Er is nog een handvol wekelijkse boerenmarkten rond de stad en seizoensmarkten zoals de kerstmarkten.

Kerstmarkten

De kerstmarkt van Belvedere

Van 15 november tot 20 december 2002 tot 23 of 24 december zijn de meeste kerstmarkten in Wenen ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" of gewoon "Weihnachtsmarkt") niet zozeer bedoeld om te winkelen als wel om te eten en te drinken. Van 12.00 tot de late uren van de nacht verzamelen mensen zich op de kerstmarkten om gemoeide wijn te drinken, om te slaan en met elkaar te kletsen en af en toe met de vreemde te chatten. De toegang tot al deze markten is vrij. Terwijl Wenen een heerlijke plaats kan zijn om tijdens het kerstseizoen te bezoeken, is de stad op 25 en 26 december grotendeels gesloten.

• Rathaus . Meer een kermis dan een kerstmarkt, dit is de grootste en drukste opstand in Wenen. De Wiener Christkindlmarkt, die op het grote stadsplein tussen Rathaus en Burgtheater ligt, is verreweg de grootste en waarschijnlijk best bekende kerstmarkt in Wenen. Grote kerstboom voor de voorkant van de stad, skatende mogelijkheid, gepantserde bomen in het park, vaak overvol! 
• Spittelberg . Waarschijnlijk de meest aangename, maar vaak ook heel goed verpakte kerstmarkt in Wenen, is de Spittelbergmarkt verspreid over een reeks rijstroken met een picturesque, die begin 19e eeuw in Biedermeier zijn ondergebracht (velen van hen waren voormalige bordelen, wat de reden was dat het gebied aan het begin van de 20e eeuw in de stad werd gespaard). Een deel van de kraampjes zijn een uitbreiding van de winkels en bars van dit normaal gesproken tamelijk slaperig gebied. 
• Maria-Theresien-Platz . Een relatief nieuwe markt tussen de twee musea en onderweg naar/van de MuseumsQuartier (MQ). Het is gemakkelijk te manoeuvreren dan sommigen en de kwaliteit van de goederen is beter dan de meeste. 
• Schönbrunn . Een van de betere markten met goederen van hogere kwaliteit en een meer feestelijke sfeer voor het Schönbrunn-paleis. Het is makkelijker om zich hier te verspreiden en de specialiteiten zijn voedsel, handgemaakte zeep en kaarsen. 
• Belvedere . Een andere aanvulling op de kerstmarkten van de stad is de markt voor het Belvedere-paleis schitterend en benadrukt de thuisbasis. 
• Resselpark/Karlsplatz - Een kleine, alternatieve en meer ambitieuze kerstmarkt voor Karlskirche.
• Freyung . Een fijne markt in het Eerste District, die door lokale en professionele mensen tijdens hun lunchpauze en in het centrum van de winkels werd bezocht. Nadruk op handwerk en originele geschenken zoals met de hand gemaakte kerstversieringen, manden of voorwerpen gemaakt van natuurlijke materialen. kersttaarten, koekjes en biscuits, alsmede hete punch en Glühwein. Er zijn meestal minder toeristen. 

Verder is er nog een beroemde en overvolle kerstmarkt te vinden in Grafenegg castle. Inreis is 7 euro, kinderen onder de 12 jaar zijn vrij.

Charterverkoop

Charity-veilingen zijn gebruikelijk in Wenen. Sommige winkels geven hun opbrengst aan sociale programma's (vaak tweedehands winkelprogramma's zoals Goodwill, of andere liefdadigheidswinkels).

Groepen

De Chinese supermarkten zijn niet erg groot, vooral niet in vergelijking met de hypermarkten in de rest van Midden-Europa. Er staat echter bijna één op elke hoek. Ze zijn over het algemeen open M-F 07:00-19:00, Sa 07:90-18:00, later op zondag en op feestdagen, zijn er weinig winkels open: drie treinstations (in Westbahnhof tot 23.00 uur, in Praterstern en Franz-Josefs-Bahnhof tot 21.00 uur), drie op de luchthaven (tot 23.09 uur) en één op het Algemeen Ziekenhuis (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny, en Lidl streven ernaar kortingswinkels te zijn, terwijl Billa en Spar evenals de grotere Merkur tout selectie en kwaliteit. Er is geen groot prijsverschil. De meeste reguliere winkels hebben een deli waar de bedienden sandwiches maken voor de kosten van de ingrediënten die u selecteert. Hoewel veel producten Oostenrijks zijn, is geen van de ketens feitelijk in Oostenrijks bezit. Als je de lokale economie meer wilt ondersteunen, kun je dat doen door onafhankelijke winkels te bedienen of daadwerkelijke markten te bezoeken.

In Wenen zijn er geen grote boeren die op de schaal worden geteeld.

Schnitzel, een echte Weense minister

De menu's van het restaurant van Wenen bieden een verbluffend aanbod aan voorwaarden voor gerechten, waarvan de bezoeker het meeste nooit zal hebben gehoord en waarvan veel niet in de korte lijsten van menutermen staan die in zinsboeken zijn opgenomen. Nochtans hebben de restaurants die om het even welke buitenlandse volken in het algemeen een Engels menu, hoewel u het kunt moeten vragen: de zinsnede "Engels menu" wordt meestal ook begrepen door wachtdiensten die geen Engels spreken. Een klein tweetalige woordenboek zal nuttig zijn om menulijsten te ontcijferen: op zijn minst zal het je gewoonlijk in staat stellen om te bepalen welk soort voedsel ( kip , rundvlees , aardappel , enz . ) je bezighoudt , zelfs als je niet kunt vertellen hoe het is bereid . Niet alleen heerlijke maar ook zoete hoofdgerechten komen in Oostenrijk voor.

Klassieke Viennese gerechten om te proberen zijn de beroemde Wiener schnitzel, een dunne kalfsvlek die licht gepantserd en gefrituurd is, en de misschien minder bekende Tafelspitz, waar een vleesroest in een bouillon wordt gesimuleerd met wortelgroenten en kruiden. Schnitzel gemaakt van varkensvlees ("vom schwein", ook wel "schnitzel Wiener art" genoemd) is ook populair. De restaurantmenu's moeten bij wet duidelijk maken of iets dat als "Wiener schnitzel" wordt verkocht, gemaakt is van iets anders dan kalfsvlees. Zoals gebruikelijk in veel Oost- en Midden-Europa zijn paddenstoelen erg populair. Als ze in het seizoen zijn, vind je een overvloed aan variëteiten op restaurantmenu's en te koop op markten, vaak voor verrassend lage prijzen, tenminste als je uit Noord-Amerika komt. Chanterelles voor 10 euro/kg, iemand?

De porties van het Weense restaurant zijn meestal groot. Veel restaurants hebben nu ook mogelijkheden voor vegetariërs. De meeste restaurants hebben dagelijkse specials die op een krijkbord of soms op een gedrukte tussenvoegsel in het regelmatige menu worden vermeld. Dit is meestal de beste keuze, hoewel ze niet in het Engelse menu staan, zodat je ze misschien moet uitleggen of proberen om ze zelf te vertalen.

Brood in Viennese restaurants wordt gewoonlijk als extra in rekening gebracht; als er een mand op tafel ligt, wordt je meestal alleen opgeladen als je er wat mee neemt.

De breuken van het hotel variëren, maar typisch bestaan hoofdzakelijk uit een buffet met een verscheidenheid van rollen, koude besnoeiingen, en kaas. Vruchten, yoghurt, muesli en vaak ook andere soorten koude granen zijn doorgaans ook verkrijgbaar. Veel plaatsen zullen eieren koken als je dat vraagt, of soms, vooral voor gasten die Amerikaans of Brits zijn, zullen dat aanbieden, maar dat wordt vooral gezien als iets voor buitenlanders, gekookte breekmachines die niet typisch Weens zijn, en je zult waarschijnlijk geen gekookt voedsel vinden naast eieren die aangeboden worden. Maar hoewel de algemene stijl "continentaal" kan zijn, zijn de Chinese breekbeurzen vaak aanzienlijk belangrijker dan veel andere delen van Europa.

Wenen is een tamelijk kosmopolitische stad en er is een grote verscheidenheid aan internationale keuken beschikbaar. Italiaans, Grieks en Japans voedsel zijn bijzonder populair, hoewel elk internationaal voedsel dat je kunt noemen vertegenwoordigd is.

De douanebedekking is vergelijkbaar met die in Europa en Amerika, hoewel de fooien iets kleiner zijn; tien procent is meestal voldoende in restaurants . Traditioneel is de manier om een ober uit te doen het bedrag van de rekening plus punt te vermelden wanneer u betaalt; als de rekening 15 , 50 euro bedraagt , zou je de ober bijvoorbeeld een biljet van 20 euro kunnen geven en " siebzehn ( zeventien ) " kunnen zeggen , wat betekent dat hij € 15 , 50 voor de rekening moet nemen , € 1 , 50 voor de tip en dus slechts € 3 . In deze situatie zullen de Engelse nummers meestal worden begrepen. Soms kun je in minder formele restaurants de tip afzetten in de geldzak die de ober gewoonlijk draagt.

Kredietkaarten worden niet zo vaak gebruikt in restaurants in Wenen als in Noord-Europese landen, dus vraag me af of het belangrijk is om het van tevoren te weten.

Verwacht geen 'dienst met een glimlach' in een restaurant of café in Wenen. Terwijl sommige servers vriendelijker zijn dan anderen, oefent de meeste praktijk een niveau van gereserveerde formaliteit uit dat buitenlanders uit meer uitgaande culturen kan slaan als onbeleefd of zelfs onbeleefd. Het is niet zo bedoeld, het is vooral een culturele verwachting dat de dienst onopvallend zou moeten zijn. Wees dus niet beledigd als een server geen vrijwilliger is om de specials te bespreken of als ze je niet komen controleren terwijl je aan het eten bent - de algemene verwachting is dat als je iets wilt, je hun aandacht krijgt en ernaar vraagt, anders zouden ze je alleen moeten laten.

Het aanbod aan voedsel uit de Wenen gaat veel verder dan Wienerschnitzel - hier is een selectie van sandwiches voor zeevruchten

Straatvoeding

Het traditionele Weense fastfood is worst in alle vormen en maten. Je kunt hete worst en hete honden kopen in snackbars, genaamd "Würstlstand", overal in de stad. De beroemde Wiener Würstel staat bekend als "Frankfurter" in Wenen, maar veel inwoners verkiezen Bosna (met uien en kerrie), Burenwurst, Käsekrainer of "Eitrige" (met smeltkaas binnenin). Een Würststand zal doorgaans een keuze maken uit worst die als een "hotdog" (geen Noord-Amerikaanse hotdog, het betekent gewoon elke soort worstjes die in een knoop worden geserveerd) of "mit brot" (met brood, d.w.z. in hakjes gesneden in hakjes en geserveerd met een kleine wegwerpvork, met een rol aan de zijkant). U krijgt typisch een keus van mosterd of ketchup en (zelden) andere voorwaarden, die de server voor u zal aanzetten.

Roastkastanjes ("Maroni") zijn een gewone snack in de koudere maanden en worden verkocht vanuit straathallen in de hele stad, vooral in de buurt van treinen en de U-Bahn-stations, en op de kerstmarkten.

Bovendien omvat de plaatselijke snackcultuur ook meer soorten fastfood uit ex-Joegoslavië en Turkije, zoals de Döner Kebap, sandwiches van Griekse en Turkse afkomst met geroosterd vlees, sla, tomaten, uien en yoghurt en/of hete saus. Plaatsen die kebap verkopen verkopen vaak ook weghaalplakjes pizza. Goede klokken kunnen gekocht worden op de Naschmarkt. Het onderste uiteinde van de Naschmarkt (verder weg van Karlsplatz of het centrum van de stad) is goedkoper dan het bovenste uiteinde (dichter bij Karlsplatz), en de rechterrijstrook (die van het centrum van de stad afstaat) is voorbehouden voor de meeste sit-down-eters. Een andere goede plek om snacks te vinden (vooral wanneer je uitgaat) is Schwedenplatz.

Verreweg de goedkoopste manier om in Oostenrijk een fastfood-maaltijd te krijgen (en waarschijnlijk de enige maaltijd die voor iets meer dan 1 euro beschikbaar is) is een Oostenrijkse broodje (gesneden bruin brood + ham/kaas + augurken) van een supermarkt te kopen. Supermarkten met een deli-teller (Feinkostabteilung) zullen sandwiches klaarmaken om zonder extra kosten mee te nemen. Je betaalt alleen voor de ingrediënten. Ook hier is een groot aantal vleesproducten, kaas en broodjes beschikbaar. U richt bij de combinatie u wilt, kunt ook het maximum totaal vermelden u kunt betalen, en dan bij het kassenregister betalen. Een van de favorieten is de "Leberkäsesemmel", die licht gespleten, zeer fijngemalen vlees is dat in een pan is gebakken, gesneden en op een rol is geserveerd. Als je een beetje Duits weet, dan merk je dat "Leberkäse" letterlijk vertaald wordt in "leverkaas", maar het bevat geen kaas en de versie van Viennese bevat geen lever. De frisheid en kwaliteit in de supermarkten zijn normaal gesproken beter dan bij een broodje op straat.

Een andere geweldige manier om op een begroting te eten is op een van de honderden bakkerijen in Wenen. Ze verkopen alles van kaneelrollen naar pizza voor een goede prijs. Het is ook een geweldig ontbijt op de vlucht omdat ze ook koffie/espresso hebben om te gaan. De meeste plaatsen hebben echter een paar tafels en stoelen waar je van je voedsel kunt genieten.

Cafés

Café Central

De Kaffeehäuser in Wenen (koffiehuizen) zijn wereldberoemd om hun grootheid en de levendige koffiehuiscultuur. De Kaffeehauskultur wordt weggevaagd en een groot deel van de Weense cultuur ontbreekt. Je moet tenminste een van de ontelbare barokke koffiehuizen uit de 19e of 20e eeuw bezoeken waar je kunt zitten, ontspannen en genieten van verfrissingen.

De meeste cafés dienen ook bier, wijn en likeuren. Veel maaltijden, vooral tijdens de lunch, zijn vaak goedkoper dan in restaurants. De meeste hebben een fijne selectie van Torten (tortes of koekjes), sommige bieden andere gebakken producten aan. In het algemeen zijn sommige meer restaurant-achtig, wat meer café-achtig en wat meer bar-als.

Koffie

Koffie is duidelijk een belangrijk onderdeel van de koffiehuiscultuur. Wenen was niet alleen het centrum van het Oostenrijkse Rijk, maar ook het centrum van een veel groter koffierijk, en de lokale roesten werden in heel Europa verkocht. Tegenwoordig kennen veel mensen nog steeds de term Wenen roast.

Wenen is trots op de tientallen verschillende koffievariëteiten, hoewel de Italiaanse stijl en namen door veel jongeren beter bekend zijn dan de Weense, houden de cafés de tradities in leven. Meestal:

• Kleiner Schwarzer, gewoon bekend als Schwarzer of als Mokka is de Weense versie van espresso. Het wordt gemaakt met een vinkje meer water, een Viennese roast (het punt tussen oorsprong en het rostaroma) en wordt langzaam getrokken zodat het kan oxideren.
• Großer Schwarzer is een dubbele Schwarzer (vergelijkbaar met een dubbele espresso).
• Kleiner Brauner is een mokka (espresso) met crème, vaak aan de zijkant.
• Großer Brauner is een dubbele Mokka met crème.
• Melange is misschien wel de meest typische koffie uit Vietnam. Gelijkaardig aan cappuccino maar met de Viennese mokka en meer schuimmelk in gelijke delen.
• Verlängerter is mokka (espresso) met extra warm water, vergelijkbaar met een klein Amerikaans continent.
• Kapuziner is een mokka (espresso) met een dollop van slagroom bovenaan.
• Kaffee Verkehrt (of in de modernere plaatsen Kaffee Latte) is de lokale versie van een latte.

Kranten van de Wenen Café

Overweeg ook specialiteiten zoals de Kaisermelange (koffie, melk, eigeel en cognac) op het menu. De meeste cafés hebben een huisspecialiteit (bijvoorbeeld "Kaffee Central" in Café Central). Veel koffiehuizen hebben een enorme selectie internationale kranten.

Koffiehuizen

Het vinden van een café is in Wenen niet moeilijk; Een bepaald café zoeken waar je naar op zoek bent is een ander verhaal. Het merendeel van de barokke koffiehuizen op de Ring en de hoofdstraten van de Innere Stadt, zijn meestal cozier en vaak minder formele koffiehuizen van 1970 of 80, zoals die van de moderne tijd zijn verborgen op de achterstraten van de Innere Stadt, en verdeeld over de rest van de stad (4e district, 7e district, 8e wijk, Outer West district, ..). .

De oorspronkelijke Sachertorte bij Cafe Sacher (zie Hotel Sacher)

Ketens

• Oberlaa . Heel Weense cafés, heerlijke bakkerij en bekende snoepgoed. Ook een keuze uit soep en netjes. Verscheidene plaatsen, meestal in Innere Stadt. Melange € 3,70; Plak of Torte €3,50. 
• Aida . Geluid maar kunstmatig ontwerp, middelmatige kwaliteit, is afhankelijk van locatie en geluk. Veel cafés in Wenen en Neder-Oostenrijk. Hun menu's hebben een zeer nuttig grafisch ontwerp dat op de nauwkeurige ingrediënten en de aandelen in elk type van koffie wijst, zodat is het de moeite waard om te bezoeken als u een volledig beginner bent. 

Water

Het is nogal ongebruikelijk om iets te zeggen over het drinkwater in Wenen.

Het grootste deel van het water van Wenen komt uit de drie "Hochquellwasserleitungen". Dat betekent "hoogwaterlijnen (zoals in de bergen)" (zoals in aquaducten). Het water van de stad stroomt via aquaducten uit de bergen ongeveer 100 km ten zuiden van Wenen (Schneeberg en Hochschwab). Deze werden gebouwd in het bewind van keizer Franz Josef en leveren aan Wenen onchloorhoudend hoogwaardig drinkwater, met een veel betere kwaliteit dan veel gebotteld water.

Dus als je deze stad bezoekt, is het niet nodig om water te kopen. Je kunt hier gewoon kraanwater drinken tenzij je liever mousserend water hebt.

Een andere specialiteit is dat bij gewone koffiehuizen een koffie vaak vergezeld gaat van een glas koud helder water. In de meeste restaurants kan je gratis een glas drinkwater krijgen, met elke bestelling, gewoon kraanwater specificeren ("Leitungswasser").

Wijn

Nieuwe wijn wordt meestal genoot in een Heurigen (wijnstokjes die door familieleden worden geëxploiteerd en die tot het nieuwe wijnjaar worden toegelaten). Oostenrijk in het algemeen, maar vooral het Weense gebied, produceert elk jaar een vrij grote hoeveelheid wijn. Er zijn zelfs veel wijngaarden in de stad Döbling (19e district). De wijn wordt niet vaak geëxporteerd en wit komt vaker voor dan rood. Grüner Veltliner is een gangbare tart en verse witte wijn die bijna overal wordt geserveerd. Officieel begint het nieuwe wijnoogstseizoen op 11 november (Sint-Martin-dag), maar al in september is een deel van de gegiste nieuwe wijn (Sturm, die troebel is omdat hij niet gestraft is) in de stad verkrijgbaar op de standaard en in groene flessen van 2 liter (probeer de Naschmarkt - soms krijgen de verkopers monsters van deze drank, die ongeveer 4% alcohol is minder sterk dan wijn). Taverns kunnen zichzelf Heurigens noemen of de wijn die ze serveren hun eigen wijn is of niet - want echt intern product zoekt een Buschenschank. Dit is een bijzonder Weense Heuriger die slechts 300 dagen per jaar kan worden geopend, of totdat de levering van eigen wijn is afgelopen. Heurigen is bijvoorbeeld te vinden in de gebieden Grinzing, Sievering (19e district) en Mauer & Rodaun (23e district), maar ook in bijna alle voorstedelijke gebieden in Wenen. Zelfs in het midden zijn er wat Stadtheurigen. Terwijl de Heurigen van Grinzing groter en beroemder zijn met toeristen, zijn ze vaak een afgrond. Als een van de wijnoogstjaren tot volgend jaar loopt, wordt het op de volgende Sint-Maarten officieel Alte (oude) wijn. De Heurigen in het zuiden van Wenen of in Perchtoldsdorf zijn veel goedkoper en hebben dezelfde kwaliteit als de Heurigen in Grinzing. Ook in de noordelijke voorsteden vind je goedkope en enigszins authentieke Heurigen. Probeer de gebieden Stammersdorf of Hagenbrunn, bijvoorbeeld Karl Matzka, die moeilijk bereikbaar zijn met het openbaar vervoer.

Na een lange dag zijn de Heurigen in de voorsteden de perfecte plek om zich te ontspannen. Ergens vergelijkbaar met een biertuin, behalve wijn, zijn deze kleine schatten de enige plaatsen die nieuwe wijn mogen serveren. Nieuwe wijn wordt bereid uit de eerste persing van de druiven en kan een beetje troebel lijken. Wees voorzichtig, het is sterker dan je denkt! Daarom wordt het geserveerd in een zeer kleine bril, 0,25L en hoger. Sommige Heurigen dienen voedsel, ofwel maken ze een aantal Viennese specialiteiten uit, ofwel zeer eenvoudige brood- en kaasbakken. Wat je ook kiest, je kunt er zeker van zijn dat je van jezelf geniet. Ga gewoon op een handige buitenste tramlijn liggen, breng het naar de laatste halte, en zoek gebouwen met grote, groene bladeren die over de deuren hangen. Elk is uniek, maar alles is een goed akkoord. De lokale bevolking heeft altijd een favoriet: vraag het eens.

Glühwein is hete, gezoete rode wijn met kaneel en kruidnagels, geserveerd uit stallen op kerstmarkten. Sommige markten hebben een eigenaardig systeem waar je gevraagd wordt om een aanbetaling op de bok waarin de wijn wordt geserveerd. Als je klaar bent, kun je het teruggeven aan elke glühwein verkoper op die markt om je aanbetaling terug te krijgen. Betalingen worden door een mysterieus proces onder elkaar uitgewerkt.

Wijnstaven

• Wein & Co, ☏ +43 1 743 42 00-34. Een keten voor wijnliefhebbers met een wijnstang op elke locatie. Winkellocaties zijn Naschmarkt, Mariahilfer Straße, bij Burggarten en bij Stephansplatz. 

Bars en beren

Bergtuin

Microbrouwerijen

Zie Wenen-microbrouwerijen.

Nacht

Ondanks de reputatie van Wenen die vastzit, is het niet te geloven dat het een stille stad is. Er zijn verschillende cafés, bars, clubs, feestdagen en festivals, maar ook bloeiende nachtelijke scènes.

cafés en bars

De café-scène gaat vaak door in de vroege uren, in de week en in het weekend. Bovendien zijn er veel traditionele buurtbars, waarvan er een aantal ook uit Vietnam bestaan. Het populairste zijn echter bars (sommige met een nominale dekprijs) met een dj en een kleine dansvloer. Deze zijn heel comfortabel en er zijn genoeg om eender welke muzikale smaak te ontmoeten, velen zijn de hele nacht open.

Mainstream

Hoewel "mainstream" nauwelijks een meerderheid van de mensen in Wenen is, wordt het nog steeds als zodanig aangeduid. Zelfs hier is er nogal een beetje verschil tussen plaatsen waar de conservatieve arbeidersklasse uitgaat en de conservatieve hogere klasse neigt naar toe.

• Gürtel in Nussdorfer Straße (U6) heeft een paar goedkope clubs van gemiddelde grootte zoals Loco en Ride Club rond. Ze hebben allemaal heel goedkope drank en dekking als je vroeg komt.

Alternatief

Queer

Hoewel het homoseksuele nachtleven in Wenen niet in één gebied geconcentreerd is, is het bloeiend. Het kan moeilijk zijn om bij te houden wat er te bieden is, maar gelukkig accepteert Wenen eerlijk en kun je andere homo's op de meeste plekken ontmoeten. Oostenrijk is echter een zeer conservatief katholiek land, en op de dag dat homoseksuele en lesbische paren misschien wat stares krijgen - met name van ouderen - maar 's nachts komt een jongere, minder conservatieve menigte naar buiten.

• Waarom niet? Is de gewone homoseksuele disco van Wenen. De menigte is gevarieerd. In het 1e district in Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Op zaterdagen zijn huismuziek gratis. 
• De hemel elke zaterdag bij de Camera Club (Neubaugasse U3) is een meestal jongere menigte.
• De vleesmarkt vindt regelmatig plaats in zowel de Pratersauna als de Badeschiff (zie boven). Het is meer alternatief en het is de hete grote homopartij in Wenen tegenwoordig. Dezelfde mensen hebben Dem Schönen Frönen op een gelijkaardige manier gezet, maar met een minimale focus, in plaats van alternatieve muziek.
• HOMO is de andere gangbare alternatieve homopartij die nu en dan gebeurt, soms in Heavan @ Camera Club (zie boven).
• Rosa Lilla Villa . Het is een homocentrum met een uitstekende bar en restaurant. (Pilgramgasse U4) 
• Gumpendorfer Straße in het 6e district heeft een aantal zeer homo-vriendelijke bars om de meeste smaak te ontmoeten, er is er één per blok of zo.

Indun

Brothels zijn legaal in Wenen, net als straatprostitutie. Er zijn mannelijke en vrouwelijke prostituees, velen uit de buurlanden van Oostenrijk (weinig uit Oostenrijk), maar ook uit Afrika, Latijns-Amerika en Azië die hun diensten aanbieden. De broden verschillen zeer van klein tot de punt één-ruimte verrichtingen aan de zeer belangrijke havens van de gastheer. Er is geen echt rood-lichte district, maar er zijn veel "bars" die zich zowel op de "Gürtel" als in het tweede district bevinden, maar ze kunnen overal worden gevonden. Er bestaan straatprostitutiegebieden, maar deze moeten worden vermeden door het gebrek aan regelgeving en het grote aantal illegale en niet-geregistreerde werknemers. Er zijn echter ook veel go-go-clubs die geen bordelen zijn. Sommige daarvan hebben mannelijke en vrouwelijke dansers die samen dansen en worden door mannen en vrouwen samen bezocht.

Weense hotels leveren een eindeloze levering van "revival"-meubelen, het panelen van hout, gelede kaarsen en gevlochten tapijten

Wenen is een belangrijke toeristische hotspot en biedt een volledig scala aan accommodatie. De prijzen zijn relatief hoger dan in de buurlanden, of zelfs in de rest van Oostenrijk. Veel van de hotels, hostels en pensioenen in Wit-Rusland, met name het centrum, bevinden zich in historische gebouwen die dateren van voor de Tweede Wereldoorlog, het grootste deel van de 19e-eeuwse Gründerzeit. Dit betekent dat vrij velen relatief kleine ruimten met soms gecompromitteerde meningen aanbieden, en de ruimten binnen het zelfde bezit kunnen wijd variëren, zelfs tegen de zelfde prijs.

Je zult waarschijnlijk merken dat de Weense hotels doorgaans zeer traditionele decor bieden, badkamers met badkuipen en, nogmaals, relatief weinig ruimte. Er zijn weinig hotels voor "modern design", en degenen die op zoek zijn naar een Amerikaanse stijl van meer dan 30 m² moeten goed onderzoek doen voordat ze boeken en ervoor zorgen dat hun boekkamer aan de verwachtingen voldoet. Over het geheel genomen zijn de breukgolven in Wenen doorgaans relatief goed, met een goede variëteit aan producten, zelfs in de goedkoopste instellingen. Bovendien kunt u rekenen op veel lokale cafés om u te ontbijten als uw boeking er geen heeft. Het typische ontbijt in een hotel in Wenen is buffet-achtig en tamelijk substantieel, en bestaat uit brood en broodjes (gewoonlijk van zeer goede kwaliteit), een verscheidenheid aan koude sneden, vruchten, meusli en andere koude granen, en sap en koffie.

Le Loft in de Sofitel is een van de weinige hotelrestaurants met het oog op Wenen - en een buitenaards ambiance die wordt geboden door het schilderde en aangetaste plafond

Bij het kiezen van een accommodatie is het belangrijk om te weten in welk deel van de stad je tijd wilt doorbrengen. De meeste accommodaties beweren centraal te zijn gevestigd, wat voor het Weens betekent dat ze in of naast het 1e district zouden moeten zijn, maar weinigen zijn er eigenlijk. Velen bevinden zich zelfs buiten de kernwijken 2-9. Toch zou je vanuit de plaatsen die zich bevinden binnen een 5-minuten durende afstand van een ondergrondse of minstens een trein- of tramstation, binnen 20 minuten of minder naar het centrum moeten kunnen gaan op het openbaar vervoer.

Roken is relatief gebruikelijk. Niet-rokende kamers zijn slechts in beperkte mate beschikbaar en hotels met niet-rokende vloeren zijn minder gebruikelijk. Gevoelige niet-rokers kunnen er moeite mee hebben dat openbare ruimten in het hotel, met inbegrip van de gangen, vaak zwaar worden belast door tabaksrook.

In de zomer kunnen er meerdere dagen zijn waarin de temperatuur meer dan 30 °C bedraagt. Er zijn heel weinig hotels met airconditioning. Mensen die gewend zijn in een koele omgeving te slapen, moeten hotels zoeken die airconditioning hebben of hun reizen plannen in de tijd van het jaar waarin de temperatuur koeler zal zijn.

Internet

MuseumsQuartier heeft gratis internet, veel buitenzitplaatsen - en een paar musea van wereldklasse om op te starten!

Wenen heeft een groot aantal meestal gratis draadloze hotspots in bars, restaurants en cafés (zie rubriek drinken). WiFi is lokaal bekend als WLAN of draadloos LAN. Hier vindt u de bestanden die zich in het Wi-Fi-netwerk van Freewave bevinden. MuseumsQuartier heeft gratis draadloos internet. Er zijn veel internetcafés behalve in het eerste district. Touchscreen media terminals zijn beschikbaar (met inbegrip van internet) in veel telefooncabines, veel van de inhoud over Wenen is gratis.

Als je ook een plek buiten de stad wilt bezoeken en je niet zonder internet wilt blijven, kun je een vooraf betaalde 3G-simcard kopen (alle providers bieden snelle 3G-service, ook in plattelands- en afgelegen gebieden in Oostenrijk) en deze in je smartphone of internet USB stick plaatsen. De download is meestal rond 5-6 Mbit/sec en uploadt 2-3 Mbit. (voor HSDPA). De maandelijkse kosten voor mobiel internet liggen tussen €4 (1 GB) en €15 (onbeperkt) (augustus 2011). De beste 3G-dekking in plattelandsgebieden komt uit A1 A1. Wenen wordt ook zeer goed gedekt door HSDPA, HSPA+ en LTE.

Als je een Europese student bent, kun je gebruik maken van de eduroam service. De Universiteit van Wenen, de Universiteit van Wenen voor Economie en Bedrijfskunde, de Universiteit van Technologie, de Medische Universiteit van Wenen, de Universiteit van Wenen voor Toegepaste Kunsten en de Universiteit van Muziek en Uitvoerende Kunsten maken deel uit van dit programma in Wenen.

Het moderne district Donaustadt over de Donau in het centrum van Wenen

Media

De lokale publieke radio gericht op jongeren, FM4, was vroeger een Engelstalige zender en heeft nog steeds veel programmatie in het Engels, inclusief het nieuws. 103,8 FM of 91,0 FM.

De televisie in Oostenrijk is bijna uitsluitend in het Duits. De nationale publieke media ORF bieden een beperkte programmering in verschillende Slavische talen en het Hongaars. Er zijn veel internationale Engelstalige kanalen beschikbaar.

Lokaal nieuws, cultuur, evenementen en gidsen zijn in het Engels gedrukt in een maandblad dat in het Engels de Metropole - Wenen heet.  Internationale papieren zijn op grote schaal beschikbaar. In de Maandag staat een bijvoegsel van de New York Times in de lokale krant Der Standard dat snel te vinden is in koffiehuizen en elders vanwege de brute kleur.

Het Oostenrijkse parlement in Wenen bij schemering

Wenen is mogelijk een van de veiligste steden ter wereld vanwege zijn omvang. Er zijn geen sloppenwijken of districten die u zou moeten vermijden. In het algemeen kun je elk deel van de stad op elk moment van de dag bezoeken zonder veel risico's te nemen — gebruik gewoon je gezond verstand. De Prater (rechtvaardige gronden/pretpark) wordt door sommige plaatselijke bevolking 's nachts minder veilig genoemd, maar meer in verband met zakkenrollers dan wat dan ook. Het spoorwegstation in Praterstern is een magneet voor dronkenlui, daklozen en drugsverslaafden, maar ze storen meestal geen voorbijgangers. Als algemene duimregel, zijn best om treinstations, parken (met name Reumannplatz) en een aantal grotere metrostations 's nachts te vermijden, maar zelfs dan zou er niets ergs met je gebeuren.

Zoals in elke grote stad, let op voor zakkenrollers die grijpen en rennen bij het instappen van de U-Bahn. Kleinere misdaden (zoals jassen die 'vermist' worden) komen vaker voor en gaan normaal gesproken ongemeld en krijgen niet veel sympathie. Er zijn zeer weinig racistische aanslagen in Wenen geweest (soms zelfs door de politie zelf). Men loopt het risico op het plukken. Schwedenplatz, langs de Ring, is in de avond slank, maar in feite onschuldig; Het Stadtpark langs de Ring naar het oosten is een beetje verlaten 's nachts en daarom het beste vermeden.

Prostitutie is legaal, zelfs op straat, en komt overal in de Prater voor. Ironisch genoeg zijn sommige gebieden een steen van het hoofdkwartier van de UNODC (het VN-agentschap dat verantwoordelijk is voor de bestrijding van mensenhandel) en zijn ze centra voor mensenhandel in heel Europa. Veel van deze prostituees zijn niet geregistreerd en er is bekend dat er veel prostituees worden verhandeld, dus zorg dat ze hun diensten zoeken. Het is veiliger voor alle betrokkenen om een bordeel te bezoeken. Vrouwen die zich op een bepaalde manier verkleed hebben om alleen 's nachts rond deze gebieden te lopen, kunnen zich ongemakkelijk voelen als ze op een bepaalde manier worden uitgecheckt, maar er is geen echt gevaar. (In Wenen is er geen sprake van mannelijke straatprostitutie.)

Wenen heeft alles - en nog veel meer! Zelfs een muziektoilet in de doorgang onder de opera (zingend tijdens gebruik niet verplicht)

Er zijn een aantal meldingen van fraude rond Karlsplatz en de Ring. Het gebruikelijke scenario is dat iemand je zal tegenhouden en om aanwijzingen zal vragen. Een paar andere jongens komen opdagen dat ze de politie zouden zijn, met een badge (moet nep zijn). Ze vragen of je drugs van de andere krijgt en dan vragen ze je paspoort en portemonnee om controle. Als je het druk hebt om ze ervan te overtuigen dat je paspoort geldig is, dan sluipt een van hen wat geld uit je portemonnee. Het beste om ze te vertellen dat je naar het politiebureau wilt gaan — er is er een op het Karlsplatz U-Bahnstation. Het is een kleine ergernis, maar het is beter om voorzichtig te zijn. In een ander geval van fraude proberen ze je ervan te overtuigen dat je geld vals geld is en dat ze het moeten controleren. Zoals altijd het gezond verstand gebruikt: De politie leert u op een heel bijzondere manier te benaderen (u zult merken dat dit gebeurt), de badge moet beschikken over Polizei (ˌɔɪ ʦɪ̯) en het Oostenrijkse wapenschild en/of de Oostenrijkse vlag ergens op de kaart, en zij zullen bereid zijn u naar het politiebureau of een goed geüniformeerde officier te brengen.

Echte Weense politieagenten zijn vrijwel altijd eerlijk en beleefd en zullen hun best doen om je te helpen als je ze nodig hebt, hoewel velen van hen zich hebben beperkt tot onbestaande Engelse vaardigheden. Als je een ernstig misdrijf moet melden en geen Duits spreekt, zullen ze meestal een Engelstalige officier kunnen opleiden.

Loop niet op de fietspaden en kruis ze niet zoals je elke andere weg zou oversteken. Sommige fietspaden zijn moeilijk te herkennen (bv. op de ringweg in Wenen) en sommige fietsers fietsen nogal snel. Het rijden op fietslijnen wordt niet alleen als onbeleefd beschouwd, maar is ook illegaal en je loopt het risico geraakt te worden.

Let op de tramsporen in Wenen. In tegenstelling tot andere steden bewegen de Weense trams zeer snel en kunnen ze je gemakkelijk doden als ze je raken. De moderne Weense trams zijn ook moeilijk te horen. Als u tramsporen ontmoet en u moet de weg kruisen, zorg ervoor om beide manieren te kijken alvorens over te steken. Als je in de buurt van tramsporen parkeert en je moet aan dezelfde kant als de straat gaan staan, zorg er dan voor dat je beide manieren ook bekijkt.

Als je ziet dat mensen op straat gokken (meestal in toeristische bestemmingen zoals Stephansplatz of Mariahilfer Straße), blijf dan weg! De modus operandi impliceert meestal dat iemand het klassieke spel speelt van "het verbergen van de bal". Het gaat om het bedekken van de bal (of een kleine trinket) met een flesdop of een luciferdoos en het ronddraaien met twee andere flesdop's die mensen vragen de positie van de bal te raden. Het spel is zo ingesteld dat je gemakkelijk de positie van de bal kunt zien. Dit wordt gedaan om de nietsvermoedende persoon in het plaatsen van een weddenschap te lokken. Er zijn gewoonlijk twee hoofdrolspelers en tussen hen zullen ze verliezen en geld winnen om het uiterlijk te geven dat het een eerlijk spel is - niet worden geknoeid! Ze zijn van dezelfde bende. Als je hebzuchtig wordt en binnengesluierd wordt, verlies je zeker je geld. De persoon die de flessendoppen onder controle heeft, zal de bal uit zijn positie verwijderen door middel van een handje en je zult je geld nooit terugzien. Naast de twee of drie andere betrokken spelers zijn er gewoonlijk ten minste twee uitkijkposten - één aan elke kant van het "podium". Wenen heeft veel juridische casino's als je je geluk wilt proberen.

De Franse ambassade in Oostenrijk in Wenen

In drukke gebieden, zoals treinstations of het stadscentrum, is het niet ongebruikelijk om door bedelaars te worden benaderd. Sommigen verkopen "Augustin", een dakloos tijdschrift voor kritische journalistiek en sociaal werk. Als ze een badge dragen, hebben ze een goede reputatie: Zij hebben een opleiding gevolgd en zijn verplicht de sociale normen na te leven; ze proberen je niet te bedriegen en kunnen leuk zijn om met je te praten . Als ze echter niet over een badge beschikken of er niet op staan om u iets te geven (zoals een roos of een tijdschrift), moeten ze worden weggelopen en/of door je hoofd te schudden en "Nein danke" te zeggen ([naɪ̯ n ˈ dakə] nee dank u). Hun gebruikelijke reden is om je iets te geven en er dan betaling voor te vragen. Ook is het beter om mensen die om geld vragen voor treinkaartjes of dergelijke te negeren. Ze kunnen obtrusief zijn, maar nooit gewelddadig.

Telefoonnummers voor noodgevallen

• Brandweer: 122
• Politie: 133
• Ambulance/Rescue: 144
• Bergredding: 140
• Medische bijstand: 141
• Hulp bij storingen of verkeersongevallen: 120 (OEAMTC), 123 (BOE)
• Vergrendelen voor verloren of gestolen creditcards: 05 990 645 00 (PayLife)

Ambassades

Wenen

Het metropolitane gebied in Wenen is groot en de voorstedelijke spoorlijn brengt je naar voorsteden die zo groot zijn dat ze een bezoek op zich waard zijn. Alle volgende plaatsen bevinden zich in het metropolitane gebied en zijn bereikbaar op een volledige Wenen-reiskaart (en ja, dit geldt ook voor Sopron).

• Krems, een kleinere en historische stad bij de ingang van de Wachau-vallei, ongeveer 80 km ten oosten van Wenen. Afleesbaar per spoor van Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) en Wien Heiligenstadt (U4) met treinen voor voorsteden naar "Krems/Donau". Er zijn uurverbindingen en de reistijd is ongeveer een uur. Krems is relatief klein, dus je kunt daar lopen of een fiets huren.
• Baden bei Wien is een kleinere historische stad, 25 km ten zuiden van Wenen. Bekend voor zijn badkuipen en thermische wateren. Het bevat veel mooie gebouwen en parken uit de Biedermeier-periode. Er is een directe tramlijn die van de Wenen-Opera naar Baden gaat, anders zijn er ook snellere treinen beschikbaar.
• In de deelstaat St. Pölten, de hoofdstad van Neder-Oostenrijk, worden veel kanttekeningen geplaatst. Een daarvan is de Dom zu St. Pölten, een barokke kerk die tot 1722 fungeerde als een Romeinse basilica-kathedraal. De Sint-Pöltner Rathaus (stadhuis) en het Pottenbrunn Castle (dat alleen van buitenaf kan worden gezien) zijn ook een bezoek waard. De Sint Pölten is toegankelijk via een uurdienst voor het voorstedelijk vervoer vanaf het station Westbahnhof (U-Bahn U3), dat 80 minuten duurt naar St. Pölten (de passagiers van het Castle Pottenbrunn zouden moeten vertrekken in Pottenbrunn, één keer voor St. Pölten). De totale reistijd van het centrum van de stad is 100 min.
• Wiener Neustadt heeft ook veel te bieden aan toeristen: de kathedraal, gerenoveerd in 1975-1999, het kathedraal en het museum van de stad om er een paar te noemen. De stad is bereikbaar via een voorstedelijke trein van het station Wien Mitte op de S-Bahn S6 (via Ebenfurth) en S9 (via Baden), en de reistijd is 75-80 minuten.
• Eisenstadt, de hoofdstad van Burgenland, heeft verschillende grote kerken en het Esterházy-kasteel, dat een wijnkelder, een cadeauwinkel, rondleidingen en concerten in de beroemde Haydnsaal en de grote tuin aan de achterkant aanbiedt. Er zijn twee voorstedelijke spoorwegverbindingen: de rechtstreekse verbinding Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt) die 67 minuten tot Eisenstadt brengt, en de verbinding Deutschkreutz van Meidling tot Wulkaprodersdorf + de verbinding tussen Hauptbahnhof en Hauptbahnhof (in tegenovergestelde richting naar Hauptbahnhof) naar Eisenstadt, waardoor de wordt gebracht; 1 uur van Meidling en is dus iets sneller. Vanuit het centrum van de stad nemen beide routes echter 80 minuten in beslag, zodat je net zo goed met de rechtstreekse dienst van Hauptbahnhof kunt gaan.
• Sopron, een historische stad in Hongarije, die ook bereikbaar is via de voorstedelijke spoorweg: van Wien Meidling (U-Bahn U1 tot Südtiroler Platz en de voorstedelijke trein tot Meidling) brengt de uurdienst naar Deutschkreutz u in 70 minuten naar Sopron. De totale reistijd van het centrum van de stad is 90 minuten.

Hoofdsteden en andere plaatsen

• Salzburg is de op drie na grootste stad in Oostenrijk. De "Old Town", met zijn wereldberoemde barokarchitectuur, is een van de best bewaarde stadscentra in de Duitstalige wereld en werd in 1997 aangemerkt als werelderfgoedgebied van de UNESCO. Er zijn rechtstreekse treinen uit Wenen die 2,5 uur in beslag nemen.
• Graz is de op één na grootste stad in Oostenrijk. De stad Graz, met inbegrip van het historische centrum en Schloss Eggenberg, is een werelderfgoedgebied. Er zijn rechtstreekse treinen uit Wenen die 2,5 uur in beslag nemen.
• Bratislava, de hoofdstad van Slowakije, ligt 55 km van Wenen en is bereikbaar via twee voorstedelijke spoortrajecten: De ene loopt via Oost-Wenen naar Hlavna stanica en de andere via het zuidoosten naar Petrzalka. Het duurt 57 minuten en de eerste 71 minuten. Beide lijnen zijn afkomstig van het station Hauptbahnhof (U-Bahn U1 tot Hauptbahnhof/Südtiroler Platz of de voorstedelijke trein tot Hauptbahnhof). Afhankelijk van uw plaats van herkomst kan het nemen van U-Bahn U2 naar Stadlau of U3 naar Simmering en voorstedelijke treinen van of naar Hlavna stanica sneller zijn dan het reizen via Hauptbahnhof. De reistijd van het stadscentrum via Hauptbahnhof (naar Petrzalka) of Stadlau (naar Hlavna stanica) bedraagt 75 minuten. U kunt ook overwegen de reis per veerboot te maken: De Twin City Liner maakt de reis door de Donau. Het duurt ongeveer 75 minuten en kost 20 euro.
• Brno, een stad met ongeveer 400.000 inwoners in Tsjechië met nauwe historische banden met Wenen, is 1,5 uur per snelle trein van Wenen.
• Praag, de hoofdstad van de Tsjechische Republiek, is een zeer goed bewaarde middeleeuwse stad. De historische gebouwen van de stad en de smalle, slopende straten zijn een bewijs van de eeuwenoude rol die de stad speelt als hoofdstad van de historische regio Bohemen.
• Innsbruck, hoofdstad van Tirol en grootste stad in de Alpen.
• Boedapest, de hoofdstad van Hongarije, is een mooie stad aan de oevers van de Donau. Het is een werelderfgoed van de UNESCO voor het culturele en architectonische belang.
• Slovenië, een klein maar zeer mooi land dat veel toeristische attracties aanbiedt (2012: Maribor in Europa, charmante Ljubljana, Julian Alps, gorges [Tolmin, Vintgar], grotten [Postojna], kust [Piran] en verbazingwekkend mooi gebleekt meer)

Melk--St. Pölten	W   E	→ EIND
Becomes KE wordt	N   S	→ Baden → Wiener Neustadt
END-F	W   E	→ Internationale Luchthaven van Wenen → Neusiedl am See
Tulln ・ Klosterneuburg	N   S	→ EIND