Vienna è ampiamente divisa in distretti interni (1-9) e esterni (10-23). I 23 distretti o i distretti hanno ciascuno un nome e un numero. Le loro dimensioni variano enormemente e ciascuno ha la propria aria. Queste funzioni vengono esercitate in modo subordinato in città in quanto comparti amministrativi decentralizzati del comune e prendono decisioni a livello locale.

Abbiamo diviso 23 distretti ufficiali di Vienna in 13 qui per scopi di viaggio.

 

48°12′59″N 16°22′50″E

Mappa di Vienna

Nuovo castello (Neue Burg) del palazzo di Hofburg con Biblioteca nazionale

Storia

La maggior parte del centro storico di Vienna è già stato realizzato all'inizio del 1700 - si noti che le fortificazioni sono state poi sostituite dall'anello.

La pianura del Danubio, a bassa profondità, in quella che oggi è Vienna, ha una popolazione umana almeno dal tardo Paleolitico (cfr. Europa preistorica); uno degli artefatti più famosi della città, la 24.000 enne Venere di Willendorf, ora presente nel Museo di Storia Naturale di Vienna, è stata trovata nei paraggi. La storia di Vienna è iniziata con i Romani, che l'hanno fondata nel primo secolo CE a Vindobona, una linea di avamposti difensivi romani contro le tribù germaniche. La guarnigione centrale di Vindobona si trovava sul sito di quello che ora è il cosiddetto Hoher Markt (il cosiddetto "mercato alto" a causa della sua altezza relativa sul Danubio), e potete ancora oggi vedere sorprendenti scavi delle sue fondamenta.

Vista la sua prestigio, Vienna ha ospitato il tribunale di Habsburg per diversi secoli, prima come sede imperiale del Sacro Romano Impero, poi capitale dell'Impero austriaco, e poi dell'Impero Austro-Ungarico, che alla fine è caduto nel 1918 con la rinuncia dell'ultimo Imperatore Karl I. La Corte ha fortemente influenzato la cultura che esiste qui ancora oggi: Gli abitanti di Vienna sono spesso troppo formali, con piccole dosi di cortesia, forme educate di indirizzo e abbigliamento formale. Un paradosso distinguibile della città sconcertante è che i suoi residenti possono essere ugualmente moderni e progressisti, dato che sono all'antica.

Vienna esisteva già come l'antico Impero Romano - le rovine di quella che allora era chiamata Vindobona si vedono proprio nel centro della città.

Gli imperi servirono anche a rendere Vienna una città molto metropolitana in un primo momento, soprattutto negli anni di industrializzazione e caduta dell'Impero Austro-Ungarico alla fine del XX secolo. L'Austria imperiale e l'Austria-Ungheria erano imperi plurilingue e multietnici e, sebbene i germanofoni svolgessero normalmente il ruolo dominante a Vienna, la città è da tempo caratterizzata da diversità etnica e linguistica. La prova degli ebrei in città risale al 10° secolo. Dopo la seconda guerra mondiale molte minoranze della città erano state esiliate o uccise e gran parte della città era in rovina. Dopo l'occupazione del secondo dopoguerra, l'Austria aveva la sovranità sull'Austria, ma alla fine è stato stabilito che l'Austria sarebbe stata neutrale e non avrebbe aderito al blocco orientale. Così la città è diventata più isolata dai suoi precedenti legami con i suoi vicini slavi e ungheresi; l'est dell'Austria era circondato dalla cortina di ferro. Vienna era passata dall'essere la città metropolitana dell'Europa centrale ben consolidata alla capitale di una piccola nazione di lingua tedesca di Stati con forti identità regionali. Ma quando la cortina di ferro crollò nei primi anni '90 un afflusso di immigrati e rifugiati jugoslavi arrivò a Vienna. Nel 1995 l'Austria ha aderito all'UE e nel 2004 i suoi vicini dell'est hanno aderito all'UE. Inoltre Vienna è diventata un centro commerciale tra l'Europa orientale e quella occidentale a causa del suo passato imperiale e della sua posizione, con molte multinazionali che hanno uffici e strutture in città e molte aziende austriache che investono in Europa orientale. Questa serie di eventi ha aiutato la città a sollevarsi dalle ceneri. Vienna si trova ancora una volta al centro dell'Europa centrale e non ai suoi confini, con connessioni che sono state tagliate per decenni, ma che sono state ristabilite lentamente ma sicuramente.

Dopo la formazione della prima Repubblica austriaca e le prime elezioni amministrative del 1919, il partito socialdemocratico austriaco ha avuto la maggioranza dei rappresentanti del Consiglio comune e ha controllato il seggio di sindaco. Durante i primi anni, il socialista Red Vienna ("Rote Wien") ha rivoluzionato la città, migliorando le condizioni estreme create dalla rivoluzione industriale e dalla rapida urbanizzazione. Come è noto, la città ha costruito molti progetti di edilizia abitativa (immobili residenziali o "Gemeindebauten"), e ha anche iniziato a offrire molti servizi sociali e a migliorare la qualità della vita. L'edilizia popolare all'epoca è ormai famosa per il suo stile distintivo. A tutt 'Oggi la città continua a costruire case popolari e circa un terzo degli abitanti della città vi vive, circa 600.000 persone! Grazie a questa alta percentuale, la qualità e l'integrazione delle case popolari in tutta la città l'hanno impedita di essere stigmatizzata come nella maggior parte delle città. I Viennesi sono abituati ad avere il governo della città nella loro vita, e ovviamente hanno una relazione di amore e odio con esso. Vienna è uno Stato federale nel sistema austriaco (insieme ad altri 8 Stati) e il sentimento di orgoglio e di patria locale è più viennese che austriaco, dicono molti.

Vienna ha ospitato l'Eurofestival, il più grande evento televisivo europeo, nel maggio 2015.

Cultura

La maestosa chiesa di zentralfriedhof è un monumento all'importanza della morte nella cultura viennese

La tradizionale Vienna è solo una delle tante facciate di questa città; il centro storico, sito dell'UNESCO patrimonio dell'umanità, è talvolta paragonato in modo accattivante a un museo all'aria aperta. Ma Vienna è anche una giovane città dinamica, famosa per la sua scena musicale (elettronica) con etichette indipendenti, negozi di dischi clandestini con status di culto, una vivace scena da lunedì a domenica, una moltitudine di artisti di strada, e un governo che sembra troppo ossessionato dalle complicate pratiche burocratiche. Tuttavia, la gente è disposta ad allontanarsi o ad abbattere un po 'le regole se pensa di poter fare un favore a qualcuno.

I viennesi sono affascinati dalla morte singolare, da cui deriva la popolarità del Zentralfriedhof (Cimitero Centrale), dove ci sono più tombe che residenti di Vienna, come luogo di stallo e della musica sentimentale di Schrammelmusik con testi di morte. La vecchia Sterbevereina (società di assicurazione funebre - letteralmente tradotto "club della morte") offre ai membri l'opportunità di risparmiare per un bel funerale nel corso della loro vita. Questo servizio non esiste solo per salvare i figli a spese e problemi - è assolutamente obbligatorio prevedere una sepoltura adeguata. Vienna ha anche il "Bestattungsmuseum", un museo dedicato alle bare e alla scienza morale. L’ossessione morbosa del paese può essere correlata all’aumento del tasso di suicidi rispetto al resto d’Europa. Anche in questo caso, il socialista Vienna ha la sua mano, la città offre anche un servizio di imprese socializzate, con cuori con il logo dello stesso dipartimento di lavori pubblici delle macchine della metropolitana, e un collegamento con l'organizzatore del transito sul loro sito web.

Da quando il re polacco Sobieski diede a Vienna il caffè ottenuto dalla sua vittoria sull'invasione dei turchi, il Kaffeehauskultur è parte integrante dello stile di vita viennese

Vienna è famosa anche per la sua cultura del caffè. "Prendiamo un caffè" è una frase comunemente sentita, perché nonostante le incursioni da Starbucks e bar per espresso in stile italiano, il Kaffehauskultur è ancora il modo tradizionale per bere una tazza di caffè, leggere il giornale, incontrare amici, o innamorarsi.

Orientamento

1 . , un vecchio cartello stradale con il nome abbreviato di "Innere Stadt", che è il primo distretto.

Gli indirizzi degli articoli di Vienna sono indicati con il nome della strada che segue il nome del distretto. Badgasse 26, Alsergrund è Badgasse 26 nel nono distretto. Si può sempre dire in quale quartiere si trova il primo numero di cartelloni stradali. I distretti possono inoltre essere trasformati in un codice postale sostituendo il XX in 1XX0 Vienna (0X per distretti inferiori a 10), ad esempio 1090 Vienna per il 9o distretto e 1200 il 20esimo, e sono talvolta indicati come tali.

A Vienna, oltre ai distretti, vengono spesso utilizzati punti di riferimento comuni, in particolare fermate dei trasporti pubblici. Il riferimento a U1/U4 Schwedenplatz o Schwedenplatz (U1, U4) significa che qualcosa si trova vicino all'arresto di Schwedenplatz sulle linee sotterranee U1 e U4. In genere, se il luogo non si trova direttamente alla fermata della metropolitana, è possibile chiedere in giro e trovarlo facilmente.

Il consiglio turistico di Vienna gestisce le cabine informative e di prenotazione presso l'aeroporto Arrival Hall, 07:00-23:00 e le 1 Turist-Info nel centro all'1., Albertinaplatz/Mayseder gasse (9:00-19:00). Informazioni e mappe gratuite sono disponibili anche presso gli InfoPoint e gli uffici dell’ÖBB nelle stazioni ferroviarie.

La città ha un layout molto centralizzato che si irradia dallo storico primo distretto, con Stephansdom e Stephansplatz al centro di un bullseye. è circondata dalla Ringstraße (Ring Road), un grande boulevard. I distretti 2-9 sono considerati i distretti centrali e si riuniscono all'interno del Gürtel (Belt Road), che circonda i distretti centrali come un anello esterno concentrico dell'anello intorno al primo distretto, con la notevole eccezione di Leopoldstadt (2). I 14 distretti più esterni sono in gran parte meno urbani, ma sono ugualmente diversi.

Clima

La primavera inizia verso la fine di marzo, normalmente è molto breve e un po' come in estate prima che gli alberi abbiano avuto il tempo di ricrescere le foglie.

L'estate a Vienna è solitamente calda. Il tempo a giugno è moderato e soleggiato con una leggera brezza estiva. In luglio e agosto ci sono giorni caldi e umidi dove arriva a 35°C, ma nel complesso l'estate a Vienna è piacevole.

L'autunno inizia intorno a settembre, anche se un'estate indiana con giorni caldi e soleggiati spesso avviene in quel mese e diventa più freddo con l'avvicinarsi di novembre. Uno svantaggio principale del clima viennese è il fatto che il clima è piuttosto ventoso e generalmente sovrastato durante questi mesi.

L'inverno a Vienna può essere appena sopra i 32°C e scorre per giorni alla fine, o appena al di sotto, con delle spruzzature di neve che riescono a sciogliersi di nuovo in fretta. C'è l'occasionale gelatina in cui resterà sotto zero per una settimana o due alla volta. A causa della relativa posizione di Vienna nella zona dell'Europa centrale, le ore diurne (se non sono troppo grigie fuori dal tutto) sono relativamente precoci durante l'inverno.

Chiusura domenicale

La maggior parte di negozi, ristoranti e bar sono chiusi la domenica. Le eccezioni principali sono i negozi e i ristoranti che si trovano nelle stazioni ferroviarie, nei mercati delle pulci, in alcuni piccoli esercizi a conduzione familiare e nei negozi di souvenir orientati ai turisti. Anche molti musei e altre attrazioni sono chiusi, e il sistema di trasporto pubblico funziona meno frequentemente e mantiene orari diversi. Se avete intenzione di visitare qualcosa domenica, assicuratevi di controllare se sarà aperto. Oltre a visitare musei e chiese, una passeggiata attraverso il Prater o un'escursione nel Wienerwald sono buone attività domenicali.

L'aeroporto internazionale di Vienna vede voli diretti in Europa, Nord America e Asia

Per piano

Aeroporto Internazionale di Vienna

Articolo principale: Aeroporto Internazionale di Vienna

• 2 Aeroporto Internazionale di Vienna (Flughafen Wien-Schwechat VIE ^IATA) (appena fuori dai confini della città di Vienna sul lato lontano della città di Schwechat). Per arrivare a Vienna, avete tre diverse opzioni ferroviarie. Linea S7 S-Bahn più economica ma più lenta (24 minuti; 4,20 €) e il treno aereo più costoso ma più veloce della città (15 minuti; da 11 €) entrambi vanno a Wien-Mitte/Landstraße. Se prendete il treno S7 e avete un biglietto valido per il trasporto pubblico di Vienna, dovete solo acquistare un biglietto dall'aeroporto a Swechat, perché tutte le stazioni successive sono coperte dal biglietto della zona 100. Per Wien Hauptbahnhof (stazione centrale) e in seguito, ci sono treni a lunga distanza che partono ogni 30 minuti (15 minuti); 4,20 €). Ci sono anche autobus (viennese Airport Lines) e taxi. Per maggiori INFORMAZIONI SUL Trasferimento dell'Aeroporto si veda l'articolo dell'Aeroporto Internazionale di Vienna.      

Se preferite un volo low cost, scegliete l'aeroporto di Bratislava e preparatevi per un'ora in più in transito

Aeroporto di Bratislava Milano Rastislav Štefánik

Un'altra opzione per i voli diretti a Vienna è l'aeroporto di Bratislava (BTS ^IATA), che si trova a 54 km dall'aeroporto internazionale di Vienna al di là del confine slovacco ed è il più grande della Repubblica slovacca. La compagnia low cost Ryanair ha la maggior parte dei voli. Altri vettori sono: Danube Wings che vola a Kosice, Rijeka, Split e Zadar; Norwegian Air Shuttle per Oslo e Copenaghen; MaAir fino a Mosca e Sun d'Or fino all'aeroporto Ben Gurion (voli stagionali). Opzioni di trasferimento:

• FlixBus. 06:00-23:00. I servizi partono approssimativamente ogni ora, ma controlla la programmazione. Partite dal terminal dell'aeroporto e arrivano a Erdberg (U3) in poco più di un'ora. 4-10 euro in ogni caso. 
• Linee Postbus/slovacche (Bus) , ☏ +43 810 22 333 (Austria), +421 18211 (Slovacchia), ✉ [email protected]. 08:00-18:35. Partite dal terminal dell'aeroporto e giungono a Südtiroler Platz (U1) in meno di due ore. Fermate intermedie a Bratislava, all'aeroporto di Vienna, alcune a Erdberg (U3). Controlla la programmazione. 5, 8 euro in più. 
• Treno. Autobus pubblico 61 di Bratislava per la fermata finale, Hlavná stanica/Main Station (compra il biglietto del bus alla macchina gialla prima dell'imbarco e timbro sul bus). Comprate un biglietto per Vienna e prendete il treno per Wien Hauptbahnhof. Ci vuole circa un'ora. 13 € (biglietto di andata e ritorno, non un biglietto di sola andata). 
• Ritardi nei voli:. Se un volo serale arriva tardi, dopo le 22.30 si può contrattare per un taxi o passare la notte a Bratislava (l'ultimo autobus per Vienna parte dall'aeroporto alle 22.45). 
• Voli in partenza anticipata: . Prendete un taxi o trascorrete la notte in ostello o in aeroporto o prendete il treno in partenza da Wien Hauptbahnhof (~05:20) per Bratislava hl. st. (in arrivo ~06:30) e poi prendere l'autobus n. 61 per l'aeroporto (o prendere un taxi). È possibile prendere le 08:00 in questo modo. 
• Rosenov Airport Transfer , ☏ 43-1-485 77 77. M-F 09:00-18:00. Offrire un trasferimento forfettario da/verso Vienna. 75 €. 

Aeroporti alternativi nella regione

Gli aeroporti di Budapest e di Monaco hanno rispettivamente una durata di almeno 3 e 5 ore. C'è una navetta diretta ma non così veloce dall'aeroporto Ferihegy di Budapest all'aeroporto Schwechat di Vienna, che parte tre volte al giorno per 36 euro. Il trasferimento in autobus o in treno dalla città di Budapest è più economico e più rapido e può essere facilmente raggiunto dall'aeroporto di Ferihegy. Dall'aeroporto internazionale di Monaco si dovrebbe prendere il treno pendolare per la città e trasferirsi a un treno ad alta velocità RailJet per Vienna alla stazione principale di Monaco. ÖBB (Austrian Railways) vende biglietti per l’intero viaggio da tale aeroporto a Vienna da 29 euro.

Altri piccoli aeroporti della regione sono serviti da compagnie aeree a basso costo: Linz (2 ore in treno), Graz (2,5 ore in treno) e Brno (2,5 ore in treno o in autobus).

In treno

Wien Hauptbahnhof

Piattaforme di Wien Hauptbahnhof

Treni a lunga distanza — Mappa dell'Austria

Le stazioni di tutte le fermate a Vienna iniziano con il nome tedesco "Wien". Questo è riconosciuto a livello internazionale e utile per l'acquisto dei biglietti. Le ferrovie sono gestite dalle ferrovie federali austriache ÖBB. Per saperne di più sui viaggi in treno in Austria e sull'Austria in treno.

Le principali stazioni ferroviarie della città sono:

• 3 Wien Hauptbahnhof ha abbreviato Wien Hbf . La stazione principale della città, dove la maggior parte dei servizi nazionali internazionali e a lunga distanza chiama. Come Parigi o Londra Vienna hanno ereditato diversi terminal ferroviari del diciannovesimo secolo a differenza del primo e simile a Berlino, la situazione è stata affrontata nel ventunesimo secolo con la maggior parte dei treni che ora servono Hauptbahnhof, il che è impressionante come si penserebbe se si trattasse di un edificio più recente. Tutti i servizi a lunga distanza di ÖBB sono stati trasferiti in questa stazione.
  
  Il salone di ÖBB, al secondo livello, vale la pena visitare. Caffè e snack sono disponibili in un'atmosfera tranquilla.     (aggiornamento giugno 2019)
• 4 Wien Meidling. Dove tutti i servizi smettono di arrivare dall'ovest e dal sud verso l'Hauptbahnhof. Se la vostra destinazione finale è a ovest o a nord-ovest della città, potete risparmiare tempo significativo se andate a Meidling invece di Hauptbahnhof e continuate con la metropolitana U6.      
• 5 Wien Westbahnhof. I servizi di Salisburgo gestiti dalla società privata WestBahn terminano qui. A parte questo, solo i treni regionali servono la Westbahnhof. Westbahn gestisce inoltre alcune altre stazioni regionali come Wien Mitte e Wien Praterstern.      

Tutte queste stazioni sono servite anche da Wiener S-Bahn e sono collegate alle stazioni U-Bahn.

È meglio controllare i programmi online. La ricerca della connessione ÖBB consente di specificare l'esatto treno, la metropolitana o la fermata del tram da cui si sta andando o da cui si sta partendo. Gli uffici dei biglietti sono normalmente aperti durante tutte le ore di partenza a Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling e Wien West (intorno alle 05.00-23.00). I distributori automatici di biglietti hanno input in inglese e consentono il pagamento in contanti o con carta (Visa, Maestro, ecc.)

Sono molto frequenti i treni per tutte le regioni e i paesi limitrofi. I treni notturni e i treni Euro-City più veloci arrivano praticamente da ogni città dell'Europa centrale. I treni ad alta velocità ICE e RailJet arrivano da luoghi come Monaco, Budapest e Zurigo. Sono frequenti (almeno orari) i treni regionali per le regioni di frontiera ceche, slovacche e ungheresi. La tariffa speciale è denominata Sparschiene e deve essere prenotata con sufficiente anticipo. È disponibile per i treni ad alta velocità.

Quando comprate i biglietti, prendete in considerazione due biglietti nazionali invece di uno internazionale, perché spesso è più economico. In genere i biglietti possono essere ancora acquistati al confine e da lì fino alla destinazione in un altro paese. In combinazione, ti faranno coprire l'intera rotta internazionale senza dover cambiare treno. A volte si possono acquistare entrambi i biglietti prima della partenza, altrimenti si può vedere con gli agenti se il controllore potrà emettere un biglietto di casa una volta attraversato il confine con l'Austria.

Dalla Germania

Vienna ha molti collegamenti ferroviari diretti con città tedesche. Alcuni sono:

• Francoforte - sotto le 7 ore, qualche volta al giorno
• Monaco - meno di 4 ore ogni 2 ore
• Norimberga - 4,5 ore ogni due ore
• Passau - 2,5 ore ogni due ore

Tali città sono servite dalla Ferrovia austriaca o dai treni ad alta velocità tedeschi Inter-City-Express (ICE). Alcuni di questi servizi a Vienna si rivolgono anche a Colonia, Duesseldorf, Stoccarda o Wiesbaden, nonché a grandi stazioni di comunicazione, con una frequenza inferiore a quella indicata sopra. Sempre meno servizi iniziano ad arrivare ad Amburgo, da dove l'ICE impiega 9 ore per raggiungere Vienna. La Ferrovia può accogliere biciclette, mentre la Germania ICE no.

Il classico treno notturno Metropol da Berlino è stato sospeso nel dicembre 2017, ma è ritornato come treno ÖBB Nightjet nel dicembre 2018, con collegamento a Francoforte (Oder) e Breslavia.

La Nightjet offre due linee da Vienna alla Germania, la Linea NJ490 è diretta da Vienna via Linz, Regensburg, Norimberga e Hannover ad Amburgo, la Linea NJ40490 è diretta da Vienna via Linz, Regensburg, Norimberga, Francoforte e Colonia a Duesseldorf.

dalla Repubblica ceca

Tra Praga (via Brno) e Vienna sono presenti due imprese che effettuano treni. Le ferrovie ceche (ČD) operano congiuntamente con ÖBB a un servizio ferroviario ogni due ore con prezzi variabili per lo più tra 15 e 30 euro (prenotabili online o presso una biglietteria ČD). Dopo che i biglietti a buon mercato sono stati venduti a ČD, ne potrebbero esserci altri a ÖBB. Un'altra opzione è quella di prendere un treno RegioJet privato che collega Praga e Vienna quattro volte al giorno per un prezzo simile, ma con un concetto diverso di servizi a bordo. Nella Repubblica ceca, i treni ferroviari sono abbreviati come rj e RegioJet come RJ, tanto ČD+ÖBB quanto RJ accettano i lasciapassare interRail, ma non si riconoscono reciprocamente i biglietti.

L’ÖBB vende inoltre "SparSchiene" a Brno (12 euro), Ostrava (14 euro) e Praga (29 euro). È più economico procurarsi questo biglietto per Brno e comprare un biglietto per Praga (5-10 euro), e c'è una maggiore disponibilità rispetto al biglietto per Praga singolo.

i biglietti per l’aeroporto di EUR sono validi da Vienna a città vicine alla frontiera e a città turistiche, compreso il biglietto di ritorno in quattro giorni; Znojmo €15, Mikulov €18, České Budějovice (Budweis) €27 o Český Krumlov € 27 e Plzeň €29 (per bambini mezza tariffa, biglietti settimanali e mensili disponibili).

dall'Ungheria

Da Budapest Keleti compra un biglietto andata e ritorno scontato, kirándulójegy (escursione o biglietto di 4 giorni) per 31 euro. Comprende il rimpatrio entro 4 giorni ed è valido per tutti i trasporti pubblici di Vienna per 2 giorni. Quindi è un accordo anche se non hai bisogno di un biglietto di ritorno per Budapest. Ogni giorno il numero di biglietti per la SparSchiene è limitato a 13 euro. Tutti i biglietti sono validi in tutti i treni (compreso il RailJet ad alta velocità). I treni partono in maniera confusa da Budapest East (Keleti pu) e si fermano a Hauptbanhof e Wien Meidling, da dove proseguono verso la Germania o l'Austria occidentale. I treni diretti circolano ogni due ore o più. Altrimenti trasferiamo a Győr.

Per l’Ungheria l’ÖBB offre biglietti da 19 euro a Budapest e il biglietto EURegio (Vienna per l’Ungheria e ritorno con 4 giorni); Mosonmagyaróvár €12, Győr €19, Tatabánya €25, Fertöszentmiklós €19 e Szombathely €22 (biglietti a metà prezzo per bambini, settimanali e mensili disponibili). La MÁV (Ferrovie ungheresi) non permette l'uso combinato dei biglietti nazionali quando si oltrepassa il confine e si rischia una multa molto pesante se i conduttori la possono comminare.

Dalla Slovacchia

Da Bratislava il biglietto più economico è di 11 euro (andata e ritorno), di 14 euro, compreso un biglietto di un giorno per tutti i viennesi. Un biglietto unidirezionale è disponibile per i titolari di carte Rail-Plus per 10 euro.

A Bratislava l’ÖBB offre un biglietto di 16 euro valido per il rimpatrio (in 4 giorni) e per il trasporto pubblico a Bratislava il giorno dell’arrivo. È anche libero di andare in bicicletta.

Un biglietto di sola andata in partenza da Vienna costa anche 14 euro, ma non include i trasporti pubblici a Bratislava, quindi prendete il biglietto dell'euroegio e forse lo potete dare a qualcun altro che è diretto a Vienna una volta che arrivate a Bratislava.

Dall'Europa orientale

Via Slovacchia o Ungheria.

Ogni ferrovia ha una partnership indipendente con gli altri, quindi i biglietti possono essere molto più economici per (o da) paesi vicini. Un tipo di biglietto comune è il biglietto CityStar valido per il rimpatrio e che può essere venduto in qualsiasi stazione dei paesi partecipanti. Sopron in Ungheria si trova vicino a Vienna (14 euro, orari) per i biglietti delle ferrovie ungheresi MÁV alla stazione ferroviaria (operata dalla ferrovia Raaberehn). Prezzi ungheresi. Bratislava in Slovacchia è un'altra alternativa nelle vicinanze. La maggior parte dei biglietti deve essere acquistata con 3 giorni di anticipo, il che potrebbe significare un viaggio in più alla frontiera per acquistare il biglietto in anticipo.

• Grecia: I biglietti della CityStar vengono venduti da qualsiasi parte della Grecia e dell'Ungheria.
• Bulgaria: BDZ vende direttamente a Vienna la città di ritorno CityStar (88 euro), un gruppo di 3 pagherà 59 euro ciascuno. Al contrario, bisognerà andare alle ferrovie ungheresi se vuole andare dall'altra parte.
• Turchia: Comprate un biglietto per il confine a Kapikule (5 euro da Istanbul) e prendete un biglietto dalle ferrovie bulgare.
• Serbia: Le ferrovie serbe vendono il cosiddetto Wien Sepzial per 70 euro di ritorno da Belgrado, ma un collegamento più economico può essere effettuato attraverso Budapest, acquistando la parte Budapest-Vienna in Ungheria (ritorno di 56 euro).
• Russia: Una volta ogni settimana ci sono treni da Mosca e San Pietroburgo, il giovedì. Molte più partenze sono disponibili durante la stagione estiva. RZD vende biglietti online.
• Ucraina: Da Kiev c'è un treno giornaliero di 22 ore.

In macchina

Un parcheggio a Erdbergstraße

Solo una abitazione viennese su due ha un'auto e meno di 1/3 dei viaggi effettuati in città sono in auto. Tuttavia, poiché i parcheggi sono poco accessibili nei quartieri interni e le tasse di parcheggio si applicano a tutti i quartieri interni e comprendono anche molti distretti esterni, è di solito una buona idea per i visitatori lasciare la propria auto parcheggiata in qualche parte della periferia e utilizzare l'eccellente sistema metropolitano e di tram della città per raggiungere il centro. Il parco e il corridoio sono disponibili in alcune stazioni della periferia della città per 3 euro al giorno. I tassi settimanali vengono scontati se si aggiunge un biglietto della metropolitana/tram.

Per l'utilizzo del sistema autostradale austriaco, è necessario un pedaggio ("Autobahnvignette"), che si può acquistare alle stazioni di servizio e alle fermate di riposo. Ci sono adesivi per 10 giorni, 2 mesi e 1 anno. A Vienna, evitare la A23 Südosttangente nell'ora di punta. Gli ingorghi stradali sono quasi garantiti là e per le strade della città nell'ora di punta.

Il parcheggio in qualsiasi punto dei distretti 1-10, 12, 14-17, 20, e delle aree specificamente contrassegnate è limitato a 120 minuti (M-F, dalle 09:00 alle 22:00) (12:00, 14:00-17:00, 09:0 0-19:00) e soggetto a una tariffa di 2,10 euro all'ora a meno che non si disponga di un permesso di soggiorno. Il comune fornisce informazioni dettagliate sui parcheggi sul proprio sito web in inglese. Se non sei sicuro che le tariffe si applichino al luogo in cui ti trovi, c'è un'app Android gratuita che può aiutarti. Il pagamento è effettuato contrassegnando l'ora di arrivo su un biglietto ("Parkschein") che può essere acquistato presso i negozi di tabacco. Se si dispone di un numero di cellulare austriaco, è possibile pagare tramite SMS o tramite un'app per smartphone. In tutta la città sono disponibili parcheggi commerciali ("parkhaus", "Parkgarage"), ma questi possono essere molto costosi (ad esempio, 32 euro al giorno nel parco Freyung).

I biglietti di parcheggio non sono disponibili alle macchine. Vou può acquistare biglietti per parcheggi nei seguenti luoghi:

• Trafik (tabaccheria)
• Biglietti e biglietterie nelle stazioni della metropolitana
• uffici postali
• stazioni di servizio
• club di autotreni (ÖAMTC e ARBÖ)

Parchi e corridoi

Si possono trovare Park-and-Ride Places a Vienna nelle seguenti stazioni della U-Bahn (metropolitana di Vienna) e S-Bahn (Suburban-Train Vienna):

•  U1 Leopoldau, Aderklaaer Straße, Neulaa, Oberlaa
•  U2 Donaustadtbrücke
•  U3 Ottakring, Erdberg
•  U4 Hütteldorf, Spittelau
•  U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
• Treno A Suburban: Wien-Hütteldorf (S45, S50, S80), Wien-Liesing (S2, S3, S4), Wien-Leopoldau (S1), Wien-Ottakring (S45)

In autobus

Ogni giorno arrivano a Vienna pullman internazionali. È lecito supporre che siano disponibili sconti (circa il 10% dalle affiliate di Eurolines, circa il 15% sui vettori indipendenti) per i minori di 26 anni e più di 60 sulle tariffe di salita a piedi, ma non sui biglietti di acquisto anticipato scontati ("promo").

Eurolines Austria è il maggiore operatore. I veicoli di Euroline hanno garantito la qualità, ma non è il caso di tutti i partner internazionali. Di sicuro Eurolines L'Austria non sempre collabora con un'affiliata di Eurolines proveniente da un altro paese, per esempio ci sono due servizi di Eurolines (slovacchi e austriaci) in concorrenza con Bratislava che si allontanano da fermate separate. Controlla sempre le pagine web dell'operatore affiliato Eurolines dei paesi di arrivo e di partenza per il miglior prezzo, nonché per i vettori non affiliati.

A Vienna ci sono due stazioni principali di autobus e altre località dove i servizi nazionali e internazionali depositano i passeggeri.

• Vienna International Busterminal (VIB), situata accanto alla fermata della metropolitana di Erdberg (U3), è controllata dall'affiliata locale Eurolines Blaguss, che pubblica gli orari.
• Waldmanngründe nell'angolo sud-ovest di Südtiroler Platz(U1, S-Bahn) è una fermata con un ufficio solo per i servizi a Bratislava, altri operatori hanno uffici nelle vie vicine o semplicemente offrono servizi a bordo.
• Praterstern sul (U1, U2 e S-Bahn) ha due fermate principali, una a Lasallestraße per i servizi turistici dalla Repubblica ceca e una a Nordbahnstraße per il servizio di Orangeways all'Ungheria.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße/Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, fermo di autobus a lunga distanza alla stazione di Westbahnhof.
• Busterminal Vienna/Stadioncenter a est (Indirizzo: Engerthstraße 242-244, 1020 Vienna, vicino alla stazione della metropolitana U2 Stadion) è una tappa degli allenatori dell'Agenzia degli Studenti Gialli.
• L'aeroporto internazionale di Vienna è servito da quasi tutti gli autobus per Bratislava, la Repubblica ceca e l'Ungheria, oltre a ogni fermata della città.

Austria

In Austria ci sono poche linee private interne di autobus interurbani. Vari servizi regionali a Vienna gestiti da un mix di governo federale, Stati della Bassa Austria e del Burgenland, amministrazioni locali e operatori di pullman. A volte il prezzo di cassa per questi treni è leggermente inferiore al treno, altrimenti si applicano le normali tariffe di trasporto pubblico VOR. Sono particolarmente utili per viaggiare in campagna, anche se i tempi e i diversi luoghi di partenza a Vienna possono renderli attraenti per i viaggi interurbani in alcuni casi. Tutte le rotte sono gestite con pullman di alta qualità e autobus regionali.

• Dr. Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz, dall'altro lato dell'edificio secessione) e altre tappe attraverso Vienna. Austria meridionale, Burgenland e Stiria. Il 311 Time (311) prevede numerose fermate regionali, ma arriva a Graz nello stesso lasso di tempo del treno. Fino a 4 autobus al giorno, Wi-Fi gratuito. Graz 21, 80 € (12 €meno costosi che in treno). 
• Postbus. 
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt e Graz. Due volte al giorno. 29 €. 
• Bus Wiesel. Da diversi punti della città a St. Pölten. Wifi gratuite su molti servizi. 0, 10 euro in meno rispetto al treno. 
• FlixBus. Wi-Fi gratuito e un posto garantito. Collega sette città in Austria. Biglietti da 5 euro. 

Balcani

Se si viaggia dai Balcani, ci sono molti autobus al giorno. Alcuni non possono essere pubblicizzati e i biglietti spesso non sono in vendita al banco dei biglietti, bensì al conducente o all'addetto dell'autobus. Chiedete in giro per le stazioni degli autobus, la maggior parte partono nel pomeriggio. Gli autobus di paesi terzi possono essere sottoposti a un controllo più severo alla frontiera. Talvolta gli operatori contrabbandiranno o trasportano merci per completare le tariffe basse e le guardie ungheresi di frontiera non hanno paura di accettare tangenti da operatori non comunitari. Probabilmente non vi sarà mai chiesto di partecipare in modo monetario, anche se un conducente di autobus può chiedere di mettere un cartone di sigarette sopra il sedile o nel bagaglio. Legalmente, stai trasportando la quota di sigarette "tua" a una scatola al di là del confine, quindi non ti metterai nei guai per questo. E' anche accettabile rifiutare la cooperazione.

La maggior parte degli autobus dalla Serbia vanno a VIB Erdberg (U3) mentre la maggior parte degli autobus dal Kosovo e dall'Albania vanno a Südtiroler Platz (U1). Le linee di autobus della Bosnia e della Croazia sono divise tra le due stazioni di autobus.

Slovenia

• Turanus.Shuttles , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Shuttle esclusivo tra Lubiana e Vienna. da 190 euro per un gruppo di 5. 
• FlixBus. Rotte da Vienna e Graz a Maribor e Lubiana 

Croazia

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Tra Vienna e destinazioni associate sull'Adriatico in Croazia. Tre settimanali. 150 euro di andata e ritorno. 
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Diretta da Zagabria. Fino a 3 volte al giorno. 35 €/ 50 € di ritorno. 
• Croatiabus, Südtiroler Platz. Diretta da Zagabria. Due volte al giorno. 35 €/ 50 € di ritorno. 
• WESTbus (di Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Partenza pomeridiana da Zagabria a Vienna, partenza mattutina da Vienna a Zagabria. 29 €. 

Bosnia-Erzegovina

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), ☏ 387 51 306, ✉ [email protected]. ~9,5 ore. Banja Luka, BiH. 39 euro/66 euro di andata e ritorno. 
• Biss-Tours , ☏ +387 33236620. Sarajevo, Zenica. 

Serbia

• Carburanti (VIB Erdberg). Belgrado. 30 €/ 50 € di ritorno. 
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Novi Sad (25 euro) via Subotica (20 euro). Ogni giorno. Nuova connessione da Belgrado disponibile su Novi Sad. 25 €/ €40 andata e ritorno. 
• Viaggi Jovic (VIB Erdberg). Belgrado. M Tu Su. 60 euro in più. 
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrado. Ogni giorno. 45 euro/72 euro di andata e ritorno. 
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Niš via Belgrado. Tu W Th Su. 55 euro in andata e ritorno. 
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac via Belgrado. Ogni giorno. 45 euro/72 euro di andata e ritorno. 
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Serbia meridionale. Due volte settimanalmente. 45 €/ €80 andata e ritorno. 

Grecia

• Korona. Non esistono servizi diretti, ma Korona Travel offre il servizio da Bratislava. 

Macedonia

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), ☏ +436643014416, ✉ [email protected]. diretto a Skopje, Tetovo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 €/ €140 andata e ritorno. 

Bulgaria

• Ecologia (Südtiroler Platz). Diretta da Sofia. 60 €/ €100 andata e ritorno. 

Baltica

• Ecologia . Parti da Südtiroler Platz (U1). Fa fermate regolari lungo il tragitto per Tallinn. Vilnius: ritorno di 85 euro/128 euro. 
• Kautra. Corri insieme a Tourbus. Fa delle fermate regolari lungo il tragitto per Vilnius. Vilnius 101 euro/182 di ritorno. 

Repubblica Ceca

• WESTbus (Eurolines Austria di Blaguss e Eurolines Bohemia di Tversing) (VIB Erdberg). Tre autobus quotidiani per Brno e Praga, alcuni con wifi e prese di potere. Confronta i prezzi a https://www.elines.cz e http://www.eurolines.at Praga con 19 euro. 
• Agenzia Studentesca. Sei o più autobus al giorno con caffè gratis, giornali, film. Un servizio migliore con touchscreen in-ride per ogni posto e wifi gratis per la maggior parte degli autobus. Partite da Lasallestraße a Praterstern. Brno €5-8, Praga €12-18. 
• Tourbus, A.S. . Si ferma a VIB e Lasallestraße a Praterstern. Brno 5 euro. 

I minibus, o i furgoni navetta per Český Krumlov e le circondate sono comuni, ma sono più costosi dei biglietti ferroviari EURegio, soprattutto per viaggi di andata e ritorno. Gli autobus impiegano circa 3 ore, mentre i treni raggiungono le 4 ore e spesso richiedono due semplici cambi di treno. I minibus possono corrispondere i loro tempi alle esigenze dei passeggeri.

• Bean Shuttle (navetta più economica tra Vienna e Cesky Krumlov). offre una navetta diretta tra Vienna e Cesky Krumlov per 800 CZK a persona e tra Vienna e České Budějovice per 900 CZK. 35 €. 

Danimarca

• Bohemian Lines , ☏ +420 416 810 054, ✉ [email protected]. Quotidiano dalle 8:00 alle 20:00. Corre due volte a settimana o più dalla vicina Brno. Si tratta di un collegamento economico senza necessità di acquisto avanzata, basta che ci si accompagni a Brno su un'altra compagnia di autobus (5-8 euro da Vienna). 61+5 €/ 107+10 €restituito. Copenaghen: 65 euro / 117 rimpatriati. 
• Eurolines AT/Blaguss . Richiede il cambio di autobus "assistito" dal conducente (collegamento garantito) a Praga. "Business class service", servizio wifi gratuito e completo nella Repubblica ceca e in Germania. Può essere più economico prenotare la stessa connessione in anticipo attraverso le eurolinee ceche (da 40 euro Copehangen-Prague + 7 euro Prague-Vienna) o Eurolines Scandinavia e German Eurolines (da 18 euro Copenaghen-Berlino + 18 euro Berlino-Vienna). Copenhagen 101 euro / 170 euro di ritorno. 

Germania

Molte compagnie offrono autobus intercity in Germania, molte delle quali sono anche al servizio di Vienna. I prezzi tendono ad essere INFERIORI a quelli del treno, MENTRE I tempi di viaggio possono ESSERE significativamente più alti.

• Eurolines (Eurolines Austria) di Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Tversing, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Queste imprese gestiscono un quotidiano ("Business Class" con punti vendita e wifi) e un servizio comune serale a Berlino. Controllare i rispettivi siti web per i biglietti di vendita: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresda, Berlino €15-50. 
• Orangeways (stazione degli autobus di Bratislava). è una piccola deviazione per Bratislava (7 euro in autobus) per prendere uno dei due autobus giornalieri per Berlino, ma può essere molto più economico e l'autobus corre su un'autostrada più veloce. Dresda 22, Berlino 30 Euro. 
• FlixBus. Diverse connessioni dall'Austria alla Germania. Prezzi da 5 euro.. 

Ungheria

• Eurolines (di Blaguss, Blaguss Agora e Volanbusz) (VIB). Le affiliate collaborano alla gestione di cinque autobus ogni giorno da/a Budapest, alcuni si fermano a Győr e in località turistiche come Mosonmagyaróvár e Sopron. Alcuni autobus hanno il wifi. I biglietti sono più economici se acquistati online. Győr €9, Budapest €10-19/€ 14-38 rt. 
• Strade fisse. Strada economica per l'Ungheria. Arriva a Nordbahnstrasse 50 nei pressi di Praterstern da Budapest quattro volte al giorno. Più costoso nei momenti di punta, più economico prenotare in forint ungheresi. I tempi popolari spesso si esauriscono. Bevande calde gratis, film, cuffie su alcuni servizi. Budapest 6-14 €/ €14-20 ritorno. 

Italia

• Kautra. Udine, Venezia, Bologna, Firenze, Roma. Biglietti per il video. Promo-up, 29 euro per tutte le destinazioni. 
• Tourbus, A.S. . Udine, Venezia, Bologna, Firenze, Roma, Napoli, ecc. Biglietti per la VIB. da 40 euro. 
• Agenzia Studentesca. Udine, Venezia, Bologna, Firenze, Roma. Prenota online, fermati a Praterstern. da 52 euro. 

Polonia

• Eurolines Polska. Destinazioni polacche (Cracovia, Varsavia) a partire da un ritorno di 36 euro/72 euro. 
• Ecologia . Partite dalla stazione Südbahnhof/South. Destinazioni polacche (Cracovia, Varsavia) ritorno di 48 euro / 86 euro. 
• Jordan. In collaborazione con Veolia Eurolines Polska. Biglietti scontati sul sito di prenotazione polacco Cracovia 30 euro, Katowice 30 euro, Lodz 33 euro, Varsavia 35 euro. Salita a senso unico/ritorno: Katowice €38 / 68, Łódź €41 / €73, Varsavia €43 / €77. 
• Kautra. Corri insieme a Tourbus. Cracovia 46 €/€ 83, Varsavia 61 €/109 ritorno. 
• PolskiBus. Un autobus economico e a prezzo di un secchio, due volte al giorno, per Katowice e Varsavia. Südtiroler Platz. Varsavia (via Katowice) da 1 euro. 
• Tatar Czuk , Schweizergarten nei pressi di Südbahnhof S-Bahn. Servizio di minibus quotidiano. Breslavia 24 €. 

Romania

Può essere più economico, più veloce e gli autobus possono essere più frequenti se si cambiano autobus a Budapest, ad esempio su Eurolines HU/Volanzbus o Orangeways, a seconda della destinazione in Romania.

• Atlassib. Ogni giorno percorre la Romania per andare a Vienna, prenotare un libro su Eurolines.at o con Atlassib. Bucarest 59 euro / 94 euro in più rispetto. 
• Eurolines RO. Orari di arrivo estremo a Vienna (02:45) e orari di partenza a seconda dell'origine e della destinazione. Bucarest: 124 euro in più. 
• Turanus.shuttle , ☏ +38640802525, ✉ [email protected]. Servizio a minibus veloce. Prenotazioni richieste per telefono, sito Web o e-mail. 120 €. 

Slovacchia

Bratislava: Per informazioni sugli autobus diretti dell'aeroporto di Bratislava, consultare il sito.

• Blaguss. Dieci pullman al giorno dall'aeroporto di Bratislava, fermati anche a Novy most (centro città) e a Bratislava Petrzalka (Einsteinova St.) Si ferma anche all'aeroporto di Vienna e arriva a Erdberg (metropolitana U3) tra circa un'ora. 6 euro / 11 euro di andata e ritorno. 
• Postbus/linee slovacche. 19 pullman giornalieri dalla stazione principale di Bratislava a Mlynské Nivy (8 dei quali partono dall'aeroporto di Bratislava e poi vanno alla stazione principale di Bratislava), fermandosi anche a Bratislava Petrzalka (Einsteinova ul.) a Südtiroler Platz (metropolitana U1) in circa 90 minuti. Fermata intermedia all'aeroporto di Vienna. 7, 70 €, 14, 30 € di ritorno. 

Nitra, Košice e il resto della Slovacchia: Ci sono autobus più frequenti se si cambiano autobus a Bratislava, per esempio sulle linee slovacche.

• eurobus, a. s. . Sono frequenti gli autobus che percorrono la Slovacchia dalla base di Košice in tutta Europa passando per Vienna. La prenotazione online è possibile tramite il loro servizio di acquisto a domicilio. Questo servizio è anche la migliore panoramica degli autobus tra la Slovacchia e Vienna in quanto include tutti gli orari. Nitra: 28 euro di ritorno, Košice 42 euro di ritorno. 

Turchia

• Varan , Ufficio biglietti: Südtirolerplatz 7. Martedì e venerdì da Istanbul dal deposito autobus Südtiroler Platz. Ritorno di 110 euro a Istanbul e 200 euro, 104 euro online e 190 euro. 

Ucraina

• Е в р о л у (Euroclub). Arrivano domenica da Kiev, tra gli altri rientrati lunedì da vov. Partenza e biglietti da VIB. Kiev ritorno da 100 euro a 180 euro. 

Visite a lunga distanza

• Busabout. Il "circuito a nord" di Busabout attraversa Vienna ogni due giorni durante l'estate (maggio-ottobre). da 349 euro. 

In barca

Prendete un catamarano di linea di città gemella da Schwedenbrücke a Vienna per la capitale slovacca di Bratislava

Le imbarcazioni sul Danubio comprendono collegamenti con Linz, Bratislava e Budapest, ma sono più lente e costose di altre opzioni.

• LOD. Condurre una veloce idrofola tra Vienna e Bratislava da maggio a ottobre con un massimo di due partenze giornaliere. Il molo si trova nel secondo distretto sul Danubio propriamente detto (U1 Vorgartenstraße, Dock 6 sul Danubio). Tempo di navigazione 13:30 a valle 13:45 a monte. 16 €/ 25 € di ritorno. 
• Bianco di Liner. Un catamarano veloce tra Vienna e Bratislava da marzo a dicembre, con un massimo di quattro partenze giornaliere. Il molo è nel primo distretto di Schwedenplatz. Tempo di navigazione 13:15 a valle 13:30 a monte. 17-30 €. 
• Mahart Passnave. Gestire un'idrofilo veloce tra Vienna e Budapest maggio-ottobre con partenze giornaliere durante la stagione di punta. Il molo si trova nel secondo distretto sul Danubio propriamente detto (U1 Vorgartenstraße, molo sul Danubio). Tempo di navigazione 05:30 a valle 06:30 a monte. La barca sorveglia Bratislava e Visegrád solo se organizzata. Bratislava fa ritorno da 29 euro a 39 euro, Visegrád/Budapest 89 euro / 109 euro, sconto disponibile per gli studenti. 
• Donauschiffahrt Wurm + Köck. Gestire navi tra Vienna e Linz. La navigazione è lenta e costosa, ma le navi viaggiano attraverso la famosa valle del fiume Wachau. Sono disponibili biglietti combinati, compreso il ritorno via treno. da 12 euro. 

Trasporti pubblici

Vienna dispone di un buon sistema di trasporto pubblico, che comprende ferrovie, ferrovie per pendolari, metropolitana, tram (carrelli) e autobus. La metropolitana è molto efficiente e vi porterà a pochi minuti a piedi da qualunque posto vogliate visitare. La sola metropolitana ha il secondo più alto traghetto pro capite al mondo, e questo non rappresenta le 27 linee di tram, dozzine di linee ferroviarie o numerosi autobus.

Con l'applicazione mobile Qando, fornita dall'operatore di trasporto pubblico, è possibile effettuare richieste per itinerari e orari. L'app è disponibile per Android, IOS e può essere utilizzata senza installazione su Internet.

Accessibilità

L'intero sistema U-Bahn ha accesso gratuito, ma l'accesso alla piattaforma è consentito solo con un biglietto valido. Gli autobus sono tutti a pianale ribassato, con ascensori per una sedia a rotelle facilmente accessibili. Il sistema di tram funziona con una miscela di vecchi tram a pianale alto e moderni a pianale ribassato. Alle fermate del tram con i display digitali, viene indicato se il prossimo tram in arrivo è accessibile a gradini. Wiener Linien ha programmato i tram in modo da non dover far passare piu' di uno prima che arrivi uno al piano basso.

Tutte le stazioni della U-Bahn hanno inviato messaggi sulla piattaforma per aiutare i non vedenti a riconoscere il bordo della piattaforma. I cani da servizio possono essere portati ovunque nel sistema, ma se non sono ufficialmente registrati come tali presso il governo austriaco, devono essere messi a tacere (in pratica, le autorità di transito non chiederanno mai se un cane da servizio è registrato, comunque). I cani comuni possono essere portati quasi ovunque nel trasporto pubblico, ma devono trovarsi in una porta chiusa o essere schiacciati e imbottiti.

Ulteriori informazioni sull'accessibilità sono disponibili online.

Tariffe

Vienna Ring Road con un tram

All'interno di un tram viennese vintage.

Il trasporto pubblico all'interno della città vera e propria, compresa la maggior parte di tutto il mondo che si può visitare (l'intera rete della metropolitana e dei tram) è un'unica zona (Kernzone 100). Qualsiasi trasporto può essere utilizzato: metropolitana, qualsiasi treno - anche ad alta velocità - finché si viaggia tra due stazioni di Vienna, tram, autobus, autobus notturni e una ferrovia interurbana (Wiener Lokalbahn) entro i limiti della città.

È necessario convalidare (contrassegnare) il biglietto se l'ora e la data non sono stampate su di esso, prima di entrare nella piattaforma o nel treno della metropolitana o non appena si sale su un autobus o un tram. Non è necessario mostrare il biglietto per l'operatore di autobus o tram. Anche se non sono molti i controlli a campione, il costo per viaggiare senza biglietto è di 100 euro.

I biglietti sono disponibili presso i distributori automatici (Visa, MC accettata) e presso i bancomat della metropolitana e delle stazioni ferroviarie nonché nei tabaccherie ("Tabaktrafik"). Possono anche essere acquistate online per la stampa o tramite un'app mobile per presentarle tramite il cellulare.

• Biglietto singolo viaggio 2,40 € Un viaggio ininterrotto in una sola direzione, con tutti i trasferimenti necessari (bambini, bici, cani 1, 20 euro).
• Biglietto giornaliero 5,80 euro. Valido fino alle 13:00 del giorno successivo. Disponibile solo online o tramite l'app mobile.
• 24 ore di biglietto 8,00 euro: Valido dall'ora indicata.
• Biglietto di 48 ore 14,10 € Valido dall'ora indicata.
• Biglietto di 72 ore 17,10 € Valido dall'ora indicata.
• Biglietto settimanale/Wochenkarte 17,10 € Valido dal lunedì dalle 00.00 al lunedì prossimo alle 9.00.
• Biglietto per il clima da 8 giorni € 40,80: Valido per un intero giorno fino alle 13:00 del giorno successivo, ogni giorno si appone il timbro sul biglietto (piegarlo e contrassegnare una nuova casella in base alle necessità). È possibile contrassegnare il biglietto più volte per più persone in un solo giorno se si viaggia in gruppo. (Ad esempio, questo biglietto può essere utilizzato da quattro persone in due giorni separati, ma ogni giorno devono essere apposte quattro sezioni).

I bambini fino a 14 anni non hanno bisogno di un biglietto la domenica, le vacanze e durante le vacanze scolastiche austriache. Anche i bambini tra i 15 e i 19 anni sono esentati se si iscrivono a scuola in Austria.

Se rimanete per qualche giorno e sperate di fare un sacco di visite turistiche e/o shopping, la carta di Vienna (Wien Karte) è un buon affare. Costa 29.00 euro ed è valido per 72 ore di transito pubblico illimitato a Vienna. La tessera offre anche sconti (tipicamente €1 o €2 presso i principali musei e gallerie d'arte) su molte attrazioni e negozi. Potete comprarlo all'aeroporto, agli hotel e alle fermate sotterranee. La carta di Vienna permette a un bambino di meno di 15 anni di viaggiare con il proprietario, rendendolo forse più attraente. Una carta di Vienna consente sconti su negozi e musei per l'intera famiglia.

Per maggiori informazioni sul trasferimento da e verso l’aeroporto, cfr. l’aeroporto internazionale di Vienna.

Rete

La mappa dei trasporti ferroviari (ferroviari pesanti e sotterranei) è visualizzata in tutte le stazioni ÖBB. Ci sono così tante linee che le mappe sono normalmente molto semplificate, e non ci sono mappe della rete dei tram. Può pagare per chiedere o controllare la connessione migliore in anticipo. Le stazioni principali sono ben firmate e le connessioni sono programmate per combaciare se il servizio non è frequente.

U-Bahn

Linee ferroviarie all’interno di Vienna (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn e treni locali)

Le cinque linee U-Bahn U1 U2 U3 U6 sono il modo più comune per aggirare Vienna (sono state presentate diverse proposte per una linea U5, nessuna delle quali è stata ben pianificata). Queste linee sotterranee, metropolitane o metropolitane hanno treni ogni giorno tra 1½ e 5 minuti e coprono la maggior parte delle zone importanti della città e dei luoghi di attrazione. Il sistema è di facile comprensione; nessuna delle linee si dirama o condividi traccia e la direzione è indicata dalla stazione di terminazione, quindi è necessario dare un'occhiata alla mappa per vedere cosa sono. La maggior parte delle stazioni dispone di display digitali sulle piattaforme che indicano il tempo di attesa del treno successivo. Su alcune linee, alcuni treni non corrono fino alla fine, il display della piattaforma vi dirà a che stazione il treno sta terminando. La domenica sera, il sabato sera, e la notte prima dei giorni festivi in Austria, tutte le linee vanno avanti anche di notte (tutti e 15 minuti), non c'è bisogno di un biglietto speciale per l'uso della linea notturna.

Tram

Rete tranviaria di Vienna

Le linee (Bim, Straßenbahn) hanno solo un numero o una lettera semplice (O, 1). Ci sono 27 linee che si fermano localmente, utili per rendere le cose un po 'più lente e vedere più città.

Tram a Vienna: tram per il trasporto pubblico sul lato destro, vien-Ring-Tram (VRT) giro turistico a sinistra

Nel 2009 è stato istituito il Viaggiatore giallo Vienna Ring Tram, che viaggia per 9 euro intorno al Ringstraße e ha una guida audio in diverse lingue. Le famose 'ring lines' 1 e 2, tuttavia, vi daranno la stessa visione (senza, ovviamente, la guida audio) e sono coperte dalla normale zona tariffaria di Vienna. Potete prendere il tram 1 (diretto per Prater-Hauptalle) da Oper a Schwedenplatz e prendere il tram 2 (diretto per Ottakring) da Schwedenplatz a Oper.

Autobus

Le linee del bus sono indicate da un numero che termina in una lettera (3A, 80B). È improbabile che tu debba prendere un autobus, ma è sicuro presumere che se ne vedi uno che puoi salire e ti porterà ad una forma di trasporto più alta come la U-Bahn. Sono disponibili biglietti meno cari (1 euro) per la maggior parte degli autobus "B"; Sono validi anche biglietti e biglietti regolari.

Ferrovia

La rete ferroviaria suburbana di Vienna è spesso trascurata dai turisti. Comprende tre tipi di treni: S-Bahn (S), che servono soprattutto sobborghi interni e si fermano in tutte le stazioni, con poche eccezioni, Regionalbahn (R), che sono generalmente più distanti rispetto alla S-Bahn e fanno fermate limitate sulle rotte S-Bahn parallele, ma altrimenti tutte le fermate, e RegionalExpress (REX), che servono soprattutto le periferie ultraperiferiche e fanno fermate molto limitate nelle linee parallele. i sobborghi interni (anche se non tutti i treni regionaliExpress sono treni suburbani). La rete si estende anche oltre i confini dei paesi vicini.

Le linee ferroviarie più importanti:

• I treni Stammstrecke (Meidling-Hauptbahnhof (stazione principale)-Quartier Belvedere-Rennweg-Mitte-Praterstern-Floridsdorf) circolano ogni 2-5 minuti. Questa non è una linea in sé, ma piuttosto il risultato di una serie di linee che usano lo stesso tratto.
• S45 corre a nord-ovest della città ogni 10-15 minuti lungo una bellissima ferrovia costruita dall'architetto Otto Wagner.

I viaggi ferroviari alla periferia di Vienna (a Vienna le stazioni ferroviarie iniziano con "Wien") richiedono un biglietto in più. Sono disponibili come zone in VOR (Austria, nella regione di transito orientale) o come punti di partenza per le ferrovie. È più facile comprare zone extra dal margine della città. Se si dispone di un Vorteilscard, un biglietto ferroviario sarà più economico; se si intende trasferire su un bus, anche il biglietto VOR è valido per il bus, all'interno della stessa zona.

Interurbano

Il Wiener Lokalbahn (WLB) è anche definito Badner Bahn come una ferrovia interurbana che viaggia dall'Opera come tram per strada a sud-ovest da Vienna fino a Meidling station, dove diventa una ferrovia che continua attraverso il 23esimo distretto e le periferie e le rotaie di vino in Bassa Austria fino a Baden. All'interno di Vienna, è coperta dallo stesso biglietto della zona 100 del resto del sistema di tram, ma hai bisogno di un biglietto in più per portarlo fuori nei sobborghi.

Servizi notturni

NightLine Vienna

I normali tram, treni e autobus percorrono fino alle 00:30 (poco dopo la mezzanotte). La maggior parte dei treni locali è chiusa tra le 13:00 e le 4:00. Il venerdì, il sabato e la notte prima delle vacanze, l'intera rete U-Bahn funziona tutta la notte. Inoltre, è disponibile una fitta rete di autobus notturni chiamata "NightLiners" ogni notte dell'anno. Tutti i biglietti regolari sono validi. La maggior parte degli autobus terminano con "Kärntner Ring, Oper", il che consente un facile scambio. Gli intervalli sono di 15 minuti (metropolitana), 30 minuti (autobus). Il servizio diurno riprende alle 5.00. Le linee suburbane S45 (Wien Handelskai - Wien Huetteldorf) e S2 tra Wien Floridsdorf e Wien Liesing sono in funzione anche il venerdì sera, il sabato sera e la notte prima delle festività, l'intervallo tra 30 minuti.

In taxi

Costruttori Fiaker in attesa di clienti

I taxi sono abbondanti e normalmente vengono acclamati per strada o trovati in una bancarella di taxi. Le tariffe sono fissate ad un prezzo di un metro, ma se preferite, potete sempre negoziare una tariffa. Negoziate sempre quando si viaggia all'aeroporto o al di fuori dei limiti della città perché le tariffe non sono fissate a tali luoghi. Sono disponibili anche pedicab, carrozze trainate da cavalli e simili.

In macchina

Evitare di guidare un'auto all'interno dell'anello centrale, se possibile. Mentre le automobili sono permesse in molte strade della zona, le strade sono strette e per lo più unidirezionali. Possono creare confusione per un visitatore e il parcheggio è estremamente limitato (e limitato durante il giorno). A causa della completezza del regime di transito, probabilmente non vi servirà un'auto a Vienna, se non per escursioni altrove.

Inoltre, potrebbe essere una buona idea lasciare la macchina a casa durante le ore di punta. Le strade di Vienna possono essere un po 'ostruite la mattina e la sera presto, e gli autisti non sono molto noti per essere particolarmente educati e amichevoli.

I pedoni hanno il diritto di attraversare tutte le strade ad un incrocio dove non è presente alcun segnale pedonale. In caso di attraversamento pedonale di questo tipo su un tratto stradale altrimenti rettilineo, sarà apposto un segnale di avvertimento: devi cedere a qualsiasi pedone in questo incrocio. Gli austriaci abituati a guidare localmente con esperienza usciranno senza pensarci e ti costringeranno a fermarti, rallentando e facendo attenzione. Quando si guida in un quartiere questo "diritto di passaggio per pedoni" è una regola comprensibile ad ogni incrocio, anche se i pedoni saranno più attenti prima di uscire. Di nuovo, state alla ricerca di questo: se vedete un pedone che aspetta di attraversare, dovreste fermarvi all'incrocio per lui o lei.

Fai attenzione quando parcheggi vicino ai binari del tram. Assicurarsi che il lato della macchina non blocchi il percorso del tram. Altrimenti il tram sara' costretto a fermarsi e la tua auto potrebbe essere rimorchiata.

In bicicletta

Pompa con supporto per biciclette a Siebensternplatz

Citybike Wien

La bicicletta è un'altra opzione per viaggiare a Vienna, anche se è ancora vista come un'attività ricreativa. Le dimensioni compatte di Vienna rendono attraente il ciclismo. Su una bicicletta si possono raggiungere la maggior parte dei punti di interesse entro mezz'ora. Ci sono molte piste ciclabili lungo le strade principali, nei parchi e nei fiumi. Tuttavia, può essere complicato attraversare la città perché le corsie seguono percorsi illogici. Una delle principali lamentele è che le strutture delle biciclette sono state un retroscena, e questo è molto evidente, molte luci di arresto e intersezioni sono pericolosamente o fastidiosamente impostate per ciclisti e i percorsi sono molto illogici: a volte sono per strada, a volte, spaccati, talvolta condivisi con pedoni, a volte no, e possono variare o finire dal nulla. Per legge sei obbligato a usare una pista ciclabile o un sentiero se ce n'è una, a meno che non sia bloccata, altrimenti si applicano le normali leggi sul traffico. Le luci sono necessarie di notte come i freni che funzionano in modo indipendente.

Prestate attenzione ai binari di tram per strada, e quando li attraversate, avvicinatevi il più possibile alla perpendicolare, altrimenti i pneumatici possono essere intrappolati nella scanalatura accanto alla rotaia.

Se la vostra destinazione è situata nei sobborghi esterni, o volete fare un giro rilassato in campagna, potete prendere in considerazione l'idea di prendere la vostra bici sulla U-Bahn (vietata nell'ora di punta, e sempre in autobus e tram) o su un treno. Hai bisogno di un biglietto per la tua bici in treno. Nella metropolitana di U-Bahn è possibile trasportare la bicicletta nei giorni lavorativi dalle 9.00 alle 15.00 e dopo le 18.30 e per tutto il giorno nei fine settimana.

• CityBike gestisce un sistema ciclabile condiviso a breve termine in tutta la città di Vienna. Ci sono molte stazioni all'interno dei distretti e si può registrarsi per prendere in prestito una bicicletta con la propria carta di credito (1 euro per registrarsi) o ottenere una tessera turistica (2,50 euro al giorno). La prima ora è gratis, il prossimo euro 1, il terzo euro 2, ecc. Quindi tornate sempre indietro appena avete finito di andare in bici. 15 minuti dopo averlo restituito, puoi noleggiare un'altra o la stessa bicicletta con una nuova ora libera. Le carte di credito straniere funzionano bene nelle macchine - ma c'è bisogno di una carta di credito per persona. Non puoi noleggiare due bici con una sola carta.
• Pedal Power offre viaggi guidati in bicicletta e noleggio di biciclette. Consegnano agli hotel o puoi prenderli al Prater per uno sconto.

A piedi

La Graben, una strada commerciale molto trafficata, è un ottimo punto di partenza per una passeggiata intorno a Vienna

Camminare può anche essere molto piacevole. L'anello interno è piuttosto compatto con molte strade piegate e pavimentate. Può essere attraversato in circa 20 minuti.

Portate un paio comoda di scarpe da passeggio perché questo è il modo più comune di andare in giro.

La maggior parte dei viennesi parla in tedesco e in tedesco standard (hochdeutsch) come lingua madre, a differenza della maggior parte delle altre regioni dell'Austria dove il dialetto locale è ancora più diffuso. Il tedesco viennese è considerato tra i dialetti austriaco-bavarese. Una volta era specificamente divisa dai distretti. Aveva anche molte influenze yiddish ("Hawara", "Beisl"). Oggi, tuttavia, praticamente tutti parlano anche tedesco standard, anche se la varietà austriaca del tedesco differisce per accento e per vocabolario (ad esempio, il sacchetto di plastica è "Plastiksackerl", non "Plastiktüte") dal tedesco standard utilizzato in Germania. Queste differenze sono talmente piccole che conoscere il tedesco standard è sufficiente per cavarsela.

Se qualcuno fosse così fiero di continuare a parlare in dialetto e non capissi, chiedi alla persona di parlare "Hochdeutsch" (tedesco standard, letteralmente "alto tedesco") e lo farà in generale. Il tedesco standard è l'unica lingua ufficiale e quindi la principale lingua scritta riconosciuta.

Le persone che lavorano con visitatori stranieri solitamente sono fluenti in inglese, anche se l'inglese non è parlato universalmente come nei paesi dell'Europa settentrionale, e i cartelli (compresi i segni descrittivi nei musei) non includono spesso traduzioni in inglese come in altri paesi europei, quindi coloro che non parlano tedesco possono trovare una frase di viaggio o un dizionario bilingue utile in alcune situazioni.

A parte il tedesco e l'austriaco-bavarese, a Vienna ci sono numerose minoranze, come serba, croata, turca e rumena, che usano la propria lingua tra di loro e potrebbero essere utili se si parla una delle loro lingue e si incontra una persona di tale origine.

Donauturm (Danube-Tower), piattaforma di visione, ristorante e bar, aperti quotidianamente

Vienna ha una storia ricca come capitale della monarchia, e quindi un'abbondanza di edifici storici e musei. La maggior parte di queste, tra cui Stephansdom (cattedrale di Santo Stefano) e i tre musei più noti, il Museo di Kunsthistorisches (Museo delle Arti Fine), il Museo della storia naturale (Museo di Storia Naturale) e Albertina, si trovano nella città di Innere Stadt. The Ring Road (Germania: Ringstraße) è una strada circolare che circonda il comune di Vienna di Innere Stadt ed è uno dei suoi obiettivi principali. La sua architettura è tipica dello stile storico ed eclettico Ringstraßenstil (Ring Road Style) degli anni 1860-1890. Costruito nello stile del Rinascimento secondo i piani di Heinrich von Ferstel, il Museo MAK - Austria di Arti Applicate/Arte Contemporanea è il primo edificio museale sul Ringstraße. Il palazzo Schloss Schönbrunn, che fa parte della lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO, si trova nella zona esterna ovest.

Non c'è modo più elegante di salutare il nuovo anno che l'opera di Vienna

• Stagione Di Palla: Una cosa che non dovreste perdere quando visitate Vienna durante la stagione del carnevale è partecipare a una delle tante palle glamour della città, alcune delle quali in splendidi luoghi eleganti come l'Hofburg o il municipio di Vienna (Rathaus). Le palle più conosciute ed eleganti sono l'Opera Ball dell'Opera o la palla del Wiener Philarmoniker. Molte corporazioni professionali hanno una propria sfera, ad esempio la Kaffeesiederball dei proprietari delle case di Vienna Coffee. Un'altra novità è la famosa Life Ball, una prestazione per l'AIDS/HIV che presenta celebrità e altri partecipanti con costumi scandalosi. Il calendario delle palline è disponibile sulle pagine del consiglio comunale di Vienna
• Tour fluviali e canali — Le visite al canale sono orribili. Tutto quello che vedete sono alberi ed edifici industriali. È una perdita di soldi e di tempo.
• Ci sono anche molti altri festival di film all'aperto in estate, ad esempio a Karlsplatz, a Vienna Turf Krieau, a Prater, all'Arena, al tetto della biblioteca urbana di Urban-Loritz-Platz e a Schloss Neugebäude.
• In estate, si celebra anche l'ImPulsTanz Festival per la danza e l'interpretazione contemporanea. Sono anche buoni se siete interessati a delle lezioni di danza.

Musica classica

Musikverein Vienna

Vienna è considerata da molti la casa spirituale della musica classica europea, con molti grandi compositori come Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert e Johann Strauss II che passano una parte significativa della loro carriera a Vienna.

Da maggio a dicembre si possono assistere a concerti dell'orchestra di Vienna Hofburg che si svolgono nella sala del Festival e nella Redoutensäle del Palazzo Imperiale di Vienna. Il programma dell'orchestra è composto da valzer viennesi e operetta melodie di Johann Strauss, Franz Lehár e Emmerich Kálmán insieme a opere e duetti di Wolfgang Amadeus Mozart. Ogni anno, la sera del 31 dicembre e il 1° gennaio, l'Orchestra di Vienna Hofburg organizza concerti di Capodanno e di Capodanno tradizionali nelle sale di Hofburg. Questi concerti, però, insieme a quelli di gruppi simili, sono molto costosi per ciò che offrono e sono destinati all'intrattenimento dei turisti.

Per un programma più serio, altri concerti al Musikverein e allo Staatsoper possono essere presenti per ben 3-4 euro (spazio permanente). Tra i musicisti più celebri al mondo, tra cui ovviamente l'Orchestra Filarmonica di Vienna. Con concerti che cominciano quasi al prezzo di una tazza di caffè, Vienna vanta un elenco frequente ed eccezionale, accessibile a tutti. Gran parte della scena musicale a Vienna è assente nei mesi estivi, ad eccezione degli ensemble che ospitano turisti. La soluzione sarebbe quella di recarsi a Salisburgo, dove la Filarmonica di Vienna risiede durante l'estate.

Per chi vuole guardare l'opera, l'opera statale di Vienna è la più famosa opera teatrale della città.

U-Bahn-Stars

I viennesi U-Bahn-Stars sono un evento musicale gratuito che ogni giorno si svolge nelle stazioni della metropolitana Westbahnhof, Praterstern, Karlsplatz, Stephansplatz, Neubaugasse e Spittelau.

Innere Mariahilferstrasse

Le ore di negozio sono generalmente M-F 08:00 o dalle 9:00 alle 18:00 o 19:00 e Sa 09:00 alle 18:00, domenica chiusa. Ci sono ore un po' più lunghe in alcuni centri commerciali. Le carte di credito sono normalmente accettate nei grandi e nei negozi di fascia alta. Tutte le catene che si trovano nei centri commerciali hanno anche negozi per le vie commerciali della città, che tendono ad essere più accessibili e turistiche. I mercati delle pulci sono di solito la domenica, dove si possono acquistare oggetti a prezzi molto ragionevoli.

Mercati esterni

Kraut su Naschmarkt

Ci sono 21 mercati con bancarelle e piccoli negozi a forma di capanna viennesi che sono aperti ogni giorno (tranne la domenica). Inoltre, molti di questi hanno mercati dei contadini, spesso il sabato mattina. C'è una grande varietà di venditori e mercati, dalla scala superiore a quella sporca a buon mercato. Ognuno di essi ha diversi negozi di diversi tipi (macellaio, panificio, prodotto, caffè, ecc.) Un altro gruppetto di contadini ogni settimana commercializza la città e i mercati stagionali, come i mercati natalizi.

Mercati natalizi

Belvedere Mercato natalizio

Aperti dal 15 o 20 novembre al 23 o 24 dicembre, la maggior parte dei mercati viennesi di Natale ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" o semplicemente "Weihnachtsmarkt") non sono tanto per fare acquisti quanto per mangiare e bere. Da mezzogiorno fino alle tarde ore della notte, la gente si riunisce al mercatino natalizio per bere vino spumante, dare un pugno e chiacchierare tra di loro e con l'occasionale estraneo. L'accesso a tutti questi mercati è gratuito. Mentre Vienna può essere un luogo delizioso in cui visitare durante il Natale, il 25 e il 26 dicembre la città è in gran parte chiusa.

• Rathaus. Più che un mercatino natalizio, questa è l'incarnazione più grande e più affollata di Vienna. Situato nella grande piazza Rathaus - Borgogna, il Wiener Christindlmarkt è di gran lunga il più grande e probabilmente il più noto mercatino natalizio di Vienna. Un grande albero di Natale di fronte alla municipalità, possibilità di pattinaggio, alberi adornati nel parco, spesso affollati! 
• Spittelberg. Probabilmente il mercato natalizio più delizioso, anche se spesso molto pieno a Vienna, spittelberg è sparso su una serie di corsie rivestite di pittoresche case Biedermeier all'inizio del XIX secolo (molte di loro ex bordelli, che è il motivo per cui l'area è stata risparmiata all'inizio del rinnovamento urbano del XX secolo). Alcune delle bancarelle sono estensioni di negozi e bar di questa zona normalmente piuttosto assonnata. 
• Maria-Theresien-Platz. Un mercato relativamente nuovo tra i due musei e in viaggio verso/da MuseumsQuartier (MQ). E' facile da manovrare, e la qualità dei beni è migliore della maggior parte. 
• Schönbrunn. Uno dei mercati migliori con prodotti di qualità superiore e un'atmosfera più festosa davanti al palazzo Schönbrunn. È più facile diffondersi qui e le specialità sono cibo, saponi fatti a mano e candele. 
• Belvedere. Un'altra aggiunta al mercatino natalizio della città, il mercato di fronte al palazzo del Belvedere è spazioso e mette in risalto la casa. 
• Resselpark/Karlsplatz - Un piccolo mercato natalizio alternativo e più raccapricciante di fronte a Karlskirche.
• Freyung. Un bel mercato nel Primo Distretto frequentato da locali e professionisti durante la pausa pranzo e in centro. Si concentra sull'artigianato e sui doni originali, come decorazioni natalizie fatte a mano, manganelli o oggetti fatti di materiali naturali. Torte e biscotti natalizi, punch caldo e Glühwein. Di solito ci sono meno turisti. 

Inoltre, nel castello di Grafenegg si può trovare un celebre mercato natalizio con troppa energia. L'ingresso è di 7 euro, i bambini al di sotto dei 12 anni sono gratis.

Vendite di beneficenza

A Vienna si organizzano aste di beneficenza. Alcuni negozi danno i loro proventi a programmi sociali (spesso programmi di reinserimento al lavoro di seconda mano simili a Goodwill o altri negozi di beneficenza).

Grocerie

I supermercati viennesi non sono molto grandi, soprattutto se paragonati agli ipermercati che coprono il resto dell'Europa centrale. Tuttavia, ce n'è praticamente una ad ogni angolo. Generalmente sono aperti M-F 07:00-19:00, Sa 07:90-18:00, più tardi la domenica e nei giorni festivi, pochi negozi sono aperti: tre stazioni ferroviarie (a Westbahnhof alle 23.00, a Praterstern e Franz-Josefs-Bahnhof alle 21.00), tre all'aeroporto (alle 23.09) e una all'ospedale generale (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny, e Lidl si sforzano di essere dei discount, Billa e Spar, oltre alla maggiore selezione e qualità del Merkur. Non c'è una grande differenza di prezzi. La maggior parte dei negozi regolari hanno un negozio dove gli impiegati fanno sandwich per il costo degli ingredienti selezionati. Sebbene molti prodotti siano austriaci, nessuna delle catene è di proprietà austriaca. Se si vuole sostenere maggiormente l'economia locale, è possibile farlo frequentando negozi indipendenti o visitando mercati reali.

A Vienna non sono comuni i produttori di generi di prima produzione.

Schnitzel, una vera patria viennese

I menu dei ristoranti viennesi offrono una varietà di termini sconcertante per i piatti, molti dei quali non saranno mai stati ascoltati dai visitatori e molti dei quali non sono inclusi nelle brevi liste di menù incluse nei libri di frasi. Tuttavia, i ristoranti che hanno un qualsiasi cliente straniero solitamente dispongono di un menu inglese, anche se è necessario chiederlo: la frase "menù inglese" di solito viene compresa anche da personale di attesa che non parla inglese. Un piccolo dizionario bilingue sarà utile per cercare di decifrare gli elenchi di menu: perlomeno vi permetterà di determinare il tipo di cibo (pollo, manzo, patata, ecc.) che interessa, anche se non sapete come è preparato. In Austria non solo i piatti più gustosi, ma anche quelli più dolci sono comuni.

I piatti viennesi classici da provare sono il famoso Wiener schnitzel, un taglialegna di vitello leggermente rifatto e fritto, e il Tafelspitz, forse meno conosciuto, dove un arrosto di manzo viene imbrattato in un brodo con radici e erbe. Anche Schnitzel prodotto con carne suina ("vom schwein", anche detta "schnitzel Wiener art") è popolare. Secondo la legge, i menu dei ristoranti dovrebbero chiarire se tutto ciò che viene venduto come "Wiener schnitzel" è fatto con qualcosa di diverso dal vitello. Come accade in gran parte dell'Europa centrale e orientale, i funghi sono molto popolari, e quando sono di stagione, troverete una pletora di varietà nei menu dei ristoranti e in vendita nei mercati, spesso a prezzi sorprendentemente bassi, almeno se venite dal Nord America. Canterelle per 10 euro/kg, qualcuno?

Le porzioni di ristoranti viennesi tendono ad essere grandi. Molti ristoranti ora includono opzioni vegetariane. La maggior parte dei ristoranti ha degli speciali quotidiani elencati su una tavola di gesso o talvolta su un inserto stampato nel menu regolare. Di solito sono la migliore scommessa, anche se potrebbero non essere nel menù inglese, quindi potrebbe essere necessario chiedergli di spiegarle o provare a tradurle da solo.

Il pane nei ristoranti viennesi è di solito imputato come supplemento; se c'è un cesto sul tavolo, di solito il pezzo ti fa pagare solo se ne prendi un po'.

Le frazioni alberghiere variano, ma in genere consistono principalmente in un buffet con una varietà di rotoli, tagli a freddo e formaggi. Sono generalmente disponibili anche frutta, yogurt, muesli e spesso altri tipi di cereali freddi. Molti posti cucineranno delle uova se le chiedete, o qualche volta, specialmente per gli ospiti americani o inglesi, che vi offriranno di farlo, ma questo è visto principalmente come qualcosa per gli stranieri, le frazioni cucinate non sono tipicamente viennesi, ed è improbabile trovare cibo cotto oltre alle uova offerte. Tuttavia, mentre lo stile generale può essere "continentale", le rivolte viennesi sono spesso molto più consistenti di molte altre parti d'Europa.

Vienna, città abbastanza cosmopolita, è disponibile una vasta gamma di cucina internazionale. I cibi italiani, greci e giapponesi sono particolarmente popolari, anche se qualsiasi cibo internazionale che si possa citare è rappresentato.

Le dogane di punta sono simili a quelle dell'Europa e dell'America, anche se le mance sono leggermente più piccole; il dieci per cento di solito è sufficiente nei ristoranti. Tradizionalmente, il modo per consigliare un cameriere consiste nell'indicare l'importo della fattura più la mancia quando si paga; per esempio, se il conto è di 15,50 euro, si potrebbe dare al cameriere una banconota da 20 euro e dire "siebzehn (diciassette)", il che significa che prenderà 15,50 euro per il conto, 1,50 euro per la mancia, e quindi solo 3 euro per cambiare. In questa situazione i numeri inglesi di solito sono compresi. A volte, in ristoranti meno formali, si può in alternativa gettare la punta nella busta di soldi che il cameriere porta di solito.

Le carte di credito non sono usate nei ristoranti di Vienna come nei paesi del Nord Europa, quindi chiedetevi se è importante saperlo prima.

Non aspettatevi un "servizio con un sorriso" in un ristorante o caffè viennese. Mentre alcuni server sono più amici di altri, la maggior parte pratica un livello di formalità riservata che può colpire gli stranieri provenienti da culture più in uscita come austeri o addirittura maleducati. Non è pensata in questo modo, è principalmente un'aspettativa culturale che il servizio non sia inconfutabile. Quindi non offenderti se un server non si offre volontario per discutere degli speciali o se non vengono a controllarti mentre stai mangiando - l'aspettativa generale è che se vuoi qualcosa, ottieni la loro attenzione e chiedila, altrimenti dovrebbero lasciarti in pace.

Le offerte di cibo viennese vanno ben oltre Wienerschnitzel - ecco una selezione di panini di pesce.

Cibo di strada

Il tradizionale fast food viennese è salsiccia in tutte le forme e dimensioni. Si possono comprare salsicce e hot dog nei bar chiamati "Würstlstand" in tutta la città. Il famoso Wiener Würstel è conosciuto a Vienna come "Frankfurter", ma molti abitanti preferiscono Bosna (con cipolle e curry), Burenwurst e Käsekrainer o "Eitrige" (con formaggio fuso all'interno). Un würstlstand offre solitamente una scelta di salsicce servite come "hot dog" (non come un hot dog nordamericano, significa solo salsiccia servita in un panino) o "mit brot" ("con pane", cioè tagliate in pezzi di morso e servite con una piccola forchetta usa e getta, con un rotolo sul lato). In genere si può scegliere tra senape, ketchup e (raramente) altri condimenti, che il server metterà per voi.

Le castagne d'arrosto ("Maroni") sono uno spuntino comune nei mesi più freddi e vengono vendute dai banchi di strada di tutta la città, soprattutto vicino alle stazioni ferroviarie e U-Bahn, e nei mercati di Natale.

Inoltre, la cultura locale degli snack comprende anche altre varietà di fast food ex-jugoslava e turche, come il Döner Kebap, panini di origine greca e turca con carne torrefatta, lattuga, pomodori, cipolle, yogurt e/o salsa piccante. I posti che vendono kebap spesso vendono anche fette di pizza a domicilio. Buoni kebaps possono essere comprati al Naschmarkt. L'estremità inferiore del Naschmarkt (più lontana da Karlsplatz o dal centro città) è più economica dell'estremità superiore (più vicina a Karlsplatz), e la corsia destra (rivolta verso l'esterno del centro città) è riservata per lo più a beni mobili seduti. Un altro buon posto dove trovare degli snack (soprattutto mentre si esce) è Schwedenplatz.

Il modo più economico per ottenere una farina di fast food in Austria (e probabilmente l'unico pasto disponibile per poco più di 1 euro) è quello di comprare un panino austriaco (pane al marrone affettato + prosciutto/formaggio + gherkin) da un supermercato. I supermercati con un contatore Deli (Feinkostabteilung) preparano i panini per portarli via senza costi aggiuntivi. Paghi solo per gli ingredienti. Di solito c'è una grande selezione di prodotti a base di carne, formaggio e panini per il pane disponibili anche qui. Si indica la combinazione desiderata, si può anche indicare il totale massimo che si può pagare, e poi pagare alla cassa. Uno dei favoriti è "Leberkäsesemmel", che è leggermente piccante, molto finemente macinata cotta in una padella, affettata e servita in rotolo. Se conoscete un po' di tedesco, noterete che "Leberkäse" si traduce letteralmente in "formaggio di fegato", ma non contiene formaggio e la versione viennese non contiene fegato. La freschezza e la qualità nei negozi di alimentari sono normalmente migliori che in un panino per strada.

Un altro ottimo modo di mangiare a bilancio è quello di uno dei centinaia di panifici di Vienna. Vendono qualsiasi cosa, dagli involtini alla cannella alla pizza a buon prezzo. È anche un'ottima alternativa per la colazione in circolazione perché hanno anche caffè/espresso da bere. Tuttavia, la maggior parte dei posti ha un paio di tavoli e sedie dove puoi goderti il cibo.

Café

Café Central

Le Kaffeehäuser di Vienna sono famose a livello mondiale per la loro grandezza e la loro cultura vivace. Ignorare il Kaffeehauskultur è una parte importante della cultura viennese. Dovreste almeno visitare una delle innumerevoli barocche barocche del diciannovesimo o funky caffè del XX secolo dove potete sedervi, rilassarvi e godetevi un rinfresco.

La maggior parte dei caffè serve anche birra, vino e liquori. Molti servono pasti, soprattutto a pranzo, e spesso sono più economici che nei ristoranti. La maggior parte di loro ha una bella selezione di Torten (torte o torte), alcuni offrono altri prodotti al forno. In generale alcuni sono più di tipo ristorante, altri più simili a caffé e altri più simili a bar.

Caffè

Il caffè è ovviamente una parte importante della cultura delle caffetterie. Vienna non era solo il centro dell'impero austriaco, ma anche il centro di un impero di caffè molto più grande, e gli arrosti locali venivano venduti in tutta Europa. Oggi molti conoscono ancora il termine "Arrosto di Vienna".

Vienna si vanta delle sue dozzine di varietà di caffè, anche se lo stile e i nomi italiani sono più conosciuti dai giovani che dai viennesi, i caffè tengono in vita le tradizioni. Più comunemente:

• Kleiner Schwarzer è conosciuto anche come Schwarzer o come Mokka come la versione viennese dell'espresso. Si produce con una zecca in più di acqua, un arrosto viennese (il punto tra l'origine e il gusto di arrosto) ed è estratto lentamente che lo fa ossidare.
• Großer Schwarzer è un doppio schwarzer (simile ad un espresso doppio).
• Kleiner Brauner è un mokka (espresso) con crema, spesso sul lato.
• Großer Brauner è un doppio Mokka con la crema.
• Melange è forse il caffè viennese più tipico. Simile al cappuccino, ma con il mokka in stile viennese e più latte di schiuma in parti uguali.
• Verlängerter è un mokka (espresso) con acqua calda in più, simile a un piccolo Americano.
• Kapuziner è un mokka (espresso) con una bambola di panna montata sopra.
• Kaffee Verkehrt (o nei posti più moderni Kaffee Latte) è la versione locale di un latte in polvere.

Quotidiani di Vienna Café

Considerate anche specialità come il Kaisermelange (caffè, latte, tuorlo d'uovo e cognac) nel menu. La maggior parte dei caffè possiede una specialità domestica (per esempio, "Kaffee Central" al Café Central). Molte case da caffè hanno un'enorme selezione di giornali internazionali.

Case per caffè

Trovare un caffè non è difficile a Vienna; Trovare un caffè particolare che state cercando è un'altra storia. La maggior parte delle barocche caffetterie "top" si trovano nell'Anello e nelle vie principali della città di Innere, per lo più coziane e spesso meno formali, negli anni '70 o '80, caffè moderni sono nascosti nelle strade secondarie della città di Innere Stadt, e distribuiti nel resto della città (Quarto distretto, Settimo distretto, Ottavo distretto, Distretti Outer West, ..).

L'originale Sachertorte a Cafe Sacher (vedere Hotel Sacher)

Catene

• Oberlaa. Caffè molto viennese, pasticcini molto deliziosi e dolciumi molto noti. Anche una scelta di zuppe e di rete. Diverse località, per la maggior parte a Innere Stadt. Melange 3,70 €; Fetta di Torte di 3,50 euro. 
• Aida. Il design chic ma artificiale, la qualità mediocre, dipende dal luogo e dalla fortuna. Molti caffè a Vienna e in Bassa Austria. I menu hanno un design grafico molto utile che indica gli ingredienti e le proporzioni precisi di ogni tipo di caffè, quindi vale la pena visitare il principiante. 

Acqua

E' piuttosto strano che si parli dell'acqua potabile di Vienna.

La maggior parte dell'acqua di Vienna proviene da "Hochquellwasserleitungen". Ovvero "linee primaverili di alta (come in montagna) (come in acquedotti). L'acqua della città scorre attraverso acquedotti dalle montagne intorno ai 100 km a sud di Vienna (Schneeberg e Hochschwab). Questi sono stati costruiti durante il regno dell'imperatore Franz Josef e forniscono a Vienna acqua potabile di alta qualità non clorurata, di qualità notevolmente superiore a quella di molte acque in bottiglia.

Quindi se visitate questa città, non è necessario comprare acqua. Puoi bere acqua di rubinetto qui, a meno che tu non preferisca acqua frizzante.

Un'altra specialità è che nelle tipiche caffetterie un caffè è spesso accompagnato da un bicchiere di acqua fresca e limpida. Nella maggior parte dei ristoranti, si può avere un bicchiere d'acqua potabile gratis con qualsiasi ordine, basta specificare l'acqua di rubinetto ("Leitungswasser").

Vino

Il vino nuovo è solitamente goduto in un Heurigen (bar di vigneto a conduzione familiare permessi alla nuova annata). L'Austria in generale, ma soprattutto la zona intorno a Vienna, produce ogni anno una quantità di vino piuttosto elevata. Nella città di Döbling (19esimo distretto) vi sono anche molti vigneti. Il vino non viene spesso esportato e il bianco è più comune del rosso. Il Grüner Veltliner è una tart comune e il vino bianco fresco è servito quasi ovunque. Ufficialmente la nuova stagione del vino inizia l'11 novembre (giorno di San Martino), ma già a settembre, alcuni vini nuovi parzialmente fermentati (Sturm che è nuvoloso, perché non è stato teso) sono disponibili in giro per la città in bancarelle e in bottiglie verdi 2L (prova il Naschmarkt - a volte i venditori avranno campioni di questa bevanda, che si aggirano al 4%. meno forte del vino). I taverni possono definirsi Heurigens, che il vino che servono sia proprio o no, per un prodotto interno genuino cerca un Buschenschank. Si tratta di una Heuriger viennese che può essere aperta solo 300 giorni all'anno o fino alla fine della loro fornitura di vino fatto in casa. Heurigen si trova ad esempio nelle aree di Grinzing, Sievering (19° distretto) e Mauer & Rodaun (23° distretto), ma anche in quasi tutte le aree periferiche di Vienna. Anche al centro ci sono alcuni Stadtheurigen. Mentre gli Heurigen di Grinzing sono più grandi e famosi con i turisti, spesso sono dei furfanti. Se una delle annate di quest’anno dura fino all’anno prossimo, diventa ufficialmente Alte (vecchio) vino il prossimo San Martino. Gli Heurigen nel sud di Vienna o a Perchtoldsdorf sono molto più economici e hanno la stessa qualità degli Heurigen di Grinzing. Anche nei sobborghi settentrionali, si può trovare Heurigen a buon mercato e in qualche modo autentico. Provate le zone di Stammersdorf o Hagenbrunn, ad esempio Karl Matzka, difficili da raggiungere con i mezzi pubblici.

Dopo una lunga giornata, il luogo perfetto per rilassarsi in viennese è l'Heurigen in periferia. Un po 'come un giardino di birra, a parte il vino, questi piccoli tesori sono gli unici posti autorizzati a servire nuovo vino. Il vino nuovo è ottenuto dalla prima pressatura dell'uva e può apparire un po' nuvoloso. Stai attento, è più forte di quanto potresti pensare! Ecco perché viene servito in bicchieri molto piccoli, 0,25L e sopra. Alcuni Heurigen servono cibo, elaborano specialità viennesi o semplici pane e formaggi. Non importa quale sceglierai, ti garantisco di divertirti. Saltate su una comoda linea di tram in uscita, portatela all'ultima fermata, e cercate edifici con un folletto grande e sempreverde appesi alle porte. Ognuno è unico, ma tutti sono un buon affare. I locali hanno sempre un preferito: chiedi in giro.

Il Glühwein è vino rosso piccante, zuccherato, con cannella e chiodi di garofano, servito da bancarelle al mercatino natalizio. Alcuni mercati hanno un sistema particolare in cui ti verrà chiesto di depositare la tazza in cui viene servito il vino, e quando hai finito, puoi restituirla a qualsiasi venditore di glühwein in quel mercato per recuperare i depositi - i pagamenti vengono effettuati tra di loro attraverso un processo misterioso.

Barre di vino

• Wein & Co , ☏ +43 1 743 42 00-34. Una catena di negozi per amanti del vino con una barra di vino in ogni luogo. Tra i negozi ci sono Naschmarkt, Mariahilfer Straße, vicino a Burggarten e vicino a Stephansplatz. 

Barre e bebè

Giardino di birra

Microbirrerie

Vedi microbirrerie di Vienna.

Nightlife

Malgrado la reputazione di Vienna, non bisogna credere che sia una città tranquilla. Ci sono diversi caffè, bar, club, feste e festival, oltre a fiorenti scene notturne.

Café e bar

La scena del caffè spesso continua nelle prime ore, durante la settimana e nei fine settimana. Inoltre ci sono molti bar di quartiere tradizionali, alcuni dei quali hanno anche del cibo viennese. Ma i più popolari sono i bar (alcuni con una copertura nominale) con un DJ e una piccola pista da ballo. Sono comodi e ci sono molti gusti musicali, molti sono aperti tutta la notte.

Mainstream

Anche se a Vienna la maggioranza della popolazione è quasi del tutto diversa, il termine "mainstream" è ancora indicato come tale. Anche qui c'è una certa varianza tra i posti dove la classe lavoratrice conservatrice esce e la classe più conservatrice tende ad andare.

• Gürtel di Nussdorfer Straße (U6) ha qualche club di medie dimensioni come Loco e Ride Club in giro. Hanno tutti bevuto molto a buon mercato e si coprono se arrivate presto.

Alternativa

Queer

Anche se la vita notturna gay a Vienna non è concentrata in una sola area, sta fiorendo. Può essere difficile stare al passo con ciò che si propone, ma fortunatamente Vienna lo accetta in modo corretto e nella maggior parte dei casi si possono incontrare altri gay. L'Austria è però un paese cattolico molto conservatore, e durante il giorno le coppie gay e lesbiche potrebbero subire degli sguardi - soprattutto da parte delle persone anziane - ma di notte una folla più giovane e meno conservatrice se ne accorge.

• Perché No? Vienna è la discoteca gay di tutti i giorni. La folla è variegata. Nel primo distretto di Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). I sabati sono gratuiti per la musica domestica. 
• Heavan ogni sabato al Camera Club (Neubaugasse U3) è una folla per lo più giovane.
• Il mercato delle carni avviene regolarmente sia presso la Pratersauna che sul Badeschiff (cfr. sopra). E' più alternativo e il suo "hot big queer party" a Vienna in questi giorni. Le stesse persone hanno messo su Dem Schönen Frönen che è simile, ma focalizzata su una musica minimale, invece che alternativa.
• HOMO è l'altro partito gay tradizionale che capita di tanto in tanto, a volte al Heavan @ Camera Club (vedi sopra).
• Rosa Lilla Villa. È un centro di risorse gay con un bar e un ristorante eccellenti. (Pilgramgasse U4) 
• Gumpendorfer Straße nel sesto distretto ha diverse barrette molto amichevoli con i gay per soddisfare la maggior parte dei gusti, ce n'è una a blocchi.

Involgente

I bordelli sono legali a Vienna, così come la prostituzione nelle strade. Ci sono prostitute maschili e femminili, molte provenienti dai paesi confinanti con l'Austria (poche dall'Austria), ma anche dall'Africa, dall'America latina e dall'Asia che offrono i loro servizi. I bordelli differiscono molto dalle operazioni piccole a quelle puntuali da sala a grandi saloni. Non c'è un vero quartiere a luci rosse, ma ci sono molti 'bar' che si trovano nel 'Gürtel' e nel secondo distretto, ma si trovano ovunque. Le zone di prostituzione in strada esistono, ma devono essere evitate a causa della mancanza di regolamentazione e dell'elevato numero di lavoratori vittime di traffici e non registrati. Ma ci sono anche molti club di andata e ritorno, che non sono bordelli. Alcuni di questi ballerini ballano insieme con ballerine maschili e femminili, frequentati da uomini e donne insieme.

Gli alberghi viennesi forniscono mobili di "rinascita", pannelli di legno, lampadari dorati e tappeti decorati

Vienna è un importante centro turistico e offre una vasta gamma di opzioni di alloggio. I prezzi sono relativamente più elevati che nei paesi vicini, o anche nel resto dell'Austria. Molti degli alberghi, degli ostelli e delle pensioni viennesi, soprattutto il centro, sono ospitati in edifici storici che risalgono prima della Seconda guerra mondiale, la maggior parte del secolo XIX Gründerzeit. Ciò significa che molti offrono stanze relativamente piccole con punti di vista talvolta compromessi, e le stanze all'interno della stessa proprietà possono variare notevolmente, anche allo stesso prezzo.

Probabilmente gli hotel viennesi offrono solitamente un decoro molto tradizionale, bagni con vasche da bagno e, ancora, alloggi relativamente limitati. Ci sono pochissimi hotel "di design moderno", e coloro che cercano stanze in stile americano oltre i 30 m² dovrebbero fare delle buone ricerche prima di prenotare e assicurarsi che la loro stanza prenotata corrisponda alle aspettative. A conti fatti, a Vienna le discontinuità sono generalmente relativamente buone, con una buona varietà di prodotti, anche in stabilimenti meno costosi. Inoltre, potete contare su molti caffè locali per offrirvi la colazione se la vostra prenotazione non è inclusa. Una tipica colazione in hotel viennese è di tipo buffet e abbastanza consistente, e consiste di pane e panini (solitamente di ottima qualità), una varietà di tagli a freddo e frutta, nonché meusli e altri cereali freddi, succo e caffè.

Le Loft al Sofitel è uno dei pochi ristoranti alberghieri in vista di Vienna, e un'atmosfera diversa dal mondo grazie al suo soffitto verniciato e illuminato

Nella scelta di un alloggio è importante sapere in quale parte della città si vuole trascorrere del tempo. La maggior parte degli alloggi si considera centralizzata, il che significa che i viennesi dovrebbero essere vicini o vicini al primo distretto, ma in pochi lo sono. Molti sono anche al di fuori dei distretti centrali 2-9. Tuttavia, da quelli che si trovano a 5 minuti a piedi da una metropolitana o almeno da una stazione ferroviaria o da un tram, dovrebbe essere possibile raggiungere il centro entro 20 minuti o meno sui trasporti pubblici.

Le stanze fumatori sono relativamente comuni. Le stanze non fumatori sono limitate e gli hotel con pavimenti non fumatori sono meno comuni. I non fumatori sensibili possono essere infastiditi dal fatto che le aree pubbliche dell'hotel, compresi i corridoi, siano spesso piene di fumo di tabacco.

In estate possono verificarsi diversi giorni in cui la temperatura è superiore a 30°C. Ci sono pochissimi hotel che hanno l'aria condizionata. Le persone abituate a dormire in un ambiente fresco dovrebbero cercare hotel con aria condizionata o programmare i propri viaggi durante quei periodi dell'anno in cui la temperatura sarà più fredda.

Internet

MuseumsQuartier ha internet gratuito, molti posti all'aperto e molti musei di fama mondiale per avviarsi!

Vienna possiede un gran numero di hotspot wireless gratuiti in bar, ristoranti e bar (vedi la sezione "drink"). Wifi è nota localmente come WLAN o Wireless LAN. Quelli che si trovano sulla rete Wi-Fi Freewave sono disponibili qui. MuseumsQuartier offre una connessione internet wireless gratuita. Ci sono molti internet cafè tranne che nel primo distretto. In molte cabine telefoniche sono disponibili terminali Touchscreen (incluso Internet), gran parte dei contenuti di Vienna è gratuita.

Se avete intenzione di visitare anche luoghi al di fuori della città e non volete rimanere senza internet, è consigliabile acquistare una scheda 3G prepagata (tutti i provider offrono un servizio 3G veloce, anche nelle aree rurali e remote dell'Austria) e inserirla nel vostro smartphone o nella vostra chiavetta USB Internet. Il download si aggira intorno ai 5-6 Mbit/sec e il caricamento è di 2-3 Mbit. (per HSDPA). Il costo mensile per Internet mobile è compreso tra 4 euro (1 GB) e 15 euro (illimitati) (agosto 2011). La migliore copertura 3G nelle aree rurali proviene da A1 A1. Vienna è ben coperta anche da HSDPA, HSPA+ e LTE.

Se sei uno studente europeo puoi fare uso del servizio eduroam. L’Università di Vienna, l’Università di economia e di economia di Vienna, l’Università di tecnologia, l’Università medica di Vienna, l’Università di Arti Applicate di Vienna e l’Università di Musica e Arti Esecutive fanno parte di questo programma a Vienna.

Il moderno distretto di Donaustadt al di là del Danubio, dalla Vienna centrale

Media

La radio pubblica locale rivolta ai giovani, FM4 era un canale in lingua inglese e ha ancora molti programmi in inglese, comprese le notizie. 103,8 FM o 91,0 FM.

La televisione austriaca è quasi esclusivamente in tedesco. I media pubblici nazionali ORF offrono una programmazione limitata in diverse lingue slave e in ungherese. Sono disponibili molti canali internazionali in lingua inglese.

Le notizie locali, la cultura, gli eventi e le guide sono stampati in inglese in una rivista mensile chiamata Metropole - Vienna in inglese.  I documenti internazionali sono ampiamente disponibili. C'è un New York Times inserito nell'edizione di lunedì del quotidiano locale Der Standard che si trova rapidamente nelle caffetterie e altrove a causa del suo colore abbronzato.

Il Parlamento austriaco a Vienna al crepuscolo

Vienna è potenzialmente una delle città più sicure al mondo per le sue dimensioni. Non ci sono quartieri poveri o distretti da evitare. In generale, si può visitare qualsiasi parte della città in qualsiasi momento della giornata senza correre molti rischi — usa solo il tuo buon senso. Secondo alcuni locali, il Prater (fair Ground/Amusement Park Area) è meno sicuro di notte, anche se più in riferimento ai borseggiatori che a qualsiasi altra cosa. La stazione ferroviaria di Praterstern è un magnete per ubriachi, senzatetto e tossicodipendenti, ma in genere non disturbano i passanti. Come regola generale, è meglio evitare stazioni ferroviarie, parchi (soprattutto Reumannplatz) e qualche stazione metropolitana più grande di notte, ma anche allora non dovrebbe succedere niente di male.

Come in qualsiasi città importante, fate attenzione ai borseggiatori che si prendono e corrono quando salgono sulla U-Bahn. I reati minori (come i giacche che che "spariscono") sono più comuni e di solito non vengono denunciati e non ricevono molta simpatia. A Vienna si sono verificati pochissimi attacchi razzisti (anche da parte della polizia stessa). Uno corre il rischio di essere preso in giro. Schwedenplatz, lungo l'Anello, è squallido la sera, ma fondamentalmente innocuo; lo Stadtpark, lungo l'Anello, a est, è un po' deserto di notte e quindi è meglio evitarlo.

La prostituzione è legale, anche per le strade, ed è diffusa nell'area del Prater. Ironicamente, alcune delle aree sono una pietra lanciata dal quartier generale dell'UNODC (l'agenzia delle Nazioni Unite responsabile della lotta contro la tratta di esseri umani) e sono centri di traffico di esseri umani per tutta l'Europa. Molte di queste prostitute non sono registrate e un numero elevato è noto per essere trafficate, quindi prenditi cura di se stesse cercando i loro servizi. È più sicuro per tutti coloro che sono coinvolti visitare un bordello. Le donne vestite in un certo modo passeggiando per queste zone da sole di notte possono sentirsi a disagio quando vengono controllate in un certo modo, ma non c'è alcun pericolo reale. A Vienna non c'è prostituzione maschile in strada.

Vienna ha tutto - e sempre di più! Anche un bagno musicale nel passaggio sotto l'Opera (cantare durante l'uso non obbligatorio)

Sono state segnalate alcune frodi a Karlsplatz e all'Anello. Il solito scenario e' che qualcuno ti fermera' e chiedera' indicazioni. Un paio di altri tizi si presentano dicendo di essere poliziotti, mostrando un distintivo (dev'essere falso). Ti chiedono se hai preso droga dall'altro e poi ti chiederanno il passaporto e il portafoglio per la verifica. Quando sei impegnato a convincerli che il tuo passaporto è valido, uno di loro ti toglie un po' di soldi dal portafoglio. Meglio dire loro che vuoi andare alla stazione di polizia — ce n'è uno alla stazione U-Bahnstation di Karlsplatz. È una piccola seccatura, però è meglio essere prudenti. In un altro caso di frode cercano di convincervi che il vostro denaro è falso e che devono ispezionarlo. Come sempre il buon senso: la polizia ha l'insegnamento di avvicinarsi in modo molto particolare (se lo fa si noterà), il distintivo deve avere Polizei ([ˌ pɔ lɪ'ʦ aɪ̯] polizia) e lo stemma austriaco e/o la bandiera austriaca che vi si trova da qualche parte, e saranno disposti a portarvi alla stazione di polizia o a un ufficiale adeguatamente in divisa.

I veri ufficiali di polizia viennesi sono virtualmente sempre onesti e educati, e faranno del loro meglio per assistervi se ne avete bisogno, anche se molti di loro si sono limitati a delle inesistenti capacità inglesi. Se hai bisogno di denunciare un reato grave e non parli tedesco, di solito riusciranno a rintracciare un ufficiale di lingua inglese.

Non camminate sulle piste ciclabili e incrociatele come fareste ad attraversare qualsiasi altra strada. Alcune piste ciclabili sono difficili da riconoscere (ad esempio, nell'anello di Vienna) e alcuni ciclisti si mettono in moto abbastanza velocemente. Camminare in bici non è solo considerato scortese, ma è illegale e si corre il rischio di essere colpiti.

Prestate attenzione ai binari del tram a Vienna. A differenza di altre città, i tram viennesi si muovono molto velocemente e possono ucciderti facilmente se ti colpiscono. Anche i moderni tram viennesi sono difficili da sentire. Se si incontrano tracce di tram e si deve attraversare la strada, assicurarsi di guardare in entrambi i modi prima di attraversare. Se parcheggi vicino ai binari del tram e devi scendere dallo stesso lato della strada, assicurati di essere uguale per entrambi i lati.

Se vedete persone che scommettono per strada (di solito in luoghi popolari come Stephansplatz o Mariahilfer Straße), state lontani! Il modus operandi di solito coinvolge un tizio che gioca al classico gioco del "nascondere la palla". Ciò comporta il ricovero della palla (o del piccolo trinket) con un tappo di bottiglia o una scatola di fiammiferi e il suo giro con altri due tappi di bottiglia che chiedono alla gente di indovinare la posizione della palla. Il gioco è impostato in modo da poter facilmente vedere la posizione della palla. Questo è fatto per attirare l'ignaro a piazzare una scommessa. Di solito ci sono due giocatori principali e, tra loro, perderanno e vinceranno soldi avanti e indietro per dare l'impressione che si tratti di un gioco giusto - non fatevi ingannare! Sono della stessa banda. Una volta che ti ingorghi e ti attiri dentro, perderai sicuramente i tuoi soldi! La persona che controlla i tappi delle bottiglie rimuoverà la palla dalla sua posizione attraverso una luce di mano e non vedrete mai più i vostri soldi. Oltre agli altri due o tre attori coinvolti, di solito ci sono almeno due spettacoli - uno su ciascun lato del "palcoscenico". Vienna ha un sacco di casinò legali se vuoi provare la tua fortuna.

Ambasciata francese in Austria a Vienna

In aree affollate come stazioni ferroviarie o il centro della città, non è raro che i mendicanti si avvicinino. Alcuni vendono "Augustin", una rivista di senzatetto per giornalismo critico e lavoro sociale. Se indossano un distintivo, sono rinomati: Hanno ricevuto una formazione e sono obbligati a seguire le norme sociali; non cercano di ingannarti, e possono essere divertenti con cui parlare. Tuttavia, se non hanno un distintivo o insistono nel consegnarti qualcosa (come una rosa o una rivista), licenziateli camminando e/o scuotendo la testa e dicendo "Nein danke" ([naɪ̯ n'daŋkã] no grazie). Il loro tipico uso è quello di darti qualcosa e poi richiederne il pagamento. Allo stesso modo, è meglio ignorare le persone che chiedono soldi per i biglietti del treno o simili. Possono essere oscuri, ma mai violenti.

Numeri di telefono di emergenza

• Incendio: 122
• Polizia: 133
• Ambulanza/Salvataggio: 144
• Salvataggio sulle montagne: 140
• Assistenza medica: 141
• Guida in caso di guasti o incidenti stradali: 120 (OEAMTC), 123 (ARBOE)
• Blocca le carte di credito smarrite o rubate: 05 990 645 00 (PayLife)

Ambasciate

area di Vienna

L'area metropolitana di Vienna è grande, e la sua ferrovia suburbana vi porta nei sobborghi così grandi che valgono la pena di essere visitati per conto proprio. Tutti i seguenti luoghi si trovano all'interno dell'area metropolitana e raggiungibili su una carta di viaggio viaria di tutta la zona di Vienna (e sì, questo vale anche per Sopron).

• Krems, una cittadina piccola e storica all'entrata della valle del Wachau a circa 80 km a est di Vienna. Raggiungibile per ferrovia da Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) e Wien Heiligenstadt (U4) con treni suburbani a "Krems/Donau". Ci sono connessioni orarie e il tempo di viaggio è di circa un'ora. I corvi sono relativamente piccoli, quindi potete andarci a piedi o affittare una bicicletta.
• Baden bei Wien è una cittadina storica più piccola a 25 km a sud di Vienna. Famosa per le sue acque termiche e di balneazione. Il BELGIO ospita molti splendidi edifici e parchi del periodo Biedermeier. C'è una linea diretta che va dall'Opera di Vienna a Baden, altrimenti sono disponibili anche treni più veloci.
• A Saint Pölten, la capitale della Bassa Austria, sono attesi numerosi visitatori. Una è Dom zu St. Pölten, una chiesa barocca che fino al 1722 serviva come cattedrale della basilica romana. Vale la pena di visitare anche il St. Pöltner Rathaus (comune) e il castello di Pottenbrunn (che può essere visto solo dall'esterno). La St. Pölten è accessibile da un servizio ferroviario suburbano orario della stazione di Westbahnhof (U-Bahn U3) che impiega 80 minuti a St. Pölten (i passeggeri del castello di Pottenbrunn dovrebbero scendere a Pottenbrunn, una fermata prima di St. Pölten). Il tempo totale di viaggio dal centro è di 100 minuti.
• Anche Wiener Neustadt ha molto da offrire ai turisti: la cattedrale, ristrutturata nel 1975-1999, il castello e il museo della città per nominarne alcuni. La città è raggiungibile con un treno suburbano dalla stazione di Wien Mitte sulle rotte S-Bahn S6 (via Ebenfurth) e S9 (via Baden), e il tempo di viaggio è di 75-80 minuti.
• Eisenstadt, la capitale del Burgenland, ospita diverse grandi chiese e il castello di Esterházy che offre cantina, negozio di regali, visite guidate e concerti nella famosa Haydnsaal, nonché il grande giardino sul retro. Esistono due collegamenti ferroviari suburbani: il servizio diretto Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt) che impiega 67 minuti a Eisenstadt, e il servizio di collegamento Deutschkreutz da Meidling a Wulkaprodersdorf + sulla rotta Hauptbahnhof (direzione opposta, verso Hauptbahnhnhof) a Eisisisenhnhof enstadt, che si trova a mezzora da Meidling, è un po 'più veloce. Tuttavia, dal centro della città, entrambe le rotte impiegano 80 minuti, quindi è meglio che si vada con il servizio diretto da Hauptbahnhof.
• Sopron, una città storica dell'Ungheria raggiungibile anche dalle ferrovie suburbane: da Wien Meidling (U-Bahn U1 a Südtiroler Platz e treno suburbano a Meidling) il servizio orario a Deutschkreutz vi porta a Sopron tra 70 minuti. Il tempo totale di viaggio dal centro è di 90 minuti.

Capitali o altri luoghi

• Salisburgo è la quarta città più grande d'Austria. La sua "Città Vecchia", con la sua famosa architettura barocca mondiale, è uno dei centri urbani meglio conservati del mondo di lingua tedesca ed è stata dichiarata Patrimonio Mondiale dell'Umanità dall'UNESCO nel 1997. Ci sono treni diretti da Vienna che impiegano 2,5 ore.
• Graz è la seconda città più grande d'Austria. La città di Graz, compreso il suo centro storico, e Schloss Eggenberg, è un patrimonio culturale mondiale. Ci sono treni diretti da Vienna che impiegano 2,5 ore.
• Bratislava, la capitale della Slovacchia, si trova a 55 km da Vienna ed è raggiungibile da due linee ferroviarie suburbane: uno corre verso Hlavna stanica passando per Vienna orientale e l'altro per Petrzalka attraverso il sudest. Quest'ultima impiega 57 minuti e i primi 71 minuti. Entrambe le linee sono originarie della stazione di Hauptbahnhof (U-Bahn U1 a Hauptbahnhof / Südtiroler Platz o di un treno suburbano per Hauptbahnhof). Tuttavia, a seconda del punto di origine, portare U-Bahn U2 a Stadlau o U3 a Simmering e treni suburbani da o verso Hlavna stanica potrebbe essere più veloce di viaggiare per Hauptbahnhof. Il tempo di viaggio dal centro della città via Hauptbahnhof (a Petrzalka) o Stadlau (a Hlavna stanica) è di 75 minuti. Si può anche considerare di fare il viaggio in traghetto: Il Bianco Liner fa il viaggio attraverso il Danubio. Ci vogliono circa 75 minuti e 20 euro.
• Brno, città di circa 400.000 persone nella Repubblica ceca con stretti legami storici con Vienna, si trova a 1, 5 ore da Vienna in treno veloce.
• Praga, la capitale della Repubblica ceca, è una città medievale ben conservata. Gli edifici storici della città e le strade strette e tortuose testimoniano il suo ruolo secolare come capitale della storica regione della Boemia.
• Innsbruck, capitale regionale del Tirolo, è la città più grande delle Alpi.
• Budapest, la capitale dell'Ungheria, è una bella città situata sulle rive del Danubio. Si tratta di un patrimonio dell'umanità dell'UNESCO per la sua importanza culturale e architettonica.
• La Slovenia, un paese piccolo ma molto bello che offre molte attrazioni turistiche (Maribor, capitale europea della cultura, 2012), affascinante Ljubljana, Julian Alps, gorges [Tolmin, Vintgar], caverne [Postojna], costa [Pirano] e meraviglioso lago Bled]

Melk Benefits St. Pölten — UK	W   E	→ FINE
Divomes Il simbolo diventa il simbolo	N   S	→ Baden → Wiener Neustadt
FINE del punto finale	W   E	→ Aeroporto internazionale di Vienna → Neusiedl am See
Tulln — Klosterneuburg	N   S	→ FINE